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MV New Flame

El MV New Flame fue un barco de transporte de fabricación surcoreana y propiedad griega en el momento de su hundimiento. Chocó con un petrolero a poca distancia de Punta Europa, frente a la bahía de Algeciras, el 12 de agosto de 2007, acabando parcialmente hundido. El barco se partió en dos partes en diciembre de 2007, en medio de numerosos esfuerzos de recuperación. Después del rescate de la tripulación, el capitán fue detenido por haber partido sin autorización y, más adelante, fue puesto en libertad bajo fianza.

Skaustrand
Ditya Gautam
MV New Flame

El MV New Flame medio hundido el 13 de agosto de 2007.
Banderas
Historial
Astillero Daewoo H.I, Corea del Sur
Tipo Granelero
Operador •Textiles & Industries Ltd (hasta 2005)
• Transmar (desde 2005)
Puerto de registro Ciudad de Panamá
Asignado Junio de 1994
Baja 12 de agosto de 2007
Destino Hundido frente a Gibraltar
Características generales
Desplazamiento 44 000 toneladas
Tonelaje de peso muerto 44 000 DWT
Tonelaje 27 000 GT
Eslora 190 m
Manga 30 metros
Puntal 28 metros
Calado 16 m
Calado aéreo 28 m
MMSI 371683000

Descripción de la nave

El MV New Flame medía 190 m (623,4 pies) de eslora, 30 m (98,4 pies) de manga, 28 m (91,9 pies) de calado aéreo y 16 m (52,5 pies) de los cuales son de calado. Tenía un peso de casi 27 000 t. En el momento del incidente, tenía una tripulación de 23 personas y era propiedad de la empresa griega "Transmar". El barco fue construido en junio de 1994 por Daewoo H.I, Corea del Sur y en un primer momento bautizado con el nombre de "Skaustrand". Desde 1995 pasó a llamarse Aditya Gautam, siendo propiedad de la empresa india "Textiles & Industries Ltd" que lo vendió en 2005 a "Transmar" por 22,5 millones de dólares.

Hundimiento

Colisión

A primeras horas de la mañana del 12 de agosto de 2007, el MV New Flame que partía de Punta Europa en ruta hacia Turquía, con 27 000 t de metal y 750 t de combustible. Próximo a un kilómetro al sur de Punta Europa, chocó contra el Torm Gertrud,[1]​ un petrolero danés.[2]​ El petrolero acudió a Algeciras tras el incidente, donde fue reparado, pero el MV New Flame permaneció semi-hundido en el lugar.

Intentos de recuperación

 
Esfuerzos de recuperación, 13 de octubre de 2007.

La retirada del combustible del barco se inició el 15 de agosto, con la llegada para tal propósito del buque Hua-An, y posteriormente del Fotiy Krylov.[3][4]​ El 20 de agosto el barco empezó a partirse en dos.[5][6][7]​ El Fotiy Krylov intentó desplazar parte del casco. El 24 de agosto, una parte del casco pudo ser reflotada.[8]​ En agosto de 2008, la sección de popa fue reflotada.[9]

Referencias

  1. (PDF). Government of Gibraltar Press Release. 13 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007. Consultado el 8 de enero de 2008. 
  2. (PDF). Gibraltar Maritime Administration. 4 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2013. Consultado el 15 de febrero de 2009. 
  3. (PDF). Government of Gibraltar Press Release. 14 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007. Consultado el 8 de enero de 2008. 
  4. (PDF). Government of Gibraltar Press Release. 13 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007. Consultado el 8 de enero de 2008. 
  5. (PDF). Government of Gibraltar Press Release. 21 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007. Consultado el 8 de enero de 2008. 
  6. «Temen que el barco encallado en Algeciras pueda partirse en dos». Reuters. 21 de agosto de 2007. Consultado el 24 de agosto de 2007.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  7. . International Herald Tribune. 22 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2008. Consultado el 8 de enero de 2008. 
  8. (PDF). Government of Gibraltar Press Release. 22 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007. Consultado el 8 de enero de 2008. 
  9. New Flame finally out

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre MV New Flame.
  • «Pictures and discussion (Spanish) of events». 
  • «Pictures and commentary (in English) soon after the collision and once salvage underway». 
  • (PDF). Government of Gibraltar Press Release. 14 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007. Consultado el 16 de septiembre de 2007. 
  • «New Flame - Gibraltar, agosto de 2007». 
  • Titan Marine Salvage
  •   Datos: Q6719859
  •   Multimedia: New Flame (ship, 1994)

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El MV New Flame fue un barco de transporte de fabricacion surcoreana y propiedad griega en el momento de su hundimiento Choco con un petrolero a poca distancia de Punta Europa frente a la bahia de Algeciras el 12 de agosto de 2007 acabando parcialmente hundido El barco se partio en dos partes en diciembre de 2007 en medio de numerosos esfuerzos de recuperacion Despues del rescate de la tripulacion el capitan fue detenido por haber partido sin autorizacion y mas adelante fue puesto en libertad bajo fianza SkaustrandDitya GautamMV New FlameEl MV New Flame medio hundido el 13 de agosto de 2007 BanderasHistorialAstilleroDaewoo H I Corea del SurTipoGraneleroOperador Textiles amp Industries Ltd hasta 2005 Transmar desde 2005 Puerto de registroCiudad de PanamaAsignadoJunio de 1994Baja12 de agosto de 2007DestinoHundido frente a GibraltarCaracteristicas generalesDesplazamiento44 000 toneladasTonelaje de peso muerto44 000 DWTTonelaje27 000 GTEslora190 mManga30 metrosPuntal28 metrosCalado16 mCalado aereo28 mMMSI371683000 editar datos en Wikidata Indice 1 Descripcion de la nave 2 Hundimiento 2 1 Colision 2 2 Intentos de recuperacion 3 Referencias 4 Enlaces externosDescripcion de la nave EditarEl MV New Flame media 190 m 623 4 pies de eslora 30 m 98 4 pies de manga 28 m 91 9 pies de calado aereo y 16 m 52 5 pies de los cuales son de calado Tenia un peso de casi 27 000 t En el momento del incidente tenia una tripulacion de 23 personas y era propiedad de la empresa griega Transmar El barco fue construido en junio de 1994 por Daewoo H I Corea del Sur y en un primer momento bautizado con el nombre de Skaustrand Desde 1995 paso a llamarse Aditya Gautam siendo propiedad de la empresa india Textiles amp Industries Ltd que lo vendio en 2005 a Transmar por 22 5 millones de dolares Hundimiento EditarColision Editar A primeras horas de la manana del 12 de agosto de 2007 el MV New Flame que partia de Punta Europa en ruta hacia Turquia con 27 000 t de metal y 750 t de combustible Proximo a un kilometro al sur de Punta Europa choco contra el Torm Gertrud 1 un petrolero danes 2 El petrolero acudio a Algeciras tras el incidente donde fue reparado pero el MV New Flame permanecio semi hundido en el lugar Intentos de recuperacion Editar Esfuerzos de recuperacion 13 de octubre de 2007 La retirada del combustible del barco se inicio el 15 de agosto con la llegada para tal proposito del buque Hua An y posteriormente del Fotiy Krylov 3 4 El 20 de agosto el barco empezo a partirse en dos 5 6 7 El Fotiy Krylov intento desplazar parte del casco El 24 de agosto una parte del casco pudo ser reflotada 8 En agosto de 2008 la seccion de popa fue reflotada 9 Referencias Editar 177 2007 Collision between vessels New Flame and Torm Gertrude PDF Government of Gibraltar Press Release 13 de agosto de 2007 Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007 Consultado el 8 de enero de 2008 New Flame Final Report PDF Gibraltar Maritime Administration 4 de febrero de 2009 Archivado desde el original el 12 de marzo de 2013 Consultado el 15 de febrero de 2009 180 2007 First Phase Salvage PDF Government of Gibraltar Press Release 14 de agosto de 2007 Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007 Consultado el 8 de enero de 2008 179 2007 Govt Salvage Plan PDF Government of Gibraltar Press Release 13 de agosto de 2007 Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007 Consultado el 8 de enero de 2008 188 2007 Salvage Operation MV New Flame PDF Government of Gibraltar Press Release 21 de agosto de 2007 Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007 Consultado el 8 de enero de 2008 Temen que el barco encallado en Algeciras pueda partirse en dos Reuters 21 de agosto de 2007 Consultado el 24 de agosto de 2007 enlace roto disponible en Internet Archive vease el historial la primera version y la ultima Ship carrying 27 000 tons of scrap about to split in two off Gibraltar officials International Herald Tribune 22 de agosto de 2007 Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2008 Consultado el 8 de enero de 2008 189 2007 Salvage Operation New Flame Update 1 PDF Government of Gibraltar Press Release 22 de agosto de 2007 Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007 Consultado el 8 de enero de 2008 New Flame finally outEnlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre MV New Flame Pictures and discussion Spanish of events Pictures and commentary in English soon after the collision and once salvage underway 206 2007 Salvage Operation New Flame Attachment Salvage diagrams PDF Government of Gibraltar Press Release 14 de septiembre de 2007 Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007 Consultado el 16 de septiembre de 2007 New Flame Gibraltar agosto de 2007 Titan Marine Salvage Datos Q6719859 Multimedia New Flame ship 1994 Obtenido de https es wikipedia org w index php title MV New Flame amp oldid 134906771, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

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