Las Cuatro Avenidas

El sector de Las Cuatro Avenidas o Cuarta Fundación de Chillán,^[1]​ es la denominación que recibe en Chile, el área urbana céntrica de la capital de la Región de Ñuble, la ciudad de Chillán. Es un área compuesta por una serie de calles trazadas en plano damero, cuyos límites están definidos por la avenidas Ecuador, Argentina, Collín y Brasil.^[1]​

Las Cuatro Avenidas Chillán
Barrio
Vista aérea de Las Cuatro Avenidas
Otros nombres: Cuarta fundación de Chillán
Comuna de Chillán en la Región de Ñuble
Coordenadas	36°36′24″S 72°06′14″O / -36.60675, -72.103833333333
Entidad	Barrio
• País	Chile
• Comuna	Chillán
[editar datos en Wikidata]

En sus interiores alberga barrios y edificios de menor densidad, como los Pabellones Normales, la Villa Buenos Aires, Población Brasil, Población 24 de enero, Población Carabineros, Población Empleados Particulares y Edificio Plaza Estación.^[2]​

Historia

Artículo principal: Historia de Chillán

La ciudad fue fundada el 26 de junio de 1580 por Martín Ruiz de Gamboa, a las orillas del Río Chillán.^[1]​ Fue destruida por los mapuches en 1655 y el Terremoto de Concepción en 1751, obligando en ambas ocasiones a ser refundada en la actual comuna de Chillán Viejo.^[1]​ Ya en 1835 ocurre un nuevo sismo que ocasiona el traslado de la ciudad a su actual emplazamiento, sector que hoy es conocido como Las Cuatro Avenidas, para realizar este proyecto, fue contratado el ingeniero francés Carlos Lozier, finalizando el día 15 de enero de 1836 con un total de veintidós calles y ciento cuarenta y cuatro manzanas.^[1]​

Diez años más tarde, la ciudad ya tenía definida cinco áreas verdes, cuales eran denominadas según su iglesia más cercana: Santo Domingo, San Francisco, San Vicente y La Merced, siendo la Plaza de armas de Chillán, la única que conserva su nombre como tal.^[3]​ Ya contaba además con un Liceo de Hombres, Cárcel y un hospital en el camino a Chillán Viejo.^[3]​

En 1870, se produce la construcción de la Estación Chillán, lo cual, significa un hito, al ser la primera construcción afuera del perímetro urbano céntrico.^[3]​ Asimismo, la producción de agricultura en los sectores colindantes y cercanos a la ciudad, derivó a las instalaciones de actividades complementarias al rubro, como molineras y fábricas de cerveza, como la de Juan Schleyer.^[3]​

En un mapa de 1895, hecho por Nicanor Boloña, indica a las calles de Chillán de la siguiente manera:^[4]​

• De norte a sur: Avenida Norte, Calle de Itata, Calle de Gamero, Calle de Vega de Saldías, Calle de Bulnes, Calle de la Libertad, Calle Constitución, Calle de Roble, Calle de Maipón, Calle Talcahuano, Calle de Cocharca, Calle de Purén y Camino a la Montaña.
• De Poniente a Oriente: Avenida Poniente, Calle de las Rosas, Calle Deuco, Calle de Lumaco, Calle de Carrera, Calle 18 de septiembre, Calle de Arauco, Calle del 5 de abril, Calle de O'Higgins, Calle Carampangue, Calle Independencia, Calle Yerbas Buenas y Avenida Oriente.

 

Vista de Feria de Chillán, Plaza de armas de Chillán y Plaza de La Victoria

Las avenidas Oriente, Poniente y Norte, fueron bautizadas como Argentina, Brasil y Ecuador, como gesto de gratitud a aquellas naciones que participaron en la reconstrucción de la ciudad, tras el Terremoto de Chillán de 1939.^[5]​ La calle Lumaco pasa a llamarse Claudio Arrau, en homenaje al pianista Claudio Arrau y por la ubicación de cual fuera su hogar, hoy convertido en Museo Interactivo Claudio Arrau León.^[6]​

Tras la destrucción de la ciudad a causa del sismo de 1939, existió una propuesta de que el arquitecto Le Corbusier, refundara la ciudad en base a las ideas de la Arquitectura moderna, sin embargo, una serie de malos entendidos e información paralela a la que otorgaban las autoridades, ocasionaron que el arquitecto desechara el viaje a Chile. Esto, no impidió que la ciudad fuera restaurada con edificaciones de estilo modernista, sin embargo, se optó por arquitectos nacionales.^[7]​

Véase también

• Chillán
• Historia de Chillán

Referencias

1. Herrera, Marcelo (5 de octubre de 2019). «El mapa de Chillán: Orden de las cuatro avenidas dio paso a la expansión periférica». La Discusión (49.366) (Chillán, Chile). p. 10. Consultado el 8 de noviembre de 2019. 
2. Centro Cultural de España en Santiago de Chile (2018). Chillán. Paisaje moderno. Territorios en transformación.. ISBN 978-956-8519-08-7. Consultado el 24 de abril de 2021. 
3. Rosenblitt, Jaime (1997). «Cuenca ñublense». Desarrollo Urbano y Ferrocarril del Sur : 1860-1960 (Memoria Chilena edición). Consultado el 3 de junio de 2021. 
4. Boloña, Nicanor (1895). «Plano de la ciudad de Chillán». Biblioteca Nacional de Chile. Consultado el 3 de junio de 2021. 
5. Leal, Jorge (24 de enero de 2016). «La mayor ruina y el renacer de Chillán y Concepción: el terremoto de 1939». Radio Bío-Bío. Consultado el 3 de junio de 2021. 
6. «Se cumplen 25 años de la muerte de Claudio Arrau». Chillán Activo. 3 de junio de 2016. Consultado el 4 de junio de 2021. 
7. Tercera, La (5 de marzo de 2010). «La frustrada reconstrucción de Chillán por Le Corbusier». La Tercera. Consultado el 9 de julio de 2021. 

Noroeste: Las Canteras, Maestranza	Norte: Santa Elvira, Los Colonos	Noreste: Kennedy, Chillancito, Naval
Oeste: Ultraestación, Carlos Ibáñez del Campo		Este: Iansa, Las Acacias
Suroeste: Población Vicente Pérez Rosales	Sur: Schleyer	Sureste: Centenario, Primay, Los Álamos, Wicker, Purén

•   Datos: Q5970372