Su puesta en funcionamiento revirtió la participación de mercado del tren y el avión entre París y Marsella ya que situó a ambas ciudades - separadas por 750 km - a tres horas de tren. Actualmente dos de cada tres pasajeros entre París y Marsella se desplazan en tren.
Tras atravesar el Ródano tres veces (dos en Mornas y una al norte de Roquemaure), la LGV continúa hacia Angles, donde forma un triángulo para permitir el acceso al sudeste y al sudoeste. La rama sudoeste, considerada como el inicio de la futura LGV Languedoc-Roussillon enlaza con la línea tradicional Aviñón-Nimes en Redessan, teniendo una longitud de 25 km. La rama sudeste sirve a las nuevas estaciones Avignon-TGV y Aix-en-Provence-TGV y conecta con la línea tradicional a la entrada de Marsella.
Estaciones
Valence-TGV: en Saint-Marcel-lès-Valence: Es una única estación con dos niveles. El inferior es utilizado por los servicios TGV y el superior por servicios TER.
Aix-en-Provence-TGV: a mitad de camino entre Aix-en-Provence y el Aeropuerto de Marsella-Provenza. Esta estación da servicio al norte del Àrea Metropolitana de Marsella.
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