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Juan Ladrillero

Juan Ladrillero (Moguer, Huelva, ca. 1490 - 1559) fue un navegante y explorador español, considerado, después de Fernando de Magallanes, como el otro descubridor del estrecho de Magallanes; siendo el primero en navegarlo en ambos sentidos.

Juan Ladrillero

Placa homenaje a Juan Ladrillero, Puerto Natales (Chile).
Explorador y descubridor
Lealtad España
Conflictos Conquista de Chile, Conquista del Perú, Conquista de Colombia, Conquista de Panamá
Información
Nacimiento 1490
Moguer, Andalucía, España
Fallecimiento 1559
Desconocido
Ocupaciones explorador

Estudió, de joven, en su ciudad natal navegación, cosmografía y astrología. Efectuó una serie de viajes a las Indias y en 1535 dio examen para navegar al nuevo continente en calidad de piloto. En 1537 navegó en el mar del Sur. En 1540 fundó la ciudad de Buenaventura.[1][2]​ En 1545 llegó a Quito. Participó en la guerra civil que en el Perú protagonizaron los hermanos Pizarro.

Habiéndose retirado de la vida activa se radicó con su familia en su encomienda en Chuquiago, La Paz. En 1556 fue llamado por el virrey don Andrés Hurtado de Mendoza para que acompañara a su hijo don García Hurtado de Mendoza que partía de gobernador al Reino de Chile.

En Chile fue designado para que reconociera la entrada occidental del estrecho de Magallanes y la costa patagónica atlántica. Tomó el mando de una escuadrilla compuesta de dos naos, la San Luis y la San Sebastián, la primera bajo su propio mando y la otra al mando del piloto Francisco Cortés Ojea. Zarpó de la ciudad de Valdivia a fines de 1557 y, luego de recorrer el estrecho en ambos sentidos, en enero de 1559 regresó al mismo puerto del que había zarpado.

Primeros años

Nació en la localidad de Moguer, en la última década del siglo XV. Como la mayoría de los naturales de ese puerto se adiestró desde pequeño en las prácticas marineras. Estudió cosmografía y astrología y luego efectuó una serie de viajes en la flota de Indias.

En 1535 después de su undécimo viaje al nuevo mundo, rindió examen obteniendo el título de piloto para navegar en las naves españolas. Se dice que en esa época habría redactado un derrotero.

En el mar del Sur

En 1537 se trasladó al mar del Sur y en sus exploraciones entre los ríos Lili y San Juan y la isla Gorgona fue el primer navegante en determinar latitudes al sur de Panamá.

Fundación de Buenaventura

En 1539 sirvió bajo las órdenes de Pascual de Andagoya como jefe de tres navíos y dos bergantines puestos bajo su mando. Descubrió la bahía de la Cruz y en 1540 fundó el pueblo de la Buenaventura y luego pasó a formar parte de las fuerzas del administrador Vaca de Castro enviado por Carlos I a Perú con el propósito de restaurar el orden entre las facciones que se disputaban el poder.

En 1545 fue enviado a Quito en comisión por el virrey Blasco Nuñez Vela. Por esa época había contraído matrimonio con Francisca de Cabrera, dama avecindada en la ciudad de La Paz. Participó en las fuerzas de Pedro de la Gasca y una vez restablecida la autoridad real se retiró a descansar a su encomienda en Chuquiago.

Expedición al Estrecho

 
Rutas de Juan Ladrillero (1540-1557).

El Virrey del Perú don Andrés Hurtado de Mendoza, conociendo la capacidad y pericia marinera de Ladrillero, y aunque este ya era de edad avanzada, lo escogió para que acompañara a su hijo don García Hurtado de Mendoza que partiría al Reino de Chile como gobernador y que llevaba como una de sus tareas reconocer la boca occidental del estrecho de Magallanes, lo que había sido ordenado por una Real Cédula. La escuadrilla compuesta de tres naves y un galeón zarpó de El Callao el 2 de febrero de 1557, arribó a Coquimbo y siguió su navegación hacia el sur en demanda de la isla Quiriquina y luego se dirigió a Valdivia para alistar las naves con las que efectuaría el reconocimiento del Estrecho.

Armó dos naves de 450 toneles cada una y tripuladas por 60 hombres. Ladrillero tomó el mando de la San Luis llevando como piloto a Hernán Gallego y Cortés Ojea el mando de la San Sebastián con Pedro Gallego como piloto. Zarparon de Valdivia el 17 de noviembre de 1557 recalando al golfo de Penas al que le puso ensenada del Alcachofado, ingresaron a los canales patagónicos por el canal Fallos, a la salida del cual los buques se separaron no volviendo a encontrarse.

Cortés Ojea navegó durante dos meses los canales existentes entre la isla Wellington y el estrecho de Magallanes, en el golfo Trinidad desarmó la San Sebastián y con sus restos construyó un pequeño bergantín al que bautizó como San Salvador regresando al norte y fondeando en Valdivia el 1 de octubre de 1558.

Ladrillero ingresó a los canales por el canal Oeste , recorrió la isla Duque de York regresó al norte recorriendo el canal Wide, el paso del Indio y la angostura Inglesa y llegado al golfo de Penas volvió nuevamente al sur vía océano Pacífico.

Reconoció la costa sur del canal Concepción y entró a los canales por el estrecho Nelson y descubrió la región de Última Esperanza, navegó el canal Kirke y exploró el seno Obstrucción creyendo inicialmente que había llegado al estrecho de Magallanes.

Volvió al Pacífico buscando la entrada del Estrecho, pero esta vez continuó de largo hacia el sur, reconociendo la isla Desolación, entró al Estrecho navegando seguramente el canal Abra. En el cabo Posesión donde llegó el 9 de agosto de 1558 efectuó la ceremonia de toma de posesión de este. Luego de explorar la boca oriental regresó al norte soportando todo tipo de calamidades, falta de víveres y muerte de sus tripulantes logrando recalar en la bahía de Concepción donde fondeó con sólo el capitán, un marinero y un negro de servicio, que murieron a los pocos días excepto Ladrillero que falleció a mediados de 1559.

Legado

 
Placa homenaje a Juan Ladrillero, Puerto Natales (Chile).

Podemos resumir en dos sus principales legados: la fundación de la ciudad de Buenaventura en Colombia y la exploración de la patagonia chilena y del estrecho de Magallanes.

El pueblo que fundó en 1540, Buenaventura, con el correr de los tiempos se convirtió al comienzo del siglo XXI en una ciudad de más de 350.000 habitantes y en el principal puerto del comercio exterior de Colombia por el volumen de carga que transfiere anualmente.

El Diario de Viaje de su exploración de los canales patagónicos chilenos y del estrecho de Magallanes proporcionaron por años a los navegantes de esas regiones valiosos detalles de la geografía, canales, surgideros, recursos y población. El viaje echó por la borda toda esperanza de encontrar un nuevo y rico territorio en las cercanías del Estrecho y, por el contrario, confirmó la inconveniencia de proyectar la fundación de nuevos pueblos en esas latitudes tan hostiles desde el punto de vista climático.

La principal avenida de la ciudad de Quellón, correspondiente al final de la Carretera Panamericana lleva su nombre.

Véase también

Bibliografía

  • Los lugares colombinos y su entorno. Fundación Ramón Areces, Madrid, 1992.
  • Moguer y América en la era de los descubrimientos. Col. "Biblioteca Nueva Urium", nº 2. Archivo Histórico Municipal; Fundación Municipal Cultura, Moguer, 2003. (ISBN 84-607-8932-2)
  • FERNÁNDEZ VIAL, Ignacio, Los marinos descubridores onubenses. Diputación Provincial de Huelva, Huelva, 2004. (ISBN 84-8163-352-6)
  • Cristián Guerrero Lira, Fernando Ramírez Morales e Isabel Torres Dujisin. Biografías - Juan Ladrillero: 1495-1582. Biografía de Chile, Santiago, 2008.

Notas y referencias

  • Anuario Hidrográfico de la Marina de Chile. (1880). Relación del viaje al Estrecho de Magallanes, escrita por Juan Ladrillero. Imprenta Nacional - Santiago. 
  • Instituto Geográfico Militar (1970). Atlas de la República de Chile. Santiago - Chile - Instituto Geográfico Militar. Segunda edición. 
  • Instituto Hidrográfico de la Armada de Chile (1974). Atlas Hidrográfico de Chile. Valparaíso - Chile - Instituto Hidrográfico de la Armada. Primera edición. 
  • Instituto Hidrográfico de la Armada de Chile (1982). Derrotero de la Costa de Chile Volumen III. Valparaíso - Chile - Instituto Hidrográfico de la Armada. 5ª edición. 
  1. «Historia de Buenaventura». Consultado el 26 de septiembre de 2017. 
  2. «Historia de Buenaventura». Consultado el 26 de septiembre de 2017. 

Enlaces externos

  • Biografía en Web Canal de Historia


  •   Datos: Q1710458
  •   Multimedia: Juan Ladrillero

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Juan Ladrillero Moguer Huelva ca 1490 1559 fue un navegante y explorador espanol considerado despues de Fernando de Magallanes como el otro descubridor del estrecho de Magallanes siendo el primero en navegarlo en ambos sentidos Juan LadrilleroPlaca homenaje a Juan Ladrillero Puerto Natales Chile Explorador y descubridorLealtadEspanaConflictosConquista de Chile Conquista del Peru Conquista de Colombia Conquista de PanamaInformacionNacimiento1490Moguer Andalucia EspanaFallecimiento1559DesconocidoOcupacionesexplorador editar datos en Wikidata Estudio de joven en su ciudad natal navegacion cosmografia y astrologia Efectuo una serie de viajes a las Indias y en 1535 dio examen para navegar al nuevo continente en calidad de piloto En 1537 navego en el mar del Sur En 1540 fundo la ciudad de Buenaventura 1 2 En 1545 llego a Quito Participo en la guerra civil que en el Peru protagonizaron los hermanos Pizarro Habiendose retirado de la vida activa se radico con su familia en su encomienda en Chuquiago La Paz En 1556 fue llamado por el virrey don Andres Hurtado de Mendoza para que acompanara a su hijo don Garcia Hurtado de Mendoza que partia de gobernador al Reino de Chile En Chile fue designado para que reconociera la entrada occidental del estrecho de Magallanes y la costa patagonica atlantica Tomo el mando de una escuadrilla compuesta de dos naos la San Luis y la San Sebastian la primera bajo su propio mando y la otra al mando del piloto Francisco Cortes Ojea Zarpo de la ciudad de Valdivia a fines de 1557 y luego de recorrer el estrecho en ambos sentidos en enero de 1559 regreso al mismo puerto del que habia zarpado Indice 1 Primeros anos 2 En el mar del Sur 3 Fundacion de Buenaventura 4 Expedicion al Estrecho 5 Legado 6 Vease tambien 7 Bibliografia 8 Notas y referencias 9 Enlaces externosPrimeros anos EditarNacio en la localidad de Moguer en la ultima decada del siglo XV Como la mayoria de los naturales de ese puerto se adiestro desde pequeno en las practicas marineras Estudio cosmografia y astrologia y luego efectuo una serie de viajes en la flota de Indias En 1535 despues de su undecimo viaje al nuevo mundo rindio examen obteniendo el titulo de piloto para navegar en las naves espanolas Se dice que en esa epoca habria redactado un derrotero En el mar del Sur EditarEn 1537 se traslado al mar del Sur y en sus exploraciones entre los rios Lili y San Juan y la isla Gorgona fue el primer navegante en determinar latitudes al sur de Panama Fundacion de Buenaventura EditarEn 1539 sirvio bajo las ordenes de Pascual de Andagoya como jefe de tres navios y dos bergantines puestos bajo su mando Descubrio la bahia de la Cruz y en 1540 fundo el pueblo de la Buenaventura y luego paso a formar parte de las fuerzas del administrador Vaca de Castro enviado por Carlos I a Peru con el proposito de restaurar el orden entre las facciones que se disputaban el poder En 1545 fue enviado a Quito en comision por el virrey Blasco Nunez Vela Por esa epoca habia contraido matrimonio con Francisca de Cabrera dama avecindada en la ciudad de La Paz Participo en las fuerzas de Pedro de la Gasca y una vez restablecida la autoridad real se retiro a descansar a su encomienda en Chuquiago Expedicion al Estrecho EditarArticulo principal Expedicion de Juan Ladrillero 1557 Rutas de Juan Ladrillero 1540 1557 El Virrey del Peru don Andres Hurtado de Mendoza conociendo la capacidad y pericia marinera de Ladrillero y aunque este ya era de edad avanzada lo escogio para que acompanara a su hijo don Garcia Hurtado de Mendoza que partiria al Reino de Chile como gobernador y que llevaba como una de sus tareas reconocer la boca occidental del estrecho de Magallanes lo que habia sido ordenado por una Real Cedula La escuadrilla compuesta de tres naves y un galeon zarpo de El Callao el 2 de febrero de 1557 arribo a Coquimbo y siguio su navegacion hacia el sur en demanda de la isla Quiriquina y luego se dirigio a Valdivia para alistar las naves con las que efectuaria el reconocimiento del Estrecho Armo dos naves de 450 toneles cada una y tripuladas por 60 hombres Ladrillero tomo el mando de la San Luis llevando como piloto a Hernan Gallego y Cortes Ojea el mando de la San Sebastian con Pedro Gallego como piloto Zarparon de Valdivia el 17 de noviembre de 1557 recalando al golfo de Penas al que le puso ensenada del Alcachofado ingresaron a los canales patagonicos por el canal Fallos a la salida del cual los buques se separaron no volviendo a encontrarse Cortes Ojea navego durante dos meses los canales existentes entre la isla Wellington y el estrecho de Magallanes en el golfo Trinidad desarmo la San Sebastian y con sus restos construyo un pequeno bergantin al que bautizo como San Salvador regresando al norte y fondeando en Valdivia el 1 de octubre de 1558 Ladrillero ingreso a los canales por el canal Oeste recorrio la isla Duque de York regreso al norte recorriendo el canal Wide el paso del Indio y la angostura Inglesa y llegado al golfo de Penas volvio nuevamente al sur via oceano Pacifico Reconocio la costa sur del canal Concepcion y entro a los canales por el estrecho Nelson y descubrio la region de Ultima Esperanza navego el canal Kirke y exploro el seno Obstruccion creyendo inicialmente que habia llegado al estrecho de Magallanes Volvio al Pacifico buscando la entrada del Estrecho pero esta vez continuo de largo hacia el sur reconociendo la isla Desolacion entro al Estrecho navegando seguramente el canal Abra En el cabo Posesion donde llego el 9 de agosto de 1558 efectuo la ceremonia de toma de posesion de este Luego de explorar la boca oriental regreso al norte soportando todo tipo de calamidades falta de viveres y muerte de sus tripulantes logrando recalar en la bahia de Concepcion donde fondeo con solo el capitan un marinero y un negro de servicio que murieron a los pocos dias excepto Ladrillero que fallecio a mediados de 1559 Legado Editar Placa homenaje a Juan Ladrillero Puerto Natales Chile Podemos resumir en dos sus principales legados la fundacion de la ciudad de Buenaventura en Colombia y la exploracion de la patagonia chilena y del estrecho de Magallanes El pueblo que fundo en 1540 Buenaventura con el correr de los tiempos se convirtio al comienzo del siglo XXI en una ciudad de mas de 350 000 habitantes y en el principal puerto del comercio exterior de Colombia por el volumen de carga que transfiere anualmente El Diario de Viaje de su exploracion de los canales patagonicos chilenos y del estrecho de Magallanes proporcionaron por anos a los navegantes de esas regiones valiosos detalles de la geografia canales surgideros recursos y poblacion El viaje echo por la borda toda esperanza de encontrar un nuevo y rico territorio en las cercanias del Estrecho y por el contrario confirmo la inconveniencia de proyectar la fundacion de nuevos pueblos en esas latitudes tan hostiles desde el punto de vista climatico La principal avenida de la ciudad de Quellon correspondiente al final de la Carretera 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