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José Antonio Celsi

José Antonio Celsi Ferrer (Santiago, 15 de diciembre de 1952) es un piloto chileno de rally, actualmente retirado. Es considerado hasta el día de hoy, como uno de los mejores pilotos chilenos de rally de todos los tiempos.[1]

José Antonio Celsi
Datos personales
Nombre José Antonio Celsi Ferrer
Apodo Toño, Huaso
Nacionalidad Chilena
Nacimiento 15 de diciembre de 1952 (68 años)
Santiago Chile Chile
Carrera deportiva
Palmarés general
Primera carrera Rally de Osorno 1978
Primera victoria Rally de Osorno 1978
Última victoria Rally de San Felipe 2000
Última carrera Rally de Til Til 2000
Temporada actual
Copiloto actual Elvio Olave (1978-1998)
Jaime Rojas (1999-2000)
Rally Mobil
Títulos
  • 4 (1984, 1986, 1998, 1999).

Trayectoria

Nacional

Nació en Santiago, en el sector rural de Isla de Maipo. Hijo de inmigrantes italianos, desde siempre estuvo relacionado con caminos de tierra del sector de donde vive, en su primer acercamiento al rally, se inscribió en 1978 en el Rally de Osorno, a bordo de un Peugeot 504 en la categoría 2000 c.c. donde se alzó con el primer lugar en su debut.

Años después, se inscribe en la categoría 851-1300 c.c. a bordo de un Fiat 147 y como copiloto su gran amigo Elvio Olave, artífice de varios títulos que consiguieron juntos, es a fines de 1983 que firma con una de las marcas más identificadas con el piloto de Isla de Maipo, Subaru, a bordo de un Leone Hardtop compite y gana el Rally de Alhué de ese año. Al año siguiente obtiene el triunfo en el Rally en Coyhaique y el título de campeón en la temporada 1984 en la categoría 1301-2000 c.c. al ganar 7 de 12 rallys disputados en el año (Austral, Lampa, Glorias Navales (Talcahuano-Valparaiso), Melipilla I, Chillán, Puerto Montt y Copiapó).

 
José Antonio Celsi con su navegante Elvio Olave, corriendo en un Subaru Leone Hardtop en el Rally de María Pinto 1984, en esta misma unidad, se titularía campeón de Chile en la categoría 2000 c.c. aquel año

A modo de anécdota, fue el único piloto en completar los primes del primer día en el Rally de las Glorias Navales de ese año y que se corría bajo una lluvia torrencial.

En 1985 corre nuevamente por el equipo oficial Subaru, y en el Rally de Pirque, Celsi y su copiloto Olave sufrieron un aparatoso volcamiento que terminó con el auto totalmente destruido. A pesar de ello debuta en la fecha siguiente en Curacaví con un nuevo auto de la casa japonesa, el Subaru Loyale, llegando a ser el subcampeón de la temporada 1985 con tres triunfos en 8 fechas (Puerto Montt (con el Leone Hardtop), Concepción y Chillán (con el Loyale), en 1986, vuelve a retener el título de campeón de Chile al ganar 2 fechas de 8 (Concepción y Rally del Pacífico (cuando era válido por el campeonato Sudamericano)).[2]

 
José Antonio Celsi junto a su navegante Jaime Rojas en el Rally de Viña del Mar 2000

Tras un largo receso del rally en Chile durante los años 1990, José Antonio Celsi regresa en 1998 en el reestreno del campeonato nacional a bordo de un Nissan Sentra II "oficial" en la categoría N2, donde consigue los títulos de 1998, ganando los rallys de San Felipe, Del Pacífico-Puerto Montt y La Serena, y el de 1999 ganando los rallys de Los Vilos, Talca, San Felipe y Del Pacífico-Puerto Montt (con puntaje Doble). En 2000 corre en el naciente campeonato Rally Mobil a bordo de un Subaru Impreza WRX del equipo Automotriz Portillo en la categoría N4, donde consigue el subcampeonato, ganando previamente los rallys de Viña del Mar, La Serena y San Felipe. En la última fecha, cuando tras ir punteando la competencia debe detenerse por problemas mecánicos que lo hacen retrasarse y perder el título a manos del piloto Rolando Bienzobas.[3][4]

Internacional

A nivel internacional participó desde 1981 en la fecha Argentina del Campeonato Mundial de Rally y desde 1986 a 1989 en el equipo oficial Subaru, donde consigue una octava posición en la edición 1986 y un meritorio quinto lugar en la clasificación general en la edición 1988, el mejor lugar logrado por un piloto chileno en el rally internacional.[5][6]

En la actualidad, vive en la localidad de Isla de Maipo dedicado a sus negocios de productos agrícolas y a apoyar a sus hijos José Antonio y Jorge en el ámbito del motociclismo enduro y motocross

Referencias

  1. www.diario.elmercurio.com. «Celsi, en el mismo cielo». Consultado el 5 de marzo de 2014. 
  2. «Rally Nacional, José Antonio Celsi». Consultado el 5 de marzo de 2014. 
  3. www.emol.com. «Bienzobas triunfa en el rally Mobil 2000». 
  4. www.rallymobil.cl. . Archivado desde el original el 17 de febrero de 2014. Consultado el 5 de marzo de 2014. 
  5. www.rallybase.nl. «José Celsi». Consultado el 5 de marzo de 2014. 
  6. . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 5 de marzo de 2014. 

Enlaces externos

  • Video-entrevista al mejor rallysta de Chile, José Antonio Celsi
  •   Datos: Q5937766

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Jose Antonio Celsi Ferrer Santiago 15 de diciembre de 1952 es un piloto chileno de rally actualmente retirado Es considerado hasta el dia de hoy como uno de los mejores pilotos chilenos de rally de todos los tiempos 1 Jose Antonio CelsiDatos personalesNombreJose Antonio Celsi FerrerApodoTono HuasoNacionalidadChilenaNacimiento15 de diciembre de 1952 68 anos Santiago Chile ChileCarrera deportivaPalmares generalPrimera carreraRally de Osorno 1978Primera victoriaRally de Osorno 1978Ultima victoriaRally de San Felipe 2000Ultima carreraRally de Til Til 2000Temporada actualCopiloto actualElvio Olave 1978 1998 Jaime Rojas 1999 2000 Rally MobilTitulos4 1984 1986 1998 1999 editar datos en Wikidata Indice 1 Trayectoria 1 1 Nacional 1 2 Internacional 2 Referencias 3 Enlaces externosTrayectoria EditarNacional Editar Nacio en Santiago en el sector rural de Isla de Maipo Hijo de inmigrantes italianos desde siempre estuvo relacionado con caminos de tierra del sector de donde vive en su primer acercamiento al rally se inscribio en 1978 en el Rally de Osorno a bordo de un Peugeot 504 en la categoria 2000 c c donde se alzo con el primer lugar en su debut Anos despues se inscribe en la categoria 851 1300 c c a bordo de un Fiat 147 y como copiloto su gran amigo Elvio Olave artifice de varios titulos que consiguieron juntos es a fines de 1983 que firma con una de las marcas mas identificadas con el piloto de Isla de Maipo Subaru a bordo de un Leone Hardtop compite y gana el Rally de Alhue de ese ano Al ano siguiente obtiene el triunfo en el Rally en Coyhaique y el titulo de campeon en la temporada 1984 en la categoria 1301 2000 c c al ganar 7 de 12 rallys disputados en el ano Austral Lampa Glorias Navales Talcahuano Valparaiso Melipilla I Chillan Puerto Montt y Copiapo Jose Antonio Celsi con su navegante Elvio Olave corriendo en un Subaru Leone Hardtop en el Rally de Maria Pinto 1984 en esta misma unidad se titularia campeon de Chile en la categoria 2000 c c aquel ano A modo de anecdota fue el unico piloto en completar los primes del primer dia en el Rally de las Glorias Navales de ese ano y que se corria bajo una lluvia torrencial En 1985 corre nuevamente por el equipo oficial Subaru y en el Rally de Pirque Celsi y su copiloto Olave sufrieron un aparatoso volcamiento que termino con el auto totalmente destruido A pesar de ello debuta en la fecha siguiente en Curacavi con un nuevo auto de la casa japonesa el Subaru Loyale llegando a ser el subcampeon de la temporada 1985 con tres triunfos en 8 fechas Puerto Montt con el Leone Hardtop Concepcion y Chillan con el Loyale en 1986 vuelve a retener el titulo de campeon de Chile al ganar 2 fechas de 8 Concepcion y Rally del Pacifico cuando era valido por el campeonato Sudamericano 2 Jose Antonio Celsi junto a su navegante Jaime Rojas en el Rally de Vina del Mar 2000 Tras un largo receso del rally en Chile durante los anos 1990 Jose Antonio Celsi regresa en 1998 en el reestreno del campeonato nacional a bordo de un Nissan Sentra II oficial en la categoria N2 donde consigue los titulos de 1998 ganando los rallys de San Felipe Del Pacifico Puerto Montt y La Serena y el de 1999 ganando los rallys de Los Vilos Talca San Felipe y Del Pacifico Puerto Montt con puntaje Doble En 2000 corre en el naciente campeonato Rally Mobil a bordo de un Subaru Impreza WRX del equipo Automotriz Portillo en la categoria N4 donde consigue el subcampeonato ganando previamente los rallys de Vina del Mar La Serena y San Felipe En la ultima fecha cuando tras ir punteando la competencia debe detenerse por problemas mecanicos que lo hacen retrasarse y perder el titulo a manos del piloto Rolando Bienzobas 3 4 Internacional Editar A nivel internacional participo desde 1981 en la fecha Argentina del Campeonato Mundial de Rally y desde 1986 a 1989 en el equipo oficial Subaru donde consigue una octava posicion en la edicion 1986 y un meritorio quinto lugar en la clasificacion general en la edicion 1988 el mejor lugar logrado por un piloto chileno en el rally internacional 5 6 En la actualidad vive en la localidad de Isla de Maipo dedicado a sus negocios de productos agricolas y a apoyar a sus hijos Jose Antonio y Jorge en el ambito del motociclismo enduro y motocrossReferencias Editar www diario elmercurio com Celsi en el mismo cielo Consultado el 5 de marzo de 2014 Rally Nacional Jose Antonio Celsi Consultado el 5 de marzo de 2014 www emol com Bienzobas triunfa en el rally Mobil 2000 www rallymobil cl Rallymobil cl estadisticas Archivado desde el original el 17 de febrero de 2014 Consultado el 5 de marzo de 2014 www rallybase nl Jose Celsi Consultado el 5 de marzo de 2014 Rally de Argentina recordamos el momento en que la bandera chilena brillo en la sierra cordobesa Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 Consultado el 5 de marzo de 2014 Enlaces externos EditarVideo entrevista al mejor rallysta de Chile Jose Antonio Celsi Datos Q5937766Obtenido de https es wikipedia org w index php title Jose Antonio Celsi amp oldid 135882773, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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