Jeep Wrangler

Para otros usos de este término, véase Wrangler.

El Jeep Wrangler es un popular automóvil todoterreno fabricado por la compañía estadounidense FCA Group (Fiat Chrysler Automobiles) y vendido bajo la marca Jeep. Es el sucesor del Jeep CJ, la versión civil del Willys MB, un vehículo militar utilizado por el ejército de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial.

Jeep Wrangler
Datos generales
Empresa matriz	Chrysler Group LLC
Fabricante	Jeep FCA Group
Período	1987-presente
Configuración
Tipo	Automóvil todoterreno
Segmento	Segmento B
Carrocerías	Familiar y hard top
Otros modelos
Relacionado	Willys MB Jeepster Commando Willys-Overland Jeepster
Similares	Ford Bronco Suzuki Jimny Toyota FJ Cruiser Toyota 4Runner UAZ Patriot Land Rover Defender
Predecesor	Jeep CJ
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El Wrangler abarca cuatro generaciones distintas, denominadas internamente YJ, TJ, JK y JL, lanzadas en los años 1987, 1997, 2007 y 2017 respectivamente. Desde 1987 hasta 1992 el Wrangler fue fabricado en Brampton, Ontario, Canadá, desde cuando el Wrangler se fabrica en Toledo (Ohio), Estados Unidos.

El nombre "Wrangler" no se usó en Canadá, porque era un nivel de equipamiento de una camioneta de Chevrolet en aquel mercado. Sin embargo, desde 1987 hasta 1995 fueron vendidos con el sobrenombre de "YJ" y desde 1997 hasta 2006 como "TJ".

Los modelos actuales son el Wrangler 2-door JL y el Wrangler 4-door JL.

Primera generación - YJ (1987–1996)

Wrangler YJ
Datos generales
Período	1972-1988
Configuración
Segmento	Segmento B
Configuración	Motor delantero / Tracción en las cuatro ruedas
Dimensiones
Dimensiones	3860-3900 / 1770 / 1760-1830 / 2372 mm
Peso	1395-1470 kg
Planta motriz
Motor	Gasolina: AMC 150 2.5L (103-124 CV) AMC 242 4.0L (178-184 CV) AMC 258 4.2L (121 CV)
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Versiones

• 1986–1995 Wrangler Islander
• 1988–1995 Wrangler Laredo
• 1991-1995 Wrangler Renegade
• 1990-1995 Wrangler Rio Grande
• 1990-1993 Wrangler Texan
• 1989-1995 Wrangler Base
• 1989-1995 Wrangler Sahara
• 1990-1995 Wrangler Sport
• 1990-1995 Wrangler SE
• 1990-1995 Wrangler LIMITED

Motorizaciones

Motores de gasolina
	2.5			4.0		4.2
Periodo	1987-1990	1991-1993	1993-1995	1991-1993	1993-1995	1987-1990
Identificación del motor	AMC 150			AMC 242		AMC 258
Tipo de motor	L4 8v OHV, inyección monopunto	L4 8v OHV, inyección multipunto		L6 12v OHV, inyección multipunto		L6 12v OHV, inyección monopunto
Diámetro x carrera	101.6 mm × 76.2 mm			98.4 mm × 86.7 mm		95.3 mm × 99.1 mm
Cilindrada	2471 cm³			3956 cm³		4235 cm³
Relación de compresión	9.2: 1	9.1: 1		8.8: 1		9.2: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	103 CV (76 kW) @ 5000	121 CV (89 kW) @ 5300	124 CV (91 kW) @ 5300	178 CV (131 kW) @ 4700	184 CV (135 kW) @ 4700	121 CV (89 kW) @ 3200
Par máximo: Nm @ rpm	172 Nm @ 3000	189 Nm @ 2900	195 Nm @ 2850	288 Nm @ 3850	290 Nm @ 2950	259 Nm @ 2000
Tracción	Total (Command-Trac)
Transmisión	Manual, 5 velocidades (Aisin AX5)			Manual, 5 velocidades (Aisin AX15)	Manual, 5 velocidades (Aisin AX15) / Automática, 3 velocidades (Chrysler 32RH)	Manual, 5 velocidades (Peugeot BA-10/5)
Peso	1405 kg	1395 kg		1455 kg		1465 kg
Aceleración 0–100 km/h	15.7 s	13.3 s	13.1 s	9.4 s	9.2 s	-
Velocidad máxima	145 Km/h	150 Km/h	151 Km/h	161 Km/h		140 Km/h
Consumo combinado (L/100 km)	-	13.7	13.4	15.3	15.0	-

Versiones comercializadas en Venezuela

La versión más Light del coche ya que su llamativa parrilla cromada con las luces cuadradas y su mínima altura lo convierten en un todoterreno básico . En Venezuela se comercializaron los YJ en versiones chasis corto y chasis largo, todos equipados con 6 cilindros y 4.0L de desplazamiento AMC I6 (gasoline)

Entre 1992 y 1994 se comercializó la versión chasis corto "Renegade" la cual debido a una publicidad de ese país le denominaron "Bestia" ese modelo estaba equipado con Transmisión Manual y Automática.

en Venezuela poseen diferencial semi-flotante Dana-44 instalado de fabrica en el eje trasero. como equipamiento standard.

Segunda generación - TJ (1997–2006)

Wrangler TJ
Datos generales
Período	1990-2003
Configuración
Segmento	Segmento B
Configuración	Motor delantero / Tracción en las cuatro ruedas
Dimensiones
Dimensiones	3840-3934 / 1730 / 1780-1810 / 2370-2630 mm
Peso	1400-1600 kg
Planta motriz
Motor	Gasolina: Chrysler EDZ 2.4L (143 CV) AMC 150 2.5L (118 CV) AMC 242 4.0L (177 CV)
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En la primavera de 1989 Chrysler pone a la venta al nuevo TJ como modelo 1990, el cual tenía más del 70% de piezas nuevas respecto al anterior YJ, buscando regresar a la esencia y tradición de la marca Jeep, pero actualizando a un ya gran clásico del automovilismo mundial.

Con el TJ se regresó a los tradicionales faros redondos, puesto que los cuadrados fueron muy criticados por los fanáticos de la marca, otra mejora en el nuevo modelo fue la incorporación de una suspensión heredada de la Jeep Grand Crerokee con muelles helicoidales, dejando atrás las clásicas ballestas que montaban los modelos CJ y YJ anteriores. Con la instalación del nuevo esquema de suspensión, se proporcionó al nuevo Jeep Wrangler TJ de una mayor comodidad y seguridad en carretera sin sacrificar sus capacidades Off Road, por el contrario, se aumentaron estas al tener una suspensión con mayor recorrido y más absorbente de las irregularidades del terreno.

El TJ Wrangler SE montaba un motor de origen AMC con 2.5 litros y cuatro cilindros en línea, en el año 2003 dicho motor se cambia por un motor más moderno con 4 cilindros en línea, 2.4 litros de desplazamiento y configuración DOHC, heredado del Dodge Stratus.

El Jeep Wrangler TJ (X, Sport, Sahara, Rubicón ) montaba el conocido motor AMC de seis cilindros en línea y 4.0 litros con sistema de inyección Chrysler, que tuvieron tanto la Cherokee, la Grand Cherokee y el Wrangler, considerado como uno de los mejores motores para uso Off-road que se han producido, ya que, el 60% de su par motor total de 298Nm (220 lb·ft) es decir, 179Nm (132lb·ft), está disponible al ralentí, haciendo que su capacidad para subir pendientes pronunciadas y escalar rocas sea muy superior a motores de su misma cilindrada. El motor de seis cilindros en línea con 4.0 litros de desplazamiento es además un motor muy duradero y fiable, siendo el preferido de la mayoría de los "Jeeperos", aun frente al más moderno 3.8 litros que monta la nueva generación JK o el actual 3.6 litros, ya que estos dos motores más modernos, tienen una entrega de par motor a más altas revoluciones, siendo muy débiles en revoluciones bajas frente al viejo 4.0 litros AMC.

El TJ es el vehículo preferido por los amantes del Off-road, existen una gran cantidad de accesorios y conversiones disponibles que se encuentran a la venta para personalizar y modificar al Wrangler TJ, teniendo un sinfín de posibilidades de personalización y mejoras, otorgando al TJ una gran capacidad para sortear cualquier obstáculo fuera del camino.

Uno de los principales defectos del TJ es su baja altura para ser un vehículo Todo Terreno, en caso de pretender realizar Off Road serio es necesario instalar sistemas de suspensiones más altas, que van desde 2 pulgadas hasta 10 y, en ocasiones la instalación de brazos largos dando lugar a grandes recorridos de la suspensión y la posibilidad de transitar casi por cualquier parte.

Versiones

• 1997–2006 Wrangler SE
• 2002–2006 Wrangler X
• 1997–2006 Wrangler Sport
• 1997–2004 Wrangler Sahara
• 2003–2006Wrangler Rubicon
• 2004–2006 Wrangler Unlimited (extraoficialmente apodado "LJ")
• 2005–2006 Wrangler Unlimited Rubicon (extraoficialmente apodado "LJ")

Ediciones Especiales del TJ

• 60 Aniversario, 2001
• 65 Aniversario, 2006
• Apex Edition, 2002 y 2003
• Columbia Edition, 2004
• Freedom Edition, 2003
• Águila Dorada, 2006
• Montañas Rocosas, 2003, 2004 y 2005
• Rubicon Unlimited Sahara, 2005 (1000 unidades numeradas)
• Tomb Raider, 2003 (1001 unidades)
• Willis, 2004 y 2005

Motorizaciones

Motores de gasolina
	2.4	2.5	4.0
Periodo	2002-2006	1997-2002	1997-2004	2004-2006
Identificación del motor	Chrysler EDZ	AMC 150	AMC 242
Tipo de motor	L4 16v DOHC	L4 8v OHV	L6 12v OHV
Diámetro x carrera	87.5 mm × 101.0 mm	101.6 mm × 76.2 mm	98.4 mm × 86.7 mm
Cilindrada	2429 cm³	2471 cm³	3956 cm³
Relación de compresión	9.5: 1	9.1: 1	8.7: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	143 CV (105 kW) @ 5200	118 CV (87 kW) @ 5200	177 CV (130 kW) @ 4600
Par máximo: Nm @ rpm	215 Nm @ 4000	186 Nm @ 3600	290 Nm @ 3600	305 Nm @ 2700
Tracción	Total (Command-Trac)
Transmisión	(Hasta 2004) Manual, 5 velocidades (New Venture Gear NV1500) (Desde 2004) Manual, 6 velocidades (Daimler-Benz NSG370)	Manual, 5 velocidades (Aisin AX-5)	Manual, 5 velocidades (Aisin AX15) Automática, 3 velocidades (Chrysler 32RH)	Manual, 6 velocidades (Daimler-Benz NSG370) Automática, 4 velocidades (Chrysler 42RLE)
Peso	1524 kg	1430 kg	1495 kg	1565 kg
Aceleración 0–100 km/h	11.9 s	15.0 s	9.2 s	9.9 s
Velocidad máxima	164 Km/h	142 Km/h	174 Km/h
Consumo combinado (L/100 km)	10.4	11.1	12.2	13.0

Transmisiones automáticas

• 1997-2002: 30RH, 10 velocidades, se utilizó en los modelos de cuatro cilindros. Relaciones: 1ª 2.74, 2ª1.54, 3ª 1.00. Relación Final 2.20

• 1997-2002: 32RH, 3 velocidades, se utilizó con los motores seis cilindros. Relaciones: 1ª 2.74, 2ª1.54, 3ª 1.00. Relación Final 2.20

• 2004-2006: 42RLE, 4 velocidades, se utilizó con los motores de cuatro y seis cilindros. Relaciones: 1ª 2.84, 2ª 1.57, 3ª 1.00, 4ª 0.69. Relación Final: 2.21

En todos los modelos (excepto el Rubicón) se utilizó la caja de transferencia NP-231(Relación de reducción de 2.7:1) y diferenciales Dana 30 adelante y Dana 35 atrás, opcionalmente en el modelo Sport y el Sahara se podría comprar con Dana 44 atrás, otorgándole una mayor fuerza y capacidad Off Road al TJ. Por su parte el Rubicón Tj montó una caja de transferencia NV241R (Relación de reducción de 4.0:1) y diferenciales Dana 44 tanto al frente como en la parte trasera con bloqueadores neumáticos de baja presión; El diferencial trasero al no estar bloqueado actúa como un diferencial de deslizamiento limitado o LSD, siendo un diferencial bastante polivalente en su uso. Por desgracia, los diferenciares Dana 44 del Rubicón se construyeron con dimensiones más pequeñas y, cercanas a los débiles Danas 30 y 35 de serie de los TJ's incluso comparte algunas partes con el Dana 30 frontal, esto en respecto al resto de los Dañas 44 normales, restándoles resistencia al montar neumáticos grandes de 35 pulgadas y con posibilidades de romper alguna parte del diferencial.

Tercera generación - JK (2007-2017)

Wrangler JK
Datos generales
Período	2004-2017
Configuración
Segmento	Segmento C
Configuración	Motor delantero / Tracción en las cuatro ruedas
Dimensiones
Dimensiones	4173-4696 / 1872-1877 / 1800-1836 / 2423-2946 mm
Peso	1700-1900 kg
Planta motriz
Motor	Gasolina: Chrysler Pentastar 3.6L (284 CV) Chrysler EGH 3.8L (199 CV) Diesel: VM Motori R 428 2.8L (177-200 CV)
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Versiones

• JK Wrangler X, 2 o 4 puertas (Unlimited)
• JK Wrangler Sport, 2 o 4 puertas (Unlimited)
• JK Wrangler Mountain, 2 o 4 Puertas (Unlimited)
• JK Wrangler Sahara, 2 o 4 puertas (Unlimited)
• JK Wrangler Rubicon, 2 o 4 puertas (Unlimited)

Motorizaciones

	Motores de gasolina		Motores diesel
	3.6	3.8	2.8 CRD
Periodo	2012-2018	2007-2012		2012-2018
Identificación del motor	Chrysler Pentastar	Chrysler EGH	VM Motori R 428
Tipo de motor	V6 24v DOHC	V6 12v OHV	L4 16v DOHC, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera	96.0 mm × 83.0 mm	96.0 mm × 87.0 mm	94.0 mm × 100.0 mm
Cilindrada	3604 cm³	3778 cm³	2776 cm³
Relación de compresión	10.2: 1	9.6: 1	17.5: 1	16.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	284 CV (209 kW) @ 6350	199 CV (146 kW) @ 5000	177 CV (130 kW) @ 3800	200 CV (147 kW) @ 3600
Par máximo: Nm @ rpm	347 Nm @ 4300	315 Nm @ 4000	410 Nm @ 2000-2600	410 Nm @ 2000-3200
Tracción	Total (Command-Trac)
Transmisión	Automática, 5 velocidades (Daimler-Benz 5G-Tronic W5A580)	Manual, 6 velocidades (Daimler-Benz NSG370) Automática, 4 velocidades (Chrysler 42RLE)	Manual, 6 velocidades (Daimler-Benz NSG370) Automática, 5 velocidades (Chrysler 5-45RFE)	Manual, 6 velocidades (Daimler-Benz NSG370) Automática, 5 velocidades (Daimler-Benz 5G-Tronic W5A580)
Peso	1753 kg	1730 kg	1805 kg	1870 kg
Aceleración (0-100 Km/h)	8.1 s	9.6 s	11.2 s	10.6 s
Velocidad máxima	180 Km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 km)	11.0	11.5	9.9	9.0

Cuarta generación - JL (2017-presente)

Wrangler JL
Datos generales
Período	2017-presente
Configuración
Segmento	Segmento C
Configuración	Motor delantero / Tracción en las cuatro ruedas
Dimensiones
Dimensiones	4237-4785 / 1877 / 1801 / 2459-3007 mm
Peso	2000-2400 kg
Planta motriz
Motor	Gasolina: FCA Global Medium Engine 2.0L (272 CV) Chrysler HEMI 6.4L (470 CV) Diesel: Fiat JTD 2.2L (200 CV)
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Versiones

• Wrangler Sport 2-door
• Wrangler Sport 4-door
• Wrangler Sport S 2-door
• Wrangler Sport S 4-door
• Wrangler Sahara 4-door
• Wrangler Rubicon 2-door
• Wrangler Rubicon 4-door

•  

  Wrangler 2-door JL (Mopar)

Motorizaciones

	Motores de gasolina			Motores diesel
	2.0T	2.0 4xe	Rubicon 392	2.2 Multijet
Periodo	2018-presente	2021-		2018-presente
Identificación del motor	FCA Global Medium Engine		Chrysler HEMI	Fiat JTD
Tipo de motor	L4 16v DOHC, inyección directa, turbo, intercooler	L4 16v DOHC, inyección directa, turbo, intercooler Motor eléctrico de 400V	V8 16v OHV	L4 16v DOHC, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera	84.0 mm × 90.0 mm		103.9 mm × 94.5 mm	83.8 mm × 99.0 mm
Cilindrada	1995 cm³		6417 cm³	2184 cm³
Relación de compresión	10.0: 1		10.9: 1	15.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	272 CV (200 kW) @ 5250	272 CV (200 kW) @ 5250 + 136 CV (100 kW)	470 CV (346 kW) @ 6000	200 CV (147 kW) @ 3500
Par máximo: Nm @ rpm	400 Nm @ 3000-4500	400 Nm @ 3000-4500 + 245 Nm	637 Nm @ 4300	450 Nm @ 2000
Tracción	Total (Command-Trac) Rubicon: Total (Rock-Trac)		Total (Selec-Trac)	Total (Command-Trac) Rubicon: Total (Rock-Trac)
Transmisión	Automática, 8 velocidades (ZF 8HP)	Automática, 8 velocidades (ZF 8HP75PH)	Automática, 8 velocidades (ZF 8HP75)	Automática, 8 velocidades (ZF 8HP)
Peso	2013 kg	2369 kg	2315 kg	2119 kg
Aceleración (0-100 Km/h)	7.6 s	6.3 s	4.8 s	9.6 s
Velocidad máxima	180 Km/h	-	-	180 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km)	11.6	4.7	-	9.5

Ventas

Año	Estados Unidos	Canadá	España	Total
2006	80.271
2007^[1]​	119.243	9.834^[2]​	-	129.077
2008^[3]​	84.615	12.137^[2]​	-	96.752
2009^[4]​	82.044	7.271	-	89.315
2010^[5]​	94.310	11,062^[6]​	-	105.372
2011	122.460	15.636	-	138.096
2012	141.669	18.996	-	160.665
2013	155.502	18.578	-	174.080
2014	175.328	23.057	384 ^[7]​	234.579
2015	202.702	20.880	-	255.283
2016	191.774	18.505	-

Véase también

• American Expedition Vehicles

Referencias

1. «Total Chrysler LLC December 2007 Sales Up 1 Percent on the Strength of Retail». CheersandGears.com. 3 de enero de 2008. Consultado el 5 de enero de 2009. 
2. «Chrysler Canadá Announces 2008 Calendar Year Sales Results». media.chrysler.com. Consultado el 5 de febrero de 2011. 
3. «December 2008 Sales: Chrysler LLC». CheersandGears.com. 5 de enero de 2009. Consultado el 5 de enero de 2009. 
4. «Chrysler Group LLC December 2009 Sales». CheersandGears.com. 5 de enero de 2010. Consultado el 5 de enero de 2010. 
5. «Chrysler Group LLC December 2010 Sales». CheersandGears.com. 4 de enero de 2011. Consultado el 4 de enero de 2011. 
6. «Chrysler Canadá Celebrates 26 Per Cent Sales Growth in 2010». http://media.chrysler.com/newsrelease.do. Consultado el 5 de febrero de 2011. 
7. http://www.actualidadmotor.com/cual-es-el-coche-mas-vendido-de-cada-marca/

Enlaces externos

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