Al final de la década de 1970, se asociaron con Rolls-Royce, con la intención inicial de contribuir en el desarrollo del motor turbofan para aviación civil RJ500, de 20000 lbf (9000 kp).
A pesar de que se construyeron y ensayaron en tierra dos prototipos funcionales, el proyecto RJ500 fue cancelado cuando Boeing lo rechazó, apoyando el CFM56-3 para su avión 737-300.
Durante 1982, centraron su atención en el desarrollo de un motor más avanzado en la clasificación de empuje de 25000 lbf (11500 kp) para el mercado de aviones comerciales de 150 asientos. Recibieron la adhesión al consorcio de Pratt & Whitney, MTU y FiatAvio, y pasaron a llamarse International Aero Engines, un corto tiempo después. La V en V2500 hace referencia a los cinco socios originales, mientras que el 2500 simboliza la aceleración original de 25000lbf. Posteriormente, FiatAvio salió del consorcio original.
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Octubre 06, 2022
japanese, aero, engines, corporation, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, abril, 2017, consorcio, resultado, agrupación, tres, grandes, compañías, japonesas, 1981, kawasaki, heavy, industries. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 9 de abril de 2017 El consorcio Japanese Aero Engines Corporation fue resultado de la agrupacion de tres grandes companias japonesas en 1981 Kawasaki Heavy Industries Ishikawajima Harima Heavy Industries y Mitsubishi Heavy Industries Al final de la decada de 1970 se asociaron con Rolls Royce con la intencion inicial de contribuir en el desarrollo del motor turbofan para aviacion civil RJ500 de 20000 lbf 9000 kp A pesar de que se construyeron y ensayaron en tierra dos prototipos funcionales el proyecto RJ500 fue cancelado cuando Boeing lo rechazo apoyando el CFM56 3 para su avion 737 300 Durante 1982 centraron su atencion en el desarrollo de un motor mas avanzado en la clasificacion de empuje de 25000 lbf 11500 kp para el mercado de aviones comerciales de 150 asientos Recibieron la adhesion al consorcio de Pratt amp Whitney MTU y FiatAvio y pasaron a llamarse International Aero Engines un corto tiempo despues La V en V2500 hace referencia a los cinco socios originales mientras que el 2500 simboliza la aceleracion original de 25000lbf Posteriormente FiatAvio salio del consorcio original Enlaces externos EditarJAEC Sitio oficial solo en japones Datos Q1662703 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Japanese Aero Engines Corporation amp oldid 119168071, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
