Nació en el municipio barcelonés de Arenys de Mar el 13 de enero de 1852,[1] en el seno de una familia acomodada. Era hijo de un abogado y registrador de la propiedad. A pesar de no acabar los estudios de bachillerato, se iniciaría pronto en el mundo de los negocios trabajando como corredor de bolsa. Logró amasar una fortuna considerable y se trasladó a París en 1879, donde se iniciaría en el mundo de los negocios. En el país galo estuvo ligado a importantes empresas como Societé Inmobiliere o Crédit Mobiliér, realizando diversas iniciativas financieras en el Banco de Madrid, la Compañía de Ferrocarriles de Puerto Rico o la Compañía de los Caminos de Hierros Colombianos.
En la década de 1880 mostró interés por el proyecto para construir una línea férrea entre Linares y Almería, empresa en la que vio un buen negocio. Linares en aquella época constituía un importante centro minero e industrial. Bosch consiguió que en 1889 el gobierno le diera la concesión al Banco General de Madrid —que él mismo presidía—, transfiriéndola poco después a la recién creada Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España.[2] En esta empresa ocuparía los puestos de vicepresidente y director gerente,[3] si bien Bosch fue la verdadera alma de la compañía.[4] Tras casi una década de obras, la línea Linares-Almería fue inaugurada en 1899.[5][6] A partir de 1900, acosado por problemas financieros, hubo de abandonar sus antiguos negocios en los Ferrocarriles de Puerto Rico, el Banco de Madrid y o el Crédit Mobilier. Se centró desde entonces en las actividades desarrolladas por la compañía ferroviaria del «Sur de España», cuya presidencia ostentaría desde 1903.[1]
Burgos, Antonio; Olmo García, Juan Carlos; Sáez, María P. (2012). «El ingeniero francés Paul Sejourné y su relación con el Sureste español». TST: Transportes, Servicios y telecomunicaciones (Fundación de los Ferrocarriles Españoles) (22): 174-190. ISSN 1578-5777.
Cuéllar Villar, Domingo (2002). Transportes y desarrollo en el sureste andaluz (1850-1950). Historia económica, empresarial y territorial. Universidad de Almería.
Comín, Francisco (1998). 150 años de historia de los ferrocarriles españolesI. Anaya.
Wais, Francisco (1974). Historia de los ferrocarriles españoles. Madrid: Editora Nacional.
Datos:Q56839892
Octubre 19, 2023
bosch, puig, arenys, 1852, sebastián, 1915, empresario, español, biografía, editarnació, municipio, barcelonés, arenys, enero, 1852, seno, familia, acomodada, hijo, abogado, registrador, propiedad, pesar, acabar, estudios, bachillerato, iniciaría, pronto, mund. Ivo Bosch y Puig Arenys de Mar 1852 San Sebastian 1915 fue un empresario espanol Biografia EditarNacio en el municipio barcelones de Arenys de Mar el 13 de enero de 1852 1 en el seno de una familia acomodada Era hijo de un abogado y registrador de la propiedad A pesar de no acabar los estudios de bachillerato se iniciaria pronto en el mundo de los negocios trabajando como corredor de bolsa Logro amasar una fortuna considerable y se traslado a Paris en 1879 donde se iniciaria en el mundo de los negocios En el pais galo estuvo ligado a importantes empresas como Societe Inmobiliere o Credit Mobilier realizando diversas iniciativas financieras en el Banco de Madrid la Compania de Ferrocarriles de Puerto Rico o la Compania de los Caminos de Hierros Colombianos En la decada de 1880 mostro interes por el proyecto para construir una linea ferrea entre Linares y Almeria empresa en la que vio un buen negocio Linares en aquella epoca constituia un importante centro minero e industrial Bosch consiguio que en 1889 el gobierno le diera la concesion al Banco General de Madrid que el mismo presidia transfiriendola poco despues a la recien creada Compania de los Caminos de Hierro del Sur de Espana 2 En esta empresa ocuparia los puestos de vicepresidente y director gerente 3 si bien Bosch fue la verdadera alma de la compania 4 Tras casi una decada de obras la linea Linares Almeria fue inaugurada en 1899 5 6 A partir de 1900 acosado por problemas financieros hubo de abandonar sus antiguos negocios en los Ferrocarriles de Puerto Rico el Banco de Madrid y o el Credit Mobilier Se centro desde entonces en las actividades desarrolladas por la compania ferroviaria del Sur de Espana cuya presidencia ostentaria desde 1903 1 Fallecio en San Sebastian el 7 de junio de 1915 1 Referencias Editar a b c Cuellar Villar 2002 p 497 Burgos Olmo Garcia y Saez 2012 p 177 Comin 1998 p 170 Wais 1974 p 367 Burgos Olmo Garcia y Saez 2012 pp 177 179 Cuellar Villar 2002 pp 337 338 Bibliografia EditarBurgos Antonio Olmo Garcia Juan Carlos Saez Maria P 2012 El ingeniero frances Paul Sejourne y su relacion con el Sureste espanol TST Transportes Servicios y telecomunicaciones Fundacion de los Ferrocarriles Espanoles 22 174 190 ISSN 1578 5777 Cuellar Villar Domingo 2002 Transportes y desarrollo en el sureste andaluz 1850 1950 Historia economica empresarial y territorial Universidad de Almeria Comin Francisco 1998 150 anos de historia de los ferrocarriles espanoles I Anaya Wais Francisco 1974 Historia de los ferrocarriles espanoles Madrid Editora Nacional nbsp Datos Q56839892 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Ivo Bosch amp oldid 149365102, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
