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Industria automotriz

La industria automotriz es un conjunto de compañías y organizaciones relacionadas en las áreas de diseño, desarrollo, manufactura, marketing y ventas de automóviles.[1]​ Es uno de los sectores económicos más importantes en el mundo por ingresos. La industria automotriz no incluye a las compañías dedicadas al mantenimiento de automóviles que ya han sido entregados a un cliente, es decir, talleres mecánicos y gasolineras.

El término automotriz es derivado del término griego auto (por sí mismo), y del latín motriz (motor) para representar a cualquier vehículo automotor. Este término fue propuesto por el miembro de SAE, Elmer Sperry.[2]

Historia

 
Línea de ensamble de Citroën en 1918.
 
La producción mundial de vehículos de motor 1950-2013
 
Porcentaje de la producción

La industria automotriz tuvo su inicio en la década de 1890. Durante muchos decenios los Estados Unidos aportaron al mundo una gran producción de automóviles. En el año 1929, antes de la Gran Depresión, en el mundo existían 32.028.500 automóviles, de los que la industria automotriz estadounidense producía alrededor del 90%. En esa época, en los Estados Unidos, la relación era de un automóvil por 4,87 personas.[3]

Después de la Segunda Guerra Mundial, EE. UU fabricó alrededor del 75% de la producción mundial de automóviles. En 1980 los Estados Unidos fueron superados por Japón, quien después se convirtió en el líder de producción mundial hasta 1994. En el año 2006 Japón alcanzó de nuevo a los Estados Unidos en producción y mantuvo esta posición hasta el 2009, cuando China tomó el primer lugar fabricando 13,8 millones de unidades al año.[4]​ Desde el año 1970 (140 unidades) a 1998 (260 unidades) hasta 2012 (684 unidades), el número de automóviles producidos en Estados Unidos ha crecido exponencialmente.[5]

Seguridad

Seguridad es un estado que implica estar protegido ante cualquier riesgo, peligro o ataque. En la industria automotriz la seguridad significa que los usuarios no tengan que enfrentar ningún riesgo o peligro de parte del vehículo. La seguridad en la industria automotriz es muy importante, y por lo tanto está sujeta a numerosas regulaciones. Los automóviles y otros vehículos impulsados por motor tienen que cumplir con una serie de normas y reglas, tanto locales como internacionales, para ser aceptados en el mercado. La norma ISO 26262, es considerada como una de las más fiables para poder comprobar la seguridad del automóvil.[6]

En caso de problemas, recursos, producto defectuoso o un procedimiento erróneo durante la elaboración del automóvil, el fabricante puede detener la producción pedir el alto total de alguna unidad o una serie de producción. Este procedimiento es llamado retirada de productos.

Se realizan pruebas de producto, operación e inspección en diferentes momentos de la cadena de valor, esto para poder evitar las retiradas del producto en el mercado, asegurando la seguridad del usuario y cumpliendo con las normas de la industria automotriz. Sin embargo, la industria automotriz sigue estando en constante preocupación debido al estado de retirada de productos, por las consecuencias financieras que esto conlleva.

Economía

En el año 2007, existían acerca de 806 millones de coches y camiones, consumiendo alrededor de 980 billones de litros de gasolina y diésel por año.[7]​ El automóvil es un medio de transporte principal en muchas economías desarrolladas. Boston Consulting Group predijo que en el año 2014, una tercera parte de la demanda mundial estará en los cuatro mercados BRIC (Brasil, Rusia, India y China). Mientras tanto, en los países no desarrollados, la industria automotriz no se ha establecido como lo planeado.[8]​ Por otro lado, se espera que esta tendencia continúe, especialmente en las generaciones más jóvenes (en países altamente urbanizados), las nuevas generaciones ya no quieren ser dueños de un automóvil; prefiriendo modos de transporte alternativos.[9]​ Por otra parte, otros mercados automovilísticos potenciales son Irán e Indonesia.[10]

En los nuevos mercados de automóviles, se compran vehículos que cuentan con un estado establecido dentro del mercado, para asegurar su venta. De acuerdo a un estudio por parte de J.D. Power, los mercados emergentes representaron el 51% de las ventas globales de vehículos en 2010; el estudio espera que esta tendencia se acelere.[11][12]​ Sin embargo, los informes más recientes, confirmaron lo contrario; a saber, que la industria del automóvil se estaba reduciendo, incluso en los países BRIC.[8]​ En los Estados Unidos, las ventas de vehículos alcanzaron su punto máximo en 2000, con 17,8 millones de unidades vendidas.[13]

La pandemia de COVID-19 desde finales del año 2019 ha generado un cambio muy importante en los niveles de producción y comercialización de automóviles a nivel mundial. Según un informe de KPMG el 80% de las compañías automotrices y relacionadas serán impactadas directamente en sus ingresos durante el año 2020 por el Coronavirus.

Producción mundial

Datos disponibles de la producción mundial de vehículos en 2019, en millones de unidades por año :[14]

Puesto País Millones de unidades
1   China 25,72
2   Estados Unidos 10,88
3   Japón 9,68
4   Alemania 4,66
5   India 4,51
6   México 3,98
7   Corea del Sur 3,95
8   Brasil 2,94
9   España 2,82
10   Francia 2,20
28   Argentina 0,31
40   Colombia 0,05

Electrificación

La industria automotriz ha ido evolucionando con los tiempos y adaptándose a las circunstancias y necesidades de la sociedad. En el siglo XXI, ante el progresivo calentamiento global y la necesidad de reducir las emisiones de CO2, es necesario ir hacia el automóvil eléctrico o de bajas emisiones y a modelos de producción "CO2 Neutral".[15]​Intentando cumplir los compromisos internacionales de las convenciones del clima, la Comisión Europea pondrá multas multimillonarias a los fabricantes a finales de 2020. Los fabricantes que sobrepasen las emisiones de 95g/km de CO2 deberán pagar 95 euros por gramo de más y unidad vendida. Para mediados de 2019 solo Tesla y Smart con 89,8 g/km alcanzaban el reto, los demás fabricantes superan el límite. Por ello tendrán que hacer un gran esfuerzo para evitar multas multimillonarias.[16]

Mayores grupos productores de automóviles (por volumen)

La siguiente tabla muestra los grupos constructores de vehículos de motor con una producción anual en el mundo mayor a 1.000.000 unidades, así como las marcas producidas por cada una. La tabla está realizada a partir de los últimos datos extraídos de la OICA de 2014[17]​ por grupo y por las marcas en orden alfabético.

Marca País de origen Propiedad Mercados
1. Toyota Motor Corporation ( )
Daihatsu *   Subsidiaria Global, excepto Norteamérica y Australia
Hino *   Subsidiaria Asia Pacífico, Canadá, México, Sudamérica
Lexus   División Global, excepto Latinoamérica, con la excepción de República Dominicana, México, Perú, Chile, Brasil, Bolivia, Costa Rica y Panamá
Toyota   División Global
2. Volkswagen Group (Volkswagen AG) ( )
Audi   Subsidiaria Global
Bentley   Subsidiaria Global
Bugatti   Subsidiaria Global
Lamborghini   Subsidiaria Global
Porsche

 

Subsidiaria Global
SEAT   Subsidiaria Europa, China, Latinoamérica excepto Argentina, Brasil y Venezuela
Škoda   Subsidiaria Global, excepto Norteamérica
Volkswagen   Subsidiaria Global
3. General Motors Corporation ( )
Buick   División Norteamérica, China
Cadillac   División Global, excepto Latinoamérica, con la excepción de México y Panamá
Chevrolet   División Global, excepto Europa, India, Australia y Nueva Zelanda
GM Korea   Subsidiaria Corea del Sur.
GMC   División Norteamérica, Oriente Medio
Holden   Subsidiaria Australia, Nueva Zelanda, Oriente Medio
4. Hyundai Motor Company ( )
Hyundai   División Global
Kia   Subsidiaria Global, excepto Japón
Genesis   División Corea del Sur, Estados Unidos, Canadá, Rusia, Medio Oriente.
5. Ford Motor Company ( )
Ford   División Global, excepto Japón
Lincoln   División Norteamérica, Oriente Medio, Panamá
Troller   Subsidiaria Sudamérica
6. Nissan Motors ( )
Infiniti   División Norteamérica, Oriente Medio, Taiwán, Corea, Japón, Rusia, Europa, Panamá, Chile
Datsun*   División Asia Central, África, Bolivia.
Nissan   División Global
7. Stellantis ( )( ) ( )
Abarth   Subsidiaria Global
Alfa Romeo   Subsidiaria Global
Citroën   Subsidiaria Global, excepto Norteamérica
Chrysler   Subsidiaria Norteamérica, Reino Unido.
Dodge   Subsidiaria Norteámerica, Sudamérica.
DS Automobiles   Subsidiaria Global, excepto Norteamérica
Ferrari   Subsidiaria Global
Fiat   Subsidiaria Global
Fiat Professional   Subsidiaria Global, excepto Estados Unidos y Canadá
Jeep   Subsidiaria Global
Iveco   Subsidiaria Global, excepto Norteamérica
Magirus   Subsidiaria Global
Opel   Subsidiaria Europa, excepto Reino Unido, Asia, excepto India, Sudáfrica, Chile
Peugeot   Subsidiaria Global, excepto Estados Unidos y Canadá
Lancia   Subsidiaria Europa, excepto Reino Unido e Irlanda.
Maserati   Subsidiaria Global
Ram Trucks   Subsidiaria Globlal, excepto Europa.
SRT   Subsidiaria Norteamérica
Vauxhall   Subsidiaria Reino Unido, excepto los territorios de ultramar
8. Honda Motor Company ( )
Acura   División Norteamérica, China, Panamá, Rusia.
Honda   División Global
9. Suzuki Motor Corporation ( )
Maruti Suzuki   Subsidiaria India, Oriente Medio, Sudamérica
Suzuki   División Global, excepto Estados Unidos y Canadá.
11. Renault ( )
Dacia   Subsidiaria Europa, excepto Rusia, Oriente medio y próximo, norte de África
Renault   División Global, excepto Estados Unidos y Canadá
Renault Samsung Motors   Subsidiaria Asia, Sudamérica
12. BMW AG ( )
BMW   División Global
MINI   División Global
Rolls-Royce   Subsidiaria Global
13. Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) ( )
MG   Subsidiaria Reino Unido, China, Chile, México
Roewe   División China
14. Daimler AG ( )
Freightliner   Subsidiaria Norteamérica, Sudáfrica
Mercedes-Benz   División Global
Mitsubishi Fuso   Subsidiaria Global
Smart   División Norteamérica, Europa Occidental, Sureste Asiático, Sudáfrica
15. Chang'an Motors ( )
Changan   División China, Chile, Venezuela, Colombia, México, Sudáfrica
16. Mazda Motor Corporation ( )
Mazda   División Global
17. Dongfeng Motor Corporation ( )
Dongfeng   División China, Chile, Colombia, Serbia, Polonia, Ucrania, Venezuela
18. Mitsubishi Motors Corporation ( )
Mitsubishi   División Global
19. Beijing Automotive Group (BAIC) ( )
BAIC   Subsidiaria China, África, Sudeste asíatico, Latinoamérica.
BAW   Subsidiaria China.
BJEV   Subsidiaria China.
Changhe   Subsidiaria China.
Senova   Subsidiaria China.
Foton   Subsidiaria China.
20. Tata Motors Limited ( )
Tata Hispano   Subsidiaria Europa
Jaguar   Subsidiaria Global
Land Rover   Subsidiaria Global
Tata   División India, Chile, Sudáfrica, Venezuela
Tata Daewoo   Subsidiaria Corea del Sur
21. Geely Automobile ( )
Geely   División Finlandia, Colombia, Brasil, Serbia, Chile, Venezuela
Proton Holdings Berhad   Subsidiaria Sudeste asiático, Australia, Reino Unido, Turquía, Próximo oriente, Chile, Egipto, Chipre
Lotus Cars   División Global
Maple   Subsidiaria China
Volvo   División Global
22. Mahindra ( )
Mahindra   División India, China, Sudamérica, Sudáfrica, España, Italia
SsangYong   Subsidiaria Corea del Sur, Sudáfrica, Europa, Australia, Sudamérica

Véase también

Referencias

  1. «automotive industry». Encyclopaedia Britannica. Consultado el 25 de marzo de 2014. 
  2. Scientific and Technical Societies of the United States (Eighth edición). Washington DC: National Academy of Sciences. 1968. p. 164. Consultado el 25 de marzo de 2014. 
  3. «U.S. Makes Ninety Percent of World's Automobiles». Popular Science 115 (5): 84. noviembre de 1929. Consultado el 6 de agosto de 2013. 
  4. «2012 Production Statistics». OICA. Consultado el 6 de agosto de 2013. 
  5. Aichner, T.; Coletti, P (2013). «Customers' online shopping preferences in mass customization». Journal of Direct, Data and Digital Marketing Practice 15 (1): 20-35. 
  6. «ISO 26262-10:2012 Road vehicles -- Functional safety -- Part 10: Guideline on ISO 26262». International Organization for Standardization. Consultado el 25 de marzo de 2014. 
  7. . Plunkett Research. 2008. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2010. Consultado el 25 de marzo de 2014. 
  8. Khor, Martin. . twnside.org.sg. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2012. Consultado el 21 de julio de 2015. 
  9. «2014 Global Automotive Consumer Study : Exploring consumer preferences and mobility choices in Europe» (PDF). Deloittelcom. Consultado el 3 de julio de 2015. 
  10. Eisenstein, Paul A. «Building BRIC's: 4 Markets Could Soon Dominate the Auto World». TheDetroitBureau.com. 
  11. Bertel Schmitt (15 de febrero de 2011). «Auto industry sets new world record». The Truth About Cars. Consultado el 7 de agosto de 2011. 
  12. . J.D. Power and Associates. 15 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2011. Consultado el 7 de agosto de 2011. 
  13. . thecherrycreeknews.com. 27 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2015. Consultado el 18 de junio de 2015. 
  14. «2019 Production Statistics». OICA (en inglés). 
  15. Hora Cero. «La industria automovilística se resiente del cambio eléctrico». Consultado el 12 de diciembre de 2019. 
  16. Manuel Gómez Blanco "La gran transición" en El País Motor. https://motor.elpais.com/actualidad/anuario-el-motor-2019/
  17. «World Motor Vehicle Production: World Ranking of Manufacturers 2014». OICA. Consultado el 21 de octubre de 2015. 

Enlaces externos

  •   Wikcionario tiene definiciones y otra información sobre industria automotriz.
  • Alliance of Automobile Manufacturers
  •   Datos: Q190117
  •   Multimedia: Automotive industry

industria, automotriz, industria, automotriz, conjunto, compañías, organizaciones, relacionadas, áreas, diseño, desarrollo, manufactura, marketing, ventas, automóviles, sectores, económicos, más, importantes, mundo, ingresos, industria, automotriz, incluye, co. La industria automotriz es un conjunto de companias y organizaciones relacionadas en las areas de diseno desarrollo manufactura marketing y ventas de automoviles 1 Es uno de los sectores economicos mas importantes en el mundo por ingresos La industria automotriz no incluye a las companias dedicadas al mantenimiento de automoviles que ya han sido entregados a un cliente es decir talleres mecanicos y gasolineras Reproducir contenido multimedia Skoda y Volkswagen por un tren de carga en la Republica Checa El termino automotriz es derivado del termino griego auto por si mismo y del latin motriz motor para representar a cualquier vehiculo automotor Este termino fue propuesto por el miembro de SAE Elmer Sperry 2 Indice 1 Historia 2 Seguridad 3 Economia 4 Produccion mundial 5 Electrificacion 6 Mayores grupos productores de automoviles por volumen 7 Vease tambien 8 Referencias 9 Enlaces externosHistoria EditarArticulo principal Historia del automovil Linea de ensamble de Citroen en 1918 La produccion mundial de vehiculos de motor 1950 2013 Porcentaje de la produccion La industria automotriz tuvo su inicio en la decada de 1890 Durante muchos decenios los Estados Unidos aportaron al mundo una gran produccion de automoviles En el ano 1929 antes de la Gran Depresion en el mundo existian 32 028 500 automoviles de los que la industria automotriz estadounidense producia alrededor del 90 En esa epoca en los Estados Unidos la relacion era de un automovil por 4 87 personas 3 Despues de la Segunda Guerra Mundial EE UU fabrico alrededor del 75 de la produccion mundial de automoviles En 1980 los Estados Unidos fueron superados por Japon quien despues se convirtio en el lider de produccion mundial hasta 1994 En el ano 2006 Japon alcanzo de nuevo a los Estados Unidos en produccion y mantuvo esta posicion hasta el 2009 cuando China tomo el primer lugar fabricando 13 8 millones de unidades al ano 4 Desde el ano 1970 140 unidades a 1998 260 unidades hasta 2012 684 unidades el numero de automoviles producidos en Estados Unidos ha crecido exponencialmente 5 Seguridad EditarSeguridad es un estado que implica estar protegido ante cualquier riesgo peligro o ataque En la industria automotriz la seguridad significa que los usuarios no tengan que enfrentar ningun riesgo o peligro de parte del vehiculo La seguridad en la industria automotriz es muy importante y por lo tanto esta sujeta a numerosas regulaciones Los automoviles y otros vehiculos impulsados por motor tienen que cumplir con una serie de normas y reglas tanto locales como internacionales para ser aceptados en el mercado La norma ISO 26262 es considerada como una de las mas fiables para poder comprobar la seguridad del automovil 6 En caso de problemas recursos producto defectuoso o un procedimiento erroneo durante la elaboracion del automovil el fabricante puede detener la produccion pedir el alto total de alguna unidad o una serie de produccion Este procedimiento es llamado retirada de productos Se realizan pruebas de producto operacion e inspeccion en diferentes momentos de la cadena de valor esto para poder evitar las retiradas del producto en el mercado asegurando la seguridad del usuario y cumpliendo con las normas de la industria automotriz Sin embargo la industria automotriz sigue estando en constante preocupacion debido al estado de retirada de productos por las consecuencias financieras que esto conlleva Economia EditarEn el ano 2007 existian acerca de 806 millones de coches y camiones consumiendo alrededor de 980 billones de litros de gasolina y diesel por ano 7 El automovil es un medio de transporte principal en muchas economias desarrolladas Boston Consulting Group predijo que en el ano 2014 una tercera parte de la demanda mundial estara en los cuatro mercados BRIC Brasil Rusia India y China Mientras tanto en los paises no desarrollados la industria automotriz no se ha establecido como lo planeado 8 Por otro lado se espera que esta tendencia continue especialmente en las generaciones mas jovenes en paises altamente urbanizados las nuevas generaciones ya no quieren ser duenos de un automovil prefiriendo modos de transporte alternativos 9 Por otra parte otros mercados automovilisticos potenciales son Iran e Indonesia 10 En los nuevos mercados de automoviles se compran vehiculos que cuentan con un estado establecido dentro del mercado para asegurar su venta De acuerdo a un estudio por parte de J D Power los mercados emergentes representaron el 51 de las ventas globales de vehiculos en 2010 el estudio espera que esta tendencia se acelere 11 12 Sin embargo los informes mas recientes confirmaron lo contrario a saber que la industria del automovil se estaba reduciendo incluso en los paises BRIC 8 En los Estados Unidos las ventas de vehiculos alcanzaron su punto maximo en 2000 con 17 8 millones de unidades vendidas 13 La pandemia de COVID 19 desde finales del ano 2019 ha generado un cambio muy importante en los niveles de produccion y comercializacion de automoviles a nivel mundial Segun un informe de KPMG el 80 de las companias automotrices y relacionadas seran impactadas directamente en sus ingresos durante el ano 2020 por el Coronavirus Produccion mundial EditarDatos disponibles de la produccion mundial de vehiculos en 2019 en millones de unidades por ano 14 Puesto Pais Millones de unidades1 China 25 722 Estados Unidos 10 883 Japon 9 684 Alemania 4 665 India 4 516 Mexico 3 987 Corea del Sur 3 958 Brasil 2 949 Espana 2 8210 Francia 2 2028 Argentina 0 3140 Colombia 0 05Electrificacion EditarLa industria automotriz ha ido evolucionando con los tiempos y adaptandose a las circunstancias y necesidades de la sociedad En el siglo XXI ante el progresivo calentamiento global y la necesidad de reducir las emisiones de CO2 es necesario ir hacia el automovil electrico o de bajas emisiones y a modelos de produccion CO2 Neutral 15 Intentando cumplir los compromisos internacionales de las convenciones del clima la Comision Europea pondra multas multimillonarias a los fabricantes a finales de 2020 Los fabricantes que sobrepasen las emisiones de 95g km de CO2 deberan pagar 95 euros por gramo de mas y unidad vendida Para mediados de 2019 solo Tesla y Smart con 89 8 g km alcanzaban el reto los demas fabricantes superan el limite Por ello tendran que hacer un gran esfuerzo para evitar multas multimillonarias 16 Mayores grupos productores de automoviles por volumen EditarLa siguiente tabla muestra los grupos constructores de vehiculos de motor con una produccion anual en el mundo mayor a 1 000 000 unidades asi como las marcas producidas por cada una La tabla esta realizada a partir de los ultimos datos extraidos de la OICA de 2014 17 por grupo y por las marcas en orden alfabetico Marca Pais de origen Propiedad Mercados1 Toyota Motor Corporation Daihatsu Subsidiaria Global excepto Norteamerica y AustraliaHino Subsidiaria Asia Pacifico Canada Mexico SudamericaLexus Division Global excepto Latinoamerica con la excepcion de Republica Dominicana Mexico Peru Chile Brasil Bolivia Costa Rica y PanamaToyota Division Global2 Volkswagen Group Volkswagen AG Audi Subsidiaria GlobalBentley Subsidiaria GlobalBugatti Subsidiaria GlobalLamborghini Subsidiaria GlobalPorsche Subsidiaria GlobalSEAT Subsidiaria Europa China Latinoamerica excepto Argentina Brasil y VenezuelaSkoda Subsidiaria Global excepto NorteamericaVolkswagen Subsidiaria Global3 General Motors Corporation Buick Division Norteamerica ChinaCadillac Division Global excepto Latinoamerica con la excepcion de Mexico y PanamaChevrolet Division Global excepto Europa India Australia y Nueva ZelandaGM Korea Subsidiaria Corea del Sur GMC Division Norteamerica Oriente MedioHolden Subsidiaria Australia Nueva Zelanda Oriente Medio4 Hyundai Motor Company Hyundai Division GlobalKia Subsidiaria Global excepto JaponGenesis Division Corea del Sur Estados Unidos Canada Rusia Medio Oriente 5 Ford Motor Company Ford Division Global excepto JaponLincoln Division Norteamerica Oriente Medio PanamaTroller Subsidiaria Sudamerica6 Nissan Motors Infiniti Division Norteamerica Oriente Medio Taiwan Corea Japon Rusia Europa Panama ChileDatsun Division Asia Central Africa Bolivia Nissan Division Global7 Stellantis Abarth Subsidiaria GlobalAlfa Romeo Subsidiaria GlobalCitroen Subsidiaria Global excepto NorteamericaChrysler Subsidiaria Norteamerica Reino Unido Dodge Subsidiaria Norteamerica Sudamerica DS Automobiles Subsidiaria Global excepto NorteamericaFerrari Subsidiaria GlobalFiat Subsidiaria GlobalFiat Professional Subsidiaria Global excepto Estados Unidos y CanadaJeep Subsidiaria GlobalIveco Subsidiaria Global excepto NorteamericaMagirus Subsidiaria GlobalOpel Subsidiaria Europa excepto Reino Unido Asia excepto India Sudafrica ChilePeugeot Subsidiaria Global excepto Estados Unidos y CanadaLancia Subsidiaria Europa excepto Reino Unido e Irlanda Maserati Subsidiaria GlobalRam Trucks Subsidiaria Globlal excepto Europa SRT Subsidiaria NorteamericaVauxhall Subsidiaria Reino Unido excepto los territorios de ultramar8 Honda Motor Company Acura Division Norteamerica China Panama Rusia Honda Division Global9 Suzuki Motor Corporation Maruti Suzuki Subsidiaria India Oriente Medio SudamericaSuzuki Division Global excepto Estados Unidos y Canada 11 Renault Dacia Subsidiaria Europa excepto Rusia Oriente medio y proximo norte de AfricaRenault Division Global excepto Estados Unidos y CanadaRenault Samsung Motors Subsidiaria Asia Sudamerica12 BMW AG BMW Division GlobalMINI Division GlobalRolls Royce Subsidiaria Global13 Shanghai Automotive Industry Corporation SAIC MG Subsidiaria Reino Unido China Chile MexicoRoewe Division China14 Daimler AG Freightliner Subsidiaria Norteamerica SudafricaMercedes Benz Division GlobalMitsubishi Fuso Subsidiaria GlobalSmart Division Norteamerica Europa Occidental Sureste Asiatico Sudafrica15 Chang an Motors Changan Division China Chile Venezuela Colombia Mexico Sudafrica16 Mazda Motor Corporation Mazda Division Global17 Dongfeng Motor Corporation Dongfeng Division China Chile Colombia Serbia Polonia Ucrania Venezuela18 Mitsubishi Motors Corporation Mitsubishi Division Global19 Beijing Automotive Group BAIC BAIC Subsidiaria China Africa Sudeste asiatico Latinoamerica BAW Subsidiaria China BJEV Subsidiaria China Changhe Subsidiaria China Senova Subsidiaria China Foton Subsidiaria China 20 Tata Motors Limited Tata Hispano Subsidiaria EuropaJaguar Subsidiaria GlobalLand Rover Subsidiaria GlobalTata Division India Chile Sudafrica VenezuelaTata Daewoo Subsidiaria Corea del Sur21 Geely Automobile Geely Division Finlandia Colombia Brasil Serbia Chile VenezuelaProton Holdings Berhad Subsidiaria Sudeste asiatico Australia Reino Unido Turquia Proximo oriente Chile Egipto ChipreLotus Cars Division GlobalMaple Subsidiaria ChinaVolvo Division Global22 Mahindra Mahindra Division India China Sudamerica Sudafrica Espana ItaliaSsangYong Subsidiaria Corea del Sur Sudafrica Europa Australia SudamericaVease tambien EditarClasificacion de automoviles Industria automotriz Estadounidense en la decada de 1950 Anexo Lista de paises por vehiculos per capita Anexo Paises por produccion de vehiculos de motor Organizacion Internacional de Constructores de Automoviles ForocochesReferencias Editar automotive industry Encyclopaedia Britannica Consultado el 25 de marzo de 2014 Scientific and Technical Societies of the United States Eighth edicion Washington DC National Academy of Sciences 1968 p 164 Consultado el 25 de marzo de 2014 U S Makes Ninety Percent of World s Automobiles Popular Science 115 5 84 noviembre de 1929 Consultado el 6 de agosto de 2013 2012 Production Statistics OICA Consultado el 6 de agosto de 2013 Aichner T Coletti P 2013 Customers online shopping preferences in mass customization Journal of Direct Data and Digital Marketing Practice 15 1 20 35 ISO 26262 10 2012 Road vehicles Functional safety Part 10 Guideline on ISO 26262 International Organization for Standardization Consultado el 25 de marzo de 2014 Automobile Industry Introduction Plunkett Research 2008 Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2010 Consultado el 25 de marzo de 2014 a b Khor Martin Developing economies slowing down twnside org sg Archivado desde el original el 13 de octubre de 2012 Consultado el 21 de julio de 2015 2014 Global Automotive Consumer Study Exploring consumer preferences and mobility choices in Europe PDF Deloittelcom Consultado el 3 de julio de 2015 Eisenstein Paul A Building BRIC s 4 Markets Could Soon Dominate the Auto World TheDetroitBureau com Bertel Schmitt 15 de febrero de 2011 Auto industry sets new world record The Truth About Cars Consultado el 7 de agosto de 2011 Global Automotive Outlook for 2011 Appears Positive as Mature Auto Markets Recover Emerging Markets Continue to Expand J D Power and Associates 15 de febrero de 2011 Archivado desde el original el 17 de febrero de 2011 Consultado el 7 de agosto de 2011 U S vehicle sales peaked in 2000 thecherrycreeknews com 27 de mayo de 2015 Archivado desde el original el 28 de mayo de 2015 Consultado el 18 de junio de 2015 2019 Production Statistics OICA en ingles Hora Cero La industria automovilistica se resiente del cambio electrico Consultado el 12 de diciembre de 2019 Manuel Gomez Blanco La gran transicion en El Pais Motor https motor elpais com actualidad anuario el motor 2019 World Motor Vehicle Production World Ranking of Manufacturers 2014 OICA Consultado el 21 de octubre de 2015 Enlaces externos Editar Wikcionario tiene definiciones y otra informacion sobre industria automotriz Alliance of Automobile Manufacturers World Top Ranking Car Companies Total car sales statistics by country Datos Q190117 Multimedia Automotive industry Obtenido de https es wikipedia org w index php title Industria automotriz amp oldid 140556264, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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