Honda HA-420 HondaJet
El HA-420 HondaJet es un modelo de avión de pequeñas dimensiones para vuelos internacionales de negocios fabricado por Honda.
| HA-420 HondaJet | ||
|---|---|---|
| | ||
| Tipo | Avión de negocios | |
| Fabricante | Honda Aircraft Company[1] | |
| Diseñado por | Michimasa Fujino | |
| Primer vuelo | 3 de diciembre de 2003 | |
| Introducido | 2015[2] | |
| Estado | En producción | |
| N.º construidos | 130[3] | |
| Coste unitario | 5,3 millones de US$[4] | |
Es el resultado del esfuerzo de la compañía Honda para conseguir un avión jet corporativo capaz de realizar vuelos intercontinentales, pero usando menos combustible que las aeronaves existentes. Si bien algunos analistas independientes consideraban la posibilidad de puesta en producción como remota,[5] el 25 de julio de 2006 Honda anunció en Oshkosh la comercialización del HondaJet, creando la empresa Honda Aircraft Company para su producción y certificación fabricándose las unidades en Estados Unidos. La empresa acepta pedidos desde finales de 2006, empezando las entregas a principios de 2010 a un precio aproximado de 3,65 millones de dólares. El plan es construir 70 aviones al año.
En agosto de 2006 Honda y Piper Aircraft anunciaron una alianza para comercializar el HondaJet.[6]
En diciembre de 2010 se realizó con éxito el primer vuelo de certificación, primer paso para su entrada en producción y comercialización.
La Administración de Aviación Federal confirmó que el certificado de aeronavegabilidad para el HA-420 fue aprobado el 8 de diciembre de 2015.[7]
Desarrollo
Honda empezó la investigación sobre jets corporativos de pequeño tamaño a finales de los 80, aunque usando motores de otros fabricantes. El Honda MH02, un prototipo con matriz de compuesto orgánico, fue fabricado y ensamblado en un laboratorio aerospacial[8] de la universidad estatal de Mississippi entre finales de los 80 y principios de los 90. Estas investigaciones llevaron a Honda a desarrollar su propio motor jet, el HF118 en 1999. El HF118, desarrollado en colaboración con GE Aviation, fue probado en un Cessna Citation. Diseños posteriores en la forma de las alas se realizaron sobre T-33 Shooting Star de Lockheed. El HondaJet realizó su primer vuelo el 3 de diciembre de 2003 en el aeropuerto internacional Piedmont Triad, en Carolina del norte, y su primera presentación en público fue el 28 de julio de 2005 en el Experimental Aircraft Association AirVenture en Oshkosh, Wisconsin.
Características
Honda optó por una configuración poco usual con los motores sobre las alas, una característica desarrollada décadas antes en los Fokker VFW-614, lo que permite más espacio en el fuselaje y una reducción de la resistencia aerodinámica a altas velocidades. El fuselaje está fabricado en materiales compuestos, mientras que las alas están fabricadas en aluminio. El uso de este material permite una superficie más lisa. La combinación de materiales ligeros, aerodinámica, y motores eficientes, llevan a Honda a proclamar que el HondaJet ofrece una eficiencia en combustible un 40% superior a otros aviones similares.
Especificaciones
| Variante | HondaJet[9][10] | HondaJet Elite[9][11] | |
|---|---|---|---|
| Dimensiones externas | Longitud | 12,99 m (42,62 ft) | |
| Envergadura | 12,12 m (39,76 ft) | ||
| Altura | 4,54 m (14,90 ft) | ||
| Dimensiones interiores | Longitud | 5,43 m (17,80 ft) | |
| Anchura | 1,52 m (5,00 ft) | ||
| Altura | 1,47 m (4,83 ft) | ||
| Peso | MTOW | 4.808 kg (10.600 lb) | 4.853 kg (10.700 lb) |
| Rendimiento | Velocidad máxima de crucero[* 1] | 782 km/h (422 KTAS[* 2]) | |
| Altitud máxima de crucero | 13.106 m (43.000 ft) | ||
| Alcance[* 3] | 2.265 km (1.223 nm) | 2.661 km (1.437 nm) | |
| Régimen de ascenso | 1.216 m/min (3.990 ft/min) | 1.250 m/min (4.100 ft/min) | |
| Planta de energía | Fabricante/Modelo | GE Honda Aero Engines / HF120 | |
| Empuje | 9.119 N (2.050 lbf) x 2 | ||
| Configuración | 1 Piloto + 6 Pasajeros 2 Pilotos + 5 Pasajeros | ||
- Altitud 9.144 m (30.000 ft)、ISA
- Velocidad verdadera en nudos
- NBAA IFR Alcance, 4 ocupantes
Certificación de Tipo
- Estados Unidos - Administración Federal de Aviación (FAA) (diciembre de 2015)[12]
- México - Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) (marzo de 2016)[13]
- Europa - Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) (mayo de 2016)[14]
- Canadá - Transporte Canadá (junio de 2017)[15]
- Brasil - Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) (agosto de 2017)[16]
- Argentina - Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) (abril de 2018)[17]
- Panamá - Autoridad Aeronáutica Civil (AAC) (abril de 2018)[17]
- India - Dirección General de Aviación Civil (DGCA) (octubre de 2018)[18]
- Japón - Oficina de aviación civil de Japón (JCAB) (diciembre de 2018)[19]
- China - Administración de Aviación Civil China (agosto de 2019)[3]
Premios y honores
HondaJet
- Robb Report - Mejor de lo Mejor: Avión de negocios (2007)[20]
- Aviation Week & Space Technology - Tecnología para Ver (2010)[21]
- Popular Science - Mejor de Qué es Nuevo (2014)[22]
- Flying - Flying Premio de la Innovación (2017)[23]
Honda Aircraft Company
- American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) - Premio Fundación AIAA a la Excelencia (2018)[24]
Michimasa Fujino
- Business & Commercial Aviation - Premio de la Vision (2008)[25]
- American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) - Premio de Diseño de Aviones (2012)[26]
- SAE International - Clarence L. (Kelly) Johnson Premio de Diseño y Desarrollo de Vehículos Aeroespaciales (2013)[27]
- International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS) - Premio a la Innovación en Aeronáutica (2014)[28]
- Living Legends of Aviation - Líder de la Industria del Año (2014)[29]
Referencias
- forbes.com
- «Honda Aircraft Company Begins HondaJet Deliveries» (en inglés). Honda Aircraft Company. 23 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 17 de julio de 2019. Consultado el 17 de julio de 2019.
- ↑ «The HondaJet Elite Obtains Chinese Type Certification» (en inglés). Honda Aircraft Company. 5 de agosto de 2019.
- «Purchase Planning Handbook» [Manual de Planificación de Compras]. Business & Commercial Aviation (en inglés) (Informa Markets): 79. June 2019. ISSN 0191-4642.
- , artículo en Business North Carolina.
- “Honda names U.S. providers”, noticia en AINonline (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- [1]
- ↑ «Type Certificate Data Sheet No. A00018AT Rev. 7» (PDF) (en inglés). Administración Federal de Aviación. 13 de febrero de 2019. p. 2. Consultado el 6 de junio de 2019.
- «HondaJet Brochure» (PDF) (en inglés). Honda Aircraft Company. p. 15. Consultado el 6 de junio de 2019.
- «HondaJet Elite Brochure» (PDF) (en inglés). Honda Aircraft Company. p. 8. Consultado el 6 de junio de 2019.
- «HondaJet Receives Type Certification From Federal Aviation Administration» (en inglés). Honda Aircraft Company. 9 de diciembre de 2015.
- «The HondaJet Receives Certification in Mexico» (en inglés). Honda Aircraft Company. 16 de marzo de 2016.
- «HondaJet Receives Certification in Europe» (en inglés). Honda Aircraft Company. 23 de mayo de 2016.
- «Honda Aircraft Company Secures Canadian Type Certification» (en inglés). Honda Aircraft Company. 7 de junio de 2017.
- «HondaJet Obtains Brazilian Type Certification» (en inglés). Honda Aircraft Compay. 15 de agosto de 2017.
- ↑ «HondaJet Receives Argentinian and Panamanian Type Certifications» (en inglés). Honda Aircraft Company. 3 de abril de 2018.
- «Honda Aircraft Company Announces Performance Package for the HondaJet HA-420» (en inglés). Honda Aircraft Company. 15 de octubre de 2018.
- «HondaJet Elite Receives Type Certification in Japan» (en inglés). Honda Aircraft Company. 10 de diciembre de 2018.
- Grady, Mary (1 de junio de 2007). (en inglés). Robb Report. Archivado desde el original el 10 de junio de 2018. Consultado el 24 de junio de 2019.
- Warwick, Graham (25 de enero de 2010). «Techs To Watch» (en inglés). Aviation Week & Space Technology. Consultado el 24 de junio de 2019.
- «Aerospace - Honda Aircraft Company HondaJet». Popular Science. Bonnier Corporation. 30 de octubre de 2014. Consultado el 24 de junio de 2019.
- . Flying (en inglés). Bonnier Corporation. 25 de julio de 2017. Archivado desde el original el 25 de julio de 2017. Consultado el 24 de junio de 2019.
- (en inglés). American Institute of Aeronautics and Astronautics. 2019. Archivado desde el original el 24 de junio de 2019. Consultado el 24 de junio de 2019.
- «Michimasa Fujino - President and CEO, Honda Aircraft Co.». Business & Commercial Aviation (en inglés). 1 de diciembre de 2008. Consultado el 24 de junio de 2019.
- (en inglés). American Institute of Aeronautics and Astronautics. 2019. Archivado desde el original el 24 de junio de 2019. Consultado el 24 de junio de 2019.
- (en inglés). SAE International. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2019. Consultado el 24 de junio de 2019.
- (PDF) (en inglés). International Council of the Aeronautical Sciences. 2014. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2015. Consultado el 24 de junio de 2019.
- «Honorees» (en inglés). Living Legends of Aviation. 2017. Consultado el 25 de junio de 2019.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Honda HA-420 HondaJet.
- (inglés)
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- Airliners.net: Honda HA-420 HondaJet (inglés)
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