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Habilitación de clase y tipo

La habilitación de clase es la autorización que un piloto debe obtener para poder volar una clase genérica de aeronave permitiendo volar múltiples modelos de avión con la misma habilitación, mientras que la habilitación de tipo es la autorización que un piloto debe obtener para poder volar un modelo específico.

Estados pertenecientes a las Joint Aviation Authorities

El titular de una licencia de piloto no actuará en ninguna circunstancia como piloto de un avión, excepto como piloto realizando una prueba de pericia o recibiendo instrucción de vuelo, a no ser que esté en posesión de una habilitación de clase o tipo válida y apropiada. Cuando la habilitación de clase o tipo sea emitida limitando las atribuciones para actuar solo como copiloto, o cualquier otra condición acordada con las JAA, estas limitaciones deben ser anotadas en la habilitación.

Los cursos de entrenamiento para la obtención de la habilitación se desarrollarán por una FTO (Flight Training Organization en inglés) o una TRTO (Type Rating Training Organization en inglés). Los cursos de entrenamiento también podrán ser desarrollados en un centro o centro subcontratado provisto por un operador o un fabricante o, en circunstancias especiales, por un instructor autorizado individualmente.

Atribuciones

Las atribuciones del titular de una habilitación de tipo o clase son actuar como piloto en aviones del tipo o clase especificado en la habilitación.

Habilitación de clase

Según se define en la normal JAR-FCL, SUBPARTE F - HABILITACIONES DE CLASE Y TIPO, a cumplir por los miembros de las JAA, las habilitaciones de clase están establecidas para aviones de un solo piloto que no requieran habilitación de tipo. Hay las siguientes divisiones:

  1. Aviones terrestres monomotores de pistón;
  2. Hidroaviones monomotores de pistón;
  3. Motoveleros de travesía (TMG);
  4. Avión monomotor turbo-propulsado terrestre;
  5. Hidroavión monomotor turbo-propulsado;
  6. Aviones terrestres multimotores de pistón; y
  7. Hidroaviones multimotores de pistón.

Requisitos

  • El aspirante a una habilitación de clase para un avión multimotor certificado para un solo piloto deberá haber completado, al menos, 70 horas de vuelo como piloto al mando en aviones.

Habilitación de tipo

Se establecen habilitaciones de tipo de aviones para:

  1. Cada tipo de avión certificado para más de un piloto.
  2. Cada tipo de avión certificado para un solo piloto, multimotor, equipado con motores turbohélice o turborreactor.
  3. Cada tipo de avión certificado para un solo piloto, monomotor, equipado con motores turborreactor.
  4. Cualquier otro tipo de avión para el que se considere necesario.

Requisitos

  • El aspirante a una habilitación de tipo para un avión multimotor certificado para un solo piloto deberá haber completado, al menos, 70 horas de vuelo como piloto al mando en aviones.
  • El aspirante a la emisión de la primera habilitación de tipo para un avión certificado para más de un piloto tendrá::
  1. al menos, 100 horas de vuelo como piloto al mando de aviones;
  2. una habilitación válida de vuelo instrumental en aviones multimotores;
  3. ser titular de un certificado de haber superado un MCC. Si el curso MCC es añadido al curso de habilitación de tipo (ver JAR-FCL 1.261 y 1.262), este requisito no será aplicable.
  4. cumplir los requisitos del JAR-FCL 1.285.

Prueba de pericia

  • Prueba de pericia para aviones para un solo piloto.

Un aspirante a una habilitación de clase o tipo para aviones de un solo piloto deberá demostrar la pericia necesaria para la operación segura del tipo o clase de avión de que se trate, tal como se establece en los apéndices 1 y 3 al JAR-FCL 1.240.

  • Prueba de pericia para aviones multipiloto.

Un aspirante a una habilitación de tipo para aviones multipiloto demostrará la pericia necesaria para la operación segura del tipo de avión de que se trate en un ambiente de tripulación múltiple como piloto al mando o copiloto, como sea aplicable, tal como se establece en los apéndices 1 y 2 al JAR-FCL 1.240.

Véase también

Bibliografía

  • JAR-FCL SUBPARTE F - HABILITACIONES DE CLASE Y TIPO (avión), www.aviadores.eu

Enlaces externos

  • JAR-FCL, SUBPARTE F - HABILITACIONES DE CLASE Y TIPO
  •   Datos: Q5890921

habilitación, clase, tipo, habilitación, clase, autorización, piloto, debe, obtener, para, poder, volar, clase, genérica, aeronave, permitiendo, volar, múltiples, modelos, avión, misma, habilitación, mientras, habilitación, tipo, autorización, piloto, debe, ob. La habilitacion de clase es la autorizacion que un piloto debe obtener para poder volar una clase generica de aeronave permitiendo volar multiples modelos de avion con la misma habilitacion mientras que la habilitacion de tipo es la autorizacion que un piloto debe obtener para poder volar un modelo especifico Indice 1 Estados pertenecientes a las Joint Aviation Authorities 2 Atribuciones 3 Habilitacion de clase 3 1 Requisitos 4 Habilitacion de tipo 4 1 Requisitos 5 Prueba de pericia 6 Vease tambien 7 Bibliografia 8 Enlaces externosEstados pertenecientes a las Joint Aviation Authorities EditarEl titular de una licencia de piloto no actuara en ninguna circunstancia como piloto de un avion excepto como piloto realizando una prueba de pericia o recibiendo instruccion de vuelo a no ser que este en posesion de una habilitacion de clase o tipo valida y apropiada Cuando la habilitacion de clase o tipo sea emitida limitando las atribuciones para actuar solo como copiloto o cualquier otra condicion acordada con las JAA estas limitaciones deben ser anotadas en la habilitacion Los cursos de entrenamiento para la obtencion de la habilitacion se desarrollaran por una FTO Flight Training Organization en ingles o una TRTO Type Rating Training Organization en ingles Los cursos de entrenamiento tambien podran ser desarrollados en un centro o centro subcontratado provisto por un operador o un fabricante o en circunstancias especiales por un instructor autorizado individualmente Atribuciones EditarLas atribuciones del titular de una habilitacion de tipo o clase son actuar como piloto en aviones del tipo o clase especificado en la habilitacion Habilitacion de clase EditarSegun se define en la normal JAR FCL SUBPARTE F HABILITACIONES DE CLASE Y TIPO a cumplir por los miembros de las JAA las habilitaciones de clase estan establecidas para aviones de un solo piloto que no requieran habilitacion de tipo Hay las siguientes divisiones Aviones terrestres monomotores de piston Hidroaviones monomotores de piston Motoveleros de travesia TMG Avion monomotor turbo propulsado terrestre Hidroavion monomotor turbo propulsado Aviones terrestres multimotores de piston y Hidroaviones multimotores de piston Requisitos Editar El aspirante a una habilitacion de clase para un avion multimotor certificado para un solo piloto debera haber completado al menos 70 horas de vuelo como piloto al mando en aviones Habilitacion de tipo EditarSe establecen habilitaciones de tipo de aviones para Cada tipo de avion certificado para mas de un piloto Cada tipo de avion certificado para un solo piloto multimotor equipado con motores turbohelice o turborreactor Cada tipo de avion certificado para un solo piloto monomotor equipado con motores turborreactor Cualquier otro tipo de avion para el que se considere necesario Requisitos Editar El aspirante a una habilitacion de tipo para un avion multimotor certificado para un solo piloto debera haber completado al menos 70 horas de vuelo como piloto al mando en aviones El aspirante a la emision de la primera habilitacion de tipo para un avion certificado para mas de un piloto tendra al menos 100 horas de vuelo como piloto al mando de aviones una habilitacion valida de vuelo instrumental en aviones multimotores ser titular de un certificado de haber superado un MCC Si el curso MCC es anadido al curso de habilitacion de tipo ver JAR FCL 1 261 y 1 262 este requisito no sera aplicable cumplir los requisitos del JAR FCL 1 285 Prueba de pericia EditarPrueba de pericia para aviones para un solo piloto Un aspirante a una habilitacion de clase o tipo para aviones de un solo piloto debera demostrar la pericia necesaria para la operacion segura del tipo o clase de avion de que se trate tal como se establece en los apendices 1 y 3 al JAR FCL 1 240 Prueba de pericia para aviones multipiloto Un aspirante a una habilitacion de tipo para aviones multipiloto demostrara la pericia necesaria para la operacion segura del tipo de avion de que se trate en un ambiente de tripulacion multiple como piloto al mando o copiloto como sea aplicable tal como se establece en los apendices 1 y 2 al JAR FCL 1 240 Vease tambien EditarPiloto de aviacionBibliografia EditarJAR FCL SUBPARTE F HABILITACIONES DE CLASE Y TIPO avion www aviadores euEnlaces externos EditarJAR FCL SUBPARTE F HABILITACIONES DE CLASE Y TIPO Que es una Habilitacion de Tipo Extracrew com Datos Q5890921Obtenido de https es wikipedia org w index php title Habilitacion de clase y tipo amp oldid 129065657, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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