El HMS Devastation fue el primero de los dos acorazados de la clase Devastation construidos para la Royal Navybritánica. Fue el primero de sus buques capitales oceánicos que no portaba velas, y en el que la totalidad de su armamento principal, estaba montado sobre el casco, en lugar de dentro de él. Durante sus primeros quince años de servicio, estuvieron considerados como los buques más potentes del mundo.[1]
original : • 4 cañones de 305 mm de avancarga desde 1890 : • 4 cañones de 254 mm Mk I – IV • 6 cañones de 6 libras • 8 cañones de 3 libras • 2 tubos lanzatorpedos de 355 mm añadidos en 1879
Propulsión
Original: • Máquina de vapor Penn Trunk de 2 cilindros • 8 calderas rectangulares Desde 1890: • Máquina de vapor de triple expansión • Calderas cilíndricas
El Devastation fue construido en la década de 1870, en un momento, en el cual, la propulsión a vapor, se había establecido entre las principales potencies navales del mundo. Aunque muchos de los buques de su época, no solo estaban equipados con máquinas de vapor, sino que además, montaban un aparejo de mástiles y velas como propulsión auxiliar. La presencia de estos mástiles, obligaba a que las torres de armamento, estuvieran colocadas en las bandas. El Devastation, diseñado por Sir Edward J. Reed, representaba un cambio de este patrón, sin mástiles y con dos torres sobre el casco en la línea de crujía, cada una de ellas armada con dos cañones de 305 mm de avancarga, y cada una de ellas con un arco de fuego de 280º.
El buque, podía alcanzar una velocidad de 13,84 nudos (25,6 km/h) con una autonomía máxima de 5500 millas náuticas (8850 km), lo cual, se consideraban buenos registros en su época. En 1891, las piezas de 305 mm de avancarga, fueron reemplazadas por otras de 254 mm de retrocarga, a la vez que se le dotaba de nuevas máquinas.
Fue desplegado al servicio del Reino Unido en aguas del Mediterráneo. Posteriormente, fue modernizado de nuevo, se le asignó a la primera flota de reserva, con base en Escocia. Fue desguazado en 1908.
Bibliografía
Chesneau, Roger (1979). Eugene M. Kolesnik, ed. Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1860-1905. Londres: Conway Maritime Press. ISBN0-85177-133-5.
Sandler, Stanley (1979). Emergence of the Modern Capital Ship. Neward, Delawere y Londres: Associated University Pressed.
Referencias
«HMS Devastation of the Devastation Class Battleships. Photographs and history of HMS Devastation» (en inglés). Consultado el 27 de julio de 2019.
Datos:Q5632121
Multimedia:HMS Devastation (ship, 1873)
Diciembre 09, 2021
devastation, 1871, devastation, primero, acorazados, clase, devastation, construidos, para, royal, navy, británica, primero, buques, capitales, oceánicos, portaba, velas, totalidad, armamento, principal, estaba, montado, sobre, casco, lugar, dentro, durante, p. El HMS Devastation fue el primero de los dos acorazados de la clase Devastation construidos para la Royal Navy britanica Fue el primero de sus buques capitales oceanicos que no portaba velas y en el que la totalidad de su armamento principal estaba montado sobre el casco en lugar de dentro de el Durante sus primeros quince anos de servicio estuvieron considerados como los buques mas potentes del mundo 1 HMS DevastationBanderasHistorialAstilleroPortsmouth DockyardClaseclase DevastationTipoAcorazadoOperadorMarina Real britanicaIniciado12 de noviembre de 1869Botado12 de julio de 1871Asignado19 de abril de 1873Bajamayo de 1908DestinodesguazadoCaracteristicas generalesDesplazamiento 9180 t estandar 13 000 t apcEslora 86 86 m entre perpendiculares 93 57 m maximaManga18 97 mCalado8 38 mArmamentooriginal 4 canones de 305 mm de avancargadesde 1890 4 canones de 254 mm Mk I IV 6 canones de 6 libras 8 canones de 3 libras 2 tubos lanzatorpedos de 355 mm anadidos en 1879PropulsionOriginal Maquina de vapor Penn Trunk de 2 cilindros 8 calderas rectangularesDesde 1890 Maquina de vapor de triple expansion Calderas cilindricasPotencia6640 cv original Velocidad14 nudos tras la modernizacion de 1890 Tripulacion410 editar datos en Wikidata Historial EditarEl Devastation fue construido en la decada de 1870 en un momento en el cual la propulsion a vapor se habia establecido entre las principales potencies navales del mundo Aunque muchos de los buques de su epoca no solo estaban equipados con maquinas de vapor sino que ademas montaban un aparejo de mastiles y velas como propulsion auxiliar La presencia de estos mastiles obligaba a que las torres de armamento estuvieran colocadas en las bandas El Devastation disenado por Sir Edward J Reed representaba un cambio de este patron sin mastiles y con dos torres sobre el casco en la linea de crujia cada una de ellas armada con dos canones de 305 mm de avancarga y cada una de ellas con un arco de fuego de 280º El buque podia alcanzar una velocidad de 13 84 nudos 25 6 km h con una autonomia maxima de 5500 millas nauticas 8850 km lo cual se consideraban buenos registros en su epoca En 1891 las piezas de 305 mm de avancarga fueron reemplazadas por otras de 254 mm de retrocarga a la vez que se le dotaba de nuevas maquinas Fue desplegado al servicio del Reino Unido en aguas del Mediterraneo Posteriormente fue modernizado de nuevo se le asigno a la primera flota de reserva con base en Escocia Fue desguazado en 1908 Bibliografia EditarChesneau Roger 1979 Eugene M Kolesnik ed Conway s All The Worlds Fighting Ships 1860 1905 Londres Conway Maritime Press ISBN 0 85177 133 5 Sandler Stanley 1979 Emergence of the Modern Capital Ship Neward Delawere y Londres Associated University Pressed Referencias Editar HMS Devastation of the Devastation Class Battleships Photographs and history of HMS Devastation en ingles Consultado el 27 de julio de 2019 Datos Q5632121 Multimedia HMS Devastation ship 1873 Obtenido de https es wikipedia org w index php title HMS Devastation 1871 amp oldid 123905906, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
