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Gustavo Giró Tapper

Gustavo Adolfo Giró Tapper (Córdoba, Argentina; 22 de marzo de 1931-Ushuaia, 11 de enero de 2004) fue un explorador y militar argentino que participó en la fundación de las primeras bases antárticas de la Argentina.

Gustavo Giró Tapper
Información personal
Nacimiento 22 de marzo de 1931
Córdoba  Argentina
Fallecimiento 11 de enero de 2004
Ushuaia  Argentina
Nacionalidad Argentina
Educación
Educación Colegio Militar de la Nación
Información profesional
Ocupación Explorador y militar del Ejército Argentino
Rango militar Mayor

Formación

Gustavo Giró Tapper cursó sus estudios primarios y secundarios en su ciudad de natal. Llevado por su vocación ingreso al Colegio Militar de la Nación, de donde egresó como Subteniente de Infantería en diciembre de 1953. Posteriormente completó sus conocimientos y capacitación realizando cursos de paracaidismo, meteorología, gravimetría, esquí y supervivencia invernal. Fue jefe de tres bases antárticas y acumuló 18.000 kilómetros de patrullas antárticas. Entre sus actividades se destacan las patrullas de exploración que realizó desde la Base San Martín en 1958/9 y la Expedición Terrestre Invernal que comandó en 1962 entre las bases Esperanza y San Martín. Su desempeño en estas operaciones le valieron en 1965 su designación como segundo Jefe de la Operación 90, la Primera Expedición Terrestre Argentina al Polo Sur. El 30 de noviembre de 1971 se retiró con el grado de Mayor y se instaló en Ushuaia, en donde se transformó en uno de los mayores impulsores del turismo Antártico y fueguino. Allí formó una empresa comercial que llevaba contingentes turísticos internacionales a la Antártida, a los cuales acompañó anualmente hasta el año 1990.

Carrera

Exploración desde la Base San Martín

Con el grado de Teniente, Giró Tapper se desempeñó como jefe de la Base San Martín en 1958, durante el Año Geofísico Internacional. Con su dotación de 20 personas apoyó el gran esfuerzo científico de la Argentina en la Antártida. Durante la invernada, condujo dos importantes patrullas con trineos tirados por perros: la primera 200 km hacia el sur, donde instala el 26 de septiembre el Refugio Nogal de Saldán y, la segunda atravesando la península Antártica de bahía Margarita al mar de Weddell. Las condiciones glaciológicas en 1959 impidieron el relevo y re abastecimiento de la Base San Martín, por lo que Giró Tapper permaneció un año más al frente de la misma, ahora con una dotación de seis personas y en situación de emergencia. No obstante, realizó dos importantes patrullas: una de 600 km sobre mar congelado hasta los islotes Henkes; y la otra, explorando hacia el sur, en la más larga marcha argentina con trineos tirados por perros, la cual recorrió 800 km entre ida y vuelta, hasta los 72° de latitud sur.

Expedición Antártica invernal Esperanza - San Martín

 
Expedición Antártica invernal Esperanza

En 1962, siendo Teniente Primero, Giró Tapper regresa a la Antártida como Jefe de la Base Esperanza. Desde ella efectuó diversos reconocimientos terrestres que culminaron con una patrulla desde la Base Conjunta “Teniente Matienzo” hasta el Círculo Polar Antártico, totalizando 457 km de recorrido. Posteriormente, durante los meses más fríos y los menores períodos de luz diurna, comanda la primera Expedición Terrestre Invernal Antártica. Su misión principal es unir la Base Esperanza y la Base San Martín (desocupada desde el 28 de febrero de 1960). Sus misiones secundarias son: adquirir experiencia en el riguroso invierno, cumplir un programa científico-técnico, preparar parte del personal para integrar una expedición al Polo Sur y experimentar diferentes efectos en condiciones climáticas extremas, como así en terrenos de difícil transitabilidad. Para ello optó por hacerlo a través de la zona montañosa y de glaciares de la Península, cruzando los Antartandes, y a lo largo de la barrera de hielos Larsen, en una travesía que cubrió más de 1.800 km en 3 vehículos a orugas y 1.500 km con un trineo de perros, desde el 14 de junio al 25 de octubre, es decir en más de cuatro meses de invierno polar. Al respecto Giró Tapper escribió: “...la superficie helada del mar cuyo espesor no sobrepasaba los veinte centímetros... cubría las aguas de un océano...”. “Con vientos de 220 km/h de velocidad...”, “...43° bajo cero...horas en tinieblas y total silencio... en un desamparo total...; entre grietas profundas y mortíferas de bocas ocultas por tenues puentes de nieve”.

Base Belgrano

Durante 1965, el Capitán Giró Tapper se desempeñó como jefe de la Base Belgrano. Desde allí debía partir la denominada “Operación 90”, expedición terrestre al Polo Sur que se preveía ejecutar en el año 1966/67, una vez logrados los reconocimientos, equipos y abastecimientos necesarios. Su misión consistía en establecer una base secundaria de operaciones al sur de la barrera de hielos Filchner y abastecerla con cincuenta toneladas de suministros. La base debía ser operada por seis personas durante la noche polar de 1966, para efectuar observaciones y trabajos de carácter científico. Para esto contaba con nueve vehículos a oruga, dos jaurías de perros polares y un avión con patines. Entre el 19 de enero y el 2 de abril, los vehículos realizaron cinco viajes que totalizaron 4.000 km. Transitando peligrosas áreas de grietas, transportaron hasta el lugar seleccionado para la nueva base 110 toneladas. Por su parte el avión monomotor de la base voló 9.000 km y los catorce expedicionarios con Giró Tapper a la cabeza, movieron nueve toneladas de carga para construir la Base Científica Avanzada “Alférez de Navío Sobral”, a 420 km al sur de la Base Belgrano, donde permaneció su primera dotación de cuatro hombres. En sólo tres meses Giró Tapper y su dotación lograron cumplir la misión asignada para dos años, permitiendo comenzar antes del tiempo previsto la ansiada meta del Polo Sur.

Operación 90

 
Sno-Cat utilizado en La Operación 90

El 2 de octubre de 1965, con la llegada vía área del Jefe de la Expedición, el entonces coronel Jorge Edgard Leal, el Capitán Giró Tapper pasó a ocupar su puesto de Segundo Jefe y Jefe de Tareas Científicas en la “Operación 90”. La marcha hacia el Polo Sur Geográfico se inició el 26 de octubre. El Sno-Cat “Córdoba” era conducido por Giró, quien además de las tareas específicas del comando y la exploración polar, tenía a su cargo realizar observaciones meteorológicas trihorarias en estación móvil durante todo el recorrido; mediciones glaciológicas de líneas de acumulación cada 10 km y mediciones gravimétricas, cada 20 km. Además debía registrar con cámara de cine las actividades de la expedición, cuyo producto final puede apreciarse en el documental a color “Operación 90”. Finalmente, el 10 de diciembre de 1965, el Polo Sur Geográfico es alcanzado con tres vehículos Sno-Cat en un ambiente de 30°C bajo cero. Allí izaron la bandera argentina en un mástil improvisado con una torre de antena que hoy constituye el Sitio y Monumento Histórico número 1 del Tratado Antártico. El 31 de diciembre, los expedicionarios ya se encontraban de regreso en el punto de partida, tras completar 2.892 km de recorrido en 66 días.

Proyectos posteriores

Antes de partir relevado de la Base Belgrano, el 12 de enero en 1966, junto a otro oficial saltó en paracaídas a 30 km al sur de la base, lanzando también con paracaídas tres perros, un trineo desarmable, víveres y elementos de supervivencia, logrando así una patrulla de trineo de perros aerolanzada, de clara utilidad para operaciones de búsqueda y rescate. Pocos días antes había presentado un proyecto para comandar una Expedición Científica Transpolar en los años 1969/70. Esta expedición debía unir los extremos opuestos más distantes del Continente Antártico a través del Polo de Inaccesibilidad, atravesando las zonas más inexploradas y desconocidas. De haber sido aprobado, esta expedición hubiera sido la más dura de toda la historia antártica.

Fallecimiento

El 11 de enero de 2004 falleció a los 72 años en la ciudad de Ushuaia, donde residía. fue cremado y sus cenizas fueron depositadas juntos a las del general Hernán Pujato en el Mausoleo de Paz de la Base San Martín.

Referencias

  1. Adolfo Quevedo Paiva, Medio siglo del Ejército Argentino en nuestra Antártida 1951-2001 (Buenos Aires: Dunken, 2001).
  2. Adolfo Quevedo Paiva, Historia de la Antártida (Buenos Aires, Argentinidad, 2012)
  •   Datos: Q93140934

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Gustavo Adolfo Giro Tapper Cordoba Argentina 22 de marzo de 1931 Ushuaia 11 de enero de 2004 fue un explorador y militar argentino que participo en la fundacion de las primeras bases antarticas de la Argentina Gustavo Giro TapperInformacion personalNacimiento22 de marzo de 1931Cordoba ArgentinaFallecimiento11 de enero de 2004Ushuaia ArgentinaNacionalidadArgentinaEducacionEducacionColegio Militar de la NacionInformacion profesionalOcupacionExplorador y militar del Ejercito ArgentinoRango militarMayor editar datos en Wikidata Indice 1 Formacion 2 Carrera 2 1 Exploracion desde la Base San Martin 2 2 Expedicion Antartica invernal Esperanza San Martin 2 3 Base Belgrano 2 4 Operacion 90 2 5 Proyectos posteriores 3 Fallecimiento 4 ReferenciasFormacion EditarGustavo Giro Tapper curso sus estudios primarios y secundarios en su ciudad de natal Llevado por su vocacion ingreso al Colegio Militar de la Nacion de donde egreso como Subteniente de Infanteria en diciembre de 1953 Posteriormente completo sus conocimientos y capacitacion realizando cursos de paracaidismo meteorologia gravimetria esqui y supervivencia invernal Fue jefe de tres bases antarticas y acumulo 18 000 kilometros de patrullas antarticas Entre sus actividades se destacan las patrullas de exploracion que realizo desde la Base San Martin en 1958 9 y la Expedicion Terrestre Invernal que comando en 1962 entre las bases Esperanza y San Martin Su desempeno en estas operaciones le valieron en 1965 su designacion como segundo Jefe de la Operacion 90 la Primera Expedicion Terrestre Argentina al Polo Sur El 30 de noviembre de 1971 se retiro con el grado de Mayor y se instalo en Ushuaia en donde se transformo en uno de los mayores impulsores del turismo Antartico y fueguino Alli formo una empresa comercial que llevaba contingentes turisticos internacionales a la Antartida a los cuales acompano anualmente hasta el ano 1990 Carrera EditarExploracion desde la Base San Martin Editar Con el grado de Teniente Giro Tapper se desempeno como jefe de la Base San Martin en 1958 durante el Ano Geofisico Internacional Con su dotacion de 20 personas apoyo el gran esfuerzo cientifico de la Argentina en la Antartida Durante la invernada condujo dos importantes patrullas con trineos tirados por perros la primera 200 km hacia el sur donde instala el 26 de septiembre el Refugio Nogal de Saldan y la segunda atravesando la peninsula Antartica de bahia Margarita al mar de Weddell Las condiciones glaciologicas en 1959 impidieron el relevo y re abastecimiento de la Base San Martin por lo que Giro Tapper permanecio un ano mas al frente de la misma ahora con una dotacion de seis personas y en situacion de emergencia No obstante realizo dos importantes patrullas una de 600 km sobre mar congelado hasta los islotes Henkes y la otra explorando hacia el sur en la mas larga marcha argentina con trineos tirados por perros la cual recorrio 800 km entre ida y vuelta hasta los 72 de latitud sur Expedicion Antartica invernal Esperanza San Martin Editar Expedicion Antartica invernal Esperanza En 1962 siendo Teniente Primero Giro Tapper regresa a la Antartida como Jefe de la Base Esperanza Desde ella efectuo diversos reconocimientos terrestres que culminaron con una patrulla desde la Base Conjunta Teniente Matienzo hasta el Circulo Polar Antartico totalizando 457 km de recorrido Posteriormente durante los meses mas frios y los menores periodos de luz diurna comanda la primera Expedicion Terrestre Invernal Antartica Su mision principal es unir la Base Esperanza y la Base San Martin desocupada desde el 28 de febrero de 1960 Sus misiones secundarias son adquirir experiencia en el riguroso invierno cumplir un programa cientifico tecnico preparar parte del personal para integrar una expedicion al Polo Sur y experimentar diferentes efectos en condiciones climaticas extremas como asi en terrenos de dificil transitabilidad Para ello opto por hacerlo a traves de la zona montanosa y de glaciares de la Peninsula cruzando los Antartandes y a lo largo de la barrera de hielos Larsen en una travesia que cubrio mas de 1 800 km en 3 vehiculos a orugas y 1 500 km con un trineo de perros desde el 14 de junio al 25 de octubre es decir en mas de cuatro meses de invierno polar Al respecto Giro Tapper escribio la superficie helada del mar cuyo espesor no sobrepasaba los veinte centimetros cubria las aguas de un oceano Con vientos de 220 km h de velocidad 43 bajo cero horas en tinieblas y total silencio en un desamparo total entre grietas profundas y mortiferas de bocas ocultas por tenues puentes de nieve Base Belgrano Editar Durante 1965 el Capitan Giro Tapper se desempeno como jefe de la Base Belgrano Desde alli debia partir la denominada Operacion 90 expedicion terrestre al Polo Sur que se preveia ejecutar en el ano 1966 67 una vez logrados los reconocimientos equipos y abastecimientos necesarios Su mision consistia en establecer una base secundaria de operaciones al sur de la barrera de hielos Filchner y abastecerla con cincuenta toneladas de suministros La base debia ser operada por seis personas durante la noche polar de 1966 para efectuar observaciones y trabajos de caracter cientifico Para esto contaba con nueve vehiculos a oruga dos jaurias de perros polares y un avion con patines Entre el 19 de enero y el 2 de abril los vehiculos realizaron cinco viajes que totalizaron 4 000 km Transitando peligrosas areas de grietas transportaron hasta el lugar seleccionado para la nueva base 110 toneladas Por su parte el avion monomotor de la base volo 9 000 km y los catorce expedicionarios con Giro Tapper a la cabeza movieron nueve toneladas de carga para construir la Base Cientifica Avanzada Alferez de Navio Sobral a 420 km al sur de la Base Belgrano donde permanecio su primera dotacion de cuatro hombres En solo tres meses Giro Tapper y su dotacion lograron cumplir la mision asignada para dos anos permitiendo comenzar antes del tiempo previsto la ansiada meta del Polo Sur Operacion 90 Editar Sno Cat utilizado en La Operacion 90 El 2 de octubre de 1965 con la llegada via area del Jefe de la Expedicion el entonces coronel Jorge Edgard Leal el Capitan Giro Tapper paso a ocupar su puesto de Segundo Jefe y Jefe de Tareas Cientificas en la Operacion 90 La marcha hacia el Polo Sur Geografico se inicio el 26 de octubre El Sno Cat Cordoba era conducido por Giro quien ademas de las tareas especificas del comando y la exploracion polar tenia a su cargo realizar observaciones meteorologicas trihorarias en estacion movil durante todo el recorrido mediciones glaciologicas de lineas de acumulacion cada 10 km y mediciones gravimetricas cada 20 km Ademas debia registrar con camara de cine las actividades de la expedicion cuyo producto final puede apreciarse en el documental a color Operacion 90 Finalmente el 10 de diciembre de 1965 el Polo Sur Geografico es alcanzado con tres vehiculos Sno Cat en un ambiente de 30 C bajo cero Alli izaron la bandera argentina en un mastil improvisado con una torre de antena que hoy constituye el Sitio y Monumento Historico numero 1 del Tratado Antartico El 31 de diciembre los expedicionarios ya se encontraban de regreso en el punto de partida tras completar 2 892 km de recorrido en 66 dias Proyectos posteriores Editar Antes de partir relevado de la Base Belgrano el 12 de enero en 1966 junto a otro oficial salto en paracaidas a 30 km al sur de la base lanzando tambien con paracaidas tres perros un trineo desarmable viveres y elementos de supervivencia logrando asi una patrulla de trineo de perros aerolanzada de clara utilidad para operaciones de busqueda y rescate Pocos dias antes habia presentado un proyecto para comandar una Expedicion Cientifica Transpolar en los anos 1969 70 Esta expedicion debia unir los extremos opuestos mas distantes del Continente Antartico a traves del Polo de Inaccesibilidad atravesando las zonas mas inexploradas y desconocidas De haber sido aprobado esta expedicion hubiera sido la mas dura de toda la historia antartica Fallecimiento EditarEl 11 de enero de 2004 fallecio a los 72 anos en la ciudad de Ushuaia donde residia fue cremado y sus cenizas fueron depositadas juntos a las del general Hernan Pujato en el Mausoleo de Paz de la Base San Martin Referencias EditarAdolfo Quevedo Paiva Medio siglo del Ejercito Argentino en nuestra Antartida 1951 2001 Buenos Aires Dunken 2001 Adolfo Quevedo Paiva Historia de la Antartida Buenos Aires Argentinidad 2012 Datos Q93140934Obtenido de https es wikipedia org w index php title Gustavo Giro Tapper amp oldid 133141822, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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