Gibson Flying V
La Gibson Flying V es una guitarra eléctrica popular. Sacada al mercado en 1958 por Gibson, su principal característica es su diseño en forma de flecha. Es muy utilizada por guitarristas de heavy metal.
| Gibson Flying V | ||
|---|---|---|
| Características | ||
| Desarrollado | 1958—presente | |
| Fabricantes | Gibson | |
| Colores disponibles | Classic White, Cherry, Ébano, Natural | |
| Construcción | ||
| Tipo de cuerpo | Forma de Flecha | |
| Unión (cuerpo-mástil) | Pegado | |
| Maderas | ||
| Cuerpo | Korina, Caoba | |
| Mástil | Caoba | |
| Diapasón | Palo rosa, Ébano | |
| Hardware | ||
| Puente | Tune-O-Matic | |
| Pastillas | H-H: 496R (neck), 500T (bridge) | |
Historia
Están hechas con madera Korina, una marca comercial de limba, una madera similar pero más ligera que la caoba. Los primeros prototipos se fabricaron en 1957. Estas Flying V, junto con las Explorer e, inicialmente, la Moderne, formaban una línea modernista diseñada por el entonces presidente Ted McCarty. Estos diseños buscaban darle un aspecto más futurista a la imagen de Gibson, pero no tuvieron éxito en las ventas. La línea inicial lanzada en 1958 se dejó de fabricar en 1959.
A mediado de los años '60, guitarristas como Albert King, Lonnie Mack, Dave Davies, Keith Richards y Jimi Hendrix, en la búsqueda de un aspecto distintivo y un sonido potente, comienzan a usar guitarras Flying V. El renovado interés crea una demanda para que Gibson vuelva a fabricar el modelo.
Gibson vuelve a fabricar la guitarra en 1966, actualizando su diseño con un golpeador mayor y más estilo, y sustituyendo el puente original, que inserta las cuerdas por la parte posterior, por el puente 'stopbar' más común en los modelos Gibson. Algunos modelos se vendieron con una pequeña palanca de vibrato. Este modelo de 1966 es ahora el estándar para Flying V o, como Gibson lo llama, "V Factor X".
Como parte de una serie de ediciones limitadas que realizó la compañía en el año 2007 la Flying V tuvo una versión especial que giraba su diseño, el nombre de la guitarra fue Reverse Flying V.
Otros fabricantes
Muchas compañías han copiado el diseño de Flying V, añadiendo su toque personal para evitar litigios con Gibson. Entre esas otras V están: el modelo Rhoads de Jackson Rhoads Model, construido para Randy Rhoads en 1981, como la primera guitarra Jackson y coloquialmente conocida como "Shark Fin" (aleta de tiburón), presenta un corte asimétrico (con una punta pronunciadamente mayor en tamaño y longitud), entre otros detalles que la diferencian de la Gibson. Jackson también fabrica otra variación de la V, conocida como "King V". Otra guitarra en forma de V popular es el modelo Kerry King de B.C. Rich. Las Flying V de Dean Guitars son reconocidas a menudo como "lo mejor en materia de guitarras V". Otros fabricantes, como Cort, ESP, Antares e Ibanez, que construyeron clones parecidos al diseño original, han sido denunciados por Gibson.
V Bass
En 1981 Gibson fabrica un bajo de cuatro cuerdas tipo Flying V. Sólo se fabricaron 375, la mayoría en negro, pero algunos en blanco, oro y azul transparente. Dean Guitars y Epiphone también fabrican V basses. Un usuario notable del V Bass es Murdoc Niccals de Gorillaz
Véase también
Enlaces externos
- Gibson web oficial
- , un artículo de junio de 2001 de la revista Guitar Collector(inglés)
- Flys, Mark. . The Online Guitar Guide (en inglés). Online Guitar Guide. Archivado desde el original el 12 de enero de 2012. Consultado el 30 de septiembre de 2011.