Funicular dos Guindais

El Funicular de los Guindais es un ferrocarril ligero que se localiza en la ciudad de Oporto, en Portugal, y conecta la plaza de la Batalla (Calle Augusto Rosa) con la Ribeira (Avenida Gustave Eiffel). Es operado por el Metro de Oporto.

Funicular dos Guindais
Aspecto de uno de los coches, con el fuelle abierto.
Lugar
Ubicación	Oporto, Portugal
Descripción
Tipo	Funicular
Inauguración	4 de junio de 1891
Clausura	1893
Reapertura	19 de febrero de 2004
Inicio	Plaza de la Batalla
Fin	Ribeira
Características técnicas
Longitud	281 m
Estaciones	2
Explotación
Estado	En servicio
N.º de líneas	1
Frecuencia	4 minutos
Velocidad media	2.5 m/s
Operador	Metro de Oporto
Esquema^¿?
Tranvía de Oporto Línea 22 281 Batalla 191 boca de túnel (menor declive) 140 cruzamiento (mayor declive) 0 Ribeira Tranvía de Oporto Línea 1
Notas
Sitio web	Funicular dos Guindais
[editar datos en Wikidata]

Fue inaugurado en febrero de 2004; hasta octubre de 2013 había transportado ya cerca de 3.7 millones de pasajeros.^[1]​

Historia

 

Funicular original, 1891-1893.

Funicular de 1891

El funicular original, proyectado por Raul Mesnier, fue inaugurado en 4 de junio de 1891, y cerró dos años después debido a un grave accidente el 5 de junio de 1893. Fue totalmente reproyectado por el mismo ingeniero, en la tentativa del reponerlo en funcionamiento, lo que nunca llegó a acontecer.

En el ámbito de la operación de rehabilitación urbana Oporto 2001, fue propuesta su reposición y proyectado en el mismo lugar un nuevo funicular. Del equipamiento y sistema original sólo existe el primitivo edificio de la casa de máquinas, habiendo sido objeto de alteraciones de cara a los usos actuales.

Funicular de 2001

En el ámbito de la operación de rehabilitación urbana Puerto 2001 fue proyectado un nuevo funicular en el mismo lugar donde ya había existido un efímero transporte de este tipo (1891-1893). El proyecto general de arquitectura y coordinación de las especialidades fue de la responsabilidad de Adalberto Días y de la empresa Poma, detentora de la tecnología. Así, un siglo después, un moderno funicular abrió el 19 de febrero de 2004.

 

Estación inferior.

Características

• Distancia: 281 m (90 m en túnel)
• Desnivel: 61 m
• Inclinación:
  • media: 20%
  • máxima: 55%
• Tiempo de Viaje: 3 min.
• Velocidad media: 2,5 m/s
• Número de pasajeros por cabina: 25

 

Cabina del funicular. Al fondo, la Muralla Fernandina del Puerto.

Tarifas

• Precio: 2,50 € no hay precio especial para niños, ancianos o familias.^[2]​

Horario

• Invierno:
  • Domingo a jueves: de las 08:00 a las 20:00
  • Viernes, sábados y víspera de festivos: 08:00 a las 24:00
• Verano:
  • Domingo a miércoles: de las 08:00 a las 22:00
  • Jueves, viernes, sábados y víspera de festivos: 08:00 a las 24:00

 

Descenso del funicular de los Guindais.

Transportes

• Metro: Estación de São Bento (a pie)     
• STCP- Eléctricos: Batalla-Línea 22 (Batalla-Carmo-Batalla)
• STCP-Autobuses: Ribeira-900, 901, 906 y ZR
• STCP-Autobuses: Batalla-207, 303, 400, 904, 905 y H

Véase también

• Funiculares y ascensores de Portugal
• Teleférico de Vila Nueva de Gaia
• Transportes de Oporto

Referencias

1. JN (21 de octubre de 2013). «Funicular dos Guindais usado por 3,7 milhões de pessoas». Jornal de Notícias (en portugués). Consultado el 2 de agosto de 2017. 
2. JN (7 de febrero de 2015). «Elevador é tão caro que só serve para os turistas». Jornal de Notícias (en portugués). Consultado el 2 de agosto de 2017. 

Enlaces externos

• Funicular dos Guindais (en portugués)
• Metro de Oporto (en portugués)

•   Datos: Q2228562
•   Multimedia: Funicular dos Guindais