Frank Andrés Féliz Miranda (Municipio y provincia de Azua, 30 de noviembre de 1901 - 20 de julio de 1954) fue un militar de República Dominicana, reconocido por haber participado en el vuelo Panamericano de 1937 en honor a Cristóbal Colón. Ingresa al ejército el 21 de agosto del 1922 como cadete, el Presidente Rafael L. Trujillo lo condecoró con Gran Cordón Presidente Trujillo a través del Decreto n.º 8976, expedido por el Presidente de la República al igual que con la Orden del Mérito Naval, efectivo 27 de noviembre del 1953, Decreto n.º 9532, Oficio n.º 155 (1953). Orden del Mérito Aéreo, con distintivo blanco, efectivo 27 de noviembre del 1953, Decreto n.º 9532, Oficio n.º 155 (1953).
El 20 de febrero (1932), se nombra al Capitán Aníbal Vallejo Sosa, Comandante del recién creado organismo, señalándose a su vez al primer teniente Piloto Frank A. Feliz Miranda segundo en mando. Igualmente se nombró como Jefe del Departamento de Mecánica de Aviones al sargento mayor Ernesto Tejeda Matos, conjuntamente con el Sargento Gregorio Peguero, quien se encargó de la Sección de Alineación. Esta organización tuvo su asiento en el Aeródromo Limbergh, ubicado en el kilómetro ocho de la Autopista Duarte.
De esta manera podemos decir, sin lugar a dudas que Aníbal Vallejo Sosa y Frank A. Feliz Miranda, fueron los primeros pilotos aviadores de nuestra aviación, por lo que son reconocidos como los precursores de la aeronáutica militar dominicana.
En el año 1934 llega a su término el mando del capitán Aníbal Vallejo Sosa, primer comandante que tuvo esta institución, y por disposición del Poder Ejecutivo el capitán Frank Feliz Miranda es designado para desempeñar esas responsabilidades.
El primer período del capitán Frank Feliz Miranda como comandante se caracterizó por dos hechos o misiones importantes asignado al naciente cuerpo aéreo: uno de estos fue el transporte de pasajeros, y el otro, el transporte de valijas postales por todo el país; hechos que a nuestro juicio, dieron origen a la “Aviación Comercial Dominicana”. Fuente: Fuerza Aérea Dominicana
Hay una calle en el Ensanche Naco, Santo Domingo, Distrito Nacional, que lleva su nombre (erróneamente como Frank Felix Miranda).
La Academia de la Fuerza Aérea de la República Dominicana lleva su nombre.
Vuelo Panamericano
El 12 de noviembre de 1937 ocurrió un acontecimiento de gran trascendencia histórica que repercutió en todos los países latinoamericanos y Europa, lo fue el “Vuelo Panamericano”, saliendo una escuadrilla compuesta por 4 aviones (tres de ellos cubanos y un dominicano), desde el campo de aviación Miraflores R.D.
Las aeronaves cubanas, de tipo Stinson, fueron bautizadas con los nombres históricos de: La Niña, La Pinta y La Santa María, pilotadas por los tenientes Antonio Menéndez Peláez, Feliciano Risech Amat y Alfredo Jiménez Alum; mientras que la aeronave dominicana, del tipo Curtiss Wright R-19 y bautizada "Colón", estuvo tripulada por el mayor Frank A. Féliz Miranda y su asistente, el sargento mayor mecánico Ernesto Tejada.
El viaje fue aprobado por unanimidad en la Quinta Conferencia Internacional Americana donde los Estados asistentes recomendaron a los gobiernos de las Repúblicas asistentes honrar la memoria del Gran Almirante Don Cristóbal Colón, con la construcción de un Faro Monumental en su honor, el cual debía ser levantado en la ciudad de Santo Domingo con la cooperación de los gobiernos y pueblos del Continente Americano.
El recorrido de las aeronaves comprendió los siguientes países: Puerto Rico, Venezuela, Trinidad y Tobago, Guyana (Holandesa), Belén (Brasil), Fortaleza (Brasil), Natal (Brasil), Recife (Brasil), Río de Janierio (Brasil), Porto Alegro (Brasil), Uruguay, Buenos Aires (Argentina), Santiago (Chile), La Paz (Bolivia), Lima (Perú), Cali (Colombia) donde sucedió la tragedia en la cual sucumbieron los aparatos y tripulantes cubanos cuando una tempestad envolvió a sus naves.
El desastre sobrevino en horas de la mañana del 29 de diciembre de 1937, en las cercanías de Cali, en el Departamento de El Valle, Colombia, a poco tiempo de haber despegado del aeropuerto local con rumbo a Panamá.
Los únicos sobrevivientes al desastre fueron el mayor Frank Féliz Miranda y su asistente el sargento mecánico Tejeda, quienes aterrizaron en Panamá a las 2:30 de la tarde, cerrándose de ese modo un luctuoso episodio de la historia aérea latinoamericana.
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Frank Andres Feliz Miranda Municipio y provincia de Azua 30 de noviembre de 1901 20 de julio de 1954 fue un militar de Republica Dominicana reconocido por haber participado en el vuelo Panamericano de 1937 en honor a Cristobal Colon Ingresa al ejercito el 21 de agosto del 1922 como cadete el Presidente Rafael L Trujillo lo condecoro con Gran Cordon Presidente Trujillo a traves del Decreto n º 8976 expedido por el Presidente de la Republica al igual que con la Orden del Merito Naval efectivo 27 de noviembre del 1953 Decreto n º 9532 Oficio n º 155 1953 Orden del Merito Aereo con distintivo blanco efectivo 27 de noviembre del 1953 Decreto n º 9532 Oficio n º 155 1953 Frank Feliz MirandaInformacion personalNacimiento30 de noviembre de 1901 Azua Republica Dominicana Fallecimiento20 de julio de 1954 54 anos Republica DominicanaNacionalidadDominicanaFamiliaPadresFrancisco Feliz Matos y Altagracia Miranda de FelizConyugeVirginia Sanchez Sanlley de FelizHijosMiriam y Frank AugustoInformacion profesionalOcupacionMilitar Aviador editar datos en Wikidata Historia EditarEl 20 de febrero 1932 se nombra al Capitan Anibal Vallejo Sosa Comandante del recien creado organismo senalandose a su vez al primer teniente Piloto Frank A Feliz Miranda segundo en mando Igualmente se nombro como Jefe del Departamento de Mecanica de Aviones al sargento mayor Ernesto Tejeda Matos conjuntamente con el Sargento Gregorio Peguero quien se encargo de la Seccion de Alineacion Esta organizacion tuvo su asiento en el Aerodromo Limbergh ubicado en el kilometro ocho de la Autopista Duarte De esta manera podemos decir sin lugar a dudas que Anibal Vallejo Sosa y Frank A Feliz Miranda fueron los primeros pilotos aviadores de nuestra aviacion por lo que son reconocidos como los precursores de la aeronautica militar dominicana En el ano 1934 llega a su termino el mando del capitan Anibal Vallejo Sosa primer comandante que tuvo esta institucion y por disposicion del Poder Ejecutivo el capitan Frank Feliz Miranda es designado para desempenar esas responsabilidades El primer periodo del capitan Frank Feliz Miranda como comandante se caracterizo por dos hechos o misiones importantes asignado al naciente cuerpo aereo uno de estos fue el transporte de pasajeros y el otro el transporte de valijas postales por todo el pais hechos que a nuestro juicio dieron origen a la Aviacion Comercial Dominicana Fuente Fuerza Aerea DominicanaHay una calle en el Ensanche Naco Santo Domingo Distrito Nacional que lleva su nombre erroneamente como Frank Felix Miranda La Academia de la Fuerza Aerea de la Republica Dominicana lleva su nombre Vuelo Panamericano EditarEl 12 de noviembre de 1937 ocurrio un acontecimiento de gran trascendencia historica que repercutio en todos los paises latinoamericanos y Europa lo fue el Vuelo Panamericano saliendo una escuadrilla compuesta por 4 aviones tres de ellos cubanos y un dominicano desde el campo de aviacion Miraflores R D Las aeronaves cubanas de tipo Stinson fueron bautizadas con los nombres historicos de La Nina La Pinta y La Santa Maria pilotadas por los tenientes Antonio Menendez Pelaez Feliciano Risech Amat y Alfredo Jimenez Alum mientras que la aeronave dominicana del tipo Curtiss Wright R 19 y bautizada Colon estuvo tripulada por el mayor Frank A Feliz Miranda y su asistente el sargento mayor mecanico Ernesto Tejada El viaje fue aprobado por unanimidad en la Quinta Conferencia Internacional Americana donde los Estados asistentes recomendaron a los gobiernos de las Republicas asistentes honrar la memoria del Gran Almirante Don Cristobal Colon con la construccion de un Faro Monumental en su honor el cual debia ser levantado en la ciudad de Santo Domingo con la cooperacion de los gobiernos y pueblos del Continente Americano El recorrido de las aeronaves comprendio los siguientes paises Puerto Rico Venezuela Trinidad y Tobago Guyana Holandesa Belen Brasil Fortaleza Brasil Natal Brasil Recife Brasil Rio de Janierio Brasil Porto Alegro Brasil Uruguay Buenos Aires Argentina Santiago Chile La Paz Bolivia Lima Peru Cali Colombia donde sucedio la tragedia en la cual sucumbieron los aparatos y tripulantes cubanos cuando una tempestad envolvio a sus naves El desastre sobrevino en horas de la manana del 29 de diciembre de 1937 en las cercanias de Cali en el Departamento de El Valle Colombia a poco tiempo de haber despegado del aeropuerto local con rumbo a Panama Los unicos sobrevivientes al desastre fueron el mayor Frank Feliz Miranda y su asistente el sargento mecanico Tejeda quienes aterrizaron en Panama a las 2 30 de la tarde cerrandose de ese modo un luctuoso episodio de la historia aerea latinoamericana Referencias Editarhttp www fuerzaaerea mil do Dependencias AcademiaAereaGralPilotoFrankFelizMiranda tabid 566 Default aspx PageContentID 41 http www fuerzaaerea mil do FrankFMiranda tabid 483 Default aspxObtenido de https es wikipedia org w index php title Frank Felix Miranda amp oldid 131432817, wikipedia, wiki, leyendo, 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