Vista aérea de la ciudad de Châtellerault y del curso del río Vienne. En la parte inferior, el "puente de Camille de Hogues" diseñado y construido por François Hennebique.
Tras formarse en albañilería, Hennebique se instaló por cuenta propia como constructor en Bruselas, especializándose en la reconstrucción de iglesias como la de Saint-Martin de Courtrai en 1865.[1]
Durante los años 1870, Hennebique, que en 1867 había conocido la aplicación de Joseph Monier con hormigón reforzado con mallas metálicas, trabajó en el desarrollo de una nueva técnica de construcción para suelos empleando hierro forjado como material de refuerzo ignífugo que aplicó por primera vez en 1879 en la construcción de un edificio residencial en Bruselas.
Hennebique ayudó a comprender teóricamente la naturaleza del sistema al sugerir en 1886 que las fuerzas de compresión de los bloques de hormigón para suelo eran soportadas por el refuerzo metálico de manera que se hacía posible economizar materiales en la fabricación de bloques.[2]
Hennebique desarrolló entonces una variante de hormigón armado en bloques reforzados con barras de hierro longitudinales en su cara inferior que patentó en Francia y Bélgica en 1892 y que amplió a todo un sistema de construcción aplicado a pilares, suelos y paredes.[3] Su empresa experimentó desde entonces un rápido crecimiento ampliando su plantilla de 5 empleados a 22, lo que le llevó a instalarse en París desde donde concedió licencias para el uso de su sistema. Algunas de las sociedades que aplicaron la técnica fueron la de L.G. Mouchel, en el Reino Unido, y Eduard Zublin, en Alemania,[4] donde competía con la empresa de G. A. Wayss que había comprado la patente de Joseph Monier en 1879.[5]
Entre 1892 y 1902, se construyeron más de 7 000 edificaciones con el sistema de Hennebique. Fue especialmente aplicado en puentes, torres de agua y otros edificios como el Grand Palais de París, la mayoría a través de licencias. Hennebique dirigió o diseñó él mismo algunas de ellas, como el puente de Wiggen, en Suiza, en 1894 o el "puente Camille de Hogues" de Châtellerault en 1899. Tras publicar un artículo en la revista Béton armé en 1896, presentó un proyecto para la presa de Assuan en 1899. Posteriormente, construyó un complejo residencial en Bourg-la-Reine en 1904 y en 1910, el puente del Risorgimento de Roma.[6]
En 1903, la oficina de patentes desestimó la presentada por Hennebique en favor de la de Monier presentada en 1878.
Referencias
Entrada en el sitio structurae.de François Hennebique.
McBeth, Douglas: "Francois Hennebique (1842-1921) - Reinforced concrete pioneer", Proceedings of the Institution of Civil Engineers, 1998.
Hennebique, François. (2007). En Encyclopædia Britannica. Consultado el 21 de mayo de 2007, desde Encyclopædia Britannica Online: .
McBeth, op. cit.
R.E. Shaeffer, History of Concrete Building Construction, en Reinforced Concrete: Preliminary Design for Architects and Builders, McGraw-Hill,1992. Disponible en línea en:[2].
françois, hennebique, neuville, saint, vaast, abril, 1842, parís, marzo, 1921, ingeniero, arquitecto, constructor, francés, autodidacta, inventor, sistema, construcción, hormigón, armado, permitió, rápida, difusión, este, material, europa, principios, siglo, i. Francois Hennebique Neuville Saint Vaast 26 de abril de 1842 Paris 7 de marzo de 1921 fue un ingeniero arquitecto y constructor frances autodidacta inventor de un sistema de construccion con hormigon armado que permitio la rapida difusion de este material en Europa a principios del siglo XX Francois HennebiqueInformacion personalNacimiento25 de abril de 1842 Neuville Saint Vaast Francia Fallecimiento7 de marzo de 1921 78 anos Paris Francia SepulturaBourg la ReineNacionalidadFrancesaLengua maternaFrancesInformacion profesionalOcupacionEmprendedor ingeniero naval ingeniero y arquitectoAreaArquitectura y construccionEmpleadorFrancois CotyDistincionesNational Inventors Hall of Fame editar datos en Wikidata Biografia Editar Vista aerea de la ciudad de Chatellerault y del curso del rio Vienne En la parte inferior el puente de Camille de Hogues disenado y construido por Francois Hennebique Tras formarse en albanileria Hennebique se instalo por cuenta propia como constructor en Bruselas especializandose en la reconstruccion de iglesias como la de Saint Martin de Courtrai en 1865 1 Durante los anos 1870 Hennebique que en 1867 habia conocido la aplicacion de Joseph Monier con hormigon reforzado con mallas metalicas trabajo en el desarrollo de una nueva tecnica de construccion para suelos empleando hierro forjado como material de refuerzo ignifugo que aplico por primera vez en 1879 en la construccion de un edificio residencial en Bruselas Hennebique ayudo a comprender teoricamente la naturaleza del sistema al sugerir en 1886 que las fuerzas de compresion de los bloques de hormigon para suelo eran soportadas por el refuerzo metalico de manera que se hacia posible economizar materiales en la fabricacion de bloques 2 Hennebique desarrollo entonces una variante de hormigon armado en bloques reforzados con barras de hierro longitudinales en su cara inferior que patento en Francia y Belgica en 1892 y que amplio a todo un sistema de construccion aplicado a pilares suelos y paredes 3 Su empresa experimento desde entonces un rapido crecimiento ampliando su plantilla de 5 empleados a 22 lo que le llevo a instalarse en Paris desde donde concedio licencias para el uso de su sistema Algunas de las sociedades que aplicaron la tecnica fueron la de L G Mouchel en el Reino Unido y Eduard Zublin en Alemania 4 donde competia con la empresa de G A Wayss que habia comprado la patente de Joseph Monier en 1879 5 Entre 1892 y 1902 se construyeron mas de 7 000 edificaciones con el sistema de Hennebique Fue especialmente aplicado en puentes torres de agua y otros edificios como el Grand Palais de Paris la mayoria a traves de licencias Hennebique dirigio o diseno el mismo algunas de ellas como el puente de Wiggen en Suiza en 1894 o el puente Camille de Hogues de Chatellerault en 1899 Tras publicar un articulo en la revista Beton arme en 1896 presento un proyecto para la presa de Assuan en 1899 Posteriormente construyo un complejo residencial en Bourg la Reine en 1904 y en 1910 el puente del Risorgimento de Roma 6 En 1903 la oficina de patentes desestimo la presentada por Hennebique en favor de la de Monier presentada en 1878 Referencias Editar Entrada en el sitio structurae de Francois Hennebique McBeth Douglas Francois Hennebique 1842 1921 Reinforced concrete pioneer Proceedings of the Institution of Civil Engineers 1998 Hennebique Francois 2007 En Encyclopaedia Britannica Consultado el 21 de mayo de 2007 desde Encyclopaedia Britannica Online 1 McBeth op cit R E Shaeffer History of Concrete Building Construction en Reinforced Concrete Preliminary Design for Architects and Builders McGraw Hill 1992 Disponible en linea en 2 Francois Hennebique en la base de datos archINFORM Datos Q256230 Multimedia Francois HennebiqueObtenido de https es wikipedia org w index php title Francois Hennebique amp oldid 130340796, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
