Ferrocarril y minas de San Juan de las Abadesas
Ferrocarril y minas de San Juan de les Abadesas (Catalán: Ferrocarril i mines de Sant Joan de les Abadesses) fue una sociedad que explotó el ferrocarril que iba de Granollers a San Juan de las Abadesas, además de ser propietaria de las minas de carbón de Ogassa y Sant Martí de Surroca, cuyo carbón se transportaba mediante la línea ferroviaria.
Historia
En 1844 se proyectó una línea de ferrocarril que permitiera transportar el carbón que se extraía de las minas de Ogassa y Sant Martí de Surroca. Tuvo varios concesionarios y varías compañías se comprometieron a construirlo pero resultaron en intentos fallidos.
En los años 1870 empezó a construirse, pero a un ritmo muy lento a causa de la Tercera Guerra Carlista. Finalmente, el 8 de julio de 1875 se inauguró el primer tramo entre Granollers y Vich; la estación de partida era la de Granollers, de la compañía Caminos de Hierro de Barcelona a Francia por Figueras (BFF), explotadora de la línea entre Barcelona y Gerona.[1] En 1877 se creó la compañía del Ferrocarril y minas de San Juan de les Abadesas que explotaría la línea.
El 20 de junio de 1880 se llegó a Ripoll, y finalmente en San Juan de las Abadesas se inauguró la llegada el 17 de octubre de aquel mismo año. Entonces la compañía para llegar a Barcelona tenía que pagar peaje a la Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF) al pasar por sus líneas. Para evitarlo decidió construir un ramal para llegar directamente. Por eso consiguió la concesión del ferrocarril de San Martín de Provensals a Llerona.[1] En 1886 se inauguró el nuevo tramo y al año siguiente la compañía entró en bancarrota. La Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España liquidó la empresa y absorbió sus líneas y minas.
Véase también
Referencias
- ↑ Clara, Josep (2005), Historia gráfica del tren de Barcelona en Sant Joan de las Abadesses, Gerona, CCG Ed. ISBN 84-8496444-22-8