La Línea Puertollano-Minas de San Quintín fue una pequeña línea férreaespañola de 25 kilómetros de longitud que enlazaba el municipio de Puertollano y con las Minas de San Quintín. A lo largo de su existencia el trazado tuvo un carácter local y estuvo dedicado principalmente al tráfico de mercancías. La línea estuvo operativa entre 1899 y 1970, fecha en que sería clausurada al tráfico.
En la actualidad una parte del antiguo trazado ferroviario ha sido rehabilitada como vía verde.
Historia
El trazado empezó a ser construido por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (SMMP) hacia finales del siglo XIX, tras obtener una concesión del Estado para ello. La compañía «Peñarroya» buscaba a través de esta línea enlazar sus yacimientos de las Minas de San Quintín con sus instalaciones y minas de Puertollano. Finalizadas las obras, la línea entró en servicio en 1899 y tenía una longitud de 25 kilómetros.[1] En un principio solo el tramo Puertollano-Almodóvar del Campo se abrió al servicio público, mientras que el tráfico principal en el resto del trazado era de mercancías. Los municipios de Villamayor de Calatrava, Cabezarados y Abenójar solicitaron la prestación de servicios ferroviarios de viajeros, por lo que SMMP tuvo que levantar las paradas intermedias de Villazaide y Collado, que entrarían en servicio en marzo de 1903. En Puertollano la línea tenía continuidad a través del ferrocarril de Peñarroya a Puertollano y Fuente del Arco,[2] cuya construcción se completó en 1927. Además, en el núcleo urbano puertollanense se podían realizar transbordos con la línea Madrid-Badajoz, de ancho ibérico, y con el ferrocarril Valdepeñas-Puertollano, de vía estrecha.
En 1924 la SMMP transfirió la explotación de su red ferroviaria a una filial de nueva creación, la Compañía de los Ferrocarriles de Peñarroya y Puertollano.[3] Sin embargo, la progresiva falta de rentabilidad llevarían a la empresa minera a revertir al Estado la concesión ferroviaria. El tramo Almodóvar del Campo-Minas de San Quintín fue cerrado al servicio el 1 de febrero de 1956, mientras que el resto de la línea pasó a manos de la Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE). En 1965 el trazado todavía operativo fue traspasado a Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE), que lo gestionó hasta su clausura en agosto de 1970. Con posterioridad las infraestructuras fueron levantadas.
García Parody, Manuel Ángel (2009). El Germinal del sur: conflictos mineros en el Alto Guadiato, 1881-1936. Sevilla: Centro de Estudios Andaluces.
López-Morell, Miguel Ángel (2005). La Casa Rothschild en España (1812-1941). Madrid: Marcial Pons. ISBN84-95379-84-8.
Quirós Linares, Francisco (1956). «Puertollano y su cuenca minera». Estudios Geográficos (Madrid: Instituto Juan Sebastián Elcano) 17 (63): 207-247. ISSN 0014-1496.
Enlaces externos
«Ferrocarril de Puertollano a Minas de San Quintín». FCMAF.
Datos:Q109424410
Diciembre 21, 2022
línea, puertollano, minas, quintín, esquema, línea, 1930, leyenda, puertollano7, almodóvar, campo17, villazaide21, collado24, quintínla, pequeña, línea, férrea, española, kilómetros, longitud, enlazaba, municipio, puertollano, minas, quintín, largo, existencia. Esquema de la linea c 1930 Leyenda 0 000 Puertollano7 118 Almodovar del Campo17 442 Villazaide21 597 El Collado24 618 San QuintinLa Linea Puertollano Minas de San Quintin fue una pequena linea ferrea espanola de 25 kilometros de longitud que enlazaba el municipio de Puertollano y con las Minas de San Quintin A lo largo de su existencia el trazado tuvo un caracter local y estuvo dedicado principalmente al trafico de mercancias La linea estuvo operativa entre 1899 y 1970 fecha en que seria clausurada al trafico En la actualidad una parte del antiguo trazado ferroviario ha sido rehabilitada como via verde Indice 1 Historia 2 Referencias 3 Bibliografia 4 Enlaces externosHistoria EditarEl trazado empezo a ser construido por la Sociedad Minera y Metalurgica de Penarroya SMMP hacia finales del siglo XIX tras obtener una concesion del Estado para ello La compania Penarroya buscaba a traves de esta linea enlazar sus yacimientos de las Minas de San Quintin con sus instalaciones y minas de Puertollano Finalizadas las obras la linea entro en servicio en 1899 y tenia una longitud de 25 kilometros 1 En un principio solo el tramo Puertollano Almodovar del Campo se abrio al servicio publico mientras que el trafico principal en el resto del trazado era de mercancias Los municipios de Villamayor de Calatrava Cabezarados y Abenojar solicitaron la prestacion de servicios ferroviarios de viajeros por lo que SMMP tuvo que levantar las paradas intermedias de Villazaide y Collado que entrarian en servicio en marzo de 1903 En Puertollano la linea tenia continuidad a traves del ferrocarril de Penarroya a Puertollano y Fuente del Arco 2 cuya construccion se completo en 1927 Ademas en el nucleo urbano puertollanense se podian realizar transbordos con la linea Madrid Badajoz de ancho iberico y con el ferrocarril Valdepenas Puertollano de via estrecha En 1924 la SMMP transfirio la explotacion de su red ferroviaria a una filial de nueva creacion la Compania de los Ferrocarriles de Penarroya y Puertollano 3 Sin embargo la progresiva falta de rentabilidad llevarian a la empresa minera a revertir al Estado la concesion ferroviaria El tramo Almodovar del Campo Minas de San Quintin fue cerrado al servicio el 1 de febrero de 1956 mientras que el resto de la linea paso a manos de la Explotacion de Ferrocarriles por el Estado EFE En 1965 el trazado todavia operativo fue traspasado a Ferrocarriles de Via Estrecha FEVE que lo gestiono hasta su clausura en agosto de 1970 Con posterioridad las infraestructuras fueron levantadas Referencias Editar Lopez Morell 2005 p 304 Quiros Linares 1956 p 239 Garcia Parody 2009 p 31 Bibliografia EditarGarcia Parody Manuel Angel 2009 El Germinal del sur conflictos mineros en el Alto Guadiato 1881 1936 Sevilla Centro de Estudios Andaluces Lopez Morell Miguel Angel 2005 La Casa Rothschild en Espana 1812 1941 Madrid Marcial Pons ISBN 84 95379 84 8 Quiros Linares Francisco 1956 Puertollano y su cuenca minera Estudios Geograficos Madrid Instituto Juan Sebastian Elcano 17 63 207 247 ISSN 0014 1496 Enlaces externos Editar Ferrocarril de Puertollano a Minas de San Quintin FCMAF Datos Q109424410 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Linea Puertollano Minas de San Quintin amp oldid 139490758, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
