Faro Cabo Carranza
El Faro Cabo Carranza, también conocido como Faro Carranza, es un faro chileno ubicado en la Región del Maule. Es parte de la red de faros de Chile.
| Faro Cabo Carranza | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| País | Chile | |
| Localidad | Cauquenes | |
| Ubicación | Caleta Loanco, Región del Maule Chile | |
| Coordenadas | 35°33′39″S 72°37′04″O / -35.56075, -72.61783 | |
| Información general | ||
| Apariencia | Torre piramidal metálica | |
| Luz | Blanca | |
| Fases | 1 destello cada 10 segundos[1] | |
| Alcance | 21 | |
| Altura focal | 52 m | |
| Altura soporte | 18,8 | |
| Autor de proyecto | Armada de Chile | |
| Puesta en servicio | 1895 | |
| Códigos internacionales | ||
| Almirantazgo británico | G1846 | |
| NGA | 1336 | |
| MarineTraffic | 1000018828 | |
| ARLHS | CHI-005 | |
Historia editar
Este faro es inaugurado el 1 de septiembre de 1895 en las cercanías de la Caleta Loanco. Cuenta con la particularidad de ser el único faro chileno con torre piramidal metálica de base rectangular.
Su construcción fue motivada por diversos naufragios ocurridos en las cercanías a la Punta Santa Ana, como los de la goleta Joven Cecilia en 1839, la barca Sobrina Enriqueta en 1850, el vapor Imperial en 1883, entre otros.[2] El más conocido de estos es el del Vapor Cazador el 30 de enero de 1856. También destaca el del SS John Elder, que naufragó el 17 de enero de 1892 en viaje entre Valparaíso y Talcahuano con 132 personas, sin pérdidas humanas.
Entre los relatos acerca de este faro y sus cercanías, algunos sostienen que habría sido lugar de naufragio de uno de los submarinos de la flotilla de escape de Adolf Hitler este relato se documentaría en el libro El último búnker de Hitler.[3]
Francisco Solano Asta-Buruaga y Cienfuegos escribió en 1899 en su Diccionario Geográfico de la República de Chile sobre el lugar:
- Carranza (Punta de).-—Espolón de la costa del departamento de Constitución saliente al Pacífico por los 35° 36' Lat. y 72° 40' Lon. entre las desembocaduras de los riachuelos de Luanco y Reloca. Es baja y ligeramente quebrada, y despide una restinga de cerca de dos kilómetros mar afuera. En ella naufragó el 30 de enero de 1850 por la noche el vapor de guerra chileno «Cazador», no salvándose de 501 individuos que trasportaba más que 43.
Actualidad editar
Actualmente, mantiene dotación de la Armada de Chile y además de servir de señalización marítima genera reportes meteorológicos desde 1979.[4]
En el año 2015 se demolió el antiguo faro, reemplazándose por una nueva estructura de más de 35 toneladas en fundaciones de hormigón armado y 30 toneladas en plancas de fierro, cuenta con cinco tarimas interior (descansos).
Referencias editar
- Rowlett, Russ (16 de octubre de 2011). «Lighthouses of Central and Northern Chile» (en inglés). University of North Carolina at Chapel Hill. Consultado el 18 de enero de 2012.
- Vidal Gormaz, Francisco (1901). Algunos naufrajios ocurridos en las costas chilenas desde su descubrimiento hasta nuestros días. Imprenta Elzeviriana.
- Libro Revelador: Hitler vivió y murió en Chile el 25 de abril de 2014 en Wayback Machine., Revista Ercilla 3.295 del 5 al 18 de junio del 2006.
- Cabo Carranza, Faros de Chile. P.83
Enlaces externos editar
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Faro Cabo Carranza.
- Faro Cabo Carranza (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).