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Eurocopter EC135

El Eurocopter EC135 (denominado ahora Airbus Helicopters H135) es un helicóptero civil bimotor fabricado por Airbus Helicopters, que se usa extensamente en los servicios de policía y ambulancia y para transporte de ejecutivos. Tiene capacidad para volar según las reglas de vuelo instrumental.

EC135

Eurocopter EC135 T2+ de la compañía checa Alfa Helicopter.
Tipo Helicóptero civil ligero
Fabricante Airbus Helicopters
Primer vuelo 15 de febrero de 1994
N.º construidos 1400 (a noviembre de 2020)[1]
Coste unitario 4,2 millones de US$
Desarrollo del MBB Bo 108
Variantes Eurocopter EC 635
  • 5.2 Aeronaves similares
  • 5.3 Secuencias de designación
  • 5.4 Listas relacionadas
  • Desarrollo

    El programa del helicóptero EC135 es previo a la formación del grupo Eurocopter. Este proyecto se inició bajo el nombre de BO 108 por la compañía alemana MBB a mediados de los años 1980. El demostrador tecnológico de este modelo ('V1') realizó su primer vuelo el 17 de octubre de 1988, equipado con dos motores Allison 250-C20R/1. Un segundo prototipo del BO 108 ('V2') se unió a las pruebas de vuelo el 5 de junio de 1991, pero en este caso, equipado con dos motores Turboméca TM319-1B Arrius. En ambos prototipos, el rotor de cola era de tipo convencional.

     
    Prototipo BO 108.

    A finales del año 1992, se realizó una revisión del diseño, en la que se introdujo el sistema de rotor de cola Fenestron, tecnología que provenía del fabricante francés Aérospatiale y que se había incorporado gracias a la fusión entre Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) y Aérospatiale durante ese mismo año. Se fabricaron dos aeronaves de preproducción del nuevo helicóptero que se pasaría a denominar EC135. Realizaron su primer vuelo el 15 de febrero y el 16 de abril de 1994, probando el Arrius 2B y el Pratt & Whitney Canada PW206B, respectivamente, desestimándose la planta motriz Allison Model 250 por ser más antigua y menos potente. Un tercer helicóptero se incorporó a las pruebas el 28 de noviembre de 1994.

     
    EC135 T1 del operador de helicópteros francés SAF Hélicoptères durante una operación de rescate en una estación de esquí.

    Variantes

     
    Eurocopter EC135 P2 de la policía estatal de Alemania.
     
    EC135 del servicio neerlandés de asistencia médica aérea ANWB.
     
    Eurocopter EC135 P2 de la Policía Estatal de Baviera, Alemania.
     
    Eurocopter EC135 T2 de una unidad de policía de Inglaterra.
     
    EC135P-2 de la Guardia Civil.
     
    EC135T-2 de enseñanza del Ejército de Tierra Español.
    EC135 P1
    Versión propulsada por dos motores Pratt & Whitney Canada PW206B de 463 kW (621 CV). Las últimas versiones tienen el Center Panel Display System (CPDS). Peso máximo de despegue (M.T.O.W.) de 2.631 kg (5800 lb), posteriormente elevado a 2.721 kg (6000 lb) y después a 2835 kg (6250 lb).
    EC135 T1
    Versión propulsada por dos motores Turbomeca Arrius 2B1/2B1A/2B1A1 de 435 kW (583 CV). Y al igual que los P1, Las últimas versiones tienen el CPDS. Peso máximo de despegue (M.T.O.W.) de 2631 kg (5800 lb), posteriormente elevado a 2721 kg (6000 lb) y después a 2835 kg (6250 lb).
    EC135 P2
    Versión propulsada por dos motores Pratt & Whitney Canada PW206B2 de 463 kW (621 CV). Reemplazó en la producción al EC135 P1 en agosto del 2001.
    EC135 T2
    Versión propulsada por dos motores Turbomeca Arrius 2B2 de 452 kW (606 CV). Reemplazó en la producción al EC135 T1 en agosto de 2002.
    EC135 P2+
    Versión de producción más reciente con motores Pratt & Whitney Canada PW206B2 de 498 kW (667 CV), incrementó el peso máximo de despegue hasta los 2910 kg (6415 lb).[2]​ Fabricado en Alemania y España.
    EC135 T2+
    Versión de producción más reciente con motores Turbomeca Arrius 2B2 de 473 kW (634 CV), incrementó el peso máximo de despegue hasta los 2910 kg (6415 lb). Fabricado en Alemania y España.
    EC135 P2i
    Designación comercial de las aeronaves actualizadas a la versión EC135 P2+.
    EC135 T2i
    Designación comercial de las aeronaves actualizadas a la versión EC135 T2+.
    EC635
    Variante militar operada por Jordania y Suiza.

    EC135 P3 Nuevo modelo en producción con motores PW206B3 y filtro de partículas instalado de serie para evitar los habituales problemas de erosión en el compresor de los motores.

    Usuarios

      Alemania
      Argentina
      Austria
    • 25 EC135 T1 y T2 en servicio con el club de Conducción & Turismo(ÖAMTC) para rescate aéreo, por lo general con un miembro de la tripulación HEMS y del departamento de emergencias a bordo. Estos helicópteros sirven en el Servicio de Ambulancias Aéreas de la ÖAMTC en 22 bases alrededor de Austria.[6]
    • 8 ordenados para el Ministerio del Interior en 2007.[7]
      Australia
    • 2 EC135 en servicio, uno privado y otro con los Servicios de Gestión de Emergencias del estado de Queensland en Brisbane .
      Brasil
      Corea del Sur
      Chile
    • 2 en servicio con [1] Ecocopter
    • 1 en servicio con [2] DAP Helicópteros
    • 1 en servicio con [3] el 29 de agosto de 2017 en Wayback Machine. Aeroandina
    • 1 en servicio con [4] Aerocardal
    • 2 en servicio en Carabineros de Chile (modelo EC135 P2+)
      China
    • 2 ordenados por el Buró de Seguridad Pública de Shanghái en 2007 que se utilizarán para la policía de patrulla aérea y las misiones de reconocimiento en Shanghái y en los Juegos Olímpicos de 2008.[9]
      Emiratos Árabes Unidos
    • 1 en servicio con Falcon Aviation Services.[10]
      Eslovenia
    • 1 EC135 P2 en servicio con la policía de Eslovenia, principalmente para deberes de patrulla de frontera.
      España
     
    Un EC135 de Helicsa (Grupo INAER) en servicio con la Protección Civil de la Junta de Galicia.
     
    Eurocopter EC135 de INAER usado como helicóptero de emergencias por la Agencia Gallega de Emergencias (Axega).
      Estados Unidos
    • 2 unidades entregadas en octubre de 2020 a la NASA. 1 unidad más pedida que se espera que se entregue en los primeros meses de 2021.[18][19]
    • 10 en servicio con Air Methods para propósitos de ambulancia aérea.
    • 10 en servicio con <<CJ Systems Aviation Group>> para operaciones de servicio aéreo médico.[20]
    • 8 pedidos por <<Era Helicopters>> in 2007 para soporte de petróleo y gas en el Golfo de México.[21]
    • 10 EC135 P2 en servicio con PHI tareas médicas aéreas y soporte al sector energético en alta mar.[22]
    • 2 en servicio en Tampa, Florida, para las ambulancias aéreas de Bayflite[23]
    • 2 en servicio en Spokane, Washington, para MedStar Ambulancia Aérea.
    • 4 en servicio en Washington DC y Maryland para MedSTAR Transport.
    • 1 en servicio para REACH Air Medical Services (le siguieron dos más en 2009).
    • 1 en servicio en Winston-Salem, Carolina del Norte, para el Centro Médico Baptista de Rescate Aéreo de Wake Forest.[24]
      Finlandia
    • 2 en servicio con Medi-Heli el Servicio Médico de Helicópteros de Emergencia (HEMS, por sus siglas en inglés).
    • 3 en servicio con helicópteros de rescate multipropósito, más dos helicópteros de reserva. Equipados con sistemas de visión nocturna NVG, luz de búsqueda SX-16 Nightsun IFCO, cámara de infrarrojos Inframetrics Mark II, , camilla para víctimas y sistemas de extinción de fuego de Cubo Bambi.
    • 1 en servicio con Skärgårdshavets Helikoptertjänst Ab como helicóptero de transporte UCI.
      Francia
    • 12 pedidos por la Gendarmería Nacional en 2007 para reemplazar su vieja flota de AS 350 Ecureuil para misiones policiales. Con un coste de 233 millones de euros, se esperaba que los nuevos helicópteros fueran entregados a finales de 2008.[25]
    • 12 en servicio con Helicap en París y ocho centros hospitalarios regionales en Francia desempeñando servicios de emergencias médicas.[26]
      Grecia
      Hungría
    • 1 en servicio con NAS Air Ambulance Pc. para propósitos de ambulancia aérea.
      Irlanda
      Italia
    • 3 en servicio con Elifriulia, uno como helicóptero de servicio de emergencias médicas con base en Udine, uno como Policía Local en Roma, y uno como respaldo.
    • 1 en servicio con Elilario como helicóptero de servicio de emergencias médicas, establecido en Verona.
    • 1 en servicio con Aiut Alpin Dolomits con el mismo cometido de los dos anteriores y con base en Alpe di Siusi (Bolzano/Bozen)
      Japón
      Lituania
    • 2 en servicio con la Guardia Lituana de Fronteras, para patrulla de fronteras en el este de la frontera con Bielorrusia.[30]
      México
      Marruecos
      Noruega
    • Ambulancia Aérea de Noruega, tiene 8 EC135 en servicio.
    • Departamento de Policía de Oslo use one EC135 SP-1 and one Eurocopter AS350B3 Ecureuil.
      Países Bajos
    • 5 sirven como ambulancias aéreas en Ámsterdam, Róterdam, Nimega, Groninga y reserva (1 para entrenamiento y reserva).
    • 6 se han pedido para reemplazar los Bo105 que están en servicio con la Policía.)
      Polonia
    • 23 EC135 y un simulador de vuelo se han entregado a LPR - Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (Servicio de Ambulancia Aérea).
    • 1 EC135 en servicio para la PolsatEstación de Noticias de TV.
      Reino Unido
    • 29 en servicio para la Real Fuerza Aérea británica, como helicóptero de entrenamiento[32]
    • 3 en servicio para el County Air Ambulance dando cobertura a las Midlands
    • 2 en servicio para la Servicio de Ambulancias de Escocia
    • 1 en servicio para el Servicio de Ambulancia de Essex.
    • 1 en servicio para la Policía de Essex
    • 1 en servicio para la Policía de Surrey
    • 1 en servicio para la Policía de Strathclyde
    • 1 en servicio para las fuerzas de policía en el noroeste de Inglaterra.
    • 1 en servicio para las fuerzas de policía en las Midlands Orientales
    • 1 en servicio para Policía de Merseyside.[33]
    • 1 en servicio con la Policía del Norte de Gales en Abergele, Gales (G-NWSU)
    • 1 en servicio con el PSNI (Servicio de Policía de Irlanda del Norte)
    • 1 en servicio para el Servicio de Ambulancias de Cornualles
    • 1 en servicio para la Lancashire Constabulary
    • 1 en servicio para el Servicio Aéreo de la Policía del Sureste de Gales. ( (T2+))
    • 1 en servicio para Avon Air Ambulance. (G-SPHU (T2))
      República Checa
    • 7 EC135 T2 en servicio, 1 con el Departamento Checo de Aviación Policial en Praga. 3 para el servicio de emergencias médicas, 4 son para misiones policiales y uno para misiones polivalentes que fue entregado en 2008.[34]
    • 3 EC135 T2 y un EC135 T1 en servicio en el DSA (Delta System Air) - rescate aéreo privado.
      Rumania
    • 2 EC135P2 en servicio con el Ministerio de Interior y Reformas Administrativas(Rumania), dos fueron equipados para misiones policiales. Matrículas: 290, 297
    • 2 (un EC135P2 y un EC135P2+)en servicio con el Ministerio de Sanidad, para servicio de emergencias sanitarias, operado por el Ministerio del Interior. Matrículas: 334, 340[35]
    • 1 EC135 en servicio para la RealitateaTV estación de TV.
    • 1 EC135P2+ en servicio para Direct Aero Services.
    • 1 EC135P2+ en servicio para Corsarul Rosu Air.
      Rusia
      Suecia
    • 7 en servicio con la Policía Sueca y equipados con equipos de visión nocturna, infrared camera, foco de búsqueda, altavoces de megafonía, flotadores de emergencia, grúa de rescate y camillas para heridos. Los helicópteros son usados por las fuerzas de seguridad, patrullas y rescate aéreo a lo largo de Suecia.[37]
      Suiza
    • 2 en servicio con la Fuerza Aérea Suiza para servicios de transporte aéreo, se espera que sean etregados entre marzo de 2008 y diciembre de 2009.[38]
      Surinam
    • Hi-Jet Helicopters: 1 [39]

    Especificaciones (EC135 T2+)

    Características generales

    Rendimiento


    Véase también

    Desarrollos relacionados

    Aeronaves similares

    Secuencias de designación

    Listas relacionadas

    Referencias

    1. Eurocopter officially hands over its 1,000th EC135 helicopter to the ADAC el 15 de diciembre de 2011 en Wayback Machine., 2011-07-21
    2. . Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    3. . Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    4. . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    5. . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    6. . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    7. artikel_standard
    8. https://m.planespotters.net/airline/Korean-Air-Lines
    9. Eurocopter Press Release - Shanghai Public Security Bureau Signs Contract With Eurocopter For 3 Helicopters el 18 de agosto de 2009 en Wayback Machine.
    10. . Archivado desde el original el 25 de abril de 2009. Consultado el 17 de abril de 2009. 
    11. «De Albacete saldrán 26 helicópteros al año». Consultado el 2009. 
    12. . Archivado desde el original el 31 de octubre de 2010. Consultado el 2011. 
    13. «AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Eurocopter EC-135-P2+». Consultado el 2009. 
    14. . Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    15. . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2008. Consultado el 2009. 
    16. . Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2011. Consultado el 2009. 
    17. . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2010. Consultado el 2009. 
    18. https://www.cavok.com.br/airbus-entrega-dois-h135-para-apoiar-a-exploracao-espacial-no-kennedy-space-center-da-nasa
    19. https://www.cavok.com.br/nasa-encomenda-tres-helicopteros-h135-da-airbus
    20. . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    21. Aviation Today - Era Orders 20 Eurocopters For Offshore, New EMS Services
    22. . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    23. . Archivado desde el original el 2 de abril de 2009. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    24. . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2009. Consultado el 2009. 
    25. . Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    26. . Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    27. . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    28. https://aviacionline.com/2020/06/airbus-helicopters-un-h225-super-puma-y-cuatro-h135-mas-para-la-policia-nacional-de-japon/
    29. . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    30. . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    31. «Airbus H135 - Juno HT1 (RAF)». Royal Air Force (en inglés británico). Consultado el 31 de diciembre de 2021. 
    32. Merseyside Police - About Us: Departments: ASG: New helicopter
    33. . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    34. . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    35. https://www.planespotters.net/airline/Gazpromavia
    36. . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de febrero de 2009. 
    37. Eurocopter Press Release - First Eurocopter EC635 For Swiss Air Force Takes To The Air el 26 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
    38. https://m.planespotters.net/airline/Hi-Jet-Helicopters

    Enlaces externos

    •   Datos: Q39654
    •   Multimedia: Airbus Helicopters H135

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El Eurocopter EC135 denominado ahora Airbus Helicopters H135 es un helicoptero civil bimotor fabricado por Airbus Helicopters que se usa extensamente en los servicios de policia y ambulancia y para transporte de ejecutivos Tiene capacidad para volar segun las reglas de vuelo instrumental EC135Eurocopter EC135 T2 de la compania checa Alfa Helicopter TipoHelicoptero civil ligeroFabricanteAirbus HelicoptersPrimer vuelo15 de febrero de 1994N º construidos1400 a noviembre de 2020 1 Coste unitario4 2 millones de US Desarrollo delMBB Bo 108VariantesEurocopter EC 635 editar datos en Wikidata Indice 1 Desarrollo 2 Variantes 3 Usuarios 4 Especificaciones EC135 T2 4 1 Caracteristicas generales 4 2 Rendimiento 5 Vease tambien 5 1 Desarrollos relacionados 5 2 Aeronaves similares 5 3 Secuencias de designacion 5 4 Listas relacionadas 6 Referencias 7 Enlaces externosDesarrollo EditarEl programa del helicoptero EC135 es previo a la formacion del grupo Eurocopter Este proyecto se inicio bajo el nombre de BO 108 por la compania alemana MBB a mediados de los anos 1980 El demostrador tecnologico de este modelo V1 realizo su primer vuelo el 17 de octubre de 1988 equipado con dos motores Allison 250 C20R 1 Un segundo prototipo del BO 108 V2 se unio a las pruebas de vuelo el 5 de junio de 1991 pero en este caso equipado con dos motores Turbomeca TM319 1B Arrius En ambos prototipos el rotor de cola era de tipo convencional Prototipo BO 108 A finales del ano 1992 se realizo una revision del diseno en la que se introdujo el sistema de rotor de cola Fenestron tecnologia que provenia del fabricante frances Aerospatiale y que se habia incorporado gracias a la fusion entre Messerschmitt Bolkow Blohm MBB y Aerospatiale durante ese mismo ano Se fabricaron dos aeronaves de preproduccion del nuevo helicoptero que se pasaria a denominar EC135 Realizaron su primer vuelo el 15 de febrero y el 16 de abril de 1994 probando el Arrius 2B y el Pratt amp Whitney Canada PW206B respectivamente desestimandose la planta motriz Allison Model 250 por ser mas antigua y menos potente Un tercer helicoptero se incorporo a las pruebas el 28 de noviembre de 1994 EC135 T1 del operador de helicopteros frances SAF Helicopteres durante una operacion de rescate en una estacion de esqui Variantes Editar Eurocopter EC135 P2 de la policia estatal de Alemania EC135 del servicio neerlandes de asistencia medica aerea ANWB Eurocopter EC135 P2 de la Policia Estatal de Baviera Alemania Eurocopter EC135 T2 de una unidad de policia de Inglaterra EC135P 2 del Servicio de Medios Aereos del Cuerpo Nacional de Policia EC135P 2 de la Guardia Civil EC135T 2 de ensenanza del Ejercito de Tierra Espanol EC135 P1 Version propulsada por dos motores Pratt amp Whitney Canada PW206B de 463 kW 621 CV Las ultimas versiones tienen el Center Panel Display System CPDS Peso maximo de despegue M T O W de 2 631 kg 5800 lb posteriormente elevado a 2 721 kg 6000 lb y despues a 2835 kg 6250 lb EC135 T1 Version propulsada por dos motores Turbomeca Arrius 2B1 2B1A 2B1A1 de 435 kW 583 CV Y al igual que los P1 Las ultimas versiones tienen el CPDS Peso maximo de despegue M T O W de 2631 kg 5800 lb posteriormente elevado a 2721 kg 6000 lb y despues a 2835 kg 6250 lb EC135 P2 Version propulsada por dos motores Pratt amp Whitney Canada PW206B2 de 463 kW 621 CV Reemplazo en la produccion al EC135 P1 en agosto del 2001 EC135 T2 Version propulsada por dos motores Turbomeca Arrius 2B2 de 452 kW 606 CV Reemplazo en la produccion al EC135 T1 en agosto de 2002 EC135 P2 Version de produccion mas reciente con motores Pratt amp Whitney Canada PW206B2 de 498 kW 667 CV incremento el peso maximo de despegue hasta los 2910 kg 6415 lb 2 Fabricado en Alemania y Espana EC135 T2 Version de produccion mas reciente con motores Turbomeca Arrius 2B2 de 473 kW 634 CV incremento el peso maximo de despegue hasta los 2910 kg 6415 lb Fabricado en Alemania y Espana EC135 P2i Designacion comercial de las aeronaves actualizadas a la version EC135 P2 EC135 T2i Designacion comercial de las aeronaves actualizadas a la version EC135 T2 EC635 Variante militar operada por Jordania y Suiza EC135 P3 Nuevo modelo en produccion con motores PW206B3 y filtro de particulas instalado de serie para evitar los habituales problemas de erosion en el compresor de los motores Usuarios Editar El texto que sigue es una traduccion defectuosa Si quieres colaborar con Wikipedia busca el articulo original y mejora esta traduccion Copia y pega el siguiente codigo en la pagina de discusion del autor de este articulo subst Aviso mal traducido Eurocopter EC135 Alemania15 en servicio con el Ejercito de Tierra de Alemania en su Cuerpo Aereo del Ejercito en Buckeburg para propositos de entrenamiento 2 entregados en 2007 y 14 a la orden del Ministerio del Interior para reemplazar el BO 105 en su Flota Naranja para labores de rescate en Alemania Se espera que las entregas se completen en 2009 3 2 en servicio con el Escuadron de Helicopteros de la Policia de Hamburgo reemplazando al retirado BO 105 4 5 42 en servicio con la Bundespolizei 9 en servicio con el Escuadron de Helicopteros de la Policia de Baviera ArgentinaGendarmeria Nacional 4 Policia Federal Argentina 1 Policia de la Ciudad 1 Gobierno de la provincia de Cordoba 1 Gobierno de la provincia de Misiones Austria25 EC135 T1 y T2 en servicio con el club de Conduccion amp Turismo OAMTC para rescate aereo por lo general con un miembro de la tripulacion HEMS y del departamento de emergencias a bordo Estos helicopteros sirven en el Servicio de Ambulancias Aereas de la OAMTC en 22 bases alrededor de Austria 6 8 ordenados para el Ministerio del Interior en 2007 7 Australia2 EC135 en servicio uno privado y otro con los Servicios de Gestion de Emergencias del estado de Queensland en Brisbane Brasil2 EC135 T2i operados por la Fuerza Aerea Brasilena Corea del SurKorean Air 5 8 Chile2 en servicio con 1 Ecocopter 1 en servicio con 2 DAP Helicopteros 1 en servicio con 3 Archivado el 29 de agosto de 2017 en Wayback Machine Aeroandina 1 en servicio con 4 Aerocardal 2 en servicio en Carabineros de Chile modelo EC135 P2 China2 ordenados por el Buro de Seguridad Publica de Shanghai en 2007 que se utilizaran para la policia de patrulla aerea y las misiones de reconocimiento en Shanghai y en los Juegos Olimpicos de 2008 9 Emiratos Arabes Unidos1 en servicio con Falcon Aviation Services 10 Eslovenia1 EC135 P2 en servicio con la policia de Eslovenia principalmente para deberes de patrulla de frontera Espana Un EC135 de Helicsa Grupo INAER en servicio con la Proteccion Civil de la Junta de Galicia Eurocopter EC135 de INAER usado como helicoptero de emergencias por la Agencia Gallega de Emergencias Axega El Ministerio del Interior ha pedido 51 helicopteros EC135 destinados a sus fuerzas de seguridad para sustituir a los CASA Bo 105 11 Servicio de Medios Aereos del Cuerpo Nacional de Policia 18 EC135 P2 Direccion General de Trafico 2 EC135 12 Servicio Aereo de la Guardia Civil EC 135 P2 entregados 13 designado HU 26 13 El Ministerio de Defensa dispone de 16 EC135 2 de la version T2 y 14 de la T2 11 Helicoptero Sacyl V de la Sanidad de Castilla y Leon Sacyl estacionado en la plataforma del aeropuerto de Valladolid Unidad Militar de Emergencias 4 EC135 T2 en servicio en el Batallon de Helicopteros de Emergencia II BHELEME encargados a finales de 2006 y entregados los 3 primeros en 2008 14 15 16 Ejercito de Tierra 10 EC135 T2 y 2 EC135 T2 usados como helicoptero de ensenanza en la Academia de Aviacion del Ejercito de Tierra ACAVIET designado HE 26 17 El Departamento der Interior de la Generalidad de Cataluna adquirio un par de EC135 usados por cuerpos como Mozos de Escuadra o Agentes forestales El Gobierno Vasco adquirio 2 EC135 como sustitucion al viejo AS365 para la ErtzaintzaBabcock MCS Espana operadora de numerosos servicios de emergencias en territorio nacional como el 061 de Galicia o el SACYL Sky Helicopters Eliance Helicopters Estados Unidos2 unidades entregadas en octubre de 2020 a la NASA 1 unidad mas pedida que se espera que se entregue en los primeros meses de 2021 18 19 10 en servicio con Air Methods para propositos de ambulancia aerea 10 en servicio con lt lt CJ Systems Aviation Group gt gt para operaciones de servicio aereo medico 20 8 pedidos por lt lt Era Helicopters gt gt in 2007 para soporte de petroleo y gas en el Golfo de Mexico 21 10 EC135 P2 en servicio con PHI tareas medicas aereas y soporte al sector energetico en alta mar 22 2 en servicio en Tampa Florida para las ambulancias aereas de Bayflite 23 2 en servicio en Spokane Washington para MedStar Ambulancia Aerea 4 en servicio en Washington DC y Maryland para MedSTAR Transport 1 en servicio para REACH Air Medical Services le siguieron dos mas en 2009 1 en servicio en Winston Salem Carolina del Norte para el Centro Medico Baptista de Rescate Aereo de Wake Forest 24 Finlandia2 en servicio con Medi Heli el Servicio Medico de Helicopteros de Emergencia HEMS por sus siglas en ingles 3 en servicio con Copterline helicopteros de rescate multiproposito mas dos helicopteros de reserva Equipados con sistemas de vision nocturna NVG Spectrolab luz de busqueda SX 16 Nightsun IFCO camara de infrarrojos Inframetrics Mark II Bucher camilla para victimas y sistemas de extincion de fuego de Cubo Bambi 1 en servicio con Skargardshavets Helikoptertjanst Ab como helicoptero de transporte UCI Francia12 pedidos por la Gendarmeria Nacional en 2007 para reemplazar su vieja flota de AS 350 Ecureuil para misiones policiales Con un coste de 233 millones de euros se esperaba que los nuevos helicopteros fueran entregados a finales de 2008 25 12 en servicio con Helicap en Paris y ocho centros hospitalarios regionales en Francia desempenando servicios de emergencias medicas 26 Grecia2 EC135 T1 en servicio con la Policia de Grecia en Atenas Hungria1 en servicio con NAS Air Ambulance Pc para propositos de ambulancia aerea Irlanda2 EC135 P2 estan en servicio con el Cuerpo Aereo Irlandes para instruccion de vuelo servicios de emergencias medicas y soporte al Ejercito 27 2 EC135 T1 estan en servicio con la Policia de Irlanda Garda Siochana con base junto con la Unidad Aerea de Apoyo en Baldonnel y usados por la policia en misiones de apoyo en Dublin 28 Italia3 en servicio con Elifriulia uno como helicoptero de servicio de emergencias medicas con base en Udine uno como Policia Local en Roma y uno como respaldo 1 en servicio con Elilario como helicoptero de servicio de emergencias medicas establecido en Verona 1 en servicio con Aiut Alpin Dolomits con el mismo cometido de los dos anteriores y con base en Alpe di Siusi Bolzano Bozen JaponAgencia Nacional de Policia Japon 4 unidades pedidas en junio de 2020 29 Lituania2 en servicio con la Guardia Lituana de Fronteras para patrulla de fronteras en el este de la frontera con Bielorrusia 30 Mexico3 en servicio con Transportes Aereos Pegaso operando desde Ciudad del Carmen y sirviendo a PEMEX las plataformas petroliferas del Golfo de Mexico 31 Marruecos3 en servicio con la Gendarmeria Real de Marruecos NoruegaAmbulancia Aerea de Noruega tiene 8 EC135 en servicio Departamento de Policia de Oslo use one EC135 SP 1 and one Eurocopter AS350B3 Ecureuil Paises Bajos5 sirven como ambulancias aereas en Amsterdam Roterdam Nimega Groninga y reserva 1 para entrenamiento y reserva 6 se han pedido para reemplazar los Bo105 que estan en servicio con la Policia Polonia23 EC135 y un simulador de vuelo se han entregado a LPR Lotnicze Pogotowie Ratunkowe Servicio de Ambulancia Aerea 1 EC135 en servicio para la PolsatEstacion de Noticias de TV Reino Unido29 en servicio para la Real Fuerza Aerea britanica como helicoptero de entrenamiento 32 3 en servicio para el County Air Ambulance dando cobertura a las Midlands 2 en servicio para la Servicio de Ambulancias de Escocia 1 en servicio para el Servicio de Ambulancia de Essex 1 en servicio para la Policia de Essex 1 en servicio para la Policia de Surrey 1 en servicio para la Policia de Strathclyde 1 en servicio para las fuerzas de policia en el noroeste de Inglaterra 1 en servicio para las fuerzas de policia en las Midlands Orientales 1 en servicio para Policia de Merseyside 33 1 en servicio con la Policia del Norte de Gales en Abergele Gales G NWSU 1 en servicio con el PSNI Servicio de Policia de Irlanda del Norte 1 en servicio para el Servicio de Ambulancias de Cornualles 1 en servicio para la Lancashire Constabulary 1 en servicio para el Servicio Aereo de la Policia del Sureste de Gales G WONN T2 1 en servicio para Avon Air Ambulance G SPHU T2 Republica Checa7 EC135 T2 en servicio 1 con el Departamento Checo de Aviacion Policial en Praga 3 para el servicio de emergencias medicas 4 son para misiones policiales y uno para misiones polivalentes que fue entregado en 2008 34 3 EC135 T2 y un EC135 T1 en servicio en el DSA Delta System Air rescate aereo privado Rumania2 EC135P2 en servicio con el Ministerio de Interior y Reformas Administrativas Rumania dos fueron equipados para misiones policiales Matriculas 290 297 2 un EC135P2 y un EC135P2 en servicio con el Ministerio de Sanidad para servicio de emergencias sanitarias operado por el Ministerio del Interior Matriculas 334 340 35 1 EC135 en servicio para la RealitateaTV estacion de TV 1 EC135P2 en servicio para Direct Aero Services 1 EC135P2 en servicio para Corsarul Rosu Air Rusia8 EC135 en servicio para Gazpromavia 36 Suecia7 en servicio con la Policia Sueca y equipados con equipos de vision nocturna infrared camera foco de busqueda altavoces de megafonia flotadores de emergencia grua de rescate y camillas para heridos Los helicopteros son usados por las fuerzas de seguridad patrullas y rescate aereo a lo largo de Suecia 37 Suiza2 en servicio con la Fuerza Aerea Suiza para servicios de transporte aereo se espera que sean etregados entre marzo de 2008 y diciembre de 2009 38 SurinamHi Jet Helicopters 1 39 Especificaciones EC135 T2 EditarCaracteristicas generales Tripulacion 1 piloto 2 para vuelo IFR Capacidad hasta 7 personas Carga 1455 kg 3206 8 lb Longitud 10 2 m con palas 12 16 m Diametro rotor principal 10 2 m 33 5 ft Altura 3 5 m 11 5 ft Area circular 81 7 m 879 4 ft Peso vacio 1455 kg 3206 8 lb Peso maximo al despegue 2910 kg 6413 6 lb Planta motriz 2 turboeje Turbomeca Arrius 2B2 Potencia 473 kW 652 HP 643 CV cada uno Rendimiento Velocidad nunca excedida Vne 287 km h 178 MPH 155 kt Velocidad crucero Vc 254 km h 158 MPH 137 kt Alcance 635 km 343 nmi 395 mi Techo de vuelo 6096 m 20 000 ft Regimen de ascenso 7 6 m s 1500 ft min Vease tambien EditarDesarrollos relacionados Bolkow Bo 105 Eurocopter EC 145 Eurocopter EC 635Aeronaves similares AgustaWestland AW109 Bell 427 Bell 429 MD Helicopters MD Explorer MBB Kawasaki BK 117 HAL DhruvSecuencias de designacion Helicopteros civiles del Grupo Eurocopter EC120 EC130 EC135 EC145 EC155 EC175 EC225 AS332 AS350 AS355 AS365Listas relacionadas Anexo Materiales del Ejercito de Tierra de EspanaReferencias Editar Eurocopter officially hands over its 1 000th EC135 helicopter to the ADAC Archivado el 15 de diciembre de 2011 en Wayback Machine 2011 07 21 Copia archivada Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 Consultado el 23 de febrero de 2009 Eurocopter Press Release Eurocopter Hands Over The First 2 Of A Total Of 16 EC135 Rescue Helicopters To The German Ministry Of The Interior Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008 Consultado el 23 de febrero de 2009 EADS N V City Of Hamburg Is The Latest Police Customer For The EC 135 Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007 Consultado el 23 de febrero de 2009 EADS N V Two New Dragonflies In The Hanseatic Skies Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007 Consultado el 23 de febrero de 2009 Eurocopter Press Release Eurocopter Delivers 500th Aircraft Of Best Selling EC135 Helicopter Austrian OAMTC Takes Over Its 25th Aircraft Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008 Consultado el 23 de febrero de 2009 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