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Estai

El Estai fue un barco arrastrero gallego, con base en Vigo, famoso por ser detenido por el gobierno de Canadá en el marco de la llamada guerra del fletán. El buque aún sigue navegando, pero ya no lo hace con el mismo nombre, actualmente el buque se llama Argos Galicia.[1]

Estai
Banderas
Nombres
Puente Real, Argos Galicia
Historial
Astillero astilleros Freire, Vigo
Tipo Arrastrero
Puerto de registro Vigo
Stanley
Características generales
Tonelaje 1717 t
Eslora 76,4 m
Manga 12,7 m
Calado 5,4 m
Potencia 1618 kW
Velocidad 13,8 nudos
Capacidad 1300 t

Características

El barco llamado Estai fue construido en 1988 en los astilleros Freire, en Vigo. Tenía 76.4 metros de eslora, 12.7 metros de manga y una quilla de 5.4 metros. Podía conseguir una velocidad de 13.8 nudos y su motor tenía una potencia de 1618 kW. Además, tenía una capacidad de carga de 1300 toneladas y una tara de 417 toneladas, lo que hace un peso máximo de 1717 toneladas. Recogía las redes de pesca por la popa, lo que se denomina como arrastre por popa.

De color blanco, su matrícula era 3ª-VI-5-10.001. En 1995 cambió su nombre por el de Puente Real, de nuevo otra vez Estai, y finalmente, en 1996 pasó a llamarse Argos Galicia, nombre con el que continúa en servicio actualmente, si bien con bandera de las Islas Malvinas y matriculado en Stanley.[2]

El capitán en 1995 era Enrique Dávila, el patrón Serafín Blanco y el armador José Enrique Pereira Molares, de la empresa Pereira SA.

Detención

El 9 de marzo de 1995 una patrullera del Ministerio de Pesca y Océanos del Canadá, buques de la guardia costera canadiense y de la Armada del Canadá le dieron el alto y persiguieron al Estai en aguas internacionales, fuera del área económica exclusiva.

Para escapar de las patrulleras, el Estai cortó las redes y escapó en una persecución que duró varias horas y que solo acabó cuando el buque Cape Roger disparó un cañonazo de calibre 50 que cruzó por el puente del Estai. Además, el barco guardacostas Sir Wilfred Gernell disparó cañones de agua sobre otros buques gallegos que acudieron al auxilio del Estai. Finalmente fuerzas del ministerio y de la Policía Montada de Canadá abordaron al Estai, siempre en aguas internacionales, apresaron al buque y detuvieron a su tripulación.

A partir de ese momento estalló un conflicto diplomático entre la Unión Europea, liderada por España, y Canadá. La Armada Española llegó a enviar a la patrullera P-74 para proteger los intereses pesqueros. Los buques canadienses recuperaron las redes del Estai y acusaron a la embarcación gallega de usar redes de un tamaño ilegal, menor al permitido para la pesca del fletán negro. La tripulación del Estai, integrada por 26 gallegos[3]​ fue conducida hasta el puerto de St. Johns's, donde fue recibida con insultos y provocaciones por parte del gentío.[4]​ El barco fue saqueado en el puerto canadiense y perdió 200 toneladas de carga.[5]

El ministro canadiense de pesca, Brian Tobin marchó a Nueva York, donde dio una rueda de prensa en un barco frente al edificio de las Naciones Unidas, e donde enseñó las redes, ilegalmente pequeñas, que supuestamente pertenecían al Estai. El gobierno español nunca argumentó que las redes no fuesen las del Estai, sino que concentró a su protesta en la ilegalidad del uso de la fuerza y del secuestro del buque en aguas internacionales. Madrid acudió también al Tribunal Internacional de la Haya, pero este tribunal no admitió el caso a trámite. Seis días después, el 15 de marzo, Canadá liberó a la tripulación con una fianza de cincuenta millones de pesetas (300 000 euros). El barco llegó al Puerto de Vigo el 23 de marzo,[6]​ donde tuvo un recibimiento público. Ese mismo año el Estai cambió su nombre.

Véase también

Referencias

  1. «Buque arrastrero ARGOS GALICIA EX-ESTAI 1988». https://vimeo.com. Consultado el 5 de febrero de 2017. 
  2. «Argos Galicia». http://www.merchantships.info (en inglés). Consultado el 17 de diciembre de 2009. 
  3. . http://www.laopinioncoruna.es/. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2012. Consultado el 14 de marzo de 2010. 
  4. «Guerra del fletán». http://www.rtve.es. Consultado el 9 de marzo de 2009. 
  5. . (en gallego). Archivado desde el original el 8 de julio de 2011. Consultado el 11 de agosto de 2009. 
  6. «EL REGRESO DEL "ESTAI"». http://www.vigocasisecreto.com. Consultado el 26 de abril de 2016. 

Bibliografía

  •   Datos: Q12388112

estai, para, aparejo, véase, estay, barco, arrastrero, gallego, base, vigo, famoso, detenido, gobierno, canadá, marco, llamada, guerra, fletán, buque, aún, sigue, navegando, pero, hace, mismo, nombre, actualmente, buque, llama, argos, galicia, banderasnombresp. Para el aparejo vease estay El Estai fue un barco arrastrero gallego con base en Vigo famoso por ser detenido por el gobierno de Canada en el marco de la llamada guerra del fletan El buque aun sigue navegando pero ya no lo hace con el mismo nombre actualmente el buque se llama Argos Galicia 1 EstaiBanderasNombresPuente Real Argos GaliciaHistorialAstilleroastilleros Freire VigoTipoArrastreroPuerto de registroVigoStanleyCaracteristicas generalesTonelaje1717 tEslora76 4 mManga12 7 mCalado5 4 mPotencia1618 kWVelocidad13 8 nudosCapacidad1300 t editar datos en Wikidata Indice 1 Caracteristicas 2 Detencion 3 Vease tambien 4 Referencias 5 BibliografiaCaracteristicas EditarEl barco llamado Estai fue construido en 1988 en los astilleros Freire en Vigo Tenia 76 4 metros de eslora 12 7 metros de manga y una quilla de 5 4 metros Podia conseguir una velocidad de 13 8 nudos y su motor tenia una potencia de 1618 kW Ademas tenia una capacidad de carga de 1300 toneladas y una tara de 417 toneladas lo que hace un peso maximo de 1717 toneladas Recogia las redes de pesca por la popa lo que se denomina como arrastre por popa De color blanco su matricula era 3ª VI 5 10 001 En 1995 cambio su nombre por el de Puente Real de nuevo otra vez Estai y finalmente en 1996 paso a llamarse Argos Galicia nombre con el que continua en servicio actualmente si bien con bandera de las Islas Malvinas y matriculado en Stanley 2 El capitan en 1995 era Enrique Davila el patron Serafin Blanco y el armador Jose Enrique Pereira Molares de la empresa Pereira SA Detencion EditarEl 9 de marzo de 1995 una patrullera del Ministerio de Pesca y Oceanos del Canada buques de la guardia costera canadiense y de la Armada del Canada le dieron el alto y persiguieron al Estai en aguas internacionales fuera del area economica exclusiva Para escapar de las patrulleras el Estai corto las redes y escapo en una persecucion que duro varias horas y que solo acabo cuando el buque Cape Roger disparo un canonazo de calibre 50 que cruzo por el puente del Estai Ademas el barco guardacostas Sir Wilfred Gernell disparo canones de agua sobre otros buques gallegos que acudieron al auxilio del Estai Finalmente fuerzas del ministerio y de la Policia Montada de Canada abordaron al Estai siempre en aguas internacionales apresaron al buque y detuvieron a su tripulacion A partir de ese momento estallo un conflicto diplomatico entre la Union Europea liderada por Espana y Canada La Armada Espanola llego a enviar a la patrullera P 74 para proteger los intereses pesqueros Los buques canadienses recuperaron las redes del Estai y acusaron a la embarcacion gallega de usar redes de un tamano ilegal menor al permitido para la pesca del fletan negro La tripulacion del Estai integrada por 26 gallegos 3 fue conducida hasta el puerto de St Johns s donde fue recibida con insultos y provocaciones por parte del gentio 4 El barco fue saqueado en el puerto canadiense y perdio 200 toneladas de carga 5 El ministro canadiense de pesca Brian Tobin marcho a Nueva York donde dio una rueda de prensa en un barco frente al edificio de las Naciones Unidas e donde enseno las redes ilegalmente pequenas que supuestamente pertenecian al Estai El gobierno espanol nunca argumento que las redes no fuesen las del Estai sino que concentro a su protesta en la ilegalidad del uso de la fuerza y del secuestro del buque en aguas internacionales Madrid acudio tambien al Tribunal Internacional de la Haya pero este tribunal no admitio el caso a tramite Seis dias despues el 15 de marzo Canada libero a la tripulacion con una fianza de cincuenta millones de pesetas 300 000 euros El barco llego al Puerto de Vigo el 23 de marzo 6 donde tuvo un recibimiento publico Ese mismo ano el Estai cambio su nombre Vease tambien EditarFreire Shipyard Guerra del fletanReferencias Editar Buque arrastrero ARGOS GALICIA EX ESTAI 1988 https vimeo com Consultado el 5 de febrero de 2017 Argos Galicia http www merchantships info en ingles Consultado el 17 de diciembre de 2009 Heroes del Estai http www laopinioncoruna es Archivado desde el original el 29 de marzo de 2012 Consultado el 14 de marzo de 2010 Guerra del fletan http www rtve es Consultado el 9 de marzo de 2009 A guerra do fletan https web archive org web 20110710000217 http www crtvg es en gallego Archivado desde el original el 8 de julio de 2011 Consultado el 11 de agosto de 2009 EL REGRESO DEL ESTAI http www vigocasisecreto com Consultado el 26 de abril de 2016 Bibliografia EditarAyuntamiento de Vigo y Fundacion Vigueses Distinguidos Vigueses distinguidos 1985 2011 2012 Vigo Ir Indo p 47 ISBN 9788476806906 Datos Q12388112Obtenido de https es wikipedia org w index php title Estai amp oldid 131572223, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

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