Estación de Urduliz
Urduliz es una estación soterrada del Metro de Bilbao situada en el término municipal de Urdúliz. Fue inaugurada el 11 de noviembre de 1995. El tramo entre Plencia y Urduliz es el intervalo entre estaciones más largo de toda la red del metro de Bilbao, enlazándolas en cinco minutos.
| Urduliz | ||
|---|---|---|
| Nueva estación soterrada de Urduliz. | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 43°22′44″N 2°57′30″O / 43.378889, -2.958333 | |
| Dirección | calle Aita Gotzon, 35; 48610 | |
| Municipio | Urduliz (Vizcaya) | |
| Zona | Zona 3 | |
| Datos de la estación | ||
| Código | URD | |
| Accesibilidad | ||
| Inauguración | 15 de septiembre de 1893 11 de noviembre de 1995 10 de abril de 2017 (reinauguración) | |
| Clausura | 2 de abril de 2015[1] | |
| Pasajeros | 311 796 (2013)[2] | |
| Servicios | ||
| N.º de andenes | 1 | |
| N.º de vías | 2 | |
| Propietario | ETS-RFV CTB | |
| Operador | Metro Bilbao | |
| Servicios detallados | ||
| Metro | Etxebarri - Plentzia | |
| Bizkaibus | A3531 Sopela - Mungia - Gatika | |
| Líneas | ||
Historia
La estación de Urduliz abrió por primera vez el 15 de septiembre de 1893, de la mano de la Compañía del Ferrocarril de Las Arenas a Plencia. En Las Arenas estaba la conexión con el Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas. A partir de 1901 empezaron los viajes entre Bilbao y Urdúliz.[3]
En 1947, la vía Bilbao-Plencia pasó a la empresa de reciente creación Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao S.A. (FTS). Para entonces, la estación estaba electrificada. En 1970 ocurrió un grave accidente entre las estaciones de Plencia y Urdúliz, con 33 víctimas mortales.[4]
El 30 de diciembre de 1977, debido a las dificultades económicas por las que atravesaba FTS, la explotación de la vía pasó a la empresa pública FEVE, y el 15 de diciembre del año siguiente quedó en manos del Consejo General Vasco. El 24 de mayo de 1982, tomó el testigo la empresa Eusko Trenbideak, creada por el Gobierno Vasco.
El Gobierno Vasco le dio al Consorcio de Transportes de Bizkaia la vía del tren entre Bilbao y Plencia, para así crear la línea 1 del metro de Bilbao. Así, desde el 11 de noviembre de 1995 la estación de Urduliz forma parte del metro de Bilbao.
Estuvo fuera del servicio desde el 2 de abril de 2015[1] como consecuencia de las obras de eliminación del paso a nivel y de soterramiento de la estación. Con ello, se eliminó el último paso a nivel de la red de metro de Bilbao.[5] Su reinauguración fue el 10 de abril de 2017.[6]
Accesos
- C/ Aita Gotzon, 35
Galería de fotos
Véase también
Referencias
- ↑ Metro Bilbao. «Metro Bilbaok Ostegun Santuan, apirilak 2, hasita, trenen ordezko autobus zerbitzua eskainiko du Sopela eta Plentzia artean». (en euskera).
- Metro Bilbao. «Memoria 2013».
- . Spanish Railway. 21 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2018. Consultado el 14 de diciembre de 2018.
- Marcos Montero, Manuel J. (junio de 2015). . Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril. p. 18. Archivado desde el original el 14 de abril de 2016. Consultado el 14 de diciembre de 2018.
- Deia. «El soterramiento del metro en Urduliz será realidad en 2016».
- «Urduliz y Plentzia recuperan el metro tras dos años de trasbordos». El Correo. Consultado el 10 de abril de 2017.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Urduliz.
- Metro de Bilbao