Estación de Marvão-Beirã
La Estación Ferroviaria de Marvão-Beirã, igualmente conocida como Estación de Marvão-Beirã, es una plataforma ferroviaria del Ramal de Cáceres, que sirve a la parroquia de Beirã, en el ayuntamiento de Marvão, en Portugal.
| Marvão-Beirã | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 39°26′58″N 7°22′07″O / 39.44947778, -7.368625Coordenadas: 39°26′58″N 7°22′07″O / 39.44947778, -7.368625 | |
| Municipio | Marvão | |
| Datos de la estación | ||
| Servicios | ||
| Propietario | Caminhos de Ferro Portugueses | |
| Servicios detallados | ||
| Media distancia | Lusitânia Comboi Hotel | |
Descripción
Localización
La estación se encuentra en la localidad de Beirã, junto a la travesía de la Alfândega.[1]
Vías de circulación y plataformas
En enero de 2011, tenía dos vías de circulación, ambas con 415 metros de longitud, y dos plataformas, que presentaban ambas 98 metros de extensión, y 25 centímetros de altura.[2]
Historia
Inauguración y expansión
El Ramal de Cáceres comenzó a ser construido el 15 de julio de 1878, por la Compañía Real de los Caminhos de Ferro Portugueses; la apertura al servicio se produjo el 15 de octubre del año siguiente, pero la apertura oficial solo se realizó el 6 de junio de 1880.[3]
En 1926, esta estación fue objetivo de grandes obras de expansión, siendo el antiguo edificio totalmente modificado; se aumentó así mismo el espacio disponible para la delegación aduanera, los servicios, y los alojamientos para el personal, y se construyó un anexo con un restaurante, y cuatro cuartos para los pasajeros, con lavabos individuales.[4]
Esta plataforma fue servida por el TER Lisboa Expresso, que unió, entre 1967 y 1989, las ciudades de Lisboa y Madrid[5][6] El Lusitânia Comboi Hotel, que circula desde 1995,[7] también pasa por esta estación.[8]
Siglo XXI
La operadora Comboios de Portugal suprimió todos los convoyes Regionales en el Ramal de Cáceres el 1 de febrero de 2011,[9][10] quedándose esta estación apenas con los servicios del Lusitânia Comboi Hotel; no obstante, en octubre, el gobierno anunció, la decisión de alterar el recorrido de estos convoyes a la Línea de la Beira Alta para el final del mismo año, y así, proceder a la total desactivación del Ramal de Cáceres, en el ámbito del Plan Estratégico de Transportes.[11]
Véase también
Referencias
- . Rede Ferroviária Nacional. 2010 http://www.refer.pt/MenuPrincipal/Passageiros/EstacoesnaRede/Estacao.aspx?stationid=9458651. Consultado el 29 de octubre de 2011. Falta el
|título=(ayuda) - . p. 79. Falta el
|título=(ayuda); - «1681». Gaceta de los Ferrocarriles: 12.
- «928». Gaceta de los Ferrocarriles: 249.
- «11». Carril: 11.
- «4». Maquetren: 46.
- . Comboios de Portugal http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=d5433cddefcb7010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD. Consultado el 7 de diciembre de 2010. Falta el
|título=(ayuda) - «441». Vía Libre: 14.
- «Servicios regionales en el ramal de Cáceres suprimidos en febrero». Sol. 17 de enero de 2011. Consultado el 27 de octubre de 2011.
- AMARO, José Bento (2 de febrero de 2011). «Medida con costos sociales, económicos y ambientales». Público. Consultado el 27 de octubre de 2011.
- NORONHA, Alexandra (14 de octubre de 2011). «Gobierno va desactivar parte de la línea del Oeste y del Alentejo». Negocios Online. Consultado el 29 de octubre de 2011.
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Enlaces externos
- Página con fotografías de la Estación de Marvão-Beirã, en el sitio electrónico Railfaneurope