Licauquen fue una estación y posterior parada ferroviaria ubicada en la comuna chilena de , ubicada en la (Región del Biobío), y que fue parte del (ramal Los Sauces-Lebu).[1][2] Actualmente la vía se encuentra levantada y el terreno pertenece a un privado.
Licauquen | |||||||||
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Ubicación | |||||||||
(Coordenadas) | 37°45′00″S 73°26′17″O / -37.749944, -73.437966 | ||||||||
Dirección | Ruta P-500 con P-556, Cañete, (Región del Biobío) | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Punto kilométrico | 95,8 | ||||||||
Inauguración | mayo de 1923 | ||||||||
Clausura | 20 de octubre de 1998 | ||||||||
Líneas | |||||||||
Línea(s) | (Ramal Los Sauces-Lebu) | ||||||||
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Historia
Con el inicio de la planificación y estudios de un ferrocarril que uniera al puerto de Lebu con la red central, varios estudios se realizaron entre 1894 a 1905, pero para 1915 la empresa "The Chilian Eastern Central Railway Company" estaba con problemas financieros y con el tramo entre estación Los Sauces y Guadaba listos; y tuvo que venderle su parte a la , quien siguió los trabajos en 1923.[3] El ferrocarril llegó a esta estación en mayo de 1923, con la culminación de la construcción de la sección del ferrocarril entre (estación Tres Pinos) hasta la (estación Peleco).[3] Debido a la tarea de atravesar la (cordillera de Nahuelbuta), el ferrocarril entero entró en operaciones en 1939.[3]
Aun cuando el ferrocarril dejó de operar a mediados de 1980 y gran parte de su infraestructura había sido sustraída,[] el 20 de octubre de 1998 la (Empresa de los Ferrocarriles del Estado) da de baja el ramal entre (Purén) y (Lebu); y en 2005 se entrega el permiso estatal para la remoción de todo bien mueble e inmueble del ramal.[4] La vía fue levantada y el terreno pertenece a un privado.
Referencias
- «Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] estructuración del Depto. de las Vía y Obras.». BND: Mapoteca. Consultado el 1 de marzo de 2020.
- «Los Alamos [material cartográfico] Instituto Geográfico Militar de Chile.». BND: Mapoteca. Consultado el 1 de marzo de 2020.
- «Historia del FC de Lebu a Los Sauces». www.amigosdeltren.cl. Consultado el 1 de marzo de 2020.
- MINISTERIO DE TRANSPORTES Y. TELECOMUNICACIONES, SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES (25 de junio de 2005). «DTO-120 25-JUN-2005 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES, SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES AUTORIZA LEVANTE DE LA VIA FERREA DE LA EMPRESA DE FERROCARRILES DEL ESTADO EN SECTOR PUREN A LEBU». Ley Chile - Biblioteca del Congreso Nacional. Consultado el 1 de marzo de 2020.
Bibliografía
- Edina Neira, Medijio (1924). El Ferrocarril de Lebu a Los Sauces y su adquisición por el Estado. Imprenta El Globo. Consultado el 1 de marzo de 2020.
- Waghorn Pérez, Jorge (24 de agosto de 2015). «La caída de un gigante: el ferrocarril de Angol a Traiguén: 1888-1988». Andes del Sur 0 (3). (ISSN) 0719-1545. Consultado el 1 de marzo de 2020.
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