La estación, perteneciente a la línea Linares-Puente Genil,[1] fue construida por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces y puesta en servicio —junto al resto de la línea férrea— en 1893. Con los años en torno a la estación se fue formando un núcleo poblacional que para 1930 tenía un censo de 86 habitantes.[2] En 1941, con la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a manos de RENFE. Entre 1954 y 1955 el Sindicato Nacional del Olivo construyó junto a la estación de Martos un almacén regulador de aceite, con una capacidad de 5000 toneladas.[3]
La línea se mantuvo operativa hasta su clausura en octubre de 1984, siendo desmantelada algún tiempo después y levantadas las vías. En la actualidad el edificio de viajeros, tras muchos años de abandono y degradación, está siendo rehabilitado por parte del ayuntamiento de Martos para usos turísticos en el futuro.[4]
Europa Press (4 de marzo de 2019). «Martos invertirá 305.000 euros en adecuar su antigua estación de tren para uso turístico». europapress.es.
Bibliografía
Barroso Rodríguez, Antonio (1984). Estudio de las comarcas Campiña Alta y Penibética de Córdoba. Directrices básicas para su ordenación territorial. Córdoba: Diputación provincial de Córdoba.
Cuéllar Villar, Domingo (2002). Transportes y desarrollo en el sureste andaluz (1850-1950). Historia económica, empresarial y territorial. Universidad de Almería.
Palomino Nicás, José Luis (2009). «El Ferrocarril del Aceite. Arteria de la campiña oriental andaluza». V Congreso Historia Ferroviaria: Palma de Mallorca, octubre de 2009 (Fundación de los Ferrocarriles Españoles).
Enlaces externos
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Datos:Q97630469
Multimedia:Martos train station
Febrero 24, 2022
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