San Petersburgo-Baltiysky (del ruso: Балти́йский вокза́л), conocida originalmente como Peterhofsky (del ruso: Петергофским), es una estación de ferrocarril de San Petersburgo, una de las estaciones de tren más concurridas de Rusia por volumen de tráfico de cercanías.
El edificio de la estación fue modelado por el arquitecto Alexander Krakau influido por la Gare de l'Est, en París. La construcción se inició en 1854 y fue inaugurada abierta el 21 de julio de 1857 como la estación de tren Peterhofsky.
La estación conserva un techo de cristal sobre las plataformas de la terminal y está flanqueado por edificios de dos pisos. El de la izquierda solía estar reservada para los miembros de la realeza rusa que iba a sus palacios en Strelna, Peterhof y Oranienbaum. Un panel de vidrio en la fachada todavía se encuentra el reloj original, diseñado por Pavel Bure, un relojero célebre del zar.
En 1872, después de que la línea de ferrocarril se extendiera a Reval (Tallin), la estación de tren de Peterhof fue renombrado a su forma actual. En 1931-1932 se reconstruyó la estación. En 1955 fue inaugurado un portal en las inmediaciones de la estación de metro de Baltiyskaya. Desde 1933, la estación ha sido utilizado para ocuparse sólo del transporte ferroviario suburbano.
El 11 de noviembre de 2002, en torno a las 10:30 hora local, tuvo lugar en un accidente en el cual un tren a 41 km/h chocó contra un andén de la estación. Como resultado del accidente los dos primeros coches saltaron a la plataforma, matando a cuatro personas e hiriendo a otras nueve.[1]
En 2009, el tren de unidad híbrida múltiple DT1 partió desde esta estación para su viaje inaugural.[2]
estación, baltiysky, petersburgo, baltiysky, ruso, Балти, йский, вокза, conocida, originalmente, como, peterhofsky, ruso, Петергофским, estación, ferrocarril, petersburgo, estaciones, tren, más, concurridas, rusia, volumen, tráfico, cercanías, petersburgo, bal. San Petersburgo Baltiysky del ruso Balti jskij vokza l conocida originalmente como Peterhofsky del ruso Petergofskim es una estacion de ferrocarril de San Petersburgo una de las estaciones de tren mas concurridas de Rusia por volumen de trafico de cercanias San Petersburgo BaltiyskyVista del exterior de la estacion UbicacionCoordenadas59 54 24 N 30 17 56 E 59 906666666667 30 298888888889Direccion120 Nab Obvodnogo KanalaLocalidadSan Petersburgo RusiaDatos de la estacionNombre anteriorPeterhofskyCodigo036002Inauguracion21 de julio de 1857 166 anos ConexionesMetro de San Petersburgo BaltiyskayaN º de vias7Plataformas5PropietarioFerrocarriles RusosOperadorRZhDServicios detalladosLarga distanciasiLineasLinea s Ferrocarril de Oktiabrskaya editar datos en Wikidata Historia editarEl edificio de la estacion fue modelado por el arquitecto Alexander Krakau influido por la Gare de l Est en Paris La construccion se inicio en 1854 y fue inaugurada abierta el 21 de julio de 1857 como la estacion de tren Peterhofsky La estacion conserva un techo de cristal sobre las plataformas de la terminal y esta flanqueado por edificios de dos pisos El de la izquierda solia estar reservada para los miembros de la realeza rusa que iba a sus palacios en Strelna Peterhof y Oranienbaum Un panel de vidrio en la fachada todavia se encuentra el reloj original disenado por Pavel Bure un relojero celebre del zar En 1872 despues de que la linea de ferrocarril se extendiera a Reval Tallin la estacion de tren de Peterhof fue renombrado a su forma actual En 1931 1932 se reconstruyo la estacion En 1955 fue inaugurado un portal en las inmediaciones de la estacion de metro de Baltiyskaya Desde 1933 la estacion ha sido utilizado para ocuparse solo del transporte ferroviario suburbano El 11 de noviembre de 2002 en torno a las 10 30 hora local tuvo lugar en un accidente en el cual un tren a 41 km h choco contra un anden de la estacion Como resultado del accidente los dos primeros coches saltaron a la plataforma matando a cuatro personas e hiriendo a otras nueve 1 En 2009 el tren de unidad hibrida multiple DT1 partio desde esta estacion para su viaje inaugural 2 nbsp Hall de la estacion nbsp Plataformas en la estacion nbsp El edificio en 1909Referencias editar http www regnum ru news 562521 html Vynesen prigovor vinovnym v avarii elektrichki na Baltijskom vokzale Sankt Peterburga The first hybrid a diesel engine electric train leaves on a line Russian Pervaya gibridnaya dizel elektrichka vyhodit na liniyu en ruso 47 news ru 28 de mayo de 2009 Archivado desde el original el 31 de mayo de 2009 Consultado el 10 de agosto de 2009 Enlaces externos editar nbsp Wikimedia Commons alberga una galeria multimedia sobre Estacion Baltiysky nbsp Datos Q805795 nbsp Multimedia Baltic rail terminal Saint Petersburg Q805795 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Estacion Baltiysky amp oldid 147473159, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
