Los engranajesrectos (también denominados engranajesde corte recto) son el tipo de engranaje más simple. Consisten en un cilindro o disco con dientes que se proyectan radialmente. Aunque los dientes no son rectos (sino que generalmente tienen una forma especial para lograr una relación de transmisión constante, principalmente con forma de involuta pero menos comúnmente también cicloidal), el borde de cada diente es recto y está alineado paralelamente al eje de rotación. Estos engranajes solo encajan correctamente si se montan en ejes paralelos.[1] Las cargas sobre los dientes no crean empuje axial. Los engranajes rectos son excelentes a velocidades moderadas, pero tienden a ser ruidosos a altas velocidades.[2]
Engranaje recto
Engranaje recto interno (dentado por su cara interior) y externo (dentado por su cara exterior)
Los dientes de los engranajes rectos se fabrican con perfil evolvente o perfil cicloidal. La mayoría de los engranajes están fabricados por perfil evolvente, con un ángulo de presión de unos 20°. Cuando dos engranajes están acoplados en un instante, existe la posibilidad de acoplar una porción involuta con una porción no involuta de los engranajes. Este fenómeno se conoce como "interferencia" y ocurre cuando el número de dientes en el engranaje más pequeño es menor que el mínimo requerido. Para evitar interferencias se podrían introducir sobrecortes, pero esta no es una solución adecuada ya que conduce al debilitamiento del diente en su base. En esta situación, se utilizan engranajes corregidos. En los engranajes corregidos, la plantilla de corte de los dientes se desplaza hacia arriba o hacia abajo.
Los engranajes rectos se pueden clasificar en dos categorías principales: externos e internos. Los engranajes con dientes cortados por fuera de un cilindro se conocen como engranajes externos. Los engranajes con dientes cortados en el lado interno de un cilindro ahuecado se conocen como engranajes internos. Un engranaje externo puede engranar con un engranaje externo o interno. Cuando dos engranajes externos se engranan, rotan en direcciones opuestas. Un engranaje interno solo puede engranar con un engranaje externo, ambos engranajes giran en la misma dirección. Debido a la posición cercana de los ejes, los conjuntos de engranajes internos son más compactos que los conjuntos de engranajes externos.
Diámetro Dp y módulo MOD
Los tres parámetros clave de un engranaje recto son:
Dp = Diámetro primitivo del engranaje. Es el diámetro imaginario situado entre el diámetro exterior del engranaje (adendum) y el diámetro raíz de los dientes (dedendum). En un par de engranajes con una cierta relación de transmisión (Z2/Z1 ), el diámetro primitivo sería el diámetro de las ruedas si fueran lisas (sin dientes), mantuvieran la misma distancia entre centros e hicieran contacto en un punto, transmitiendo el movimiento por rodadura y manteniendo la misma relación de transmisión. Además su valor mantiene una relación matemática con los restantes dos parámetros.
Z = Número de dientes del engranaje
MOD = es el cociente entre Dp y Z, es decir MOD= Dp/Z
Para que dos engranajes se acoplen correctamente entre sí, deben tener el mismo módulo MOD. Lo habitual es elegir el módulo y luego el número de dientes de cada rueda, lo que permite calcular a su vez el diámetro de los dos engranajes.
Por ejemplo, en el caso de engranajes rectos de módulo (MOD) 4.0:
Los engranajes rectos normales (de más de 17 dientes)[3] tienen un diámetro de partida Dp = Z x MOD
Los engranajes rectos corregidos (de menos de 17 dientes) tienen un diámetro de partida Dp = Z x MOD + MOD
«How Gears Work». howstuffworks.com. 16 de noviembre de 2000. Consultado el 20 de septiembre de 2018.
Machinery's Handbook. New York: Industrial Press. 2012. p. 2125. ISBN978-0-8311-2900-2.
Metrication.com Engineering Gears
Enlaces externos
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Datos:Q7581549
Enero 08, 2022
engranaje, recto, engranajes, rectos, también, denominados, engranajes, corte, recto, tipo, engranaje, más, simple, consisten, cilindro, disco, dientes, proyectan, radialmente, aunque, dientes, rectos, sino, generalmente, tienen, forma, especial, para, lograr,. Los engranajes rectos tambien denominados engranajes de corte recto son el tipo de engranaje mas simple Consisten en un cilindro o disco con dientes que se proyectan radialmente Aunque los dientes no son rectos sino que generalmente tienen una forma especial para lograr una relacion de transmision constante principalmente con forma de involuta pero menos comunmente tambien cicloidal el borde de cada diente es recto y esta alineado paralelamente al eje de rotacion Estos engranajes solo encajan correctamente si se montan en ejes paralelos 1 Las cargas sobre los dientes no crean empuje axial Los engranajes rectos son excelentes a velocidades moderadas pero tienden a ser ruidosos a altas velocidades 2 Engranaje recto Engranaje recto interno dentado por su cara interior y externo dentado por su cara exterior Los dientes de los engranajes rectos se fabrican con perfil evolvente o perfil cicloidal La mayoria de los engranajes estan fabricados por perfil evolvente con un angulo de presion de unos 20 Cuando dos engranajes estan acoplados en un instante existe la posibilidad de acoplar una porcion involuta con una porcion no involuta de los engranajes Este fenomeno se conoce como interferencia y ocurre cuando el numero de dientes en el engranaje mas pequeno es menor que el minimo requerido Para evitar interferencias se podrian introducir sobrecortes pero esta no es una solucion adecuada ya que conduce al debilitamiento del diente en su base En esta situacion se utilizan engranajes corregidos En los engranajes corregidos la plantilla de corte de los dientes se desplaza hacia arriba o hacia abajo Los engranajes rectos se pueden clasificar en dos categorias principales externos e internos Los engranajes con dientes cortados por fuera de un cilindro se conocen como engranajes externos Los engranajes con dientes cortados en el lado interno de un cilindro ahuecado se conocen como engranajes internos Un engranaje externo puede engranar con un engranaje externo o interno Cuando dos engranajes externos se engranan rotan en direcciones opuestas Un engranaje interno solo puede engranar con un engranaje externo ambos engranajes giran en la misma direccion Debido a la posicion cercana de los ejes los conjuntos de engranajes internos son mas compactos que los conjuntos de engranajes externos Indice 1 Diametro Dp y modulo MOD 2 Vease tambien 3 Referencias 4 Enlaces externosDiametro Dp y modulo MOD EditarLos tres parametros clave de un engranaje recto son Dp Diametro primitivo del engranaje Es el diametro imaginario situado entre el diametro exterior del engranaje adendum y el diametro raiz de los dientes dedendum En un par de engranajes con una cierta relacion de transmision Z2 Z1 el diametro primitivo seria el diametro de las ruedas si fueran lisas sin dientes mantuvieran la misma distancia entre centros e hicieran contacto en un punto transmitiendo el movimiento por rodadura y manteniendo la misma relacion de transmision Ademas su valor mantiene una relacion matematica con los restantes dos parametros Z Numero de dientes del engranaje MOD es el cociente entre Dp y Z es decir MOD Dp ZPara que dos engranajes se acoplen correctamente entre si deben tener el mismo modulo MOD Lo habitual es elegir el modulo y luego el numero de dientes de cada rueda lo que permite calcular a su vez el diametro de los dos engranajes Por ejemplo en el caso de engranajes rectos de modulo MOD 4 0 Los engranajes rectos normales de mas de 17 dientes 3 tienen un diametro de partida Dp Z x MOD Los engranajes rectos corregidos de menos de 17 dientes tienen un diametro de partida Dp Z x MOD MODHay dos tipos de engranajes corregidos Engranaje S0 x1 x2 cero Engranaje S x1 x2 no es igual a cero Vease tambien EditarFormulas constructivas de los engranajes rectosReferencias Editar How Gears Work howstuffworks com 16 de noviembre de 2000 Consultado el 20 de septiembre de 2018 Machinery s Handbook New York Industrial Press 2012 p 2125 ISBN 978 0 8311 2900 2 Metrication com Engineering GearsEnlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre engranajes Datos Q7581549 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Engranaje recto amp oldid 131134016, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
