En mecánica de motores alternativos, el término diámetro indica la dimensión característica de la sección interior del cilindro.[1] El área de esta sección, multiplicada por la carrera (obtenible como la diferencia entre el punto muerto superior PMS y el punto muerto inferior PMI) y por el número de cilindros, determina la cilindrada de un motor.
El diámetro indica la dimensión interna del cilindro
El diámetro coincide con la dimensión interna de la camisa del cilindro (en este caso, la camisa se puede extraer del cilindro)
Normalmente se expresa en centímetros cúbicos (cc o cm³), aunque también se puede encontrar en litros (l) y en los textos de origen anglosajón es frecuente ver la cilindrada expresada en pulgadas cúbicas (cuin).
Pedro V. Arnal Atares, Antonio Laguna Blanca (1996). Tractores y motores agrícolas. Mundi-Prensa Libros. pp. 31 de 543. ISBN9788471146458. Consultado el 16 de diciembre de 2018.
Jesús Andrés Álvarez Flórez (2005). Motores alternativos de combustión interna. Univ. Politèc. de Catalunya. pp. 96 de 520. ISBN9788483018187. Consultado el 16 de diciembre de 2018.
Enlaces externos
«Dizionario tecnico dell'automobilismo». (en italiano)
Datos:Q245657
Noviembre 06, 2021
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