Descarrilamiento en el Metro de Moscú de 2014
Un descarrilamiento en el Metro de Moscú ocurrió cerca de las 8:39 de la mañana (hora local) del 15 de julio de 2014, cuando un tren de metro descarriló entre las estaciones Slavyansky Bulvar y Parque Pobedy de la línea Arbatsko-Pokrovskaya, también conocida como «línea 3». El accidente dejó como saldo 23 muertos y más de 160 heridos, de los cuales casi cincuenta tuvieron heridas de gravedad.[3]
| Descarrilamiento en el Metro de Moscú | ||
|---|---|---|
| Un coche 81-740/741, similar al accidentado. | ||
| Fecha | 15 de julio de 2014 | |
| Hora | 8:39 (MSK)[1] | |
| Lugar | Moscú, Rusia | |
| Coordenadas | 55°44′11″N 37°30′56″E / 55.736388888889, 37.515555555556Coordenadas: 55°44′11″N 37°30′56″E / 55.736388888889, 37.515555555556 | |
| Origen | Estación Slavyansky Bulvar | |
| Destino | Estación Parque Pobedy | |
| Fallecidos | 23[2] | |
| Heridos | 160 apox. (incl. + de 40 graves)[3][2] | |
| Implicado | ||
| Operador | Metro de Moscú | |
Accidente
Los pasajeros del tren describieron que los coches impactaron entre sí, con la mayor parte del impacto entre los túneles y los tres vagones de la parte delantera del tren.[3][4] También describieron un pequeño incendio en uno de los vagones, que generó mucho humo.[5]
El descarrilamiento, que se produjo en el sector oeste de Moscú, provocó el cierre temporal de la línea.[1] Más de 300 personas fueron evacuadas de la estación Slavianski Bulvar, donde se atendió a algunos de los heridos leves. Allí también se trasladaron veinte ambulancias y ocho helicópteros.[3] También se utilizaron unos 66 autobuses para trasladar a los heridos.[1] Los informes iniciales indicaron que otros 20 pasajeros permanecieron en los túneles, atrapados en uno de los coches. Un portavoz de la comisión de transportes de la ciudad indicó que ya había sido evacuados todos los pasajeros de las estaciones afectadas alrededor del mediodía (hora local).[4][6]
Este accidente es el segundo más fatal de la historia de la red atribuido a un fallo técnico, después del accidente de la escalera mecánica de la estación Aviamotornaya en 1982.[7] El alcalde adjunto de Moscú, Piotro Birioukov, aseguró que se trata de uno de las accidentes más graves ocurridos en la red de metro.[8]
Junto al túnel del accidente, se estaba construyendo uno nuevo, como parte de la extensión de la Línea Kalininskaya, al distrito Solnstevo, en la parte occidental de la capital rusa. El proyecto se había iniciado en 2013.[9]
La línea volvió a prestar servicio el 18 de julio, tres días después del descarrilamiento.
Fallecidos
De los 23 fallecidos, 18 eran de nacionalidad rusa. Del resto, había dos ciudadanos de Tayikistán, uno de la República Popular de China, uno de Ucrania y otro de Kirguistán.[10][11]
Investigaciones
La Fiscalía de Moscú ordenó una investigación completa de las causas del accidente.[1] El representante oficial del Comité de Investigación de la Federación de Rusia, Vladímir Markin dijo que la investigación está considerando varias causas por el accidente. Todos ellos son de carácter técnico. Dicho comité abrió el 15 de julio una investigación criminal del accidente, de acuerdo con la parte 3 del artículo 263.1 del Código Penal (violación de los requisitos de seguridad en el transporte).[12]
Los primeros informes citaron que el accidente se produjo por una caída de la tensión eléctrica, que provocó un error en el sistema de señalización y la brusca detención del tren, pero ello no fue confirmado y se encuentra bajo investigación.[8][13] Especialistas presentes en el sitio concluyeron que la causa del accidente fue el frenado de emergencia del tren. Los pasajeros no esperaban el frenado y cayeron, sufriendo varias heridas. También se informó que la señal del sistema de prevención de fuegos podría haber causado que el tren frenara.[1]
Pese a que la red ha sido blanco de ataques terroristas, como en 2010, la opción de terrorismo fue descartada.[14]
El 16 de julio fueron detenidos dos sospechosos: uno de los principales mecánicos de la red y su ayudante, que estaban trabajando en la instalación del interruptor del ferrocarril. Según los investigadores, se habría fijado incorrectamente un nuevo interruptor de ferrocarril utilizando un cable de 3 mm en lugar de un equipo especial en trabajos de mantenimiento.[15] Este cable podría haber causado un sobrecalentamiento del sistema y causado el accidente. La operación no profesional del tren es otro factor que contribuyó, según la investigación, ya que el tren anterior, que pasó la zona 3-4 minutos antes del accidente mantuvo una velocidad más baja en el interruptor, evitando que el descarrilamiento.[9]
Referencias
- ↑ «21 muertos y más de 160 heridos en el descarrilamiento de un tren en el metro de Moscú». RT en español. 15 de julio de 2014.
- ↑ «21 killed, over 160 injured as Moscow Metro carriages derail in rush hour». Russia Today. 15 de julio de 2014. Consultado el 15 de julio de 2014.
- ↑ «Veinte muertos y 42 en estado grave al descarrilar el subte de Moscú.». Diario Perfil. 15 de julio de 2014.
- ↑ «Train derailment on Moscow metro kills rush hour commuters». The Telegraph. Reuters. 15 de julio de 2014. Consultado el 15 de julio de 2014.
- «Emergency button broken, train driver silent:' Survivors re-live Moscow Metro crash». RT. 16 de julio de 2014.
- «Russia derailment: '12 dead' in Moscow metro crash». BBC News. 15 de julio de 2014. Consultado el 15 de julio de 2014.
- «Авария эскалатора на станции "Авиамоторная"» [Aviamotornaya escalator accident]. metro.molot.ru. Consultado el 15 de julio de 2014. (en ruso)
- ↑ «Descarrilamiento en el subte de Moscú: 20 muertos y más de 100 heridos». La Nación (Argentina). 15 de julio de 2014.
- ↑ «2 Moscow subway workers arrested over derailment». CBS News. 16 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014.
- «Авария на синей ветке московского метро. Онлайн-трансляция» (en ruso). ITAR-TASS. Consultado el 16 de julio de 2014.
- «Посольство Киргизии подтвердило гибель гражданки республики в метро» (en ruso). RIA Novosti. Consultado el 16 de julio de 2014.
- «Death toll rises to 20 in Moscow metro crash — EMERCOM». ITAR-TASS. 15 de julio de 2014.
- «Версия скачка напряжения, как причины аварии в метро, не подтверждается» [Power surge not confirmed as cause of the accident in the Metro]. Nezavisimaya Gazeta. ITAR-TASS. 15 de julio de 2014. Consultado el 15 de julio de 2014. (en ruso)
- «Subway derailment in Moscow kills 19; terrorism not suspected». Globe and Mail. The Associated Press. 15 de julio de 2014.
- . Investigative Committee of the Russian Federation. 16 de julio de 2014. Archivado desde el original el 26 de julio de 2014.
Enlaces externos
- Esta obra contiene una traducción derivada de «2014 Moscow Metro derailment» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.