Damián Mateu
Damià Mateu y Bisa (Llinás del Vallés, 18 de octubre de 1864-Barcelona, 7 de diciembre de 1935),[1] también conocido como Damián Mateu o Damián Mateu Bisa, fue un empresario y político español, y uno de los fundadores de la marca de automóviles Hispano-Suiza. Era el padre de Miguel Mateu y Pla, quien fue alcalde de Barcelona entre 1939 y 1945.
| Damià Mateu | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nombre de nacimiento | Damià Mateu Bisa | |
| Nombre en catalán | Damià Mateu i Bisa | |
| Nacimiento | 1863 Llinás del Vallés (España) | |
| Fallecimiento | 7 de diciembre de 1935 Barcelona (España) | |
| Nacionalidad | Española | |
| Familia | ||
| Padres | Miguel Mateu Sans Ángela Bisa Brillas | |
| Cónyuge | Mercedes Pla Deniel | |
| Hijos | Miguel Mateu Pla | |
| Educación | ||
| Educado en | Universidad de Barcelona (Lic. en Derecho civil y Derecho canónico) | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Empresario y político | |
| Partido político | ||
Biografía
Nacido en la localidad barcelonesa de Llinás del Vallés, era el cuarto de cinco hermanos.[2] Sus padres eran Miguel Mateu Sans y Ángela Bisa Brillas.[2] Su padre, quien falleció en 1877, había conseguido tener una buena posición económica mediante el comercio con hierro al que se dedicaba.[2] Damià Mateu estudió derecho civil y canónico, y se licenció en la Universidad de Barcelona para ejercer la abogacía, lo que al final no hizo debido al fallecimiento de su hermano mayor, quien iba a dirigir la empresa familiar.[3][4] Bajo el mando de Damià Mateu, esta empresa, llamada Hijo de Miguel Mateu, llegó a ser una importante empresa en el ámbito nacional español.[2] En 1890, Mateu se casó con Mercedes Pla Deniel, con quien tuvo seis hijos.[1]
El 14 de junio de 1904 fundó, con Francesc Seix y Marc Birkigt, la conocida marca de automóviles Hispano-Suiza, y fue vicepresidente del Banco Urquijo Catalán, una empresa en la que también había participado activamente en su creación, además de tomar parte en la creación de Fuerzas Hidroeléctricas de Andorra, S.A. Mateu fue asimismo consejero de la sociedad La Maquinista Terrestre y Marítima.
Políticamente, fue miembro de la Federación Monárquica Autonomista, ideológicamente próximo a la Lliga Regionalista y a algunos jefes, hizo de intermediario oficioso entre ésta y el rey Alfonso XIII. Damià Mateu era profundamente monárquico, y mantuvo buenas relaciones con Alfonso XIII —quien le llegó a ofrecer un título nobiliario, pero Mateu lo rechazó—.[4]
Durante los años 1920 actuó en el Diario de Barcelona como presidente del Consejo de Administración,[2] y en 1931 fue editor del Diario del Mediodía. En 1935 se distanció ideológicamente de la Lliga Regionalista y pasó a la Derecha de Cataluña. Murió en diciembre de ese mismo año a causa de una enfermedad.[2]
Referencias
- ↑ Dos pioners amb personalitat, página 4. Diari de Girona.cat.
- ↑ La Hispano-Suiza. Damián Mateu el 26 de diciembre de 2009 en Wayback Machine.. Vehículo Clásico.es.
- . Hsypegaso.webcindario.com.
- ↑ Mateu Bisa, Damián (1863-1935). Mcnbiografias.com.