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Cuatrimoto

Una cuatrimoto (en algunos países también llamado cuadriciclo, cuatriciclo o cuadrimoto; four-track en Puerto Rico), o quad (en inglés all-terrain vehicle o ATV) es un vehículo de cuatro ruedas parecido a una motocicleta. Procede de los primeros triciclos, los cuales disponían de dos ruedas traseras y una delantera, con los consecuentes problemas de estabilidad y seguridad, además de la falta de propulsor. A pesar de ser lo mismo, se designan ATV a los vehículos de uso recreacional o para tareas agrícolas, mientras que el concepto quad es utilizado cuando su función se aproxima más a la deportividad.

Cuatrimotos.
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Historia del cuatriciclo

Hace más de treinta años, los distribuidores de motocicletas, cansados de experimentar cómo dejaban de vender sus vehículos cuando llegaba el mal tiempo, solicitaron a los fabricantes que creasen un producto capaz de circular en condiciones climáticas adversas. Aunque las primeras ideas se basaban en el concepto de motocicleta por su fácil manejabilidad y poco peso, estos proyectos se descartaron ya que las dos ruedas nunca representarían seguridad ante terrenos de baja adherencia. Así, fue como en 1970 nacieron los triciclos motorizados, popularmente conocidos como trike. Este tipo de vehículos se popularizaron de tal forma que en pocos años se habían extendido de forma masiva en Estados Unidos. Sin embargo, fue precisamente esta masificación la causa de la desaparición de los ‘trikes’. El elevado número de accidentes, bien por exceso de velocidad o bien por la inexperiencia de sus conductores, llevó a la Asociación de Consumidores de Estados Unidos a presentar una serie de informes ante el Gobierno estadounidense confirmando la peligrosidad del vehículo. Este hecho obligó a los fabricantes a alcanzar un acuerdo para que se dejaran de fabricar los trikes en 1988. Este acuerdo expiró en 1997, pero para entonces en la práctica se había extinguido su uso.

A pesar de que los trikes murieron a finales de los años 1980, su ‘almas’ se reencarnaron en otro tipo de vehículos. Fue ahí cuando surgieron los ATV/quads, principalmente en zonas agrícolas. Estos vehículos mantenían por tanto la filosofía de las motocicletas (ligeros y manejables) al mismo tiempo que eran válidos en cualquier terreno y ante las condiciones climatológicas más duras. Inicialmente, los ATV fueron utilizados en labores de ayuda del trabajo diario, para pasar unos años después a convertirse también en vehículos destinados al ocio y a la competición.

Su aparición estuvo ligada inicialmente al mercado norteamericano y japonés. Hacia 2010, en Estados Unidos circulaban alrededor de 10,6 millones de vehículos.[1]​ En España, el mercado multiplicó sus ventas en los últimos años de la década de 1990 y principios de los 2000, llegando a comercializar 44 348 unidades en 2005,[2]​ la mayoría de ellos destinados al ocio y al uso deportivo. Fue entonces cuando se empezó a diferenciar el uso agrícola y recreacional (ATV) del más próximo a la competición (quad). Después de 2005 las ventas comenzaron a caer en España, a lo que contribuyó el aumento de impuestos vinculado a los efectos de estos vehículos sobre el medio ambiente.[3]

Hoy en día es muy común ver en cualquier lugar de España un ATV e incluso disfrutar de él. Así, numerosas empresas organizan rutas o excursiones en ATV por cualquier rincón de España. También los lugares más visitados de las costas españolas se han convertido en verdaderos promotores de estos vehículos con la aparición de numerosas empresas de alquiler. Un buen ejemplo de la funcionalidad de estos vehículos es la Policía municipal de diferentes localidades almerienses y valencianas, como Gandía, que ha escogido los ATV para facilitar a los agentes la vigilancia de las playas.

Conducción

Comparten características con las motos como su ligereza, agilidad, posición de conducción, y sin embargo su estilo de conducción es más parecido al de un coche. Por muy difícil que parezca el obstáculo, para el ATV/quad probablemente no suponga ningún problema. El manejo es sencillo salvo para los usuarios de motocicletas. Esta particularidad viene dada ya que el conductor de moto suele estar acostumbrado a mover su cuerpo para tomar la curva, mientras que para pilotar el ATV/quad conviene hacer movimientos del manillar, ya que sólo con la inclinación, este vehículo no entrará en la curva de la forma que queremos.

La posición que hay que mantener es similar a la de la moto. Suele ser común que en lugar de un puño como acelerador se utilice un gatillo situado en el manillar. Conviene señalar que mientras el ATV/quad está circulando nunca hay que sacar los pies e intentarlos poner en el suelo ya que la velocidad y las ruedas del eje trasero podrían jugarnos una mala pasada.

En conducción por pistas deslizantes, el pilotaje es similar al de un coche de Rallys, en el que las derrapadas (pérdida de tracción de alguna de las ruedas) suele ser habitual. Otro factor que también sucede en los virajes es que las ruedas interiores en las curvas suelen despegarse del suelo, algo que se tiene que corregir inclinando el peso del cuerpo hacia el interior de la curva.

Diferencias entre ATV y quad

Dentro de la legislación española, los ATVs y los quads, están definidos como: “Vehículos de cuatro o más ruedas que no tienen carrocería, cuyo sistema de dirección es un manillar, están dotados de sillín donde el conductor va sentado a horcajadas”.

El quad es un vehículo deportivo con aspecto estilizado, veloz y va destinado a circular por pistas y circuitos. Mayoritariamente es tracción trasera con cambio manual y eje trasero rígido. Tales como el legendario banshee 350cc de Yamaha.

El cuatriciclo (ATV) fue hecho como vehículo de trabajo, su aspecto es más cuadrado, casi todos tienen reductoras, cambio automático, tracción a las 4 ruedas, ya sea permanente o temporal, disponen de planos de carga delante y detrás, pueden arrastrar remolques y equipos de trabajo e inclusive esta mismo puede rodar por terrenos difíciles

Legislación

En Chile

Ley según lo publicado en el Diario Oficial de Chile:

  • Usar casco reglamentario, sujeto a la barbilla mediante hebillas o trabas que lo aseguren a la cabeza (certificados por alguna norma internacional como la DOT de Estados Unidos; EU, de Europa, e IJI, de Japón).
  • Usar protección ocular, la que podrá consistir en anteojos o ser parte integrante del casco.
  • Usar guantes de material resistente al roce que cubran la mano completa, incluyendo los dedos.
  • Usar calzado cerrado que cubra el pie, preferentemente con planta antideslizante.
  • Usar ropa que cubra totalmente piernas y brazos, preferentemente de material resistente al roce, al circular en vías con velocidad máxima de 80 km/h o superiores.

En España

Para conducir un ATV/quad en España, es necesario sacar el carnet para motos o dependiendo, el de coche. El casco es obligatorio. A partir del 1 de septiembre de 2006 el uso del casco es obligatorio también en los cuadricilos homologados como vehículos especiales. Los cuadriciclos ligeros (también denominados microcoches o «coches sin carnet») pueden conducirse con licencia de ciclomotor.

Existen tres tipos de homologaciones:

  • Vehículo especial: debe circular por el arcén de la derecha.
  • Ciclomotor: puede circular por todo tipo de carreteras, excepto autovías o autopistas y por el arcén derecho si existe y fuera practicable invadiendo en todo caso la porción mínima de calzada posible.
  • Cuadriciclo ligero: debe atenerse a la legislación de los ciclomotores.

La velocidad máxima es en España de 45 km/h para ciclomotores y cuadriciclos. Si el ATV/quad puede alcanzar una velocidad de 60 km/h en llano, podrá circular a una velocidad no superior a 70 km/h (exceptuando los vehículos homologados como cuadriciclos). En la parte posterior del vehículo se debe indicar la velocidad máxima a la que puede circular. Es necesario conducir, como mínimo, con el seguro de responsabilidad civil obligatorio.

Fabricantes

Seguridad

Lanzados al mercado en la primera mitad de los años 1970, los cuatriciclos presentaron tasas alarmantes de heridas en niños y adolescentes.[4]​ La literatura médica afirma que los quads presentan los mismos riesgos que las motocicletas.[5][6]​ En Estados Unidos (donde existen quads especiales para niños) la Academia Nacional de Pediatría y la Comisión de seguridad para productos de consumo han pedido que se prohíba a los menores de 16 años el conducir o el viajar en quads, ya que las heridas resultantes de su uso son las propias de un vehículo de motor.[7]

 
Quad transitando sobre asfalto en Holanda, algo que no debe hacerse según el gobierno estadounidense , ya que las suspensiones y las transmisiones de los quads están diseñadas para transitar exclusivamente sobre terrenos sueltos.

El gobierno estadounidense da las siguientes recomendaciones de seguridad con respecto a los quads:[8]

  • Recibir instrucción sobre su manejo.
  • No conducir quads bajo el influjo de drogas.
  • Llevar casco al manejarlos, así como ropa de protección similar a la de los motociclistas.
  • No permitir a niños conducir quads para adultos (en Estados Unidos existen tres categorías de quad para tres segmentos de edades).
  • No llevar nunca pasajeros en un quad, ya que el conductor necesita mover su peso para manejarlo correctamente de acuerdo con las circunstancias del terreno. Un pasajero dificulta la movilidad del conductor, haciendo más probable un accidente. Solo deben llevar un único pasajero los quads diseñados para dos usuarios.
  • No conducir nunca quads sobre asfalto, ya que están diseñados para ser manejables únicamente sobre terreno suelto: La mayor parte de los quads tiene ruedas de baja presión y ejes traseros rígidos (y sin diferencial) que no son adecuados para circular sobre asfalto, ya que a la hora de efectuar un giro la rueda trasera interna debe patinar sobre el terreno suelto (al hacer una trayectoria más corta que la rueda externa).
Sobre asfalto hay mejor tracción que sobre tierra, lo cual impide este patinaje y hace que el quad sea mucho más difícil de controlar.
Además sobre asfalto existe la posibilidad de colisionar contra otros vehículos.

En algunos países como México y en general Latinoamérica los quads pueden usarse en asfalto y caminos pavimentados, sin embargo se deberán obedecer las mismas normas de tránsito que una motocicleta esto mismo porque es un vehículo abierto, este mismo no suele utilizarse en trayectos a larga distancia, aunque hay excepciones.

No obstante, un buen número de estos se han utilizado tanto para uso recreacional en pistas adaptadas on y off road así como vehículos utilitarios ligeros en zonas de difícil acceso, algunos vendedores también usan estos vehículos como puestos ambulantes de venta de distintos productos.

 
Joven montando en un quad en un ambiente rural de España

Utilización indebida en tareas agrícolas

Los quads y ATV en algunos casos se han intentado homologar como máquinas agrícolas; pero realmente están diseñados únicamente para usos específicos como trasporte de personas, actividades de recreo o deportivas. No se han tenido en cuenta en su diseño los riesgos de su uso agrícola.

En España cualquier máquina agrícola que se ponga en el mercado debe cumplir el RD 1644/2008, llevar el marcado CE y declaración de conformidad para su uso en las tareas agrícolas. Hasta ahora no existen en el mercado ningún ATV o quad que cumpla esas condiciones, por lo que su uso en la realización de tareas agrícolas no está permitido, principalmente por el riesgo de vuelco trasero y lateral, no llevando ninguna protección antivuelco, no siendo fácil instalarles una estructura de protección y cinturón de seguridad.

La Comisión Europea ha ratificado que los ATV en ningún caso pueden ser considerados tractores agrícolas. Habría que publicar una normativa aplicable a estos vehículos para su uso agrícola que tenga en cuenta los riesgos y medidas preventivas, por ejemplo velocidad máxima, utilización obligatoria de casco, etc.[9]

Cuatrimotos eléctricas

Las cuatrimotos eléctricas comienzan a ser utilizadas, ya que representan, entre otras cosas, una gran ventaja al no producir tanto ruido como las de motor de combustión.[10]

Véase también

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Cuatrimoto.
  • Revista Q Adventure (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el http://www.qadventure.com.ar/ (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el [//web.archive.org/web/*/http://www.qadventure.com.ar/ historial, la primera versión y la última). historial], la http://www.qadventure.com.ar/ (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el [//web.archive.org/web/*/http://www.qadventure.com.ar/ historial, la primera versión y la última). primera versión] y la http://www.qadventure.com.ar/ (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el [//web.archive.org/web/*/http://www.qadventure.com.ar/ historial, la primera versión y la última). última]). Revista argentina especializada en cuatriciclos
  • "La fiebre del quad" artículo en terra.es

Referencias

  1. «Study looks at at on-road ATV crashes». IIHS. Consultado el 31 de mayo de 2018. 
  2. «El ATV más potente del mercado - elmundo.es motor». www.elmundo.es. Consultado el 31 de mayo de 2018. 
  3. Levante-EMV. «Los quads pasan de moda: caída espectacular de las ventas». Consultado el 31 de mayo de 2018. 
  4. «All-terrain vehicle injuries in children». 
  5. «Morbidity associated with four-wheel all-terrain vehicles and comparison with that of motorcycles». 
  6. «All-terrain vehicle injuries: are they dangerous?». 
  7. «ATVs: motorized toys or vehicles for children?». 
  8. . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2010. 
  9. «SITUACIÓN ACTUAL DE LA SEGURIDAD DE LOS TRACTORES Y MÁQUINAS AGRÍCOLAS».  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  •   Datos: Q3926537
  •   Multimedia: Quads

cuatrimoto, este, artículo, sección, sobre, transporte, necesita, wikificado, favor, edítalo, para, cumpla, convenciones, estilo, este, aviso, puesto, junio, 2010, cuatrimoto, algunos, países, también, llamado, cuadriciclo, cuatriciclo, cuadrimoto, four, track. Este articulo o seccion sobre transporte necesita ser wikificado por favor editalo para que cumpla con las convenciones de estilo Este aviso fue puesto el 15 de junio de 2010 Una cuatrimoto en algunos paises tambien llamado cuadriciclo cuatriciclo o cuadrimoto four track en Puerto Rico o quad en ingles all terrain vehicle o ATV es un vehiculo de cuatro ruedas parecido a una motocicleta Procede de los primeros triciclos los cuales disponian de dos ruedas traseras y una delantera con los consecuentes problemas de estabilidad y seguridad ademas de la falta de propulsor A pesar de ser lo mismo se designan ATV a los vehiculos de uso recreacional o para tareas agricolas mientras que el concepto quad es utilizado cuando su funcion se aproxima mas a la deportividad Cuatrimotos Indice 1 Historia del cuatriciclo 2 Conduccion 3 Diferencias entre ATV y quad 4 Legislacion 4 1 En Chile 4 2 En Espana 5 Fabricantes 6 Seguridad 6 1 Utilizacion indebida en tareas agricolas 7 Cuatrimotos electricas 8 Vease tambien 9 Enlaces externos 10 ReferenciasHistoria del cuatriciclo EditarHace mas de treinta anos los distribuidores de motocicletas cansados de experimentar como dejaban de vender sus vehiculos cuando llegaba el mal tiempo solicitaron a los fabricantes que creasen un producto capaz de circular en condiciones climaticas adversas Aunque las primeras ideas se basaban en el concepto de motocicleta por su facil manejabilidad y poco peso estos proyectos se descartaron ya que las dos ruedas nunca representarian seguridad ante terrenos de baja adherencia Asi fue como en 1970 nacieron los triciclos motorizados popularmente conocidos como trike Este tipo de vehiculos se popularizaron de tal forma que en pocos anos se habian extendido de forma masiva en Estados Unidos Sin embargo fue precisamente esta masificacion la causa de la desaparicion de los trikes El elevado numero de accidentes bien por exceso de velocidad o bien por la inexperiencia de sus conductores llevo a la Asociacion de Consumidores de Estados Unidos a presentar una serie de informes ante el Gobierno estadounidense confirmando la peligrosidad del vehiculo Este hecho obligo a los fabricantes a alcanzar un acuerdo para que se dejaran de fabricar los trikes en 1988 Este acuerdo expiro en 1997 pero para entonces en la practica se habia extinguido su uso A pesar de que los trikes murieron a finales de los anos 1980 su almas se reencarnaron en otro tipo de vehiculos Fue ahi cuando surgieron los ATV quads principalmente en zonas agricolas Estos vehiculos mantenian por tanto la filosofia de las motocicletas ligeros y manejables al mismo tiempo que eran validos en cualquier terreno y ante las condiciones climatologicas mas duras Inicialmente los ATV fueron utilizados en labores de ayuda del trabajo diario para pasar unos anos despues a convertirse tambien en vehiculos destinados al ocio y a la competicion Su aparicion estuvo ligada inicialmente al mercado norteamericano y japones Hacia 2010 en Estados Unidos circulaban alrededor de 10 6 millones de vehiculos 1 En Espana el mercado multiplico sus ventas en los ultimos anos de la decada de 1990 y principios de los 2000 llegando a comercializar 44 348 unidades en 2005 2 la mayoria de ellos destinados al ocio y al uso deportivo Fue entonces cuando se empezo a diferenciar el uso agricola y recreacional ATV del mas proximo a la competicion quad Despues de 2005 las ventas comenzaron a caer en Espana a lo que contribuyo el aumento de impuestos vinculado a los efectos de estos vehiculos sobre el medio ambiente 3 Hoy en dia es muy comun ver en cualquier lugar de Espana un ATV e incluso disfrutar de el Asi numerosas empresas organizan rutas o excursiones en ATV por cualquier rincon de Espana Tambien los lugares mas visitados de las costas espanolas se han convertido en verdaderos promotores de estos vehiculos con la aparicion de numerosas empresas de alquiler Un buen ejemplo de la funcionalidad de estos vehiculos es la Policia municipal de diferentes localidades almerienses y valencianas como Gandia que ha escogido los ATV para facilitar a los agentes la vigilancia de las playas Conduccion EditarComparten caracteristicas con las motos como su ligereza agilidad posicion de conduccion y sin embargo su estilo de conduccion es mas parecido al de un coche Por muy dificil que parezca el obstaculo para el ATV quad probablemente no suponga ningun problema El manejo es sencillo salvo para los usuarios de motocicletas Esta particularidad viene dada ya que el conductor de moto suele estar acostumbrado a mover su cuerpo para tomar la curva mientras que para pilotar el ATV quad conviene hacer movimientos del manillar ya que solo con la inclinacion este vehiculo no entrara en la curva de la forma que queremos La posicion que hay que mantener es similar a la de la moto Suele ser comun que en lugar de un puno como acelerador se utilice un gatillo situado en el manillar Conviene senalar que mientras el ATV quad esta circulando nunca hay que sacar los pies e intentarlos poner en el suelo ya que la velocidad y las ruedas del eje trasero podrian jugarnos una mala pasada En conduccion por pistas deslizantes el pilotaje es similar al de un coche de Rallys en el que las derrapadas perdida de traccion de alguna de las ruedas suele ser habitual Otro factor que tambien sucede en los virajes es que las ruedas interiores en las curvas suelen despegarse del suelo algo que se tiene que corregir inclinando el peso del cuerpo hacia el interior de la curva Diferencias entre ATV y quad EditarDentro de la legislacion espanola los ATVs y los quads estan definidos como Vehiculos de cuatro o mas ruedas que no tienen carroceria cuyo sistema de direccion es un manillar estan dotados de sillin donde el conductor va sentado a horcajadas El quad es un vehiculo deportivo con aspecto estilizado veloz y va destinado a circular por pistas y circuitos Mayoritariamente es traccion trasera con cambio manual y eje trasero rigido Tales como el legendario banshee 350cc de Yamaha El cuatriciclo ATV fue hecho como vehiculo de trabajo su aspecto es mas cuadrado casi todos tienen reductoras cambio automatico traccion a las 4 ruedas ya sea permanente o temporal disponen de planos de carga delante y detras pueden arrastrar remolques y equipos de trabajo e inclusive esta mismo puede rodar por terrenos dificilesLegislacion EditarEn Chile Editar Ley segun lo publicado en el Diario Oficial de Chile Usar casco reglamentario sujeto a la barbilla mediante hebillas o trabas que lo aseguren a la cabeza certificados por alguna norma internacional como la DOT de Estados Unidos EU de Europa e IJI de Japon Usar proteccion ocular la que podra consistir en anteojos o ser parte integrante del casco Usar guantes de material resistente al roce que cubran la mano completa incluyendo los dedos Usar calzado cerrado que cubra el pie preferentemente con planta antideslizante Usar ropa que cubra totalmente piernas y brazos preferentemente de material resistente al roce al circular en vias con velocidad maxima de 80 km h o superiores En Espana Editar Para conducir un ATV quad en Espana es necesario sacar el carnet para motos o dependiendo el de coche El casco es obligatorio A partir del 1 de septiembre de 2006 el uso del casco es obligatorio tambien en los cuadricilos homologados como vehiculos especiales Los cuadriciclos ligeros tambien denominados microcoches o coches sin carnet pueden conducirse con licencia de ciclomotor Existen tres tipos de homologaciones Vehiculo especial debe circular por el arcen de la derecha Ciclomotor puede circular por todo tipo de carreteras excepto autovias o autopistas y por el arcen derecho si existe y fuera practicable invadiendo en todo caso la porcion minima de calzada posible Cuadriciclo ligero debe atenerse a la legislacion de los ciclomotores La velocidad maxima es en Espana de 45 km h para ciclomotores y cuadriciclos Si el ATV quad puede alcanzar una velocidad de 60 km h en llano podra circular a una velocidad no superior a 70 km h exceptuando los vehiculos homologados como cuadriciclos En la parte posterior del vehiculo se debe indicar la velocidad maxima a la que puede circular Es necesario conducir como minimo con el seguro de responsabilidad civil obligatorio Fabricantes EditarArctic Cat LandFighter Bombardier Recreational Products Globus Honda Kawasaki Heavy Industries Polaris Industries Suzuki Yamaha Mototrans Kymco Polaris CF Moto Jinling KTM ItalikaSeguridad EditarLanzados al mercado en la primera mitad de los anos 1970 los cuatriciclos presentaron tasas alarmantes de heridas en ninos y adolescentes 4 La literatura medica afirma que los quads presentan los mismos riesgos que las motocicletas 5 6 En Estados Unidos donde existen quads especiales para ninos la Academia Nacional de Pediatria y la Comision de seguridad para productos de consumo han pedido que se prohiba a los menores de 16 anos el conducir o el viajar en quads ya que las heridas resultantes de su uso son las propias de un vehiculo de motor 7 Quad transitando sobre asfalto en Holanda algo que no debe hacerse segun el gobierno estadounidense 1 ya que las suspensiones y las transmisiones de los quads estan disenadas para transitar exclusivamente sobre terrenos sueltos El gobierno estadounidense da las siguientes recomendaciones de seguridad con respecto a los quads 8 Recibir instruccion sobre su manejo No conducir quads bajo el influjo de drogas Llevar casco al manejarlos asi como ropa de proteccion similar a la de los motociclistas No permitir a ninos conducir quads para adultos en Estados Unidos existen tres categorias de quad para tres segmentos de edades No llevar nunca pasajeros en un quad ya que el conductor necesita mover su peso para manejarlo correctamente de acuerdo con las circunstancias del terreno Un pasajero dificulta la movilidad del conductor haciendo mas probable un accidente Solo deben llevar un unico pasajero los quads disenados para dos usuarios No conducir nunca quads sobre asfalto ya que estan disenados para ser manejables unicamente sobre terreno suelto La mayor parte de los quads tiene ruedas de baja presion y ejes traseros rigidos y sin diferencial que no son adecuados para circular sobre asfalto ya que a la hora de efectuar un giro la rueda trasera interna debe patinar sobre el terreno suelto al hacer una trayectoria mas corta que la rueda externa Sobre asfalto hay mejor traccion que sobre tierra lo cual impide este patinaje y hace que el quad sea mucho mas dificil de controlar Ademas sobre asfalto existe la posibilidad de colisionar contra otros vehiculos En algunos paises como Mexico y en general Latinoamerica los quads pueden usarse en asfalto y caminos pavimentados sin embargo se deberan obedecer las mismas normas de transito que una motocicleta esto mismo porque es un vehiculo abierto este mismo no suele utilizarse en trayectos a larga distancia aunque hay excepciones No obstante un buen numero de estos se han utilizado tanto para uso recreacional en pistas adaptadas on y off road asi como vehiculos utilitarios ligeros en zonas de dificil acceso algunos vendedores tambien usan estos vehiculos como puestos ambulantes de venta de distintos productos Joven montando en un quad en un ambiente rural de Espana Utilizacion indebida en tareas agricolas Editar Los quads y ATV en algunos casos se han intentado homologar como maquinas agricolas pero realmente estan disenados unicamente para usos especificos como trasporte de personas actividades de recreo o deportivas No se han tenido en cuenta en su diseno los riesgos de su uso agricola En Espana cualquier maquina agricola que se ponga en el mercado debe cumplir el RD 1644 2008 llevar el marcado CE y declaracion de conformidad para su uso en las tareas agricolas Hasta ahora no existen en el mercado ningun ATV o quad que cumpla esas condiciones por lo que su uso en la realizacion de tareas agricolas no esta permitido principalmente por el riesgo de vuelco trasero y lateral no llevando ninguna proteccion antivuelco no siendo facil instalarles una estructura de proteccion y cinturon de seguridad La Comision Europea ha ratificado que los ATV en ningun caso pueden ser considerados tractores agricolas Habria que publicar una normativa aplicable a estos vehiculos para su uso agricola que tenga en cuenta los riesgos y medidas preventivas por ejemplo velocidad maxima utilizacion obligatoria de casco etc 9 Cuatrimotos electricas EditarLas cuatrimotos electricas comienzan a ser utilizadas ya que representan entre otras cosas una gran ventaja al no producir tanto ruido como las de motor de combustion 10 Vease tambien EditarCuadriciclo Cuatriciclo bombero Impacto ambiental Motocicleta Side by Side vehiculo Superquad Trimoto Vehiculo electricoEnlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una galeria multimedia sobre Cuatrimoto Revista Q Adventure enlace roto disponible en Internet Archive vease el http www qadventure com ar enlace roto disponible en Internet Archive vease el web 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terrain vehicle injuries are they dangerous ATVs motorized toys or vehicles for children www atvsafety gov safetytips Archivado desde el original el 27 de mayo de 2010 SITUACIoN ACTUAL DE LA SEGURIDAD DE LOS TRACTORES Y MAQUINAS AGRICOLAS enlace roto disponible en Internet Archive vease el historial la primera version y la ultima https web archive org web 20111231133943 http www movilidadelectrica com 2009 01 quads elctricos llegan al mercado html Datos Q3926537 Multimedia QuadsObtenido de https es wikipedia org w index php title Cuatrimoto amp oldid 136433205, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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