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Compacto deportivo

Un compacto deportivo (hot hatchback en inglés) es vehículo compacto con preparación de alto rendimiento.

Renault Clio RS (2018)
VW Golf GTI (1976 a 1983)

El término se originó a mediados de 1980; pero la producción de estos automóviles compactos de alto rendimiento se llevaba a cabo desde 1970.

Unos motores de gasolina delanteros y tracción delantera, el sistema de propulsión más común, aunque con el paso del tiempo, sobre 2010, empezaron a fabricarse con tracción en las cuatro ruedas. La mayoría de modelos de compacto deportivo se empezaron a fabricar en Europa o Asia.

Origen del término

El nombre original fue «hot hatchback» y empezó a popularizarse en el Reino Unido en 1983, que se abrevió en 1984 como «hot hatch».[1]​ El término apareció por primera vez en el The Times en 1985,[2]​ y se aceptó de forma amplia y general. Se ha aplicado de forma retrospectiva a coches de finales de los 70, pero en aquella época el término no estaba popularizado.[3]

Algunos deportivos tienen portón trasero (como el Porsche 928, Porsche Panamera, Reliant Scimitar GTE y el Ferrari FF), estos, a pesar de ser compactos, no se les suele llamar «compactos deportivos».

Debido a la rareza histórica del término en los Estados Unidos, este a penas se utilizó en América.

Desde los 1990 y 2000, el término se utilizó el término «warm hatch», en lugar de «hot hatch», para referirse a modelos con un rendimiento intermedio, que no podían llegar a catalogarse como deportivos.[4]​ Los ejemplos incluyen el Mini Cooper (que estaría por debajo del Mini Cooper S), Peugeot 207 GT (inferior al Peugeot 207 GTi),[5]Suzuki Swift Sport[6]​ y Toyota Yaris SR.[7]

Historia

1960 y 1970

El Mini Cooper 1961 era uno de los primeros coches de alto rendimiento pequeño y motor delantero y tracción delantera, ambas características claves de estos modelos. Aun así, el Mini no fue fabricado en carrocería compacta deportiva hasta 2001, por lo que no se le considera como tal.

El primer vehículo de esta categoría fue el Simca 1100 Ti de 1973.[8][9]​ Con una potencia con un aumento de 40 % a 82 CV (60 kW), logrando un 0 a 100 km/h en menos de 12 segundos y una velocidad punta superior a 169 km/h. Otras mejoras eran los frenos de disco delanteros, alerones traseros y ruedas de aleación.

El segundo vehículo que se categorizó así fue el Renault 5 Alpine[9][10]​ (denominado Gordini en Reino Unido), el cual salió a la venta en mayo de 1976. Con una velocidad superior a 177 km/h y capaz de hacer un 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos.

El que popularizó a nivel global los compactos deportivos fue el Volkswagen Golf GTI,[9][11][12]​ el cual se anunció en el Salón del Automóvil de Fráncfort en 1975,[13]​ lanzándose en julio de 1976.[14]​ El Golf GTI se diseñó originalmente para venderse solo en la Alemania Federal, pero a partir de 1977 Volkswagen empezó a exportar el modelo GTI.[15]​ No se fabricaron GTI con el volante a la derecha hasta 1979.

El Renault 5 Alpine y el Volkswagen Golf GTI, con un motor de más rendimiento, mejor maniobrabilidad, carrocería distintiva con espóileres adicionales y llantas de aleación, eso ayudó a originar el nacimiento de un gran mercado dedicado a vehículos compactos de alto rendimiento, como el Ford Capri 2.0, Lancia Beta cupé 2000 y Renault 17 TS. Con velocidades superiores a 177 km/h, los modelos Alpine y GTI lograron éxitos de ventas hasta 1980.

El Lotus Sunbeam de 1979 estableció un nuevo abanico de compactos deportivos, con una potencia de 150 CV y 0 a 100 en 6,6 segundos. Siendo considerado compacto a pesar de tener propulsión trasera.[16]

1980

Hasta principios de 1980, el Volkswagen Golf Mk1 GTI y el Renault 5 Alpine/Gordini se erigieron como reyes de la categoría en este segmento del mercado en la mayoría de mercados europeos.

En torno a 1984, el mercado de compactos más deportivos aumentó y muchos fabricantes crearon variantes de sus modelos aplicables a esta gama. Potenciaron sus carburadores (como el Ford Fiesta XR2),[17]​ inyección de combustible (como el Peugeot 205 GTI),[18]​ turbo (como Renault 5 GT Turbo), sobrealimentación (como el Volkswagen Polo II G40) o montaje de motores de mayor capacidad (como el 2.0 del Fiat Ritmo/Strada Abarth 130 TC).[19]​ Otros compactos deportivos importantes de 1980 fueron el Ford Escort RS Turbo, Opel Kadett GTE (también llamado Vauxhall Astra GTE), Renault 11 Turbo, Lancia Delta HF Integrale (tracción integral a las cuatro ruedas), Citroën AX GT y Suzuki Swift GTi.

A finales de la década de 1980, esta categoría de automóviles deportivos compactos se popularizó en Europa, extendiéndose también al resto de mercados del mundo. Los rally de Grupo B llevaron al límite el desarrollo de los compactos deportivos y se fabricaron un pequeño número de variantes de ultraalto rendimiento para cumplir las normas de homologación de rally. Estos vehículos representaron un antes y un después en los compactos deportivos, destacando joyas como el Lancia Delta S4, MG Metro 6R4 y Peugeot 205 T16.[20]​Plantilla:Clear right

1990

 

Los fabricantes europeos continuaron con la producción de deportivos durante la década de 1990, incluyendo el Ford Fiesta RS Turbo,[21]Ford Escolta RS Cosworth, Peugeot 106 Rallye / GTi, Peugeot 306 GTi-6 / Rallye, Renault Clio Williams, SEAT Ibiza GTi / GT 16v / Cupra, Volkswagen Golf GTI / VR6 y Ford Focus ST170.

Los fabricantes japoneses también empezaron a producir deportivos compactos, incluyendo el Honda Civic Type-R, Nissan Pulsar GTI-R, Toyota Corola GTi y Suzuki Swift GTi.Plantilla:Clear right

2000

 
Renault Sport Mégane 265 edición Cup Red Bull cupé.
 
Mini Cooper S JCW, deportivo compacto del siglo XXI.
 
Audi A1 Quattro MTM, deportivo compacto de 2010.

El rendimiento de estos vehículos siguió aumentando durante la década de los 2000, creciendo el número de modelos que utilizaban motores con turbo. Durante la década de los 2000 los fabricantes empezaron a enfatizar las submarcas de sus vehículos derivados, como el Renault Sport (RS)[22]​ de Renault, el Opel Performance Center (OPC) de Opel, VXR de Vauxhall[23]​ y Abarth de Fiat.[24]

Entre los compactos deportivos europeos de la década de los 2000, se incluyen: Abarth Grande Punto, BMW Serie 1Alfa Romeo 147/156 GTA,[25]Audi S3,[26]Ford Fiesta ST/RS,[27]Ford Focus ST/RS,[28][29]​ Mazdaspeed 3,[30]​ MG ZR,[31]​ Mini Cooper S/JCW, Opel/Vauxhall Astra SRi Turbo/OPC/VXR, Peugeot 206 RC/207 GTi, Renault Clio RS/Mégane RS, SEAT León Cupra/FR+SEAT Ibiza Cupra/FR[32]​ y Volkswagen Golf GTI[33]​/Golf R. Entre los compactos deportivos asiáticos, destacaron el Honda Civic Type-R y el Proton Satria GTi.

2010

Los aumentos de potencia en los compactos deportivos de alto rendimiento llegaron a adoptar una tracción integral en las cuatro ruedas, empezando por el Volkswagen Golf R en diciembre de 2009.[34][35]​ Otro compacto de tracción total fue el Audi RS3[36][37]​ en 2011, Mercedes-AMG A45 en 2013 y Ford Focus RS en 2015.[38][39]​ Con estos modelos expandiendo la definición del compacto deportivo tracción delantera a un tracción total, surgió el hatchback del Subaru Impreza WRX/STI, que ya se había fabricado años antes, pero como berlina, en lugar de compacto. Aun así, el WRX/STI siempre se ha considerado una berlina compacta (rival del Mitsubishi Lancer Evolution), más que un compacto deportivo.[40]

La mayoría de compactos han mantenido su configuración tradicional de motor delantero y tracción delantera, con resultados de hasta 270 CV (199 kW)[41]​ y el Ford Focus RS 500 de hasta 257 kW (349 CV).[42]​ El BMW M135i/M140i es un ejemplo raro de compacto de propulsión trasera.

Otro desarrollo técnico para compactos deportivos que comenzó a partir de 2010 fue el uso cada vez más común de cajas de cambios de doble embrague.

Asia

Entre los compactos deportivos japoneses destacan Honda City Turbo de 1982, Isuzu Piazza XS Turbo de 1984, Suzuki Cultus GTi de 1986, Toyota Corola AE92 GTi de 1988, Daihatsu Charade GTti de 1989, Mitsubishi Mirage Cyborg R de 1992, Nissan Pulsar GTI-R de 1994, Honda Civic Type-R de 1997, Mazdaspeed3 de 2007, Subaru Impreza WRX STI hatchback de 2008, Suzuki Swift Sport de 2017 y Toyota GR Yaris de 2020.

Los fabricantes surcoreanos empezaron a fabricar compactos deportivos en 2013 con el Kia ProCee'd GT.[43]​ Hyundai tuvo como primer compacto deportivo el i30 N en 2017 y fue galardonado como «Mejor deportivo compacto de 2018» en Reino Unido.[44]

América del Norte

Este tipo de vehículo no fue muy popular en los Estados Unidos, por lo que no son comunes en dicho país.

En los 80, Ford empezó a fabricar compactos deportivos en Estados Unidos, como el Escort GTen 1983 (y su gemelo el Mercury Lynx XR3),[45][46][47]​ Chrysler tuvo el Dodge Omni GLH[48]​ de 1984 y el Shelby GLHS de 1986.[49]​ General Motors fabricó el Chevrolet Cavalier Z24[50]​ y Pontiac Sunbird GT[51]​ en 1986 y Buick Skyhawk[52]​ en 1987, aunque objetivamente estos se considerarían más como compactos cupé, en lugar de compactos utilitarios.

Algunos compactos deportivos más recientes de origen norteamericano son el Ford Focus SVTde 2002,[53]Dodge Caliber SRT-4[54][55]​ de 2008 y Ford Focus RS de 2016.[56]

Véase también

Referencias

  1. The Motor 166. Temple Press. 1984. Consultado el 24 December 2018. 
  2. The Times, Friday August 16, 1985; pg. 21; Issue 62218
  3. Autocar 5000th Road Test edition March 2011
  4. «Daily Mirror 4 January 2008». www.mirror.co.uk. 4 January 2008. Consultado el 12 de mayo de 2011. 
  5. «First Drives: Peugeot 207». www.autoexpress.co.uk. Consultado el 30 December 2018. 
  6. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas autoexpress1
  7. «Warm under the collar». www.telegraph.co.uk. 1 June 2007. Consultado el 30 December 2018. 
  8. «History of the hot hatch: in pictures». www.msn.com. Consultado el 25 December 2018. 
  9. «History of Hot Hatches in ten cars». www.topgear.com (en inglés). 4 February 2014. Consultado el 25 December 2018.  Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; el nombre «topgear.com» está definido varias veces con contenidos diferentes
  10. «History of the hot hatch: in pictures». www.msn.com. Consultado el 25 December 2018. 
  11. «The Best Hot Hatches». www.roadandtrack.com. 29 June 2018. Consultado el 25 December 2018. 
  12. «History of the hot hatch: in pictures». www.msn.com. Consultado el 25 December 2018. 
  13. «Evo November 2010». Evo.co.uk. 22 de noviembre de 2010. Consultado el 18 de marzo de 2011. 
  14. «Here's the History of the First Hot Hatch: the Volkswagen Golf GTI». www.thedrive.com. Consultado el 25 December 2018. 
  15. «Rabbit Rocket: The Volkswagen GTI and the Birth of the Hot Hatch > Ate Up With Motor». www.ateupwithmotor.com. 27 June 2009. Consultado el 25 December 2018. 
  16. «Lotus Sunbeam driven». www.evo.co.uk. August 2013. Consultado el 15 August 2014. 
  17. . Octane Classic. Archivado desde el original el 10 December 2011. Consultado el 18 December 2011. 
  18. «Peugeot 205 GTi Crowned "The Greatest Ever Hot Hatch"». Car Scoop. 16 de enero de 2016. Consultado el 18 de enero de 2016. 
  19. . www.classicandperformancecar.com. Archivado desde el original el 5 June 2012. Consultado el 18 December 2011. 
  20. «The 20 greatest hot hatches of the 1980s». www.motoringresearch.com. 30 July 2018. Consultado el 26 December 2018. 
  21. «Ford Fiesta RS Turbo (1990 - 1992)». Friday Ad. Archivado desde el original el 10 July 2012. Consultado el 20 February 2012. 
  22. Mallinson, James (29 November 2005). «FHM and Vauxhall take fast route to success». Media Week. Consultado el 20 February 2012. 
  23. «New Renault range announced». Fifth Gear. Channel 5. 27 January 2012. Archivado desde el original el 8 July 2012. Consultado el 20 February 2012. 
  24. «Fiat 500C Abarth 1.4 16v Turbo». AA. December 2010. Consultado el 20 February 2012. 
  25. «Best Hot Hatch». Auto Express. October 2011. Consultado el 20 February 2012. 
  26. «Power Crazed». Evo. November 2002. Consultado el 29 October 2012. 
  27. «Hot Source». Motor (ACP Action) (August 2000): 123. 
  28. «The Knowledge». Evo Magazine (148): 152. October 2010. 
  29. «VW Golf GTI – we drive all seven generations of the legendary hot hatch». www.telegraph.co.uk. 25 April 2017. Consultado el 27 December 2018. 
  30. «Ford Focus ST-2 v SEAT Leon 2.0T FSI FR». Auto Express. September 2006. Consultado el 20 February 2012. 
  31. «2013 Mazda Mazdaspeed 3 review notes». Consultado el 7 de agosto de 2016. 
  32. «MG ZR (2001 - 2005)». www.honestjohn.co.uk. Consultado el 27 December 2018. 
  33. «Ford Focus RS v Renaultsport Megane 250 Cup v SEAT Leon Cupra R v VW Golf GTI». Evo. January 2010. Consultado el 29 October 2012. 
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  •   Datos: Q1780758

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Un compacto deportivo hot hatchback en ingles es vehiculo compacto con preparacion de alto rendimiento Renault Clio RS 2018 VW Golf GTI 1976 a 1983 Mini John Cooper Works F56 2019 El termino se origino a mediados de 1980 pero la produccion de estos automoviles compactos de alto rendimiento se llevaba a cabo desde 1970 Unos motores de gasolina delanteros y traccion delantera el sistema de propulsion mas comun aunque con el paso del tiempo sobre 2010 empezaron a fabricarse con traccion en las cuatro ruedas La mayoria de modelos de compacto deportivo se empezaron a fabricar en Europa o Asia Indice 1 Origen del termino 2 Historia 2 1 1960 y 1970 2 2 1980 2 3 1990 2 4 2000 2 5 2010 3 Asia 4 America del Norte 5 Vease tambien 6 ReferenciasOrigen del termino EditarEl nombre original fue hot hatchback y empezo a popularizarse en el Reino Unido en 1983 que se abrevio en 1984 como hot hatch 1 El termino aparecio por primera vez en el The Times en 1985 2 y se acepto de forma amplia y general Se ha aplicado de forma retrospectiva a coches de finales de los 70 pero en aquella epoca el termino no estaba popularizado 3 Algunos deportivos tienen porton trasero como el Porsche 928 Porsche Panamera Reliant Scimitar GTE y el Ferrari FF estos a pesar de ser compactos no se les suele llamar compactos deportivos Debido a la rareza historica del termino en los Estados Unidos este a penas se utilizo en America Desde los 1990 y 2000 el termino se utilizo el termino warm hatch en lugar de hot hatch para referirse a modelos con un rendimiento intermedio que no podian llegar a catalogarse como deportivos 4 Los ejemplos incluyen el Mini Cooper que estaria por debajo del Mini Cooper S Peugeot 207 GT inferior al Peugeot 207 GTi 5 Suzuki Swift Sport 6 y Toyota Yaris SR 7 Historia Editar1960 y 1970 Editar El Mini Cooper 1961 era uno de los primeros coches de alto rendimiento pequeno y motor delantero y traccion delantera ambas caracteristicas claves de estos modelos Aun asi el Mini no fue fabricado en carroceria compacta deportiva hasta 2001 por lo que no se le considera como tal El primer vehiculo de esta categoria fue el Simca 1100 Ti de 1973 8 9 Con una potencia con un aumento de 40 a 82 CV 60 kW logrando un 0 a 100 km h en menos de 12 segundos y una velocidad punta superior a 169 km h Otras mejoras eran los frenos de disco delanteros alerones traseros y ruedas de aleacion El segundo vehiculo que se categorizo asi fue el Renault 5 Alpine 9 10 denominado Gordini en Reino Unido el cual salio a la venta en mayo de 1976 Con una velocidad superior a 177 km h y capaz de hacer un 0 a 100 km h en menos de 10 segundos El que popularizo a nivel global los compactos deportivos fue el Volkswagen Golf GTI 9 11 12 el cual se anuncio en el Salon del Automovil de Francfort en 1975 13 lanzandose en julio de 1976 14 El Golf GTI se diseno originalmente para venderse solo en la Alemania Federal pero a partir de 1977 Volkswagen empezo a exportar el modelo GTI 15 No se fabricaron GTI con el volante a la derecha hasta 1979 El Renault 5 Alpine y el Volkswagen Golf GTI con un motor de mas rendimiento mejor maniobrabilidad carroceria distintiva con espoileres adicionales y llantas de aleacion eso ayudo a originar el nacimiento de un gran mercado dedicado a vehiculos compactos de alto rendimiento como el Ford Capri 2 0 Lancia Beta cupe 2000 y Renault 17 TS Con velocidades superiores a 177 km h los modelos Alpine y GTI lograron exitos de ventas hasta 1980 El Lotus Sunbeam de 1979 establecio un nuevo abanico de compactos deportivos con una potencia de 150 CV y 0 a 100 en 6 6 segundos Siendo considerado compacto a pesar de tener propulsion trasera 16 1980 Editar Renault 5 Turbo 1982 Hasta principios de 1980 el Volkswagen Golf Mk1 GTI y el Renault 5 Alpine Gordini se erigieron como reyes de la categoria en este segmento del mercado en la mayoria de mercados europeos En torno a 1984 el mercado de compactos mas deportivos aumento y muchos fabricantes crearon variantes de sus modelos aplicables a esta gama Potenciaron sus carburadores como el Ford Fiesta XR2 17 inyeccion de combustible como el Peugeot 205 GTI 18 turbo como Renault 5 GT Turbo sobrealimentacion como el Volkswagen Polo II G40 o montaje de motores de mayor capacidad como el 2 0 del Fiat Ritmo Strada Abarth 130 TC 19 Otros compactos deportivos importantes de 1980 fueron el Ford Escort RS Turbo Opel Kadett GTE tambien llamado Vauxhall Astra GTE Renault 11 Turbo Lancia Delta HF Integrale traccion integral a las cuatro ruedas Citroen AX GT y Suzuki Swift GTi A finales de la decada de 1980 esta categoria de automoviles deportivos compactos se popularizo en Europa extendiendose tambien al resto de mercados del mundo Los rally de Grupo B llevaron al limite el desarrollo de los compactos deportivos y se fabricaron un pequeno numero de variantes de ultraalto rendimiento para cumplir las normas de homologacion de rally Estos vehiculos representaron un antes y un despues en los compactos deportivos destacando joyas como el Lancia Delta S4 MG Metro 6R4 y Peugeot 205 T16 20 Plantilla Clear right 1990 Editar Ford Escolta RS Cosworth 1992 a 1996 Los fabricantes europeos continuaron con la produccion de deportivos durante la decada de 1990 incluyendo el Ford Fiesta RS Turbo 21 Ford Escolta RS Cosworth Peugeot 106 Rallye GTi Peugeot 306 GTi 6 Rallye Renault Clio Williams SEAT Ibiza GTi GT 16v Cupra Volkswagen Golf GTI VR6 y Ford Focus ST170 Los fabricantes japoneses tambien empezaron a producir deportivos compactos incluyendo el Honda Civic Type R Nissan Pulsar GTI R Toyota Corola GTi y Suzuki Swift GTi Plantilla Clear right 2000 Editar Renault Sport Megane 265 edicion Cup Red Bull cupe Mini Cooper S JCW deportivo compacto del siglo XXI Audi A1 Quattro MTM deportivo compacto de 2010 El rendimiento de estos vehiculos siguio aumentando durante la decada de los 2000 creciendo el numero de modelos que utilizaban motores con turbo Durante la decada de los 2000 los fabricantes empezaron a enfatizar las submarcas de sus vehiculos derivados como el Renault Sport RS 22 de Renault el Opel Performance Center OPC de Opel VXR de Vauxhall 23 y Abarth de Fiat 24 Entre los compactos deportivos europeos de la decada de los 2000 se incluyen Abarth Grande Punto BMW Serie 1 Alfa Romeo 147 156 GTA 25 Audi S3 26 Ford Fiesta ST RS 27 Ford Focus ST RS 28 29 Mazdaspeed 3 30 MG ZR 31 Mini Cooper S JCW Opel Vauxhall Astra SRi Turbo OPC VXR Peugeot 206 RC 207 GTi Renault Clio RS Megane RS SEAT Leon Cupra FR SEAT Ibiza Cupra FR 32 y Volkswagen Golf GTI 33 Golf R Entre los compactos deportivos asiaticos destacaron el Honda Civic Type R y el Proton Satria GTi 2010 Editar Los aumentos de potencia en los compactos deportivos de alto rendimiento llegaron a adoptar una traccion integral en las cuatro ruedas empezando por el Volkswagen Golf R en diciembre de 2009 34 35 Otro compacto de traccion total fue el Audi RS3 36 37 en 2011 Mercedes AMG A45 en 2013 y Ford Focus RS en 2015 38 39 Con estos modelos expandiendo la definicion del compacto deportivo traccion delantera a un traccion total surgio el hatchback del Subaru Impreza WRX STI que ya se habia fabricado anos antes pero como berlina en lugar de compacto Aun asi el WRX STI siempre se ha considerado una berlina compacta rival del Mitsubishi Lancer Evolution mas que un compacto deportivo 40 La mayoria de compactos han mantenido su configuracion tradicional de motor delantero y traccion delantera con resultados de hasta 270 CV 199 kW 41 y el Ford Focus RS 500 de hasta 257 kW 349 CV 42 El BMW M135i M140i es un ejemplo raro de compacto de propulsion trasera Otro desarrollo tecnico para compactos deportivos que comenzo a partir de 2010 fue el uso cada vez mas comun de cajas de cambios de doble embrague Asia EditarEntre los compactos deportivos japoneses destacan Honda City Turbo de 1982 Isuzu Piazza XS Turbo de 1984 Suzuki Cultus GTi de 1986 Toyota Corola AE92 GTi de 1988 Daihatsu Charade GTti de 1989 Mitsubishi Mirage Cyborg R de 1992 Nissan Pulsar GTI R de 1994 Honda Civic Type R de 1997 Mazdaspeed3 de 2007 Subaru Impreza WRX STI hatchback de 2008 Suzuki Swift Sport de 2017 y Toyota GR Yaris de 2020 Los fabricantes surcoreanos empezaron a fabricar compactos deportivos en 2013 con el Kia ProCee d GT 43 Hyundai tuvo como primer compacto deportivo el i30 N en 2017 y fue galardonado como Mejor deportivo compacto de 2018 en Reino Unido 44 America del Norte EditarEste tipo de vehiculo no fue muy popular en los Estados Unidos por lo que no son comunes en dicho pais En los 80 Ford empezo a fabricar compactos deportivos en Estados Unidos como el Escort GTen 1983 y su gemelo el Mercury Lynx XR3 45 46 47 Chrysler tuvo el Dodge Omni GLH 48 de 1984 y el Shelby GLHS de 1986 49 General Motors fabrico el Chevrolet Cavalier Z24 50 y Pontiac Sunbird GT 51 en 1986 y Buick Skyhawk 52 en 1987 aunque objetivamente estos se considerarian mas como compactos cupe en lugar de compactos utilitarios Algunos compactos deportivos mas recientes de origen norteamericano son el Ford Focus SVTde 2002 53 Dodge Caliber SRT 4 54 55 de 2008 y Ford Focus RS de 2016 56 Vease tambien EditarClasificacion de automoviles Tipo de carroceria Berlina deportivaReferencias Editar The Motor 166 Temple Press 1984 Consultado el 24 December 2018 The Times Friday August 16 1985 pg 21 Issue 62218 Autocar 5000th Road Test edition March 2011 Daily Mirror 4 January 2008 www mirror co uk 4 January 2008 Consultado el 12 de mayo de 2011 First Drives Peugeot 207 www autoexpress co uk Consultado el 30 December 2018 Error en la cita Etiqueta lt ref gt no valida no se ha definido el contenido de las referencias llamadas autoexpress1 Warm under the collar www telegraph co uk 1 June 2007 Consultado el 30 December 2018 History of the hot hatch in pictures www msn com Consultado el 25 December 2018 a b c History of Hot Hatches in ten cars www topgear com en ingles 4 February 2014 Consultado el 25 December 2018 Error en la cita Etiqueta lt ref gt no valida el nombre 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