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Cojinete

En mecánica, el cojinete es un elemento de máquina formado por uno o dos anillos (paralelos o concéntricos), con o sin rodamientos (que mantienen una distancia constante entre ellos mediante un separador).

Árbol de un motor de barco con dos cojinetes deslizantes radiales.

Tienen espesor suficiente para mantener la superficie interior en contacto y soportar un eje en rotación.

Tipos

De acuerdo con el tipo de contacto que exista entre las piezas (deslizamiento o rodadura), el cojinete puede ser un cojinete de deslizamiento o un rodamiento.

Tipos de Cojinete
Español Inglés
Cojinete Bearing
Antifricción

(de Rodadura, Rodamiento)

Antifriction (Rolling contact, Rolling element, Rolling)
de Bolas

(Balinera*)

Ball
de ranura profunda

(de Conrad**)

Deep groove (Conrad)
de ranura poco profunda Shallow groove
de Rodillo Roller
Cilíndrico Cylindrical
de Barril Barrel
Cónico Tapered
de Aguja Needle
de Deslizamiento

(Chumacera*)

Plain
Magnético Magnetic
(*) Nombre que se le da en Honduras
(**) En honor a Robert Conrad

Cojinete Antifricción (de rodadura, Rodamiento)

Partes de Cojinete Antifricción (de rodadura, Rodamiento)
Español Inglés
Anillo exterior Outer ring (Outer race)
Pista de rodadura de anillo exterior Outer ring raceway
Hombro
Cara
Anillo interior Inner ring (Inner race)
Pista de rodadura de anillo interior Inner ring raceway
Hombro
Cara
Separador Separator (Retainer, Cage)
Sello Seal
Shield
Dimensiones de Cojinete Antifricción (de rodadura, Rodamiento)
Español Inglés
Anchura Width
Diámetro exterior Outside diameter
Diámetro interior Bore
Holgura interna Internal clearance
Radial Radial
Axial Axial
Clasificación de Cojinete Antifricción (de rodadura, Rodamiento)
Español Inglés
Cojinete Bearing
Axial Axial
Radial Radial
de fila única Single row
de doble fila Double row
Autoalineante Self aligning
de Contacto Angular Angular contact
 
Distintos tipos de rodamientos.

Un rodamiento o cojinete de rodadura es un tipo de cojinete, que es un elemento mecánico que reduce la fricción entre un eje y las piezas conectadas a este por medio de rodadura, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento. Dependiendo de su función y de las cargas aplicadas, los elementos de rodadura pueden ser: bolas, rodillos cilíndricos, rodillos cónicos, o rodillos cilíndrico-esféricos, (llamados también «barriletes» por su forma parecida a un barril).

Cojinete de deslizamiento

 
Cojinete de deslizamiento radial, por partes:
el cilindro claro es donde se sitúa el árbol,
la tapa negra desmontable para la lubricación (fricción mixta).

El cojinete de deslizamiento es junto al rodamiento un tipo de cojinete usado en ingeniería.

En un cojinete de deslizamiento dos casquillos tienen un movimiento en contacto directo, realizándose un deslizamiento por fricción, con el fin de que ésta sea la menor posible. La reducción del rozamiento se realiza según la selección de materiales y lubricantes. Los lubricantes tienen la función de crear una película deslizante que separe los dos materiales o evite el contacto directo. Como material de los casquillos se suele emplear el metal Babbitt.

Al tocarse las dos partes, que es uno de los casos de uso más solicitados de los cojinetes de deslizamiento, el desgaste en las superficies de contacto limita su vida útil. La generación de una película lubricante que separe las dos piezas del mecanismo mediante una lubricación completa, requiere un sistema adicional para elevar la presión del lubricante. Se usa sólo en máquinas de gran tamaño, con grandes cojinetes de deslizamiento.

La resistencia al deslizamiento provoca la conversión de parte de la energía cinética en calor, lo que se traduce en que las partes que sostienen los casquillos del cojinete deban ser muy resistentes tanto mecánica como térmicamente.

Cojinete de empuje

El cojinete de empuje absorbe cargas axiales (es decir, paralelas al eje) Existe tanto en automóviles como en barcos. En buques puede ser aplicado directamente sobre la cara interna del buque, o formar parte, en caso de que exista, de la caja reductora-inversora.

Cálculo de la dimensión de un cojinete de empuje del motor principal de un buque

Nomenclatura
Símbolo Nombre Valor* Unidad
  BUQUE: Velocidad nudo
  MOTOR: Rendimiento
  MOTOR: Potencia cv
  MOTOR: Potencia efectiva cv
  HÉLICE: Rendimiento
  HÉLICE: Fuerza ejercida kgf
  COJINETE: Presión específica que soporta kgf / cm2
  COJINETE: Superficie cm2
  Factor de conversión 1 76 (kg / cm2) / cv
  Factor de conversión 2 0.514444 (m / s) / nudo
(*) Valor hispanoamericano, para valor de España, cambiar punto (.) por coma (,).

 

 

Ejemplo

La potencia efectiva del motor es un dato de manual, muchas veces dado en (cv), los cuales se deben pasar a (kg / cm²). Supóngase una potencia de 3350 cv y un rendimiento de la hélice de 0.6.

 

 

  • dato con el que se despeja la superficie de cojinete de empuje

 

 

Véase también

Enlaces externos

  • Cojinetes, Wordpress
  • Cojinetes - Rincón del Vago
  • Cojinetes antifricción
  • Qué son y cómo funcionan los cojinetes de fricción
  • (Baleros o Rodamientos) Tipos de Cojinetes Comunidad

Referencias

  •   Datos: Q190100
  •   Multimedia: Bearings

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En mecanica el cojinete es un elemento de maquina formado por uno o dos anillos paralelos o concentricos con o sin rodamientos que mantienen una distancia constante entre ellos mediante un separador Arbol de un motor de barco con dos cojinetes deslizantes radiales Tienen espesor suficiente para mantener la superficie interior en contacto y soportar un eje en rotacion Indice 1 Tipos 2 Cojinete Antifriccion de rodadura Rodamiento 3 Cojinete de deslizamiento 3 1 Cojinete de empuje 3 1 1 Calculo de la dimension de un cojinete de empuje del motor principal de un buque 3 1 2 Ejemplo 4 Vease tambien 5 Enlaces externos 6 ReferenciasTipos EditarDe acuerdo con el tipo de contacto que exista entre las piezas deslizamiento o rodadura el cojinete puede ser un cojinete de deslizamiento o un rodamiento Tipos de Cojinete Espanol InglesCojinete BearingAntifriccion de Rodadura Rodamiento Antifriction Rolling contact Rolling element Rolling de Bolas Balinera Ballde ranura profunda de Conrad Deep groove Conrad de ranura poco profunda Shallow groovede Rodillo RollerCilindrico Cylindricalde Barril BarrelConico Taperedde Aguja Needlede Deslizamiento Chumacera PlainMagnetico Magnetic Nombre que se le da en Honduras En honor a Robert ConradCojinete Antifriccion de rodadura Rodamiento EditarArticulo principal Rodamiento Partes de Cojinete Antifriccion de rodadura Rodamiento Espanol InglesAnillo exterior Outer ring Outer race Pista de rodadura de anillo exterior Outer ring racewayHombroCaraAnillo interior Inner ring Inner race Pista de rodadura de anillo interior Inner ring racewayHombroCaraSeparador Separator Retainer Cage Sello SealShieldDimensiones de Cojinete Antifriccion de rodadura Rodamiento Espanol InglesAnchura WidthDiametro exterior Outside diameterDiametro interior BoreHolgura interna Internal clearanceRadial RadialAxial AxialClasificacion de Cojinete Antifriccion de rodadura Rodamiento Espanol InglesCojinete BearingAxial AxialRadial Radialde fila unica Single rowde doble fila Double rowAutoalineante Self aligningde Contacto Angular Angular contact Distintos tipos de rodamientos Un rodamiento o cojinete de rodadura es un tipo de cojinete que es un elemento mecanico que reduce la friccion entre un eje y las piezas conectadas a este por medio de rodadura que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento Dependiendo de su funcion y de las cargas aplicadas los elementos de rodadura pueden ser bolas rodillos cilindricos rodillos conicos o rodillos cilindrico esfericos llamados tambien barriletes por su forma parecida a un barril Cojinete de deslizamiento Editar Cojinete de deslizamiento radial por partes el cilindro claro es donde se situa el arbol la tapa negra desmontable para la lubricacion friccion mixta Articulo principal Cojinete de deslizamiento El cojinete de deslizamiento es junto al rodamiento un tipo de cojinete usado en ingenieria En un cojinete de deslizamiento dos casquillos tienen un movimiento en contacto directo realizandose un deslizamiento por friccion con el fin de que esta sea la menor posible La reduccion del rozamiento se realiza segun la seleccion de materiales y lubricantes Los lubricantes tienen la funcion de crear una pelicula deslizante que separe los dos materiales o evite el contacto directo Como material de los casquillos se suele emplear el metal Babbitt Al tocarse las dos partes que es uno de los casos de uso mas solicitados de los cojinetes de deslizamiento el desgaste en las superficies de contacto limita su vida util La generacion de una pelicula lubricante que separe las dos piezas del mecanismo mediante una lubricacion completa requiere un sistema adicional para elevar la presion del lubricante Se usa solo en maquinas de gran tamano con grandes cojinetes de deslizamiento La resistencia al deslizamiento provoca la conversion de parte de la energia cinetica en calor lo que se traduce en que las partes que sostienen los casquillos del cojinete deban ser muy resistentes tanto mecanica como termicamente Cojinete de empuje Editar El cojinete de empuje absorbe cargas axiales es decir paralelas al eje Existe tanto en automoviles como en barcos En buques puede ser aplicado directamente sobre la cara interna del buque o formar parte en caso de que exista de la caja reductora inversora Calculo de la dimension de un cojinete de empuje del motor principal de un buque Editar Nomenclatura Simbolo Nombre Valor Unidadu b displaystyle u b BUQUE Velocidad nudoh m displaystyle eta m MOTOR RendimientoN m displaystyle N m MOTOR Potencia cv N e f m displaystyle N ef m MOTOR Potencia efectiva cvh h displaystyle eta h HELICE RendimientoF h displaystyle F h HELICE Fuerza ejercida kgfp c displaystyle p c COJINETE Presion especifica que soporta kgf cm2S c displaystyle S c COJINETE Superficie cm2f 1 displaystyle f 1 Factor de conversion 1 76 kg cm2 cvf 2 displaystyle f 2 Factor de conversion 2 0 514444 m s nudo Valor hispanoamericano para valor de Espana cambiar punto por coma F h h h h m N m u b f 1 f 2 h h N e f m u b f 1 f 2 displaystyle F h Bigl frac eta h eta m N m u b Bigr Bigl frac f 1 f 2 Bigr Bigl frac eta h N ef m u b Bigr Bigl frac f 1 f 2 Bigr S c F h p c displaystyle S c frac F h p c Ejemplo Editar La potencia efectiva del motor es un dato de manual muchas veces dado en cv los cuales se deben pasar a kg cm Supongase una potencia de 3350 cv y un rendimiento de la helice de 0 6 F h 0 6 3350 cv 12 nudos 76 kg cm 2 cv 5 14444 m s nudo displaystyle F h frac 0 6 3350 text cv 12 text nudos Bigl frac 76 text kg cm 2 text cv 5 14444 text m s nudo Bigr F h 24746 5 kg f displaystyle F h 24746 5 text kg f dato con el que se despeja la superficie de cojinete de empujeS c 24746 5 kg f 5 kg f cm 2 displaystyle S c frac 24746 5 text kg f 5 text kg f text cm 2 S c 495 3 cm 2 displaystyle S c 495 3 text cm 2 Vease tambien EditarGrasa lubricante Enlaces externos EditarCojinetes Wordpress Cojinetes Rincon del Vago Como Funcionan Los Cojinetes Cojinetes antifriccion Que son y como funcionan los 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