Clase Isla de Luzón
La clase Isla de Luzón, fue una serie de tres cruceros de segunda categoría de la Armada Española (Isla de Cuba, Isla de Luzón y Marqués de la Ensenada) que participaron en la Guerra Hispano-Estadounidense de finales del siglo XIX.
| Clase Isla de Luzón | ||
|---|---|---|
| Crucero de 2ª Isla de Cuba. | ||
| País productor | ||
| País productor | ||
| Datos generales | ||
| Astillero | Armstrong – Elswick La Carraca - Cádiz | |
| Países en servicio | Armada Española Estados Unidos Armada Bolivariana (Venezuela) | |
| Tipo | Crucero de 2ª Clase | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | Isla de Luzón | |
| Última unidad | Isla de Cuba | |
| Clase anterior | Clase Velasco | |
| Clase posterior | Clase Reina Cristina | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento | 1045 t | |
| Eslora | 56,40 metros | |
| Manga | 9,10 metros | |
| Calado | 3,80 metros | |
| Armamento | • 4 cañones González Hontoria de 120 mm • 2 cañones Hotchkiss de 57 mm • 2 cañones Hotchkiss de 37 mm • 1 ametralladora • 3 tubos lanzatorpedos | |
| Propulsión | • 2 máquinas horizontales de triple expansión • 2 hélices | |
| Potencia | 2200 cv | |
| Velocidad | 14 nudos | |
| Tripulación | 156 tripulantes | |
Historia
Su única coraza, consistía en una cubierta blindada con un espesor de entre 37 y 62 mm. Dicha cubierta, en forma de caparazón de tortuga, protegía las máquinas, calderas y pañoles de munición. Tal protección, normal en la época, era lo que caracterizaba a los cruceros llamados "protegidos", superiores por tanto a los que no la tenían, pero muy inferior a los cruceros acorazados, con gruesas planchas de blindaje en los costados.
Las tres naves de esta clase tenían como armamento principal cuatro cañones González Hontoria de 120 mm, en montajes individuales y protegidos con un escudo. El armamento se completaba con dos cañones Hotchkiss de 57 mm, dos de 37 mm, una ametralladora y tres tubos lanzatorpedos.
Los cruceros españoles Isla de Cuba e Isla de Luzón, fueron hundidos en la batalla de Cavite, reflotados tras la misma por los Estados Unidos e incorporados a la US Navy con los mismos nombres (USS Isla de Cuba y USS Isla de Luzón), aunque serían catalogados como gunboats (cañoneros)
En 1912, la armada de los Estados Unidos dio de baja el Isla de Cuba, que fue vendido a Venezuela, donde prestó servicio en su armada hasta 1940 con el nombre de Mariscal Sucre.
El USS Isla de Luzón prestó servicio en la US Navy hasta 1920, año en que fue dado de baja.
Por su parte, el Marqués de la Ensenada estaba en Cuba cuando estalló el conflicto contra los EE. UU., pero no tomó parte en ninguna operación, habiéndose trasladado su artillería a las defensas de costa. Volvió a España en 1899 y fue dado de baja el 18 de mayo de 1900, quedando desarmado en La Carraca asignado durante algunos años a la Brigada Torpedista de Cádiz como pontón, hasta su venta para desguace.
Unidades de la Clase
| Nombre | Astillero | Alta AE | Baja AE | Alta USN | Baja USN | Alta AdV | Baja AdV | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Armstrong - Elswick | 1887 | 1898 | 1900 | 1920 | N/A | N/A | Perdido en el Cavite reflotado por la US Navy como USS Isla de Luzón | |
| Armstrong - Elswick | 1887 | 1898 | 1900 | 1912 | 1912 | 1940 | Perdido en el Cavite reflotado por la US Navy como USS Isla de Cuba vendido a Venezuela como Mariscal Sucre | |
| La Carraca | 1890 | 1900 | N/A | N/A | N/A | N/A | Desguazado |
Véase también
Enlaces externos
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