Carretera de la Esclusa
La carretera de la Esclusa o SE-31 consta de una longitud total de unos 8,5 kilómetros. Esta proyectado para crear el nuevo desvío provisional a debido de las obras de la remodelación del Puente del Centenario. En el futuro, cuando finalicen las obras de la remodelación del Puente del Centenario, este desvío provisional mantendrá hasta que finalicen las obras del tramo Dos Hermanas-Coria del Río de la autovía SE-40 de Circunvalación del área metropolitana de Sevilla.
| Carretera de la Esclusa SE-31 | ||
|---|---|---|
| Andalucía, España | ||
| | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador | ||
| Tipo | Autovía urbana | |
| Numeración | PK 0 al PK 8,5 | |
| Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | |
| Longitud | 8,5 km | |
| Administración | ||
| Administración | | |
| Red | Red de Carreteras del Estado | |
| Otros datos | ||
| Velocidad genérica | | |
| Orientación | ||
| Inicio | Puerto de Sevilla SE-30 | |
| Fin | Dos Hermanas SE-40 | |
| Cruces | SE-30 ( Puerto de Sevilla ) Base Militar El Copero SE-40 (Dos Hermanas) | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa | Provincia: Sevilla Principales lugares y ciudades: Dos Hermanas Gelves Sevilla | |
| Ubicación | 37°19′36″N 6°00′24″O / 37.326790778201, -6.0067944770164 | |
| Siguientes rutas | ||
Empieza en el puerto de Sevilla, entre el terminal de contenedores y zona de actividades logísticas Batán y termina en Dos Hermanas en la final del tramo Alcalá de Guadaíra (A-376)-Dos Hermanas de la SE-40.
La carretera de la Esclusa esta diseñada con el ancho de calzada de 2 carriles por sentido, como si fuera autovía urbana limitada a 60 km/h de velocidad. Hay varios accesos al puerto, zona logística, Zona Franca, base militar de El Copero, etc. Hay 2 puentes en el medio de la carretera, uno que es el Este (SE-31I) y otro que es el Oeste (SE-31D), son puentes móviles controlados con las barreras. Dependiendo del tráfico marítimo que pueda cruzar los barcos, las barreras bajan y tiene que cruzar a otro puente móvil abierto al tráfico, por lo que son carriles reversibles si tiene que permitir pasar en cualquier carril y otros que no lo permiten cruzar si viene de sentido contrario del carril. Puede ser habilitados 1 a 3 carriles de un total de 4 carriles, 2 de cada puente móvil. Esta señalizada la SE-31I (izquierda) y la SE-31D (derecha).
Con el motivo de las obras de la remodelación del Puente del Centenario ha prohibido cruzar los vehículos especiales superiores de 20 toneladas de carga y obliga a los vehículos especiales circular en la carretera de la Esclusa.
Fue puesto en servicio en agosto de 2021 antes de iniciarse las obras de la remodelación de Puente del Centenario de forma provisional como ramal de incorporación desde la SE-30 sin habilitarse, ni incorporarse a la SE-40. En enero de 2022 (sentido a Cádiz desde Huelva) y marzo de 2022 (sentido a Huelva desde Cádiz), ha habilitado los 2 accesos a la SE-40.[1][2] Provisionalmente (en teoría) esta carretera seguirá habilitada, al menos hasta el año 2028, como mínimo, la fecha prevista de la apertura del tramo Dos Hermanas-Coria del Río en caso de que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana elija la alternativa más barata y más corta del plazo de las obras, el nuevo puente sobre el río Guadalquivir.[3]
Tramos editar
| Denominación | Tramo | Año servicio | km |
|---|---|---|---|
| SE-31 | Enlace SE-30 Puerto de Sevilla - Zona Franca Tramo original Glorieta de Puerto de Sevilla con SE-30 Tramo ampliado Nueva ramal de incorporación desde SE-30 (sentido Sur) Tramo ampliado desde nueva ramal de incorporación (sentido Sur) | 1 carril por sentido: 1945[4] 1991[5][6] 2 carriles por sentido: 2016[7] 2021[8][9] 3 carriles de único sentido: 2021[8][9] | 2,6 - 2,6 1,3 1,2 |
| SE-31 | Zona Franca - Glorieta Este de El Copero Tramo original con dos puentes móviles (Oeste y Este) Subtramo: Glorieta Oeste de El Copero - Glorieta Este de El Copero | 2011[10][11] 2019[12][13] | 2,7 0,7 |
| SE-31 | Glorieta Este de El Copero - Enlace SE-40 Dos Hermanas Subtramo: Glorieta Este de El Copero - Glorieta de Darsena del Cuatro Subtramo: Glorieta de Darsena del Cuatro - Enlace SE-40 Dos Hermanas (sentido Sur) Subtramo: Glorieta de Darsena del Cuatro - Enlace SE-40 Dos Hermanas (sentido Norte) | 2019[13] 2022[1][14][15] 2022[2][16] | 0,9 2 2 |
Salidas editar
Salidas SE-31 (Norte) editar
| Velocidad | Esquema | Carriles | Salida | Sentido horario | Sentido antihorario | Carriles | Carretera | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Todas Direcciones Puerto Oeste Z.A.L. | E-1 A-49 Huelva E-803 A-66 Mérida Excepto acceso Polígono Tabada y vehículos autorizados | |||||||
AndadalFrío LOGÍSTICA | ||||||||
AndadalFrío LOGÍSTICA | ||||||||
EDAR Oeste-Tablada Planta Transferencia R.S.U. Caminos | ||||||||
Todas Direcciones Puente Este Esclusa E-5 SE-40 Todas Direcciones Puente Oeste |
Salidas SE-31D y SE-31I (Puentes móviles Oeste y Este) editar
| Velocidad | Esquema | Carriles | Salida | Sentido horario SE-31D | Sentido horario SE-31I | Sentido antihorario SE-31D | Sentido antihorario SE-31I | Carriles | Carretera | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
E-1 A-49 Huelva E-803 A-66 Mérida Puerto Oeste | E-1 A-49 Huelva E-803 A-66 Mérida Puerto Oeste | |||||||||
Puente móvil Puente Oeste | Puente móvil Puente Este | Puente móvil Puente Oeste | Puente móvil Puente Este | |||||||
Todas Direcciones Base Copero | Todas Direcciones Base Copero |
Salidas SE-31 (Sur) editar
| Velocidad | Esquema | Carriles | Salida | Sentido horario | Sentido antihorario | Carriles | Carretera | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SE-30 E-1 A-49 Huelva E-803 A-66 Mérida Puerto Oeste Puente Oeste SE-30 E-1 A-49 Huelva E-803 A-66 Mérida Puerto Oeste Puente Este | ||||||||
acceso restringido E-5 A-4 Sevilla Cádiz E-5 SE-40 | acceso restringido SE-30 E-1 A-49 Huelva E-803 A-66 Mérida Z.A.L. Zona Franca | |||||||
A-376 Utrera A-92 Granada E-5 A-4 Córdoba E-5 A-4 Sevilla pol. ind. La Isla | E-1 A-49 Huelva E-803 A-66 Mérida |
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ «Apertura de los desvíos entre SE-30 y SE-40 que conectan con el Puerto de Sevilla con motivo de las obras de sustitución de tirantes del Puente del Centenario». Consultado el 7 de enero de 2022.
- ↑ «Próxima apertura al tráfico de los desvíos que conectan SE-40 y SE-30 con el Puerto de Sevilla, con motivo de las obras de sustitución de tirantes del Puente del Centenario». Consultado el 1 de marzo de 2022.
- «Mitma somete a información pública el Anteproyecto para cerrar la SE-40 entre Dos Hermanas y Coria del Río con un viaducto para cruzar el Guadalquivir». Consultado el 27 de septiembre de 2022.
- «SE VAN A INCREMENTAR LAS OBRAS DE LA DARSENA MARITIMA». Consultado el 8 de febrero de 1946.
- «Hoy se abrirán al tráfico el puente del Centenario y sus nudos de conexión». Consultado el 16 de noviembre de 1991.
- «El puente del Centenario será abierto al tráfico hoy tras ser inaugurado oficialmente ayer tarde». Consultado el 16 de noviembre de 1991.
- «El desdoble de la carretera de la esclusa acaba antes de fin de mes». Consultado el 2 de septiembre de 2016.
- ↑ «Mitma inicia la puesta en servicio de los viales construidos para el desvío alternativo al Puente del Centenario, en la Autovía SE-30». Consultado el 2 de agosto de 2021.
- ↑ «Abren al tráfico los desvíos del puente del Centenario». Consultado el 3 de agosto de 2021.
- «La nueva esclusa entra en servicio tras su periodo de pruebas». Consultado el 26 de noviembre de 2010.
- «Infraestructuras». Consultado el 22 de octubre de 2011.
- «El Puerto adjudica el nuevo vial entre la esclusa y el Copero». Consultado el 16 de octubre de 2018.
- ↑ «Eje 6». p. 23.
- «SE-31, una nueva carretera para camiones». Consultado el 12 de enero de 2022.
- «Viene de la página anterior». Consultado el 12 de enero de 2022.
- «Así se podrá acceder a los desvíos para evitar el puente del Centenario desde este martes 8 de marzo». Consultado el 7 de marzo de 2022.