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Camuflaje disruptivo

El camuflaje disruptivo, camuflaje con distorsión o camuflaje deslumbrante (en inglés, dazzle camouflage), fue un tipo de camuflaje de barcos que se usó ampliamente en la Primera Guerra Mundial y, en menor medida, en la Segunda Guerra Mundial y posteriores. Se atribuye su creación al artista marino británico Norman Wilkinson, y consistía en complejos patrones de formas geométricas en colores contrastantes, que se interrumpen y se cruzan entre sí.

El vapor West Mahomet con camuflaje disruptivo, 1918

A diferencia de otras formas de camuflaje, la intención de la distorsión visual no es ocultar, sino dificultar la estimación del alcance, la velocidad y el rumbo de un objetivo. Wilkinson explicó en 1919 que había tenido la intención de confundir principalmente para engañar al enemigo sobre el rumbo de un barco y así asumir una posición de disparo deficiente. [1]​ Por ejemplo, un submarino enemigo puede ubicarse en una posición desventajosa, tal que su capacidad de lanzamiento de torpedos se ve disminuida.[2]

El RMS Olympic (arriba) y el RMS Mauretania (abajo) utilizando el camuflaje disruptivo durante la I Guerra Mundial.

Este tipo de camuflaje fue adoptado por el Almirantazgo en el Reino Unido y luego por la Marina de los Estados Unidos. El patrón de pintura de cada nave era único para evitar que las clases de naves fueran reconocidas instantáneamente por el enemigo. El resultado fue que se probó una profusión de esquemas distorsivos, y la evidencia de su éxito fue, en el mejor de los casos, mixta. Tantos factores estaban involucrados que era imposible determinar cuáles eran importantes y si alguno de los esquemas de color era efectivo.

Este tipo de diseños atrajo la atención de artistas como Picasso, quienes afirmaron que los cubistas como él lo habían inventado.[3]Edward Wadsworth, quien supervisó el camuflaje de más de 2000 barcos durante la Primera Guerra Mundial, pintó una serie de lienzos de barcos con camuflaje por distorsión [4][5][6][7][8]​ después de la guerra, en base a su trabajo de guerra. Arthur Lismer pintó de manera similar una lienzos de barcos con camuflaje por distorsión.

Referencias

  1. Wilkinson expresó "el objetivo principal de este esquema no era tanto forzar al enemigo a errar su disparo al encontrarse en la posición de tiro, sino engañarlo, cuando avistara inicialmente al buque, sobre cual es la posición correcta que debía adoptar. La disrupción visual era un método para producir un efecto tal mediante el patrón de pintura que todas las formas aceptadas de un buque estaban cruzadas por grandes sectores de colores fuertemente contrastantes, por lo cual le hacia difícil a un submarino decidir con precisión el curso exacto del buque que se deseaba atacar."
  2. Wilkinson destacó que este tipo de camuflaje "no había sido concebido para reducir la visibilidad de los buques, sino para ocultar su forma y por lo tanto confundir al oficial del submarino en cuanto a cual es la dirección en que se esta desplazando el buque". Wilkinson, Norman, A Brush with Life. 1969. pag 79
  3. Campbell-Johnson, Rachel (21 de marzo de 2007). «Camouflage at IWM». The Times. 
  4. Por ejemplo la pintura de Wadsworth Buques on camuflaje distorsivo en el muelle seco de Liverpool, 1919.
  5. Marter, Joan M. The Grove Encyclopedia of American Art, Oxford University Press, 2011, vol. 1, p. 401.
  6. Saunders, Nicholas J.; Cornish, Paul. (eds). Contested Objects: Material Memories of the Great War, Routledge, 2014. Jonathan Black: "'A few broad stripes': Perception, Deception, and the 'Dazzle Ship' phenomenon of the First World War.", pp. 190–202.
  7. Newbolt, Sir Henry John Newbolt. Submarine and Anti-Submarine, Longmans, Green and Co, 1919. p. 46. "Mirás con atención a este barco camuflado en forma disruptiva, y no te da la sensación de que te esta engañando; pero de una manera extraña lo que crees ver esta todo mal".
  8. Deer, Patrick. Culture in Camouflage: War, Empire, and Modern British Literature. Oxford University Press, 2009, p. 46.

Bibliografía

  • Behrens, Roy R., ed. (2012). Ship Shape: A Dazzle Camouflage Sourcebook. Bobolink Books. ISBN 978-0-9713244-7-3.
  • Forbes, Peter (2009). Dazzled and Deceived: Mimicry and Camouflage. Yale University Press. ISBN 978-0-300-17896-8.
  • Williams, David. (2001). Naval camouflage, 1914–1945: a complete visual reference. Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-496-8.

Enlaces externos

  • Newly discovered dazzle plans at Rhode Island School of Design el 16 de noviembre de 2011 en Wayback Machine.
  • El desarrollo del camuflaje naval 1914–1945
  • Razzle dazzle camouflage
  • "She's All Dressed Up For Peace", Popular Science (febrero 1de 919), p. 55.
  • "Fighting the U-Boat with Paint", Popular Science (abril de 1919), pp. 17–19.
  • Destroyer Escort Historical Museum: USS Slater painted in 1945 Dazzle camouflage
  • US Navy PT Boats in Dazzle Camouflage


  •   Datos: Q2935197
  •   Multimedia: Dazzle camouflage

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El camuflaje disruptivo camuflaje con distorsion o camuflaje deslumbrante en ingles dazzle camouflage fue un tipo de camuflaje de barcos que se uso ampliamente en la Primera Guerra Mundial y en menor medida en la Segunda Guerra Mundial y posteriores Se atribuye su creacion al artista marino britanico Norman Wilkinson y consistia en complejos patrones de formas geometricas en colores contrastantes que se interrumpen y se cruzan entre si El vapor West Mahomet con camuflaje disruptivo 1918 A diferencia de otras formas de camuflaje la intencion de la distorsion visual no es ocultar sino dificultar la estimacion del alcance la velocidad y el rumbo de un objetivo Wilkinson explico en 1919 que habia tenido la intencion de confundir principalmente para enganar al enemigo sobre el rumbo de un barco y asi asumir una posicion de disparo deficiente 1 Por ejemplo un submarino enemigo puede ubicarse en una posicion desventajosa tal que su capacidad de lanzamiento de torpedos se ve disminuida 2 El RMS Olympic arriba y el RMS Mauretania abajo utilizando el camuflaje disruptivo durante la I Guerra Mundial Este tipo de camuflaje fue adoptado por el Almirantazgo en el Reino Unido y luego por la Marina de los Estados Unidos El patron de pintura de cada nave era unico para evitar que las clases de naves fueran reconocidas instantaneamente por el enemigo El resultado fue que se probo una profusion de esquemas distorsivos y la evidencia de su exito fue en el mejor de los casos mixta Tantos factores estaban involucrados que era imposible determinar cuales eran importantes y si alguno de los esquemas de color era efectivo Este tipo de disenos atrajo la atencion de artistas como Picasso quienes afirmaron que los cubistas como el lo habian inventado 3 Edward Wadsworth quien superviso el camuflaje de mas de 2000 barcos durante la Primera Guerra Mundial pinto una serie de lienzos de barcos con camuflaje por distorsion 4 5 6 7 8 despues de la guerra en base a su trabajo de guerra Arthur Lismer pinto de manera similar una lienzos de barcos con camuflaje por distorsion Referencias Editar Wilkinson expreso el objetivo principal de este esquema no era tanto forzar al enemigo a errar su disparo al encontrarse en la posicion de tiro sino enganarlo cuando avistara inicialmente al buque sobre cual es la posicion correcta que debia adoptar La disrupcion visual era un metodo para producir un efecto tal mediante el patron de pintura que todas las formas aceptadas de un buque estaban cruzadas por grandes sectores de colores fuertemente contrastantes por lo cual le hacia dificil a un submarino decidir con precision el curso exacto del buque que se deseaba atacar Wilkinson destaco que este tipo de camuflaje no habia sido concebido para reducir la visibilidad de los buques sino para ocultar su forma y por lo tanto confundir al oficial del submarino en cuanto a cual es la direccion en que se esta desplazando el buque Wilkinson Norman A Brush with Life 1969 pag 79 Campbell Johnson Rachel 21 de marzo de 2007 Camouflage at IWM The Times Por ejemplo la pintura de Wadsworth Buques on camuflaje distorsivo en el muelle seco de Liverpool 1919 Marter Joan M The Grove Encyclopedia of American Art Oxford University Press 2011 vol 1 p 401 Saunders Nicholas J Cornish Paul eds Contested Objects Material Memories of the Great War Routledge 2014 Jonathan Black A few broad stripes Perception Deception and the Dazzle Ship phenomenon of the First World War pp 190 202 Newbolt Sir Henry John Newbolt Submarine and Anti Submarine Longmans Green and Co 1919 p 46 Miras con atencion a este barco camuflado en forma disruptiva y no te da la sensacion de que te esta enganando pero de una manera extrana lo que crees ver esta todo mal Deer Patrick Culture in Camouflage War Empire and Modern British Literature Oxford University Press 2009 p 46 Bibliografia EditarBehrens Roy R ed 2012 Ship Shape A Dazzle Camouflage Sourcebook Bobolink Books ISBN 978 0 9713244 7 3 Forbes Peter 2009 Dazzled and Deceived Mimicry and Camouflage Yale University Press ISBN 978 0 300 17896 8 Williams David 2001 Naval camouflage 1914 1945 a complete visual reference Naval Institute Press ISBN 978 1 55750 496 8 Enlaces externos EditarNewly discovered dazzle plans at Rhode Island School of Design Archivado el 16 de noviembre de 2011 en Wayback Machine El desarrollo del camuflaje naval 1914 1945 Contribuciones de artistas al camuflaje en el siglo XX Camoupedia dazzle camouflage Razzle dazzle camouflage She s All Dressed Up For Peace Popular Science febrero 1de 919 p 55 Fighting the U Boat with Paint Popular Science abril de 1919 pp 17 19 Destroyer Escort Historical Museum USS Slater painted in 1945 Dazzle camouflage US Navy PT Boats in Dazzle Camouflage Catalogue of US Navy World War II ships in Dazzle Camouflage Datos Q2935197 Multimedia Dazzle camouflageObtenido de https es wikipedia org w index php title Camuflaje disruptivo amp oldid 136676770, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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