Campo Pegasus

El aeródromo Campo Pegasus (ICAO: NZPG) (en inglés: Pegasus Field) fue un aeródromo del Programa Antártico de los Estados Unidos próximo a la Base McMurdo en la barrera de hielo Ross en la Antártida. Hasta su cierre fue el más al sur de los tres aeródromos de la Base McMurdo, a 7 millas náuticas al sur de la base.

Campo Pegasus
Pegasus Field
IATA: No OACI: NZPG
Campo Pegasus
Localización
Coordenadas	77°57′48″S 166°31′29″E / -77.963333333333, 166.52472222222
Ubicación	Barrera de hielo Ross, Antártida^[1]​
Elevación	15 m / 49 pies (msnm)
Sirve a	Base McMurdo
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Propietario	Estados Unidos Programa Antártico de los Estados Unidos
Pistas
Dirección Largo Superficie metros pies 15/33^[2]​ 3041.7 x 67.1 9979 x 220 Hielo
Fuente: DAFIF^[3]​^[4]​
[editar datos en Wikidata]

Máquinas Caterpillar Challenger trabajando en la pista.

Vista de la pista.

Se cerró debido a la fusión de hielo excesiva en la temporada de verano causada por temperaturas más cálidas combinadas con el polvo y la suciedad de la cercana isla Black. El último vuelo fue el 8 de diciembre de 2016^[5]​ y fue reemplazado por el aeródromo Phoenix (ICAO: NZFX)^[6]​^[7]​^[8]​ con vuelos que comenzaron en febrero de 2017.^[7]​

Campo Pegasus tenía una pista de hielo azul capaz de ser utilizada por aviones con ruedas durante todo el año. Los otros dos aeródromo de la Base McMurdo son Campo Williams (NZWD), que está limitado a aviones con esquíes, y el Aeródromo Ice Runway (NZIR) sobre el hielo marino, y disponible solo en verano.

El aeródromo fue denominado Pegasus, por un C-121 Lockheed Constellation que se estrelló por malas condiciones climáticas el 8 de octubre de 1970, y que está aún visible en la nieve. Nadie resultó herido.

El 11 de septiembre de 2008 un C-17 Globemaster III de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos completó exitosamente el primer aterrizaje en la Antártida usando instrumentos de visión nocturna en Campo Pegasus.^[9]​ Previamente el transporte aéreo en la oscuridad permanente del invierno sólo se utilizaba en casos de emergencia, con la quema de barriles de combustible para delinear la pista.

Galería

•  

  C-5 Galaxy de la United States Air Force siendo descargado en Campo Pegasus.

•  

  Boeing de la RNZAF aterrizando en Campo Pegasus.

Enlaces externos

•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Campo Pegasus.
• The McMurdo "Pegasus Site" from "Airfields on Antarctic Glacier Ice" by Malcolm Mellor and Charles Swithinbank, CRREL 1989.
• Lockheed Aircraft R7V-1 / R7V-1P / C-121J "Constellation" "Connie"
• Installation of runway-Pegasus
• Runway Project Clears the Way for Improved Antarctic Airlift, National Science Foundation. February 20, 2002.

Referencias

1. NOTA: el aeródromo es visible en Google Earth en fotografía del 10/29/2014 en las coordenadas (redondeadas al segundo de arco) 77°57′08″S 166°29′14″E / -77.95222, 166.48722.
2. Airport Nav Finder
3. Información aeroportuaria de Campo Pegasus en World Aero Data (en inglés)
4. Información del Campo Pegasus en Great Circle Mapper. (en inglés) Fuente: DAFIF (válido a octubre de 2006).
5. . Archivado desde el original el 6 de enero de 2017. Consultado el 17 de enero de 2019. 
6. http://www.gcmap.com/airport/NZFX
7. US Antarctic Program Inter-agency Air Operations Manual – United States Antarctic Program
8. «A New Runway for McMurdo Station is Named». National Science Foundation. 7 de abril de 2016. 
9. Rejcek, Peter (26 de septiembre de 2008). «Air Force successfully tests new capability to fly any time of year to McMurdo». Antarctic Sun. 

•   Datos: Q3374224
•   Multimedia: Pegasus Field / Q3374224