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Bruix (1896)
El Bruix fue un crucero acorazado de la Marina Francesa, bautizado así en honor del marino francés Étienne Eustache Bruix.
| Bruix | ||
|---|---|---|
| El crucero acorazado francés Bruix. | ||
| Banderas | ||
| Historial | ||
| Astillero | Rochefort | |
| Clase | Clase Amiral Charner | |
| Tipo | Crucero acorazado | |
| Operador | Marina Nacional francesa | |
| Iniciado | Septiembre 1890 | |
| Botado | 2 de agosto de 1894 | |
| Asignado | 5 de diciembre de 1896 | |
| Baja | 21 de junio de 1920 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 4700 toneladas | |
| Eslora | 110 m | |
| Manga | 14 m | |
| Calado | 6.2 m | |
| Blindaje | Cinturón acorazado: 90 mm Torretas y puesto de mando: 107 mm | |
| Armamento | 2 cañones de 164 mm (Mod. 1893) 4 cañones de 138 mm 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm | |
| Propulsión | 16 calderas Belleville alimentadas con carbón; 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión Creusot 2 hélices | |
| Potencia | 8800 CV | |
| Velocidad | 17 nudos (31 km/h; 20 millas/h) | |
| Tripulación | 410 | |
| Buques gemelos: Amiral Charner; Chanzy; Latouche-tréville | ||
Historia operacional
Al finalizar sus pruebas en 1895, El Bruix sirvió en las aguas del Mar Caribe y el Lejano Oriente.
Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial, fue enviado a África para participar en la invasión de Camerún, poniendo fin al dominio alemán en la zona.
En 1916, tomó parte en las operaciones en el Mediterráneo y, notablemente, en el bloqueo de Grecia durante la Noemvriana (Conflicto entre el gobierno griego y fuerzas anglo-francesas).
Causó baja en las listas de la Armada el 21 de junio de 1920.
Referencias
- Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005