La bomba inyectora o bomba de inyección es un dispositivo capaz de elevar la presión de un fluido, generalmente presente en los sistemas de inyección de combustible como el gasoil (motores Diesel) o más raramente gasolina (motores Otto), hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor esté lo suficientemente pulverizado, condición imprescindible para su inflamación espontánea (fundamento del ciclo del motor diésel), gracias a la elevada Temperatura de autocombustión. Además distribuyen el combustible a los diferentes cilindros en función del orden de funcionamiento de los mismos (ej. 1-3-4-2 en los 4 cilindros). Básicamente han existido dos tipos de bombas para diésel y gasolina (estas últimas ya desaparecidas al aparecer la inyección electrónica). Estos dos tipos son: las bombas en línea y las bombas rotativas.
Funcionamiento
Esta bomba inyectora , recibe el movimiento desde el motor generalmente a través de un accionamiento como la distribución, de forma tal que gira sincronizada con él, y a la mitad de revoluciones en un motor de 4 tiempos.
Bomba rotativa Bosch para motor turbo,se aprecian las tuberías de alta presión
La presión se regula mediante un tornillo y no tiene circuito eléctrico.
Internamente tiene un émbolo ajustado con gran precisión (2 micrómetros) que tiene dos movimientos simultáneos: rotativo para distribuir, y axial para comprimir el gasóleo.
La regulación de caudal de gasoil se hace mediante una corredera anular que abre la descarga del émbolo de presión más o menos tarde, en función de la posición del pedal acelerador y del régimen motor en ese momento. Al abrirse la descarga la presión en el inyector cae por debajo de la presión de apertura del muelle del mismo, terminándose la inyección.
Bomba en línea Bosch
En el caso de las bombas en línea, las más antiguas cronológicamente, existe un émbolo de caudal para cada cilindro. Los émbolos son accionados mediante un árbol de levas interno de la bomba, en el orden de encendido del motor. En este caso el caudal se regula mediante el giro simultáneo de los émbolos mediante la acción de una cremallera, con lo cual queda descubierto el canal de descarga de presión antes o después, dosificando al inyector igual que en la bomba rotativa.
Tiene la desventaja con respecto a otros tipos de bombas que es más pesada, voluminosa y que no puede girar a altas revoluciones, no obstante es la más utilizada en los motores Diesel de equipos pesados y camiones de carga cuyos motores no son muy rápidos, por su robustez, vida útil y estabilidad. En el gráfico pueden apreciarse también los tubos que salen de la bomba hacia los inyectores.
Todos los pistones se alimentan de un conducto común elaborado en el cuerpo de la bomba
bomba, inyección, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, diciembre, 2009, bomba, inyectora, bomba, inyección, dispositivo, capaz, elevar, presión, fluido, generalmente, presente, sistemas, inyec. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 11 de diciembre de 2009 La bomba inyectora o bomba de inyeccion es un dispositivo capaz de elevar la presion de un fluido generalmente presente en los sistemas de inyeccion de combustible como el gasoil motores Diesel o mas raramente gasolina motores Otto hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor este lo suficientemente pulverizado condicion imprescindible para su inflamacion espontanea fundamento del ciclo del motor diesel gracias a la elevada Temperatura de autocombustion Ademas distribuyen el combustible a los diferentes cilindros en funcion del orden de funcionamiento de los mismos ej 1 3 4 2 en los 4 cilindros Basicamente han existido dos tipos de bombas para diesel y gasolina estas ultimas ya desaparecidas al aparecer la inyeccion electronica Estos dos tipos son las bombas en linea y las bombas rotativas Funcionamiento EditarEsta bomba inyectora recibe el movimiento desde el motor generalmente a traves de un accionamiento como la distribucion de forma tal que gira sincronizada con el y a la mitad de revoluciones en un motor de 4 tiempos Bomba rotativa Bosch para motor turbo se aprecian las tuberias de alta presion La presion se regula mediante un tornillo y no tiene circuito electrico Internamente tiene un embolo ajustado con gran precision 2 micrometros que tiene dos movimientos simultaneos rotativo para distribuir y axial para comprimir el gasoleo La regulacion de caudal de gasoil se hace mediante una corredera anular que abre la descarga del embolo de presion mas o menos tarde en funcion de la posicion del pedal acelerador y del regimen motor en ese momento Al abrirse la descarga la presion en el inyector cae por debajo de la presion de apertura del muelle del mismo terminandose la inyeccion Bomba en linea Bosch En el caso de las bombas en linea las mas antiguas cronologicamente existe un embolo de caudal para cada cilindro Los embolos son accionados mediante un arbol de levas interno de la bomba en el orden de encendido del motor En este caso el caudal se regula mediante el giro simultaneo de los embolos mediante la accion de una cremallera con lo cual queda descubierto el canal de descarga de presion antes o despues dosificando al inyector igual que en la bomba rotativa Tiene la desventaja con respecto a otros tipos de bombas que es mas pesada voluminosa y que no puede girar a altas revoluciones no obstante es la mas utilizada en los motores Diesel de equipos pesados y camiones de carga cuyos motores no son muy rapidos por su robustez vida util y estabilidad En el grafico pueden apreciarse tambien los tubos que salen de la bomba hacia los inyectores Todos los pistones se alimentan de un conducto comun elaborado en el cuerpo de la bombaVease tambien EditarTurbobomba Propulsor de combustible liquidoReferencias bibliograficas Editar Motores endotermicos Dante Giacosa Editorial Hoepli Manual de la tecnica del automovil BOSCH ISBN 3 934584 82 9 Datos Q5731758 Multimedia Diesel fuel injection pumps Obtenido de https es wikipedia org w index php title Bomba de inyeccion amp oldid 136734379, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
