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Batalla de Dieppe

La Batalla de Dieppe, también llamada Operación Jubilee o Dieppe Raid en inglés, fue planificada y ejecutada por los Aliados durante la Segunda Guerra Mundial, cuando un conjunto de unidades canadienses y británicas asaltaron el puerto francés de Dieppe, ocupado por la Alemania Nazi, el 19 de agosto de 1942.

Desembarco de Dieppe
Parte de North West Europe Campaign

Varios soldados canadienses yacen muertos en la playa. La derrota en la batalla de Dieppe disuadió a los Aliados de intentar un asalto directo a los puertos franceses.[1]
Fecha 19 de agosto de 1942
Lugar Dieppe, Francia
Coordenadas 49°56′00″N 1°05′00″E / 49.933333333333, 1.0833333333333
Resultado Victoria alemana
Beligerantes
Comandantes
Fuerzas en combate
6.086 1.500
Bajas

1907 muertos
2.340 prisioneros de guerra
1182
211 muertos
80 desaparecidos

En el desembarco, cerca de 6.000 soldados de infantería, en su mayoría canadienses, fueron apoyados por la Armada del Reino Unido (Royal Navy) y contingentes aéreos aliados (RAF y USAAF). El objetivo era capturar y mantener el puerto por un tiempo breve, sólo para probar que era posible, así como capturar prisioneros para interrogarlos más tarde. La RAF también quería aprovechar el desembarco para provocar un gran combate con la Luftwaffe, a la que creía debilitada.

El desembarco fue un completo desastre, al no cumplir ninguno de sus objetivos y sufrir fuertes bajas. Solo una fuerza de ataque logró llegar a su objetivo específico (la de Playa Naranja).[2]​ El apoyo de fuego aliado fue extremadamente inadecuado y la fuerza de desembarco quedó atrapada en gran parte en la playa por obstáculos y por las defensas alemanas. Solo diez horas después de los primeros desembarcos, las últimas tropas aliadas habían muerto, sido evacuadas o dejadas atrás para ser capturadas por los alemanes. En lugar de una demostración de fuerza, el sangriento fiasco mostró al mundo que los Aliados no podían esperar invadir Francia durante mucho tiempo. Solo lograron algunos mínimos éxitos de inteligencia militar, sobre todo de inteligencia electrónica.

De los 6.086 hombres que llegaron a la costa, 4.384 fueron muertos, heridos o capturados por los alemanes. Las fuerzas aéreas aliadas consiguieron atraer a la Luftwaffe en combate, pero perdieron 119 aviones debido a la aparición de los nuevos cazas Focke-Wulf 190, mientras que la Royal Navy sufrió 555 bajas. No obstante, la catástrofe de Dieppe sirvió de lección para los posteriores exitosos desembarcos en África (Operación Torch) y Normandía (Operación Overlord).

Planificación

 
Ubicación de Dieppe en Francia.
Archivo:Dieppe Raid landing beaches.jpg
Playas de Dieppe codificadas por colores según zona de desembarco.
 
Un emplazamiento de ametralladora MG_34 alemana.

Para 1942, el primer ministro británico Winston Churchill encontraba constantes peticiones soviéticas para que el Reino Unido abriera el "Segundo Frente" contra Alemania. El nuevo aliado del Reino Unido, los Estados Unidos, también se unió a este coro de voces, cuyo principal exponente era Stalin. Churchill se escandalizó cuando los oficiales estadounidenses sugirieron reabrir el frente occidental ese mismo año; no obstante, Churchill sugirió una serie de desembarcos menores en Noruega o Cherburgo. El Alto Mando Británico rechazó de plano esta sugerencia, y después de examinar muchos puertos, se determinó que Dieppe era la población ideal, debido a su proximidad a los aeródromos de Newhaven, East Sussex.

El 4 de abril, el Jefe de Operaciones del Alto Mando Combinado, Louis Mountbatten emitió la orden de planificar la operación. Poco después se presentaron dos variantes de un plan de desembarco en Dieppe:

  • La primera variante, que fue rechazada, incluía dos desembarcos a los alrededores de Dieppe, que se moverían en forma de pinza hacia el pueblo, rodeándolo.
  • La segunda variante incluía un ataque frontal sobre la playa, con desembarcos de apoyo en los alrededores del pueblo. Dos baterías pesadas de artillería deberían ser neutralizadas por tropas aerotransportadas arrojadas poco antes de iniciar el ataque.

El 18 de abril, se decidió implementar la segunda variante, con el añadido de un bombardeo de la región. La operación fue llamada Rutter, y se fijó para inicios de julio, cuando las mareas fueran altas.

El tamaño y la escala de la operación imposibilitaron el uso exclusivo de comandos, por lo que se recurrió a tropas regulares, específicamente de aquellas que estaban al mando del comandante del sudeste, el entonces Teniente General Bernard Montgomery. Se decidió utilizar a tropas canadienses porque ya se encontraban en el lugar de salida y porque este ejército de 200.000 hombres voluntarios llevaba tres años de entrenamiento y tareas de guarnición, sin ningún combate, y esto estaba afectando a la moral de los hombres. El comandante de estas tropas, el Teniente General Andrew McNaughton, seleccionó a la 2.ª División de Infantería canadiense para la operación, al mando del Mayor General John H. Roberts.

Para el 9 de mayo las fuerzas involucradas ya estaban definidas y el plan había sido trazado casi en su totalidad. La inteligencia británica había indicado que las playas alrededor de Dieppe no estaban muy protegidas, a pesar de lo cual no se consideró cambiar la variante seleccionada, a pesar de que esta implicaba un desembarco frontal en la región más protegida del pueblo. Se determinó entonces que la operación Rutter se llevaría a cabo entre el 4 y el 8 de julio. En la fecha seleccionada, con las tropas ya embarcadas, un mal tiempo repentino ocasionó retrasos a la operación. Peor aún, los alemanes descubrieron el convoy anclado en Solent, al norte de la isla de Wight, y lo bombardearon. Aunque el daño fue mínimo, el hecho de que el enemigo hubiera avistado la fuerza anfibia forzó la cancelación de la operación.

No dejándose desanimar, Mountbatten parece haber conseguido que Churchill y los altos oficiales británicos le permitieran ejecutar el desembarco en Dieppe, aunque no se conservan documentos que lo prueben. A pesar de que la seguridad de la operación había quedado comprometida al difundirse los planes tras su cancelación, los planificadores de Mountbatten idearon la Operación Jubilee con el mismo objetivo final y solo pequeños cambios al plan.[3]

Un cambio fue el reemplazo de paracaidistas por comandos para la toma de las baterías alemanas y la dispersión de la flota en su trayectoria hacia Dieppe. Tal vez el cambio más decisivo fue la eliminación del bombardeo previo al asalto. Los comandantes de la RAF tenían miedo de que este bombardeo pondría en alerta a los defensores alemanes, y que los escombros provocados por los bombarderos aliados dificultarían el avance de los tanques. Finalmente se decidió realizar una serie de escaramuzas aéreas al noreste de Francia, cuyo objetivo sería atraer a la Luftwaffe pero lejos de Dieppe.

Como era de esperarse, las playas de Dieppe, rodeadas de acantilados, eran más fáciles de defender que las amplias playas de Normandía. Los hombres de la fuerza a cargo de la defensa de Dieppe, de la 302.ª División de Infantería, habían colocado dos hileras de alambre con púas y muros de hormigón en los puntos de acceso a las playas. Ocho cañones de 37 mm y ocho cañones de 75 mm protegían las playas, así como dos baterías anti-aéreas. Un casino cercano había sido convertido en fortaleza, con un número no especificado de cañones de artillería. En los flancos de las playas, la Kriegsmarine colocó dos baterías llamadas Hess y Goebbels, con diez cañones en total de 150 mm. No obstante, la mayor debilidad alemana era la escasez de hombres: el área total a cubrir era muy extensa y sólo 150 hombres se encontraban en Dieppe.[4]

El ataque de los comandos

En la noche del 18 de agosto, las fuerzas de vanguardia que ejecutarían el ataque inicial fueron embarcadas en Southampton, Portsmouth y Newhaven. Parte de los barcos utilizados pertenecían a Francia, pero eran utilizados por fuerzas británicas desde la caída de Francia en 1940. El Regimiento escocés Essex también formaba parte del ataque inicial.

Desembarco en la playa Yellow (Amarillo)

 
A diferencia del Comando No. 4 , el No. 3 usó cascos de acero durante la batalla.

Mientras que la mayor parte de la flota inicial avanzó hacia las playas sin contratiempos, el ala izquierda del convoy se encontró con ocho pequeñas naves enemigas, produciéndose un enfrentamiento que dispersó esa sección de la flota. Aunque finalmente los alemanes se retiraron, los daños en los navíos aliados fueron considerables, ya que debido a la orden de silencio de radio, no se pudo solicitar ayuda a dos destructores británicos que estaban cerca. Cuando el combate finalizó, el comandante de la flotilla Wyburd descubrió que en la batalla, sus 19 transportes de personal se habían extraviado, por lo que ordenó suspender el ataque que sus tropas debían ejecutar en la "Playa Yellow", dos pequeñas playas al este de Dieppe. No obstante, esta información no llegó a todos los transportes, y siete de estos se dirigieron solos hacia las playas Yellow.

Estos siete transportes llegaron sin contratiempos a la playa objetivo, desembarcando primero un grupo de Comandos británicos, que intentó sin éxito aproximarse a la batería Goebbels. Con la llegada de los seis transportes restantes se reinicio el ataque bajo el resguardo de los acantilados.

A las 5:30 de la mañana se dio la alarma general alemana, e inmediatamente llegaron al lugar dos compañías alemanas en bicicletas, que obligaron a los Comandos británicos y a un grupo de Rangers estadounidenses presentes a retirarse de vuelta a la playa. Sin embargo, los atacantes descubrieron que sus transportes se habían retirado ya que algunos habían sido hundidos por el fuego enemigo, por lo que acorralados en la playa se tuvieron que rendir. Este primer desembarco costó 37 vidas y 81 prisioneros de guerra. En este ataque murió el teniente de los Rangers Edward Loustalot, que se convirtió en el primer soldado estadounidense en morir en Europa durante la II Guerra Mundial.

Desembarco en la playa Orange (Naranja)

Archivo:Orange Beach Landing Zones, Dieppe Raid.jpg
Playa Naranja
 
Comandos británicos en Newhaven después de destruir la batería 813, Hess. Lord Lovat en primer término, con pistola al cinto.

Al tiempo que el comando número 3 británico llegaba a la playa Yellow, el comando número 4, a las órdenes del teniente coronel Simon Fraser (Lord Lovat), llegaba a las playas Orange, ubicadas unos 9 km al oeste de Dieppe, en donde estaba situada la batería 813, Hess, compuesta por seis cañones de 150 mm. La misión encomendada era la destrucción de la batería, emplazada a poco más de 1 km de la costa, en Blancmesnil - Sainte Marguerite sur Mer, cerca de Varengeville, desde donde se podía hacer fuego sobre el convoy principal que navegaba hacia Dieppe. Al igual que en Yellow, la operación en la playa Orange se hizo desde dos playas, la de Vasterival, al este, denominada Orange I, y la de Sainte Margarite sur Mer - Quiberville, al oeste, Orange II, separadas unos 3 km.

El asalto se realizó en dos fases, atacando en dos grupos, con dos itinerarios diferentes. El primer grupo llegó en tres transportes, con 90 hombres, al mando del mayor Mills-Roberts, segundo de Lord Lovat, desembarcando en la playa de Vasterival, sin problemas, a las 4:50 de la mañana. Después de ascender por la empinada cuesta del valle de Vasterival, y cortar las comunicaciones con el Faro de Ailly, punto de observación de la batería, atacó frontalmente las posiciones alemanas, durante casi una hora.

Mientras, el grupo de Lord Lovat, en cuatro transportes, con 160 hombres (incluyendo 50 rangers del ejército de los Estados Unidos), desembarcó en la otra playa, y superando las defensas costeras, que pese a la distracción del ataque frontal del otro grupo habían detectado el desembarco, dio un rodeo a través del valle del Saâne para situarse en la retaguardia de la fortificación alemana. Con los dos grupos en posición, se procedió al asalto simultáneo a la batería Hess, que fue exitoso, y después de cubrir la batería con la Union Jack, se retiraron a las 07:30 como estaba previsto, reembarcando la mayoría - hubo 16 muertos y 10 desaparecidos - a Inglaterra. Durante el asalto, los atacantes lograron hacer varios prisioneros, que fueron trasladados a Gran Bretaña, y el ranger Franklyn Coons se convirtió en el primer soldado estadounidense en matar a un alemán en la II Guerra Mundial.

Este fue el único éxito, muy relativo, de la Operación Jubilee. La incursión fue considerada un modelo para futuras operaciones de asalto a baterías costeras, elaborándose meses más tarde un manual,(que luego fue descartado)[5]​ para uso militar. Lord Lovat fue condecorado con la Orden de Servicios distinguidos por su participación en el ataque, y el capitán Patrick Porteous, con la Cruz de la Victoria.

Desembarco en la playa Blue (Azul)

 
Soldados canadienses muertos en la playa azul de Puys.

Entre Dieppe y la playa Yellow se encontraba la playa Blue, de 250 metros de largo. En esta playa debía desembarcar el Regimiento Real Canadiense, que después de avanzar debería encontrarse con los soldados de la Essex, que desembarcaron en la playa Red. El ataque a esta playa fue planeado en tres olas de ataque, por lo que era necesario el factor sorpresa, con el objetivo de que la primera ola no encontrara a los defensores prevenidos. Sin embargo la sorpresa se perdió al darse la alarma general, por lo que los canadienses que habían llegado diecisiete minutos tarde no tuvieron ninguna oportunidad, ni siquiera al llegar las otras dos olas.[6]​ Los transportes fueron destruidos conforme iban llegando y los canadienses quedaron completamente expuestos en la playa, siendo aniquilados en las horas posteriores.

Desembarco en la playa Green (Verde)

Archivo:Green Beach Landing Zones, Dieppe Raid.jpg
Playa Verde

Al oeste de Dieppe se encontraba la playa Green, al este de la playa Orange. Cinco compañías debían desplegarse a lo largo de la playa, destruyendo la estación de radar local y capturando varios puntos fuertes. No obstante, la fuerza de ataque oriental se encontró con fuerte resistencia, ya que fueron desembarcados muy al este de sus objetivos, por lo que los defensores alemanes tuvieron tiempo de reaccionar y pararon la ofensiva en seco, salvándose el radar alemán y la batería Hitler.

Desembarcos en la playas Red y White (Roja y Blanca)

 
Soldados canadienses heridos y abandonados, detrás un Tanque Churchill destruido. Una lancha de desembarco está en llamas en el fondo.

Preparando el terreno para los principales desembarcos, cuatro destructores estaban bombardeando la costa a medida que se acercaban las lanchas de desembarco. A las 05:15, se les unieron cinco escuadrones de Hurricane de la RAF que bombardearon las defensas costeras y colocaron una cortina de humo para proteger a las tropas de asalto. Entre las 03:30 y las 03:40, 30 minutos después de los desembarcos iniciales, comenzó el asalto frontal principal del Essex Scottish y el Royal Hamilton Light Infantry. Su infantería debía ser apoyada por los tanques Churchill del 14º Regimiento de Tanques del Ejército que desembarcaban al mismo tiempo, pero los tanques llegaron tarde a la playa. Como resultado, los dos batallones de infantería tuvieron que atacar sin blindados. Fueron recibidos por fuego pesado de ametralladoras desde emplazamientos excavados en los acantilados. Incapaces de despejar los obstáculos y escalar el malecón, sufrieron grandes pérdidas.[2]​ El Capitán Denis Whitaker de la Royal Hamilton Light Infantry describiría una escena de carnicería y confusión absolutas, con soldados abatidos por el fuego alemán a lo largo del malecón mientras su comandante, el coronel Bob Labatt, trataba desesperadamente de usar una radio rota para contactar con el general Roberts.[7]​ Cuando los tanques finalmente llegaron, solo 29 fueron desembarcados. Dos de ellos se hundieron en aguas profundas y otros 12 quedaron empantanados en la suave playa de guijarros. Solo 15 de los tanques lograron cruzar la playa y atravesar el malecón pero a continuación fueron detenidos por una serie de obstáculos de tanques que impidieron su entrada en la ciudad. Bloqueados, se vieron obligados a regresar a la playa desde donde proporcionaron fuego de apoyo a la infantería en retirada. Ninguno de los tanques logró regresar a Inglaterra. Todas las tripulaciones que desembarcaron murieron o fueron capturadas.[8]

 
Un vehículo blindado Daimler Dingo y dos tanques Churchill se atascaron en la playa de guijarros. El tanque de Churchill más cercano tiene un lanzallamas montado en el casco, y el tanque trasero ha perdido una oruga. Ambos tienen accesorios para elevar sus escapes para caminar por las olas.

Sin darse cuenta de la situación en las playas debido a la cortina de humo colocada por los destructores de apoyo, el mayor general Roberts envió a la batalla a dos unidades de reserva: los Fusiliers Mont-Royal y los Royal Marines. A las 07:00, los fusileros bajo el mando del teniente coronel Dollard Ménard en 26 lanchas de desembarco navegaron hacia su playa. Fueron atacados duramente por los alemanes, que les disparaon con ametralladoras pesadas, morteros y granadas. Fueron aniquilados; solo unos pocos hombres lograron llegar al pueblo,[8]​ en ell centro de Dieppe y quedaron atrapados debajo de los acantilados. Roberts ordenó a los Royal Marines que desembarcaran para apoyarlos. Al no estar preparados para apoyar a los Fusileros, los Royal Marines tuvieron que transferirse de sus cañoneras y transportes de lanchas motoras a las lanchas de desembarco, muchas de las cuales estaban dañadas. Los Royal Marines que llegaron a la costa fueron muertos o hechos prisioneros. Al darse cuenta de la situación, el comandante de los Marines, teniente coronel Phillipps, se paró en la popa de su nave de desembarco para hacerle señas al resto de sus hombres de que se volvieran. Cayó malherido unos momentos después.[2]

Durante el ataque, un pelotón de mortero[9]​ de los montañeses de Calgary comandado por el teniente FJ Reynolds se unió a la fuerza de desembarco, pero permaneció en alta mar después de que los tanques a bordo (con el nombre en código Bert y Bill) desembarcaran. Los sargentos Lyster y Pittaway[10]​ fueron mencionados en Despachos por su parte en derribar dos aviones alemanes, y un oficial del batallón fue muerto en tierra.[11]

A las 09:40, bajo fuego intenso, comenzó la retirada de las principales playas de desembarco, que se completó a las 14:00.[2]

Batalla aérea

 
Bombas lanzadas por un bombardero Douglas Boston sobre el área.
 
Un Douglas Boston Mark III del No. 88 Squadron RAF, volando desde Ford, Sussex, se dirige tierra adentro sobre Francia después del bombardeo de las baterías de armas alemanas que defienden Dieppe, (visto en la esquina superior izquierda).

Las operaciones aéreas aliadas de apoyo a la Operación Jubilee resultaron en algunas de las batallas aéreas más feroces desde 1940. Los objetivos principales de la RAF eran lanzar un paraguas protector sobre la fuerza anfibia y las cabezas de playa y también obligar a las fuerzas de la Luftwaffe a una batalla de desgaste contra los Aliados. Se utilizaron para ello unos 48 escuadrones de cazas Spitfire, con ocho escuadrones de bombarderos de combate Hurricane, cuatro escuadrones de reconocimiento Mustang Mk Is y siete escuadrones de bombarderos ligeros del Grupo No. 2.[12]​ Oponiéndose a estas fuerzas había unos 120 aviones alemanes operativos: cazas de los Jagdgeschwader 2 y 26 (JG 2 y JG 26), bombarderos Dornier Do 217 de Kampfgeschwader 2 y varios elementos de bombardeo antibuque de III./ KG 53, II./Kampfgeschwader 40 ( KG 40) e I./KG 77.

Aunque inicialmente fueron lentos para responder a la incursión, los aviadores alemanes hicieron sentir su presencia en el puerto a medida que avanzaba el día. Si bien los combatientes aliados tuvieron un éxito moderado en la protección de las fuerzas terrestres y marítimas contra bombardeos aéreos, se vieron obstaculizados por operar relativamente lejos de sus bases de origen. Los Spitfires, en particular, estaban al borde de sus límites operativos, y algunos solo podían pasar cinco minutos sobre el área de combate.[12]​ La incursión en Dieppe vio el bautismo de fuego del nuevo Spitfire Mark IX, el único caza británico equiparable al alemán Fw 190.[13]​ Seis escuadrones (cuatro británicos y dos canadienses) volaron el Mark IX en Dieppe. Durante la batalla, el Comando de combate realizó 2.500 salidas.sobre Dieppe y logró una estrecha victoria sobre la Luftwaffe. La cobertura de caza impidió que la Luftwaffe realizara ataques importantes contra el desembarque o la evacuación de las fuerzas aliadas, que en consecuencia no sufrieron mucho por los ataques aéreos. Sin embargo, en cuanto al objetivo de la "mayor batalla aérea" que paralizaría a la Luftwaffe sobre Francia, la Operación Jubileo tuvo menos éxito. Durante las batallas aéreas sobre Dieppe, la Royal Air Force perdió 91 aviones derribados y 64 pilotos (17 tomados prisioneros, el resto muertos) mientras que la Royal Canadian Air Force perdió 14 aviones y nueve pilotos. Además, los británicos perdieron seis bombarderos sobre Dieppe. La Luftwaffe, por su parte, perdió 48 aviones y otros 24 sufrieron daños graves con 13 pilotos muertos y siete heridos. Sin embargo, la inteligencia de la RAF afirmó que los Aliados habían derribado 96 aviones alemanes, obteniendo así una gran victoria. En realidad, la Luftwaffe en Francia recuperó su fuerza a los pocos días de la batalla.

Consecuencias

 
Muertos canadienses en Dieppe, agosto de 1942

De los casi 5.000 contingentes canadienses que desembarcaron, 3.367 fueron muertos, heridos o hechos prisioneros, una tasa de bajas excepcionalmente alta del 68%.[14]​ Los 1000 comandos británicos perdieron 247 hombres. La Royal Navy perdió un destructor (HMS Berkeley) y 33 lanchas de desembarco, sufriendo 550 muertos y heridos. La RAF perdió 106 aviones contra los 48 perdidos por la Luftwaffe. El ejército alemán sufrió 591 bajas.[2]​ De los 50 Rangers del Ejército de EE. UU., seis murieron, siete fueron heridos y cuatro capturados.

 
El destructor inglés HMS Berkeley después de haber sido alcanzado por dos bombas de un Focke-Wulf Fw 190 que le rompieron la quilla.
 
Prisioneros canadienses siendo conducidos a través de Dieppe después de la batalla. Crédito: Biblioteca y Archivos de Canadá / C-014171
 
Placa en Sainte Marguerite sur Mer, en recuerdo de los soldados muertos

Si bien el contingente canadiense luchó valientemente frente a un enemigo determinado, fueron circunstancias fuera de su control las que sellaron su destino.[15]​ A pesar de las críticas sobre la inexperiencia del regimiento canadiense que se enfrentó a la batalla, los estudiosos han señalado que incluso profesionales experimentados no habrían tenido opción ante las condiciones deplorables provocadas por sus superiores. Los oficiales al mando que diseñaron la incursión en Dieppe no habían previsto tales pérdidas.[15]​ Su resutlado contrastaba con el éxito que había tenido poco antes el ataque aliado contra Saint-Nazaire, otra ciudad portuaria controlada por los alemanes. Desde los rangos más altos se cometieron errores críticos tanto estratégicos como tácticos que resultaron en miles de bajas aliadas (particularmente canadienses).

Se llegó a afirmar que las pérdidas en Dieppe eran un mal necesario.[15]​ Tras la guerra, Mountbatten justificó la incursión argumentando que las lecciones aprendidas en Dieppe en 1942 serían de provecho más adelante en la guerra. Más tarde afirmó: "No tengo dudas de que la batalla de Normandía se ganó en las playas de Dieppe. Por cada hombre que murió en Dieppe, al menos 10 más se habrían salvado en Normandía en 1944". Comentando el ataque a Dieppe en sus memorias, Winston Churchill comentó que "Mi impresión de 'Jubilee' es que los resultados justificaron completamente el alto costo" y que "fue una contribución canadiense de la mayor importancia para la victoria final".[16]

Para otros, especialmente en Canadá, la batalla se recuerda como un gran desastre. De los casi 5,000 soldados canadienses, más de 900 murieron (alrededor del 18 por ciento) y 1,874 fueron hechos prisioneros (37%).[17][18]

Notas

  1. Whitmarsh, 2009, p. 9.
  2. Thompson, Julian. "The Dieppe Raid." BBC (World Wars in Depth series), 6 June 2010.
  3. "El Desembarco de Dieppe" el 4 de mayo de 2015 en Wayback Machine. en The Canadian Encyclopedia.
  4. Mapa del desarrollo de la batalla de Dieppe
  5. The War Office, recopilado por Colin MacGregor Stevens (febrero de 1943). (en inglés). Archivado desde el original el 6 de agosto de 2014. Consultado el 26 de julio de 2014. 
  6. . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 20 de septiembre de 2015. 
  7. Kelly, Arthur. "A battle doomed to fail for all the wrong reasons."The National Post, 17 August 2012. Retrieved: 5 January 2016.
  8. "Dieppe raid." Juno Beach Centre. Retrieved: 23 March 2016.
  9. "Mortar platoon." el 15 de diciembre de 2005 en Wayback Machine. calgaryhighlanders.com. Retrieved: 8 April 2010.
  10. "Lyster and Pittaway." el 31 de diciembre de 2010 en Wayback Machine. Harry Palmer Gallery. Retrieved: 8 April 2010.
  11. Plantilla:Cwgc
  12. Atkin 1980, p. 199.
  13. Copp, Terry. "The Air over Dieppe." Legion, June 1996, p. 8.
  14. Robertson 1962, p. 386.
  15. Maguire 1963, p. 190.
  16. Maguire 1963, p. 181.
  17. Herd, Alex. "Dieppe Raide.'Canadian Encyclopedia. Retrieved: 23 March 2016.
  18. Grimsley, Mark. "What If the Dieppe Raid Had Succeeded? Historynet.com, 2 June 2011. Retrieved: 19 August 2013.

Referencias

  • El Desembarco de Dieppe en The History Of War

Enlaces externos

  • Podcast Dieppe, anatomía de un desastre en HistoCast, del 13 de abril de 2020.
  •   Datos: Q270517
  •   Multimedia: Dieppe Raid

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La Batalla de Dieppe tambien llamada Operacion Jubilee o Dieppe Raid en ingles fue planificada y ejecutada por los Aliados durante la Segunda Guerra Mundial cuando un conjunto de unidades canadienses y britanicas asaltaron el puerto frances de Dieppe ocupado por la Alemania Nazi el 19 de agosto de 1942 Desembarco de DieppeParte de North West Europe CampaignVarios soldados canadienses yacen muertos en la playa La derrota en la batalla de Dieppe disuadio a los Aliados de intentar un asalto directo a los puertos franceses 1 Fecha19 de agosto de 1942LugarDieppe FranciaCoordenadas49 56 00 N 1 05 00 E 49 933333333333 1 0833333333333ResultadoVictoria alemanaBeligerantesCanada Reino Unido AlemaniaComandantesJ H Roberts Louis Mountbatten Gerd von RundstedtFuerzas en combate6 086 1 500Bajas1907 muertos2 340 prisioneros de guerra 1182 211 muertos80 desaparecidos editar datos en Wikidata En el desembarco cerca de 6 000 soldados de infanteria en su mayoria canadienses fueron apoyados por la Armada del Reino Unido Royal Navy y contingentes aereos aliados RAF y USAAF El objetivo era capturar y mantener el puerto por un tiempo breve solo para probar que era posible asi como capturar prisioneros para interrogarlos mas tarde La RAF tambien queria aprovechar el desembarco para provocar un gran combate con la Luftwaffe a la que creia debilitada El desembarco fue un completo desastre al no cumplir ninguno de sus objetivos y sufrir fuertes bajas Solo una fuerza de ataque logro llegar a su objetivo especifico la de Playa Naranja 2 El apoyo de fuego aliado fue extremadamente inadecuado y la fuerza de desembarco quedo atrapada en gran parte en la playa por obstaculos y por las defensas alemanas Solo diez horas despues de los primeros desembarcos las ultimas tropas aliadas habian muerto sido evacuadas o dejadas atras para ser capturadas por los alemanes En lugar de una demostracion de fuerza el sangriento fiasco mostro al mundo que los Aliados no podian esperar invadir Francia durante mucho tiempo Solo lograron algunos minimos exitos de inteligencia militar sobre todo de inteligencia electronica De los 6 086 hombres que llegaron a la costa 4 384 fueron muertos heridos o capturados por los alemanes Las fuerzas aereas aliadas consiguieron atraer a la Luftwaffe en combate pero perdieron 119 aviones debido a la aparicion de los nuevos cazas Focke Wulf 190 mientras que la Royal Navy sufrio 555 bajas No obstante la catastrofe de Dieppe sirvio de leccion para los posteriores exitosos desembarcos en Africa Operacion Torch y Normandia Operacion Overlord Indice 1 Planificacion 2 El ataque de los comandos 2 1 Desembarco en la playa Yellow Amarillo 2 2 Desembarco en la playa Orange Naranja 2 3 Desembarco en la playa Blue Azul 2 4 Desembarco en la playa Green Verde 2 5 Desembarcos en la playas Red y White Roja y Blanca 3 Batalla aerea 4 Consecuencias 5 Notas 6 Referencias 7 Enlaces externosPlanificacion Editar Ubicacion de Dieppe en Francia Archivo Dieppe Raid landing beaches jpg Playas de Dieppe codificadas por colores segun zona de desembarco Un emplazamiento de ametralladora MG 34 alemana Para 1942 el primer ministro britanico Winston Churchill encontraba constantes peticiones sovieticas para que el Reino Unido abriera el Segundo Frente contra Alemania El nuevo aliado del Reino Unido los Estados Unidos tambien se unio a este coro de voces cuyo principal exponente era Stalin Churchill se escandalizo cuando los oficiales estadounidenses sugirieron reabrir el frente occidental ese mismo ano no obstante Churchill sugirio una serie de desembarcos menores en Noruega o Cherburgo El Alto Mando Britanico rechazo de plano esta sugerencia y despues de examinar muchos puertos se determino que Dieppe era la poblacion ideal debido a su proximidad a los aerodromos de Newhaven East Sussex El 4 de abril el Jefe de Operaciones del Alto Mando Combinado Louis Mountbatten emitio la orden de planificar la operacion Poco despues se presentaron dos variantes de un plan de desembarco en Dieppe La primera variante que fue rechazada incluia dos desembarcos a los alrededores de Dieppe que se moverian en forma de pinza hacia el pueblo rodeandolo La segunda variante incluia un ataque frontal sobre la playa con desembarcos de apoyo en los alrededores del pueblo Dos baterias pesadas de artilleria deberian ser neutralizadas por tropas aerotransportadas arrojadas poco antes de iniciar el ataque El 18 de abril se decidio implementar la segunda variante con el anadido de un bombardeo de la region La operacion fue llamada Rutter y se fijo para inicios de julio cuando las mareas fueran altas El tamano y la escala de la operacion imposibilitaron el uso exclusivo de comandos por lo que se recurrio a tropas regulares especificamente de aquellas que estaban al mando del comandante del sudeste el entonces Teniente General Bernard Montgomery Se decidio utilizar a tropas canadienses porque ya se encontraban en el lugar de salida y porque este ejercito de 200 000 hombres voluntarios llevaba tres anos de entrenamiento y tareas de guarnicion sin ningun combate y esto estaba afectando a la moral de los hombres El comandante de estas tropas el Teniente General Andrew McNaughton selecciono a la 2 ª Division de Infanteria canadiense para la operacion al mando del Mayor General John H Roberts Para el 9 de mayo las fuerzas involucradas ya estaban definidas y el plan habia sido trazado casi en su totalidad La inteligencia britanica habia indicado que las playas alrededor de Dieppe no estaban muy protegidas a pesar de lo cual no se considero cambiar la variante seleccionada a pesar de que esta implicaba un desembarco frontal en la region mas protegida del pueblo Se determino entonces que la operacion Rutter se llevaria a cabo entre el 4 y el 8 de julio En la fecha seleccionada con las tropas ya embarcadas un mal tiempo repentino ocasiono retrasos a la operacion Peor aun los alemanes descubrieron el convoy anclado en Solent al norte de la isla de Wight y lo bombardearon Aunque el dano fue minimo el hecho de que el enemigo hubiera avistado la fuerza anfibia forzo la cancelacion de la operacion No dejandose desanimar Mountbatten parece haber conseguido que Churchill y los altos oficiales britanicos le permitieran ejecutar el desembarco en Dieppe aunque no se conservan documentos que lo prueben A pesar de que la seguridad de la operacion habia quedado comprometida al difundirse los planes tras su cancelacion los planificadores de Mountbatten idearon la Operacion Jubilee con el mismo objetivo final y solo pequenos cambios al plan 3 Un cambio fue el reemplazo de paracaidistas por comandos para la toma de las baterias alemanas y la dispersion de la flota en su trayectoria hacia Dieppe Tal vez el cambio mas decisivo fue la eliminacion del bombardeo previo al asalto Los comandantes de la RAF tenian miedo de que este bombardeo pondria en alerta a los defensores alemanes y que los escombros provocados por los bombarderos aliados dificultarian el avance de los tanques Finalmente se decidio realizar una serie de escaramuzas aereas al noreste de Francia cuyo objetivo seria atraer a la Luftwaffe pero lejos de Dieppe Como era de esperarse las playas de Dieppe rodeadas de acantilados eran mas faciles de defender que las amplias playas de Normandia Los hombres de la fuerza a cargo de la defensa de Dieppe de la 302 ª Division de Infanteria habian colocado dos hileras de alambre con puas y muros de hormigon en los puntos de acceso a las playas Ocho canones de 37 mm y ocho canones de 75 mm protegian las playas asi como dos baterias anti aereas Un casino cercano habia sido convertido en fortaleza con un numero no especificado de canones de artilleria En los flancos de las playas la Kriegsmarine coloco dos baterias llamadas Hess y Goebbels con diez canones en total de 150 mm No obstante la mayor debilidad alemana era la escasez de hombres el area total a cubrir era muy extensa y solo 150 hombres se encontraban en Dieppe 4 El ataque de los comandos EditarEn la noche del 18 de agosto las fuerzas de vanguardia que ejecutarian el ataque inicial fueron embarcadas en Southampton Portsmouth y Newhaven Parte de los barcos utilizados pertenecian a Francia pero eran utilizados por fuerzas britanicas desde la caida de Francia en 1940 El Regimiento escoces Essex tambien formaba parte del ataque inicial Desembarco en la playa Yellow Amarillo Editar A diferencia del Comando No 4 el No 3 uso cascos de acero durante la batalla Mientras que la mayor parte de la flota inicial avanzo hacia las playas sin contratiempos el ala izquierda del convoy se encontro con ocho pequenas naves enemigas produciendose un enfrentamiento que disperso esa seccion de la flota Aunque finalmente los alemanes se retiraron los danos en los navios aliados fueron considerables ya que debido a la orden de silencio de radio no se pudo solicitar ayuda a dos destructores britanicos que estaban cerca Cuando el combate finalizo el comandante de la flotilla Wyburd descubrio que en la batalla sus 19 transportes de personal se habian extraviado por lo que ordeno suspender el ataque que sus tropas debian ejecutar en la Playa Yellow dos pequenas playas al este de Dieppe No obstante esta informacion no llego a todos los transportes y siete de estos se dirigieron solos hacia las playas Yellow Estos siete transportes llegaron sin contratiempos a la playa objetivo desembarcando primero un grupo de Comandos britanicos que intento sin exito aproximarse a la bateria Goebbels Con la llegada de los seis transportes restantes se reinicio el ataque bajo el resguardo de los acantilados A las 5 30 de la manana se dio la alarma general alemana e inmediatamente llegaron al lugar dos companias alemanas en bicicletas que obligaron a los Comandos britanicos y a un grupo de Rangers estadounidenses presentes a retirarse de vuelta a la playa Sin embargo los atacantes descubrieron que sus transportes se habian retirado ya que algunos habian sido hundidos por el fuego enemigo por lo que acorralados en la playa se tuvieron que rendir Este primer desembarco costo 37 vidas y 81 prisioneros de guerra En este ataque murio el teniente de los Rangers Edward Loustalot que se convirtio en el primer soldado estadounidense en morir en Europa durante la II Guerra Mundial Desembarco en la playa Orange Naranja Editar Archivo Orange Beach Landing Zones Dieppe Raid jpg Playa Naranja Comandos britanicos en Newhaven despues de destruir la bateria 813 Hess Lord Lovat en primer termino con pistola al cinto Al tiempo que el comando numero 3 britanico llegaba a la playa Yellow el comando numero 4 a las ordenes del teniente coronel Simon Fraser Lord Lovat llegaba a las playas Orange ubicadas unos 9 km al oeste de Dieppe en donde estaba situada la bateria 813 Hess compuesta por seis canones de 150 mm La mision encomendada era la destruccion de la bateria emplazada a poco mas de 1 km de la costa en Blancmesnil Sainte Marguerite sur Mer cerca de Varengeville desde donde se podia hacer fuego sobre el convoy principal que navegaba hacia Dieppe Al igual que en Yellow la operacion en la playa Orange se hizo desde dos playas la de Vasterival al este denominada Orange I y la de Sainte Margarite sur Mer Quiberville al oeste Orange II separadas unos 3 km El asalto se realizo en dos fases atacando en dos grupos con dos itinerarios diferentes El primer grupo llego en tres transportes con 90 hombres al mando del mayor Mills Roberts segundo de Lord Lovat desembarcando en la playa de Vasterival sin problemas a las 4 50 de la manana Despues de ascender por la empinada cuesta del valle de Vasterival y cortar las comunicaciones con el Faro de Ailly punto de observacion de la bateria ataco frontalmente las posiciones alemanas durante casi una hora Mientras el grupo de Lord Lovat en cuatro transportes con 160 hombres incluyendo 50 rangers del ejercito de los Estados Unidos desembarco en la otra playa y superando las defensas costeras que pese a la distraccion del ataque frontal del otro grupo habian detectado el desembarco dio un rodeo a traves del valle del Saane para situarse en la retaguardia de la fortificacion alemana Con los dos grupos en posicion se procedio al asalto simultaneo a la bateria Hess que fue exitoso y despues de cubrir la bateria con la Union Jack se retiraron a las 07 30 como estaba previsto reembarcando la mayoria hubo 16 muertos y 10 desaparecidos a Inglaterra Durante el asalto los atacantes lograron hacer varios prisioneros que fueron trasladados a Gran Bretana y el ranger Franklyn Coons se convirtio en el primer soldado estadounidense en matar a un aleman en la II Guerra Mundial Este fue el unico exito muy relativo de la Operacion Jubilee La incursion fue considerada un modelo para futuras operaciones de asalto a baterias costeras elaborandose meses mas tarde un manual que luego fue descartado 5 para uso militar Lord Lovat fue condecorado con la Orden de Servicios distinguidos por su participacion en el ataque y el capitan Patrick Porteous con la Cruz de la Victoria Desembarco en la playa Blue Azul Editar Soldados canadienses muertos en la playa azul de Puys Entre Dieppe y la playa Yellow se encontraba la playa Blue de 250 metros de largo En esta playa debia desembarcar el Regimiento Real Canadiense que despues de avanzar deberia encontrarse con los soldados de la Essex que desembarcaron en la playa Red El ataque a esta playa fue planeado en tres olas de ataque por lo que era necesario el factor sorpresa con el objetivo de que la primera ola no encontrara a los defensores prevenidos Sin embargo la sorpresa se perdio al darse la alarma general por lo que los canadienses que habian llegado diecisiete minutos tarde no tuvieron ninguna oportunidad ni siquiera al llegar las otras dos olas 6 Los transportes fueron destruidos conforme iban llegando y los canadienses quedaron completamente expuestos en la playa siendo aniquilados en las horas posteriores Desembarco en la playa Green Verde Editar Archivo Green Beach Landing Zones Dieppe Raid jpg Playa Verde Al oeste de Dieppe se encontraba la playa Green al este de la playa Orange Cinco companias debian desplegarse a lo largo de la playa destruyendo la estacion de radar local y capturando varios puntos fuertes No obstante la fuerza de ataque oriental se encontro con fuerte resistencia ya que fueron desembarcados muy al este de sus objetivos por lo que los defensores alemanes tuvieron tiempo de reaccionar y pararon la ofensiva en seco salvandose el radar aleman y la bateria Hitler Desembarcos en la playas Red y White Roja y Blanca Editar Soldados canadienses heridos y abandonados detras un Tanque Churchill destruido Una lancha de desembarco esta en llamas en el fondo Preparando el terreno para los principales desembarcos cuatro destructores estaban bombardeando la costa a medida que se acercaban las lanchas de desembarco A las 05 15 se les unieron cinco escuadrones de Hurricane de la RAF que bombardearon las defensas costeras y colocaron una cortina de humo para proteger a las tropas de asalto Entre las 03 30 y las 03 40 30 minutos despues de los desembarcos iniciales comenzo el asalto frontal principal del Essex Scottish y el Royal Hamilton Light Infantry Su infanteria debia ser apoyada por los tanques Churchill del 14º Regimiento de Tanques del Ejercito que desembarcaban al mismo tiempo pero los tanques llegaron tarde a la playa Como resultado los dos batallones de infanteria tuvieron que atacar sin blindados Fueron recibidos por fuego pesado de ametralladoras desde emplazamientos excavados en los acantilados Incapaces de despejar los obstaculos y escalar el malecon sufrieron grandes perdidas 2 El Capitan Denis Whitaker de la Royal Hamilton Light Infantry describiria una escena de carniceria y confusion absolutas con soldados abatidos por el fuego aleman a lo largo del malecon mientras su comandante el coronel Bob Labatt trataba desesperadamente de usar una radio rota para contactar con el general Roberts 7 Cuando los tanques finalmente llegaron solo 29 fueron desembarcados Dos de ellos se hundieron en aguas profundas y otros 12 quedaron empantanados en la suave playa de guijarros Solo 15 de los tanques lograron cruzar la playa y atravesar el malecon pero a continuacion fueron detenidos por una serie de obstaculos de tanques que impidieron su entrada en la ciudad Bloqueados se vieron obligados a regresar a la playa desde donde proporcionaron fuego de apoyo a la infanteria en retirada Ninguno de los tanques logro regresar a Inglaterra Todas las tripulaciones que desembarcaron murieron o fueron capturadas 8 Un vehiculo blindado Daimler Dingo y dos tanques Churchill se atascaron en la playa de guijarros El tanque de Churchill mas cercano tiene un lanzallamas montado en el casco y el tanque trasero ha perdido una oruga Ambos tienen accesorios para elevar sus escapes para caminar por las olas Sin darse cuenta de la situacion en las playas debido a la cortina de humo colocada por los destructores de apoyo el mayor general Roberts envio a la batalla a dos unidades de reserva los Fusiliers Mont Royal y los Royal Marines A las 07 00 los fusileros bajo el mando del teniente coronel Dollard Menard en 26 lanchas de desembarco navegaron hacia su playa Fueron atacados duramente por los alemanes que les disparaon con ametralladoras pesadas morteros y granadas Fueron aniquilados solo unos pocos hombres lograron llegar al pueblo 8 en ell centro de Dieppe y quedaron atrapados debajo de los acantilados Roberts ordeno a los Royal Marines que desembarcaran para apoyarlos Al no estar preparados para apoyar a los Fusileros los Royal Marines tuvieron que transferirse de sus canoneras y transportes de lanchas motoras a las lanchas de desembarco muchas de las cuales estaban danadas Los Royal Marines que llegaron a la costa fueron muertos o hechos prisioneros Al darse cuenta de la situacion el comandante de los Marines teniente coronel Phillipps se paro en la popa de su nave de desembarco para hacerle senas al resto de sus hombres de que se volvieran Cayo malherido unos momentos despues 2 Durante el ataque un peloton de mortero 9 de los montaneses de Calgary comandado por el teniente FJ Reynolds se unio a la fuerza de desembarco pero permanecio en alta mar despues de que los tanques a bordo con el nombre en codigo Bert y Bill desembarcaran Los sargentos Lyster y Pittaway 10 fueron mencionados en Despachos por su parte en derribar dos aviones alemanes y un oficial del batallon fue muerto en tierra 11 A las 09 40 bajo fuego intenso comenzo la retirada de las principales playas de desembarco que se completo a las 14 00 2 Batalla aerea Editar Bombas lanzadas por un bombardero Douglas Boston sobre el area Un Douglas Boston Mark III del No 88 Squadron RAF volando desde Ford Sussex se dirige tierra adentro sobre Francia despues del bombardeo de las baterias de armas alemanas que defienden Dieppe visto en la esquina superior izquierda Las operaciones aereas aliadas de apoyo a la Operacion Jubilee resultaron en algunas de las batallas aereas mas feroces desde 1940 Los objetivos principales de la RAF eran lanzar un paraguas protector sobre la fuerza anfibia y las cabezas de playa y tambien obligar a las fuerzas de la Luftwaffe a una batalla de desgaste contra los Aliados Se utilizaron para ello unos 48 escuadrones de cazas Spitfire con ocho escuadrones de bombarderos de combate Hurricane cuatro escuadrones de reconocimiento Mustang Mk Is y siete escuadrones de bombarderos ligeros del Grupo No 2 12 Oponiendose a estas fuerzas habia unos 120 aviones alemanes operativos cazas de los Jagdgeschwader 2 y 26 JG 2 y JG 26 bombarderos Dornier Do 217 de Kampfgeschwader 2 y varios elementos de bombardeo antibuque de III KG 53 II Kampfgeschwader 40 KG 40 e I KG 77 Aunque inicialmente fueron lentos para responder a la incursion los aviadores alemanes hicieron sentir su presencia en el puerto a medida que avanzaba el dia Si bien los combatientes aliados tuvieron un exito moderado en la proteccion de las fuerzas terrestres y maritimas contra bombardeos aereos se vieron obstaculizados por operar relativamente lejos de sus bases de origen Los Spitfires en particular estaban al borde de sus limites operativos y algunos solo podian pasar cinco minutos sobre el area de combate 12 La incursion en Dieppe vio el bautismo de fuego del nuevo Spitfire Mark IX el unico caza britanico equiparable al aleman Fw 190 13 Seis escuadrones cuatro britanicos y dos canadienses volaron el Mark IX en Dieppe Durante la batalla el Comando de combate realizo 2 500 salidas sobre Dieppe y logro una estrecha victoria sobre la Luftwaffe La cobertura de caza impidio que la Luftwaffe realizara ataques importantes contra el desembarque o la evacuacion de las fuerzas aliadas que en consecuencia no sufrieron mucho por los ataques aereos Sin embargo en cuanto al objetivo de la mayor batalla aerea que paralizaria a la Luftwaffe sobre Francia la Operacion Jubileo tuvo menos exito Durante las batallas aereas sobre Dieppe la Royal Air Force perdio 91 aviones derribados y 64 pilotos 17 tomados prisioneros el resto muertos mientras que la Royal Canadian Air Force perdio 14 aviones y nueve pilotos Ademas los britanicos perdieron seis bombarderos sobre Dieppe La Luftwaffe por su parte perdio 48 aviones y otros 24 sufrieron danos graves con 13 pilotos muertos y siete heridos Sin embargo la inteligencia de la RAF afirmo que los Aliados habian derribado 96 aviones alemanes obteniendo asi una gran victoria En realidad la Luftwaffe en Francia recupero su fuerza a los pocos dias de la batalla Consecuencias Editar Muertos canadienses en Dieppe agosto de 1942 De los casi 5 000 contingentes canadienses que desembarcaron 3 367 fueron muertos heridos o hechos prisioneros una tasa de bajas excepcionalmente alta del 68 14 Los 1000 comandos britanicos perdieron 247 hombres La Royal Navy perdio un destructor HMS Berkeley y 33 lanchas de desembarco sufriendo 550 muertos y heridos La RAF perdio 106 aviones contra los 48 perdidos por la Luftwaffe El ejercito aleman sufrio 591 bajas 2 De los 50 Rangers del Ejercito de EE UU seis murieron siete fueron heridos y cuatro capturados El destructor ingles HMS Berkeley despues de haber sido alcanzado por dos bombas de un Focke Wulf Fw 190 que le rompieron la quilla Prisioneros canadienses siendo conducidos a traves de Dieppe despues de la batalla Credito Biblioteca y Archivos de Canada C 014171 Placa en Sainte Marguerite sur Mer en recuerdo de los soldados muertos Si bien el contingente canadiense lucho valientemente frente a un enemigo determinado fueron circunstancias fuera de su control las que sellaron su destino 15 A pesar de las criticas sobre la inexperiencia del regimiento canadiense que se enfrento a la batalla los estudiosos han senalado que incluso profesionales experimentados no habrian tenido opcion ante las condiciones deplorables provocadas por sus superiores Los oficiales al mando que disenaron la incursion en Dieppe no habian previsto tales perdidas 15 Su resutlado contrastaba con el exito que habia tenido poco antes el ataque aliado contra Saint Nazaire otra ciudad portuaria controlada por los alemanes Desde los rangos mas altos se cometieron errores criticos tanto estrategicos como tacticos que resultaron en miles de bajas aliadas particularmente canadienses Se llego a afirmar que las perdidas en Dieppe eran un mal necesario 15 Tras la guerra Mountbatten justifico la incursion argumentando que las lecciones aprendidas en Dieppe en 1942 serian de provecho mas adelante en la guerra Mas tarde afirmo No tengo dudas de que la batalla de Normandia se gano en las playas de Dieppe Por cada hombre que murio en Dieppe al menos 10 mas se habrian salvado en Normandia en 1944 Comentando el ataque a Dieppe en sus memorias Winston Churchill comento que Mi impresion de Jubilee es que los resultados justificaron completamente el alto costo y que fue una contribucion canadiense de la mayor importancia para la victoria final 16 Para otros especialmente en Canada la batalla se recuerda como un gran desastre De los casi 5 000 soldados canadienses mas de 900 murieron alrededor del 18 por ciento y 1 874 fueron hechos prisioneros 37 17 18 Notas Editar Whitmarsh 2009 p 9 a b c d e Thompson Julian The Dieppe Raid BBC World Wars in Depth series 6 June 2010 El Desembarco de Dieppe Archivado el 4 de mayo de 2015 en Wayback Machine en The Canadian Encyclopedia Mapa del desarrollo de la batalla de Dieppe The War Office recopilado por Colin MacGregor Stevens febrero de 1943 Destruction of a german battery by no 4 commando during The Dieppe Raid en ingles Archivado desde el original el 6 de agosto de 2014 Consultado el 26 de julio de 2014 La Batalla de Dieppe al Descubierto Wayne Abbott 2012 Odisea Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 Consultado el 20 de septiembre de 2015 Kelly Arthur A battle doomed to fail for all the wrong reasons The National Post 17 August 2012 Retrieved 5 January 2016 a b Dieppe raid Juno Beach Centre Retrieved 23 March 2016 Mortar platoon Archivado el 15 de diciembre de 2005 en Wayback Machine calgaryhighlanders com Retrieved 8 April 2010 Lyster and Pittaway Archivado el 31 de diciembre de 2010 en Wayback Machine Harry Palmer Gallery Retrieved 8 April 2010 Plantilla Cwgc a b Atkin 1980 p 199 Copp Terry The Air over Dieppe Legion June 1996 p 8 Robertson 1962 p 386 a b c Maguire 1963 p 190 Maguire 1963 p 181 Herd Alex Dieppe Raide Canadian Encyclopedia Retrieved 23 March 2016 Grimsley Mark What If the Dieppe Raid Had Succeeded Historynet com 2 June 2011 Retrieved 19 August 2013 Referencias EditarEl Desembarco de Dieppe en The History Of WarEnlaces externos EditarPodcast Dieppe anatomia de un desastre en HistoCast del 13 de abril de 2020 Datos Q270517 Multimedia Dieppe RaidObtenido de https es wikipedia org w index php title Batalla de Dieppe amp oldid 138829386, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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