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Vehículo todoterreno

Un vehículo todoterreno es un tipo de vehículo diseñado para ser conducido en Todoterreno. Estos vehículos surgieron como necesidad en las guerras del principio del siglo XX, y fueron adaptados para uso civil y aprovechados para realizar travesías, vigilar zonas protegidas y moverse en terrenos ásperos o resbaladizos. Casi todos los vehículos todoterreno actuales incorporan tracción a las cuatro ruedas. Hoy en día son imprescindibles en zonas rurales, de alta montaña, desiertos y en general en cualquier lugar de difícil acceso para los vehículos «normales». No obstante, el uso de estos vehículos se extiende más allá del profesional, que sigue existiendo, por lo que hoy en día es el uso por ocio el más utilizado.

Antiguo todoterreno Willys Estanciera en acción.

Muchos todoterrenos cuentan también con una caja reductora, sistema indispensable cuando se emplean vehículos con motores de baja-media potencia, que permite multiplicar la fuerza del motor gracias al uso de engranajes especializados, para la superación de obstáculos complicados. También serán muy útiles unos ángulos delanteros o de ataque del coche, ventral (vientre del mismo) y trasero (salida) del coche, capaces de superar dichos obstáculos y pendientes empinadas. También es importante un chasis con refuerzos o placas para superar los esfuerzos y golpes en este tipo de usos, pudiendo ser un chasis de largueros y travesaños, o bien un monocasco. Cuando se quiera circular a través de terrenos extremadamente agrestes o irregulares, serán indispensables «diferenciales con bloqueo». Éstos permiten que cuando una o más ruedas quedan en el aire o resbalan, las que están en terreno firme traccionen para que el vehículo pueda seguir avanzando, con los diferenciales bloqueados.

Actualmente surgen algunos grupos y asociaciones que se dedican exclusivamente al «Off Road», deporte de aventura en el cual se emplean todoterrenos para sortear terrenos silvestres con fines recreativos. Muchos aficionados consideran a este deporte un estilo de vida.

Vehículos todoterreno comerciales, militares y menos comunes

Las Fuerzas Armadas y los servicios públicos europeos han usado vehículos todo terreno Land Rover Defender, Haflinger, Pinzgauer, Volvo L3314, y Mercedes-Benz Unimog para el transporte todo terreno. El portugués UMM Alter es menos común. En América, la norma es usar camionetas grandes y potentes tipo pick-up o SUV, tales como la Ford F-150 ,Chevrolet Suburban o Ram 2500 Power Wagon.

El mercado militar para vehículos todoterreno solía ser grande, pero, desde la caída del Cortina de Hierro en la década de 1990, ha cesado hasta cierto punto. El Jeep estadounidense, desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial, acuñó la palabra que muchas personas utilizan para cualquier tipo de vehículo ligero todo terreno. En Estados Unidos, el sucesor del Jeep desde la década de 1980 fue el AM General HMMWV. El bloque soviético utilizó el GAZ-69 y UAZ-469 en roles similares. En países montañosos como México o Perú, el relieve accidentado en el cual se desarrollan las actividades del sector productivo suele traducirse en un mercado próspero para los vehículos todo terreno, siendo ahí comunes las camionetas pick-up grandes por su capacidad de mover cargas ligeras por terrenos accidentados.

Vehículos deportivos utilitarios

Un vehículo deportivo utilitario (SUV) tradicional es un automóvil todoterreno adaptado para un uso mayoritario en asfalto, pero con una capacidad de sorteo de obstáculos algo mayor. Algunos SUV no tienen caja reductora y pueden no tener tracción en las cuatro ruedas, su suspensión tiene recorrido menor (menos flexibilidad a las imperfecciones del terreno) y la altura del eje es a veces menor. También son menos resistentes ante el uso intensivo en condiciones adversas de conducción. Los vehículos deportivos utilitarios «compactos» tienen chasis monocasco y están basados en plataformas de tracción delantera convertidos en tracción integral o en las cuatro ruedas.

Hoy en día se utilizan vehículos deportivos utilitarios con tracción a las cuatro ruedas con fines de diversión y recreación.

Motocicleta todoterreno

 
Motocicleta KTM Sport con un neumático de paddle.

Una motocicleta todo terreno es una motocicleta apta para uso todo terreno, y el motociclismo todo terreno es una modalidad deportiva del motociclismo que combina el motocross y el trial y se disputa con motocicletas todo terreno.

En esta modalidad, los pilotos se ven obligados a competir de forma, generalmente independiente, (la salida es tipo rally), por terrenos de montaña muy variados, donde es posible discurrir por carreteras de tierra a velocidades bastante altas para este tipo de terreno o tener que pasar por estrechos senderos de muy diversa dificultad. Al contrario que el motocross, el circuito es abierto y bastante extenso y con una duración que con frecuencia es de varios días.

Las motocicletas todo terreno son especiales para esta modalidad y en ella se da una mezcla entre motocicletas de motocross y de trial, sacrificando prestaciones de cada una de ellas para obtener una motocicleta polivalente fuera de la carretera, y capaces de afrontar todo tipo de terrenos.

Existen dos tipos de competiciones de motos todoterreno. El enduro es una especialidad reconocida por la que se celebra en carreras de 1 o 2 días de duración con un recorrido cercano a los 200 kilómetros en el que los pilotos deben combinar regularidad en las etapas con tiempo prefijado y rapidez en las zonas cronometradas. Durante el recorrido los pilotos sólo pueden recibir ayuda limitada de sus equipos, siendo ellos los responsables de las tareas de mantenimiento y reparación de las motocicletas. Los Seis días internacionales de Enduro son el campeonato del mundo por países de la especialidad y una de las pruebas con más prestigio y reconocimiento.

Rally raid es una carrera de larga duración en la que los pilotos deben recorrer grandes distancias combinando rapidez y navegación. Cada día abarca una nueva etapa y se suman los tiempos de todas ellas para establecer la clasificación. Dos de las carreras de rally más importantes son el Rally Dakar y el Rally de los Faraones.

Véase también

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Vehículo todoterreno.
  • www.youtube.com Vídeo Rubicon: A Legendary Jeep Trail & Off-Road Adventure
  •   Datos: Q946596
  •   Multimedia: Off-road vehicles

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Cuatro por cuatro redirige aqui Para la telenovela brasilena vease Cuatro por Cuatro telenovela Un vehiculo todoterreno es un tipo de vehiculo disenado para ser conducido en Todoterreno Estos vehiculos surgieron como necesidad en las guerras del principio del siglo XX y fueron adaptados para uso civil y aprovechados para realizar travesias vigilar zonas protegidas y moverse en terrenos asperos o resbaladizos Casi todos los vehiculos todoterreno actuales incorporan traccion a las cuatro ruedas Hoy en dia son imprescindibles en zonas rurales de alta montana desiertos y en general en cualquier lugar de dificil acceso para los vehiculos normales No obstante el uso de estos vehiculos se extiende mas alla del profesional que sigue existiendo por lo que hoy en dia es el uso por ocio el mas utilizado Antiguo todoterreno Willys Estanciera en accion Muchos todoterrenos cuentan tambien con una caja reductora sistema indispensable cuando se emplean vehiculos con motores de baja media potencia que permite multiplicar la fuerza del motor gracias al uso de engranajes especializados para la superacion de obstaculos complicados Tambien seran muy utiles unos angulos delanteros o de ataque del coche ventral vientre del mismo y trasero salida del coche capaces de superar dichos obstaculos y pendientes empinadas Tambien es importante un chasis con refuerzos o placas para superar los esfuerzos y golpes en este tipo de usos pudiendo ser un chasis de largueros y travesanos o bien un monocasco Cuando se quiera circular a traves de terrenos extremadamente agrestes o irregulares seran indispensables diferenciales con bloqueo Estos permiten que cuando una o mas ruedas quedan en el aire o resbalan las que estan en terreno firme traccionen para que el vehiculo pueda seguir avanzando con los diferenciales bloqueados Actualmente surgen algunos grupos y asociaciones que se dedican exclusivamente al Off Road deporte de aventura en el cual se emplean todoterrenos para sortear terrenos silvestres con fines recreativos Muchos aficionados consideran a este deporte un estilo de vida Indice 1 Vehiculos todoterreno comerciales militares y menos comunes 2 Vehiculos deportivos utilitarios 3 Motocicleta todoterreno 4 Vease tambien 5 Enlaces externosVehiculos todoterreno comerciales militares y menos comunes EditarLas Fuerzas Armadas y los servicios publicos europeos han usado vehiculos todo terreno Land Rover Defender Haflinger Pinzgauer Volvo L3314 y Mercedes Benz Unimog para el transporte todo terreno El portugues UMM Alter es menos comun En America la norma es usar camionetas grandes y potentes tipo pick up o SUV tales como la Ford F 150 Chevrolet Suburban o Ram 2500 Power Wagon El mercado militar para vehiculos todoterreno solia ser grande pero desde la caida del Cortina de Hierro en la decada de 1990 ha cesado hasta cierto punto El Jeep estadounidense desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial acuno la palabra que muchas personas utilizan para cualquier tipo de vehiculo ligero todo terreno En Estados Unidos el sucesor del Jeep desde la decada de 1980 fue el AM General HMMWV El bloque sovietico utilizo el GAZ 69 y UAZ 469 en roles similares En paises montanosos como Mexico o Peru el relieve accidentado en el cual se desarrollan las actividades del sector productivo suele traducirse en un mercado prospero para los vehiculos todo terreno siendo ahi comunes las camionetas pick up grandes por su capacidad de mover cargas ligeras por terrenos accidentados Un Land Rover Defender con orugas en la Patagonia El Hagglunds Bv206 sueco con orugas de goma anchas Willys Jeep en Villa de Leyva Colombia Vehiculos deportivos utilitarios EditarUn vehiculo deportivo utilitario SUV tradicional es un automovil todoterreno adaptado para un uso mayoritario en asfalto pero con una capacidad de sorteo de obstaculos algo mayor Algunos SUV no tienen caja reductora y pueden no tener traccion en las cuatro ruedas su suspension tiene recorrido menor menos flexibilidad a las imperfecciones del terreno y la altura del eje es a veces menor Tambien son menos resistentes ante el uso intensivo en condiciones adversas de conduccion Los vehiculos deportivos utilitarios compactos tienen chasis monocasco y estan basados en plataformas de traccion delantera convertidos en traccion integral o en las cuatro ruedas Hoy en dia se utilizan vehiculos deportivos utilitarios con traccion a las cuatro ruedas con fines de diversion y recreacion Motocicleta todoterreno Editar Motocicleta KTM Sport con un neumatico de paddle Una motocicleta todo terreno es una motocicleta apta para uso todo terreno y el motociclismo todo terreno es una modalidad deportiva del motociclismo que combina el motocross y el trial y se disputa con motocicletas todo terreno En esta modalidad los pilotos se ven obligados a competir de forma generalmente independiente la salida es tipo rally por terrenos de montana muy variados donde es posible discurrir por carreteras de tierra a velocidades bastante altas para este tipo de terreno o tener que pasar por estrechos senderos de muy diversa dificultad Al contrario que el motocross el circuito es abierto y bastante extenso y con una duracion que con frecuencia es de varios dias Las motocicletas todo terreno son especiales para esta modalidad y en ella se da una mezcla entre motocicletas de motocross y de trial sacrificando prestaciones de cada una de ellas para obtener una motocicleta polivalente fuera de la carretera y capaces de afrontar todo tipo de terrenos Existen dos tipos de competiciones de motos todoterreno El enduro es una especialidad reconocida por la Federacion Internacional de Motociclismo que se celebra en carreras de 1 o 2 dias de duracion con un recorrido cercano a los 200 kilometros en el que los pilotos deben combinar regularidad en las etapas con tiempo prefijado y rapidez en las zonas cronometradas Durante el recorrido los pilotos solo pueden recibir ayuda limitada de sus equipos siendo ellos los responsables de las tareas de mantenimiento y reparacion de las motocicletas Los Seis dias internacionales de Enduro son el campeonato del mundo por paises de la especialidad y una de las pruebas con mas prestigio y reconocimiento Rally raid es una carrera de larga duracion en la que los pilotos deben recorrer grandes distancias combinando rapidez y navegacion Cada dia abarca una nueva etapa y se suman los tiempos de todas ellas para establecer la clasificacion Dos de las carreras de rally mas importantes son el Rally Dakar y el Rally de los Faraones Motocicleta todoterreno Yamaha WR450F en el Rally Dakar de 2011Vease tambien EditarClasificacion de automoviles Cabestrante Cubos de bloqueo Lista de modelos de automoviles todoterreno Cronologia de los modelos de automoviles todoterreno Motocicleta de doble propositoEnlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Vehiculo todoterreno www youtube com Video Rubicon A Legendary Jeep Trail amp Off Road Adventure Datos Q946596 Multimedia 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