Puedes avisar al redactor principal pegando lo siguiente en su página de discusión: {{sust:Aviso referencias|Autolib'}} ~~~~
Este aviso fue puesto el 13 de diciembre de 2022.
Autolib' fue un servicio de coche eléctrico compartido que se inauguró en París, Francia, en diciembre de 2011 y estuvo disponible hasta 2018. Es un complemento del esquema de bicicletas públicas de la ciudad, Vélib', que fue creado en 2007. El esquema de Autolib tenía la intención de desplegar 3.000 Bluecars Bolloré totalmente eléctricos para uso público mediante una suscripción pagada, basada en una red en toda la ciudad de estacionamiento y estaciones de carga. A partir del 30 de septiembre de 2013, más de 2000 Bluecars habían sido registrado para el servicio, y el esquema tenía 105.000 suscriptores registrados a mediados de octubre de 2013; Autolib llegó a ofrecer más de 4.000 puntos de carga Autolib y se esforzó para ampliar su negocio a otras ciudades francesas, llegando también ha firmar un acuerdo para comenzar a operar en la ciudad estadounidense de Indianápolis en 2014.[cita requerida]
Bolloré Bluecars recargando eun kiosco de servicios de Autolib' en Rue du Quatre Septembre, París, en junio de 2012.
Operación
Un kiosco Autolib' en el Boulevard Diderot.
Autolib Bluecar estuvo disponible para cualquier persona de 18 o más años, con un permiso de conducir francés válido o una licencia extranjera válida junto con el permiso de conducir internacional, que lleve a cabo una suscripción de pago. Los usuarios podían elegir entre una serie de paquetes de alquiler, con tasas de 30 minutos que varían de 4 a 8 €, en función del plan de alquiler. Se podía recoger un coche disponible para su uso desde cualquier estación de alquiler y devolverlo a cualquier otra estación de alquiler. Cada coche tuvo a bordo capacidades GPS y se podía seguir por el centro de operaciones del sistema.
Además de la cuota de suscripción, Autolib cobraba una tasa variable por cada media hora de uso, pero la facturación por cada alquiler se calcula sobre una base de prorrata, que tenía en cuenta la duración real de uso redondeada al minuto más cercano (excepto durante los primeros 20 minutos, para los que hay un cargo mínimo).[1] La siguiente tabla resume los tipos de suscripción que estuvieron disponibles, las tarifas de suscripción y las tasas de 30 minutos correspondientes:
Cargos por servicio y tarifa de consumo de Autolib'[1]
Un Bluecar utilizado por el servicio de compartición de coches corporativos Atos MyCar en Bezons, Francia, en 2012.
Véase también
Autolib' (París)
Autolib' (Lyon)
Car2Go, un sistema internacional para compartir coche, que también ofrece alquiler de coches eléctricos.
Actualmente, existen muchas opciones alternativas al discontinuado servicio de Autolib', tales como: BlablaCar, Wever, IDVroom, Karos, Wayzup, Yeshop o Carter.
Referencias
↑ . Autolib'. Archivado desde el original el 6 de enero de 2012. Consultado el 21 de enero de 2012.
Enlaces externos
En París, Autolib y Vélib gratuitos a partir de hoy.
Datos:Q787037
Multimedia:Autolib' / Q787037
Enero 17, 2023
autolib, este, artículo, sección, tiene, referencias, pero, necesita, más, para, complementar, verificabilidad, puedes, avisar, redactor, principal, pegando, siguiente, página, discusión, sust, aviso, referencias, este, aviso, puesto, diciembre, 2022, servicio. Este articulo o seccion tiene referencias pero necesita mas para complementar su verificabilidad Puedes avisar al redactor principal pegando lo siguiente en su pagina de discusion sust Aviso referencias Autolib Este aviso fue puesto el 13 de diciembre de 2022 Autolib fue un servicio de coche electrico compartido que se inauguro en Paris Francia en diciembre de 2011 y estuvo disponible hasta 2018 Es un complemento del esquema de bicicletas publicas de la ciudad Velib que fue creado en 2007 El esquema de Autolib tenia la intencion de desplegar 3 000 Bluecars Bollore totalmente electricos para uso publico mediante una suscripcion pagada basada en una red en toda la ciudad de estacionamiento y estaciones de carga A partir del 30 de septiembre de 2013 mas de 2000 Bluecars habian sido registrado para el servicio y el esquema tenia 105 000 suscriptores registrados a mediados de octubre de 2013 Autolib llego a ofrecer mas de 4 000 puntos de carga Autolib y se esforzo para ampliar su negocio a otras ciudades francesas llegando tambien ha firmar un acuerdo para comenzar a operar en la ciudad estadounidense de Indianapolis en 2014 cita requerida Autolib TipoPublicaIndustriaAlquiler de cochesFundacion2011 de diciembreDisolucion31 de julio de 2018Sede centralParis Francia ServiciosCarsharingEmpresa matrizBolloreSitio webautolib eu editar datos en Wikidata Bollore Bluecars recargando eun kiosco de servicios de Autolib en Rue du Quatre Septembre Paris en junio de 2012 Indice 1 Operacion 2 Otros servicios 3 Vease tambien 4 Referencias 5 Enlaces externosOperacion Editar Un kiosco Autolib en el Boulevard Diderot Autolib Bluecar estuvo disponible para cualquier persona de 18 o mas anos con un permiso de conducir frances valido o una licencia extranjera valida junto con el permiso de conducir internacional que lleve a cabo una suscripcion de pago Los usuarios podian elegir entre una serie de paquetes de alquiler con tasas de 30 minutos que varian de 4 a 8 en funcion del plan de alquiler Se podia recoger un coche disponible para su uso desde cualquier estacion de alquiler y devolverlo a cualquier otra estacion de alquiler Cada coche tuvo a bordo capacidades GPS y se podia seguir por el centro de operaciones del sistema Ademas de la cuota de suscripcion Autolib cobraba una tasa variable por cada media hora de uso pero la facturacion por cada alquiler se calcula sobre una base de prorrata que tenia en cuenta la duracion real de uso redondeada al minuto mas cercano excepto durante los primeros 20 minutos para los que hay un cargo minimo 1 La siguiente tabla resume los tipos de suscripcion que estuvieron disponibles las tarifas de suscripcion y las tasas de 30 minutos correspondientes Cargos por servicio y tarifa de consumo de Autolib 1 Plan Membresia Tarifas de subscripcion Tarifas por cada intervalo de 30 minutos Tarifas maximas en caso de accidentePrimeros30 min Segundos30 min Adicionales30 min Primeraccidente Segundoaccidente Terceraccidente max Solista premium 1 ano 144 por ano 12 por mes 5 5 5 200 475 750Familia premium 1 ano 132 por ano 11 por mes 5 4 6 200 475 750Semanalmente 1 semana 15 por semana 7 6 8 150 450 750Descubierto 1 dia 10 por 24 h 7 6 8 150 450 750Otros servicios Editar Una Renault Twizy EV de propiedad privada recargando en una estacion de Autolib cerca del Jardin de Luxemburgo Paris en 2013 Comunas en el origen del proyecto Otros servicios Autolib incluyen Servicio de recarga privada de vehiculos electricos Leasing y programa de ventas de Bluecar Comparticion corporativa de coches Un Bluecar utilizado por el servicio de comparticion de coches corporativos Atos MyCar en Bezons Francia en 2012 Vease tambien EditarAutolib Paris Autolib Lyon Car2Go un sistema internacional para compartir coche que tambien ofrece alquiler de coches electricos Actualmente existen muchas opciones alternativas al discontinuado servicio de Autolib tales como BlablaCar Wever IDVroom Karos Wayzup Yeshop o Carter Referencias Editar a b Choose your subscription Autolib Archivado desde el original el 6 de enero de 2012 Consultado el 21 de enero de 2012 Enlaces externos EditarEn Paris Autolib y Velib gratuitos a partir de hoy Datos Q787037 Multimedia Autolib Q787037 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Autolib 27 amp oldid 147891178, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
