Hijo de Salvador Elizalde Giraud, de ascendencia francesa, Ingeniero de Artes y Oficios y propietario de los ingenios azucareros Elizalde, Saratoga y del cafetal la Dionisia, situados en la provincia cubana de Matanzas. Colaboró en la construcción del primer ferrocarril en Cuba, la línea Habana-Güines inaugurada en 1838.
La familia Elizalde en los años 90 del siglo XIX, trasladó su residencia a París, allí Arturo Elizalde colaboró y fue accionista de la casa de automóviles Delahaye. En 1894 se casó con Carmen Biada Navarro, bisnieta de Miguel Biada Buñol, promotor del primer ferrocarril de España en la península, la línea Mataró-Barcelona inaugurada en 1848. El matrimonio vivió entre París y Barcelona, tuvo nueve hijos.
Fue en Barcelona donde Arturo Elizalde en 1909 fundó la sociedad Biada, Elizalde y Compañía, dedicada a la fabricación de automóviles y posteriormente de motores de aviación. En el transcurso de los años la empresa cambió diversas veces de nombre, siendo los más relevantes Elizalde S.A. y ENMASA (Empresa Nacional de Motores de Aviación).
D. Arturo Elizalde dirigió la empresa hasta su fallecimiento, momento en el que tomó las riendas de la empresa Dña. Carmen Biada, ostentando el cargo de presidenta del consejo de administración hasta 1945. Don Julio Rentería y Modesto Aguilera fueron Directores Generales, y Administrador General, Don Antonio Elizalde.
Los departamentos técnicos fueron dirigidos por sus hijos, Salvador en el de producción y Arturo Luís en el de pruebas, posteriormente por Miguel y Rafael, ambos ingenieros aeronáuticos.
La fábrica Elizalde en 1951 fue absorbida por el INI (Instituto Nacional de Industria) siendo la familia Elizalde y el Estado español sus accionistas. Desde su creación hasta 1930 la sociedad compaginó la fabricación de automóviles con la de motores de aviación, pero fue esta última la que duró más años con la producción de modelos de creación propia como los denominados Beta, Dragón, Sirio y Tigre, junto con los de fabricación bajo licencia como Lorraine, Walter y los reactores Marboré entre otros.
En 1960 se volvieron a fabricar motores diésel de automóviles y se abandonó la producción de motores de aviación en la fábrica de San Andrés de Palomar, tras diversas fusiones y absorciones y varios años de producción de motores diésel para vehículos Seat (modelos 1500 y 1400) y DKW la sociedad resultante denominada CISPALSA fue adquirida en su totalidad por el grupo Daimler-Benz bajo la denominación Mercedes Benz España S.A..
Notas y referencias
Notícia aparecida en La Vanguardia de 5 de diciembre de 1925.
Enlaces externos
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Datos:Q5707213
Multimedia:Arturo Elizalde Rouvier
Octubre 03, 2021
arturo, elizalde, este, artículo, sobre, biografías, detectaron, varios, problemas, favor, edítalo, para, mejorarlo, necesita, wikificado, conforme, convenciones, estilo, wikipedia, carece, fuentes, referencias, aparezcan, fuente, acreditada, este, aviso, pues. En este articulo sobre biografias se detectaron varios problemas Por favor editalo para mejorarlo Necesita ser wikificado conforme a las convenciones de estilo de Wikipedia Carece de fuentes o referencias que aparezcan en una fuente acreditada Este aviso fue puesto el 3 de marzo de 2010 Arturo Elizalde y Rouvier Matanzas Cuba 1873 Paris 4 de diciembre de 1925 1 fue un ingeniero e industrial cubano Arturo Elizalde hacia 1905 Biografia EditarHijo de Salvador Elizalde Giraud de ascendencia francesa Ingeniero de Artes y Oficios y propietario de los ingenios azucareros Elizalde Saratoga y del cafetal la Dionisia situados en la provincia cubana de Matanzas Colaboro en la construccion del primer ferrocarril en Cuba la linea Habana Guines inaugurada en 1838 La familia Elizalde en los anos 90 del siglo XIX traslado su residencia a Paris alli Arturo Elizalde colaboro y fue accionista de la casa de automoviles Delahaye En 1894 se caso con Carmen Biada Navarro bisnieta de Miguel Biada Bunol promotor del primer ferrocarril de Espana en la peninsula la linea Mataro Barcelona inaugurada en 1848 El matrimonio vivio entre Paris y Barcelona tuvo nueve hijos Fue en Barcelona donde Arturo Elizalde en 1909 fundo la sociedad Biada Elizalde y Compania dedicada a la fabricacion de automoviles y posteriormente de motores de aviacion En el transcurso de los anos la empresa cambio diversas veces de nombre siendo los mas relevantes Elizalde S A y ENMASA Empresa Nacional de Motores de Aviacion D Arturo Elizalde dirigio la empresa hasta su fallecimiento momento en el que tomo las riendas de la empresa Dna Carmen Biada ostentando el cargo de presidenta del consejo de administracion hasta 1945 Don Julio Renteria y Modesto Aguilera fueron Directores Generales y Administrador General Don Antonio Elizalde Los departamentos tecnicos fueron dirigidos por sus hijos Salvador en el de produccion y Arturo Luis en el de pruebas posteriormente por Miguel y Rafael ambos ingenieros aeronauticos La fabrica Elizalde en 1951 fue absorbida por el INI Instituto Nacional de Industria siendo la familia Elizalde y el Estado espanol sus accionistas Desde su creacion hasta 1930 la sociedad compagino la fabricacion de automoviles con la de motores de aviacion pero fue esta ultima la que duro mas anos con la produccion de modelos de creacion propia como los denominados Beta Dragon Sirio y Tigre junto con los de fabricacion bajo licencia como Lorraine Walter y los reactores Marbore entre otros En 1960 se volvieron a fabricar motores diesel de automoviles y se abandono la produccion de motores de aviacion en la fabrica de San Andres de Palomar tras diversas fusiones y absorciones y varios anos de produccion de motores diesel para vehiculos Seat modelos 1500 y 1400 y DKW la sociedad resultante denominada CISPALSA fue adquirida en su totalidad por el grupo Daimler Benz bajo la denominacion Mercedes Benz Espana S A Notas y referencias Editar Noticia aparecida en La Vanguardia de 5 de diciembre de 1925 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Arturo Elizalde Pagina web de la Fundacion Elizalde Datos Q5707213 Multimedia Arturo Elizalde RouvierObtenido de https es wikipedia org w index php title Arturo Elizalde amp oldid 133512613, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
