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Amy Johnson

Amy Johnson (Kingston upon Hull, Inglaterra, 1 de julio de 1903-Londres, 5 de enero de 1941) fue una piloto pionera de la aviación británica. Fue la primera mujer piloto en volar sola de Gran Bretaña a Australia.

Amy Johnson
Información personal
Nacimiento 1 de julio de 1903
Kingston upon Hull, Reino Unido Reino Unido
Fallecimiento 5 de enero de 1941 (37 años)
Londres, Reino Unido Reino Unido
Causa de muerte Accidente de avión
Nacionalidad Británica
Familia
Padres John William Johnson
Amy Hodge
Cónyuge Jim Mollison (1932-1938, divorciada)
Educación
Educada en Universidad de Sheffield
Información profesional
Ocupación Aviadora, considerada pionera de la aviación y Primera Oficial de ATA.
Cargos ocupados President of the Women's Engineering Society (1935-1937)
Rama militar Real Fuerza Aérea británica
Conflictos Segunda Guerra Mundial
Distinciones
  • Harmon Trophy
  • Women in Aviation, International
  • Comendador de la Orden del Imperio británico (1930)

Volando en solitario o con su marido, Jim Mollison, estableció numerosos registros de larga distancia durante la década de 1930. Voló en la Segunda Guerra Mundial como parte de Auxiliar de Transporte Aéreo (ATA) y murió durante un vuelo transportando un avión de la Royal Air Force desde la fábrica hasta la base de combate.

Recibió la Orden del Imperio Británico en el grado de comendador (C.B.E.).

Biografía

Realizó los estudios en su ciudad natal, licenciándose más tarde en arte y economía por la Universidad de Sheffield.[1]​ Trabajó en Londres como secretaria y se inició en la aviación por afición, al inscribirse en el London Airplane Club y obteniendo su licencia de piloto a finales de 1929.[2]​ Ese mismo año fue la primera mujer británica en obtener el título de técnico en mantenimiento de aeronaves (ground engineer's license).[3]​ Lo que luego le valió que la Women's Engineering Society (WES) en marzo de 1930 la eligió miembro de su organización.[4]

En 1930 fue la primera mujer que voló desde Inglaterra hasta Australia, en un vuelo en solitario de 17 600 kilómetros a bordo de un De Havilland Gipsy Moth (registro G-AAAH) sin radio, que hoy en día se encuentra en el Museo de Ciencias de Londres. Partió de Croydon, al sur de Londres el 5 de mayo y aterrizó en Darwin el 24 de mayo.[5][6]

Por esta hazaña recibió el Trofeo Harmon, así como la Orden del Imperio Británico en su grado de Comendador (C.B.E.).[7]

El avión que compró de segunda mano al señor De Havilland fue nombrado Jason en homenaje a la empresa familiar de su padre que la ayudó a adquirirlo.

Realizó otros vuelos notables entre 1931 y 1933 como la primera persona en vuelo solitario que cubrió Londres y Moscú en un día.[2]​ Se casó en 1932 con el piloto escocés Jim Mollison, del que se divorció en 1938, con el cual realizaron vuelos de récords.[3]

Sus vuelos destacados la convirtieron en famosa, le compusieron canciones en su honor, la reconocieron como heroína por sus récords en vuelos de larga distancia y en ser pionera de la aviación femenina.[8]

Fallecimiento

Falleció en Londres, el 5 de enero de 1941, en un trágico accidente cuando pilotaba un avión, cayendo al río Támesis. Mientras volaba un Airspeed Oxford para el Air Transport Auxiliary (ATA) de Prestwick vía Blackpool a RAF Kidlington cerca de Oxford, Johnson se salió de su curso debido a condiciones climáticas adversas. Supuestamente sin combustible, se tiró del paracaídas cuando su avión se estrelló contra el estuario del Támesis cerca de Herne Bay.

La tripulación del "HMS Haslemere" vio el paracaídas de Johnson que bajaba y la vio viva en el agua, pidiendo ayuda. Las condiciones eran malas: había un mar embravecido y una marea fuerte, la nieve caía y hacía mucho frío. El teniente comandante Walter Fletcher, el comandante de Haslemere, se zambulló en el agua en un intento de rescatar a Johnson. Fletcher falló en el intento. Como resultado del intenso frío, murió en el hospital días después. En 2016, Alec Gill, un historiador, afirmó que el hijo de un miembro de la tripulación declaró que Johnson había muerto porque fue atrapada por las palas de las hélices del barco; el tripulante no observó que esto ocurriera, pero solo supuso que podría haberlo hecho. Este reclamo no ha sido verificado, ya que el cuerpo de Johnson nunca fue recuperado.[2][6]

El 14 de enero de 1941 se celebró un servicio en memoria de Johnson en la iglesia de St. Martin in the Fields. A Walter Fletcher se le otorgó póstumamente la medalla Albert en mayo de 1941.

Como miembro de la ATA sin una tumba conocida, bajo el nombre de Amy V. Johnson, es conmemorada por la Comisión de la Commonwealth War Graves en el Memorial de las Fuerzas Aéreas en Runnymede.

Circunstancias controvertidas

Johnson había sido una de las suscriptoras originales de la oferta de acciones de Airspeed. Se ha insinuado, más recientemente, que su muerte pudo deberse al fuego amigo.[9]​ En 1999, se informó que Tom Mitchell, de Crowborough, Sussex, afirmó haber disparado contra el avión de Johnson cuando dos veces no proporcionó el código de identificación correcto durante el vuelo. Mitchell explicó cómo se avistó el avión y se contactó con él por radio. Una solicitud fue hecha para la señal. Ella dio el equivocado dos veces. «Dieciséis rondas de proyectiles fueron disparados y el avión se zambulló en el estuario del Támesis. Todos pensamos que era un avión enemigo hasta el día siguiente cuando leímos los documentos y descubrimos que era Amy. Los oficiales nos dijeron que nunca le contáramos a nadie lo sucedido.»

Véase también

Referencias

  1. «Amy Johnson, porque también hay mujeres entre los héroes del aire». ELMUNDO. 1 de julio de 2017. Consultado el 4 de enero de 2021. 
  2. Chaparro, Laura (27 de junio de 2018). «Amy Johnson, pionera de la aviación británica: una mujer de altos vuelos». OpenMind. Consultado el 4 de enero de 2021. 
  3. «Amy Johnson: una misteriosa muerte sin resolver 76 años después». La Vanguardia. 1 de julio de 2017. Consultado el 4 de enero de 2021. 
  4. «Amy Johnson 1903 - 1941». www.theiet.org (en inglés). Consultado el 5 de enero de 2021. 
  5. «Amy Johnson, la misteriosa muerte de la pionera de la aviación». elperiodico. 1 de julio de 2017. Consultado el 4 de enero de 2021. 
  6. «Twenty days». Amy Johnson Arts Trust (en inglés). Consultado el 4 de enero de 2021. 
  7. «Amy Johnson, la pionera de la aviación británica cuya muerte sigue sin esclarecer». abc. 30 de junio de 2017. Consultado el 4 de enero de 2021. 
  8. López, Alberto (2 de julio de 2017). «Amy Johnson, la heroína de los vuelos de larga distancia». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 4 de enero de 2021. 
  9. «Amy Johnson – A Brief Biography». Amy Johnson Arts Trust (en inglés). Consultado el 4 de enero de 2021. 

Enlaces externos

  • The American Experience | Fly Girls | People & Events | Amy Johnson
  • Doodle de Google el 1 de julio de 2017
  •   Datos: Q2998
  •   Multimedia: Amy Johnson

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4 En 1930 fue la primera mujer que volo desde Inglaterra hasta Australia en un vuelo en solitario de 17 600 kilometros a bordo de un De Havilland Gipsy Moth registro G AAAH sin radio que hoy en dia se encuentra en el Museo de Ciencias de Londres Partio de Croydon al sur de Londres el 5 de mayo y aterrizo en Darwin el 24 de mayo 5 6 Por esta hazana recibio el Trofeo Harmon asi como la Orden del Imperio Britanico en su grado de Comendador C B E 7 El avion que compro de segunda mano al senor De Havilland fue nombrado Jason en homenaje a la empresa familiar de su padre que la ayudo a adquirirlo Realizo otros vuelos notables entre 1931 y 1933 como la primera persona en vuelo solitario que cubrio Londres y Moscu en un dia 2 Se caso en 1932 con el piloto escoces Jim Mollison del que se divorcio en 1938 con el cual realizaron vuelos de records 3 Sus vuelos destacados la convirtieron en famosa le compusieron canciones en su honor la reconocieron como heroina por sus records en vuelos de larga 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el hijo de un miembro de la tripulacion declaro que Johnson habia muerto porque fue atrapada por las palas de las helices del barco el tripulante no observo que esto ocurriera pero solo supuso que podria haberlo hecho Este reclamo no ha sido verificado ya que el cuerpo de Johnson nunca fue recuperado 2 6 El 14 de enero de 1941 se celebro un servicio en memoria de Johnson en la iglesia de St Martin in the Fields A Walter Fletcher se le otorgo postumamente la medalla Albert en mayo de 1941 Como miembro de la ATA sin una tumba conocida bajo el nombre de Amy V Johnson es conmemorada por la Comision de la Commonwealth War Graves en el Memorial de las Fuerzas Aereas en Runnymede Circunstancias controvertidas Editar Johnson habia sido una de las suscriptoras originales de la oferta de acciones de Airspeed Se ha insinuado mas recientemente que su muerte pudo deberse al fuego amigo 9 En 1999 se informo que Tom Mitchell de Crowborough Sussex afirmo haber disparado contra el avion de Johnson 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