El amortiguador telescópico es un dispositivo construido con un ejecromado y dos tubos de acero (uno dentro del otro). El tubo exterior se denomina tubo de reserva (lleno de aceite). El interno, tubo de compresión. En un extremo, el eje de acero tiene el apoyo que se ancla al vehículo. En el otro extremo se monta un pistón, que siempre se desplaza a lo largo del tubo de compresión, el cual presiona o succiona aceite que fluye a través de válvulas instaladas en el tubo de compresión.[1] Esta construcción genera dos fuerzas muy diferentes, extensión y compresión, cuyas funciones son:
Amortiguador de gas. Los componentes son: A - barra B - pistón con junta de estanqueidad C - cilindro D - depósito de aceite E - pistón flotante F - cámara de aire
Los amortiguadores son componentes comunes de la suspensión de automóviles y de otros vehículos, como motocicletas, bicicletas, aviones (en este caso con diferente tecnología). La función del amortiguador es controlar los movimientos de la suspensión, los muelles y/o resortes. El movimiento de la suspensión genera energía cinética, que se convierte en energía térmica o calorífica. Esta energía se disipa a través del aceite.
Detección de un amortiguador dañado
El estado de un amortiguador y si esta dañado o no, se puede determinar observando una serie de señales sea en el comportamiento del vehículo, o bien de desagaste en partes del vehículo[2]:
Clases de amortiguadores por el diámetro del pistón
Semi reforzado con pistón de una pulgada y 3/16 de diámetro
Reforzado: posee pistones de una pulgada y 3/8 en su diámetro
Ensanchado: es el mismo reforzado con su tubo de reserva más amplio; esto permite más volumen de aceite para permanecer más tiempo sin calentarse
Extra reforzado construido con pistones de una pulgada y 3/4 o más grande; equipados en tracto mulas generalmente o camiones con carga pesada. Recordemos: los amortiguadores no soportan carga o peso, sino que controlan (amortiguan) los movimientos de la suspensión.
Cabe mencionar los amortiguadores estándar, con pistón de 25 milímetros; su rendimiento y vida no son tan recomendables.
Catálogo de Amortiguadores, regulables y progresivos
Datos:Q211251
Multimedia:Shock absorbers
Agosto 23, 2021
amortiguador, automóvil, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, mayo, 2014, amortiguador, telescópico, dispositivo, construido, cromado, tubos, acero, dentro, otro, tubo, exterior, denomina, tub. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 2 de mayo de 2014 El amortiguador telescopico es un dispositivo construido con un eje cromado y dos tubos de acero uno dentro del otro El tubo exterior se denomina tubo de reserva lleno de aceite El interno tubo de compresion En un extremo el eje de acero tiene el apoyo que se ancla al vehiculo En el otro extremo se monta un piston que siempre se desplaza a lo largo del tubo de compresion el cual presiona o succiona aceite que fluye a traves de valvulas instaladas en el tubo de compresion 1 Esta construccion genera dos fuerzas muy diferentes extension y compresion cuyas funciones son Adhesion del vehiculo a la via terrestre Aportacion de seguridad en las curvas Evitar que navegue Obtencion permanente de una marcha confortableAmortiguador de gas Los componentes son A barra B piston con junta de estanqueidad C cilindro D deposito de aceite E piston flotante F camara de aire Los amortiguadores son componentes comunes de la suspension de automoviles y de otros vehiculos como motocicletas bicicletas aviones en este caso con diferente tecnologia La funcion del amortiguador es controlar los movimientos de la suspension los muelles y o resortes El movimiento de la suspension genera energia cinetica que se convierte en energia termica o calorifica Esta energia se disipa a traves del aceite Indice 1 Deteccion de un amortiguador danado 2 Clases de amortiguadores por su forma 3 Clases de amortiguadores por el diametro del piston 4 Tipos de amortiguadores 5 Vease tambien 6 Referencias 7 Enlaces externosDeteccion de un amortiguador danado EditarEl estado de un amortiguador y si esta danado o no se puede determinar observando una serie de senales sea en el comportamiento del vehiculo o bien de desagaste en partes del vehiculo 2 Las ruedas Se desgastan por secciones como a mordiscos Saltan durante la marcha El vehiculo da brincos descontrolados Fuga de aceite en el amortiguador Vehiculo dificil de controlar en las curvas JF Si al presionarlo se balancea mas de una vez y media probablemente requiere cambio Perdida de estabilidad Mayor distancia de frenado Falta de adherencia al asfalto humedo aquaplaning Perdida de confortClases de amortiguadores por su forma EditarConvencionalesOjo ojo Ojo perno Perno pernoSemiestructura capsulas o cartuchos Estructura o MacphersonClases de amortiguadores por el diametro del piston EditarSemi reforzado con piston de una pulgada y 3 16 de diametro Reforzado posee pistones de una pulgada y 3 8 en su diametro Ensanchado es el mismo reforzado con su tubo de reserva mas amplio esto permite mas volumen de aceite para permanecer mas tiempo sin calentarse Extra reforzado construido con pistones de una pulgada y 3 4 o mas grande equipados en tracto mulas generalmente o camiones con carga pesada Recordemos los amortiguadores no soportan carga o peso sino que controlan amortiguan los movimientos de la suspension Cabe mencionar los amortiguadores estandar con piston de 25 milimetros su rendimiento y vida no son tan recomendables Tipos de amortiguadores EditarHidraulico Es el mas comun De gas o con nitrogeno Es el hidraulico adicionado con gas lo cual produce mas confort Neumatico o con camara adicional de aire Se usa en vehiculos blindados Reologico Magnetico De caidas Load leveler nivelador de carga Se usa para nivelar vehiculos sobrecargados Monotubo Su desempeno es admirable Dentro de un tubo tiene dos camaras una de aceite y otra de nitrogenoVease tambien EditarAmortiguacion Amortiguador con plataforma estable Amortiguador hidraulico Wikipedia inglesa ResonanciaReferencias Editar Horst Bauer ed Automotive Handbook 4th Edition Robert Bosch GmbH 1996 ISBN 0 8376 0333 1 page 584 Setright L J K Dampers Smoothing Out the Bumps in Northey Tom ed World of Automobiles London Orbis 1974 Volume 5 p 490 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre amortiguadores Weforma Amortiguadores industriales regulable auto regulable progresivo Catalogo de Amortiguadores regulables y progresivos Amortiguadores y suspension PDF Datos Q211251 Multimedia Shock absorbersObtenido de https es wikipedia org w index php title Amortiguador automovil amp oldid 135631885, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
