El Alfa Romeo Giulietta (Tipo 750 y 101) fue un automóvil compacto fabricado por el fabricante de automóviles italianoAlfa Romeo desde 1955 hasta 1965. El Giulietta fue presentado en el Salón del Automóvil de Turín en 1954 y casi 132.000 fueron construidos en la fábrica de Alfa Romeo Portello en Milán.
Giulietta Colli Promiscua (Familiar) en 2004 en la celebración en Milán de los 50 años del Alfa Romeo Giulietta
El primer modelo de Giulietta era un coupé, el Giulietta Sprint, presentado a finales de 1954, seguido por un turismo en la primavera de 1955 y un dos plazas a mediados de 1955 denominado Giulietta Spider, con carrocería descapotable fabricada por Pininfarina. En 1957 la versión más potente, llamada Giulietta TI (Turismo Internacional) se presentó con pequeños cambios cosméticos, y nuevos diseño para las luces frontales y traseras.
Carrozzeria Colli realizó una variante familiar llamada Giulietta Promiscua. Se fabricaron 91 unidades de esta versión.[4] Carrozzeria Boneschi también realizó algunos modelos familiares llamados Giulietta Weekendina.[5]
Rediseño de 1959
Una nueva versión del Giulietta debutó en el Salón del Automóvil de Fráncfort en 1959. El tanque de combustible fue incorporado en el guardabarros trasero derecho y estaba equipado con puerta. La parte frontal se rediseñó con más formas más redondeadas, nuevos faros empotrados y la parrilla rediseñada con barras horizontales. El interior estaba mucho más organizado y el tablero de instrumentos se había alargado y dotado con tacómetro. El número de serie cambió de 750/753 a serie 101.
Rediseño de 1961
En 1961, la versión TI se actualizó a 74 CV (54 kW). Con este nuevo motor el coche podía alcanzar una velocidad de casi 160 km/h. La producción de la Berlina continuó hasta 1963, mientras que el modelo TI continuó por un año más. Las cifras de producción fueron: [6[6]
Berlina: 39,057 unidades.
TI: 92,728 unidades.
Sprint: 24,084 unidades.
Sprint Veloce: 3,058 unidades.
Spider: 14,300 unidades.
Spider Veloce: 2,796 unidades.
Promiscua: 91 unidades.
Motores
Motor Twin Cam en un Giulietta de 1962
El Giulietta utilizó un motor Alfa Romeo Twin Cam de 1.290 cc con cuatro cilindros en línea, con bloque de cilindros y culata en aleación ligera dotado doble árbol de levas. El motor original Giulietta desarrollaba una potencia de 53 CV en el sedán y 80 CV. en el Giulietta Sprint.[7] Este iba a ser potenciado a 116 CV[8] más en los modelos deportivos modelos Giulietta Sprint Speciale y el Giulietta Sprint SZ (Sprint Zagato).
En 1977, Alfa Romeo lanzó al mercado el Nuova Giulietta. Éste no estaba desarrollado sobre el modelo homónimo original, sino sobre el chasis del Alfa Romeo Alfetta incluyendo su caja de cambios y diferencial montados en el eje trasero.
Referencias
. bertone.it. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2009. Consultado el 27 de septiembre de 2008.
. pininfarina.com. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2009. Consultado el 27 de septiembre de 2008.
«A little About the Alfa Romeo Giulietta Sedan». berlinaregister.com. Consultado el 27 de septiembre de 2008.
. pestalozzi.net. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2007. Consultado el 23 de junio de 2007.
. gulpmodel.interfree.it. Archivado desde el original el 13 de junio de 2007. Consultado el 23 de junio de 2007.
↑ «Models/Alfa Romeo Giulietta». carsfromitaly.net. Consultado el 23 de junio de 2007.
David Owen, Great Marques Alfa Romeo, P46
↑ Joe Benson, "Alfa Romeo Buyers Guide", 2nd Ed.,1992, ISBN 0-87938-633-9, pp55&60
«1954 Alfa Romeo 1900 Berlina Super». carfolio.com. Consultado el 26 de octubre de 2007.
«giulietta». carfolio. Consultado el 27 de octubre de 2007.
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Registro de los Alfa Romeo Giulietta
Datos:Q1423778
Multimedia:Alfa Romeo Giulietta / Q1423778
Octubre 23, 2022
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El Alfa Romeo Giulietta Tipo 750 y 101 fue un automovil compacto fabricado por el fabricante de automoviles italiano Alfa Romeo desde 1955 hasta 1965 El Giulietta fue presentado en el Salon del Automovil de Turin en 1954 y casi 132 000 fueron construidos en la fabrica de Alfa Romeo Portello en Milan Alfa Romeo Giulietta Tipo 750 Tipo 101 Alfa Romeo Giulietta SprintDatos generalesFabricanteAlfa RomeoDisenadorSprint BertoneSpider PininfarinaSprint Speciale Bertone Franco ScaglioneFabricasAlfa Romeo Portello Milan Italia Berlina Grugliasco Turin Italia Sprint Bertone 1 San Giorgio Canavese Italia Spider Pininfarina 2 East London Sudafrica Modelo Ti 1960 1963 3 Periodo 1955 1964 Otros modelosRelacionadoAlfa Romeo Giulietta 1977 Alfa Romeo Giulietta 2010 PredecesorAlfa Romeo 1900SucesorAlfa Romeo Giulia 1962 editar datos en Wikidata Giulietta Colli Promiscua Familiar en 2004 en la celebracion en Milan de los 50 anos del Alfa Romeo Giulietta El primer modelo de Giulietta era un coupe el Giulietta Sprint presentado a finales de 1954 seguido por un turismo en la primavera de 1955 y un dos plazas a mediados de 1955 denominado Giulietta Spider con carroceria descapotable fabricada por Pininfarina En 1957 la version mas potente llamada Giulietta TI Turismo Internacional se presento con pequenos cambios cosmeticos y nuevos diseno para las luces frontales y traseras Carrozzeria Colli realizo una variante familiar llamada Giulietta Promiscua Se fabricaron 91 unidades de esta version 4 Carrozzeria Boneschi tambien realizo algunos modelos familiares llamados Giulietta Weekendina 5 Indice 1 Rediseno de 1959 2 Rediseno de 1961 3 Motores 4 Modelos derivados del Giulietta 5 Nuova Giulietta 6 Referencias 7 Bibliografia 8 Vease tambien 9 Enlaces externosRediseno de 1959 EditarUna nueva version del Giulietta debuto en el Salon del Automovil de Francfort en 1959 El tanque de combustible fue incorporado en el guardabarros trasero derecho y estaba equipado con puerta La parte frontal se rediseno con mas formas mas redondeadas nuevos faros empotrados y la parrilla redisenada con barras horizontales El interior estaba mucho mas organizado y el tablero de instrumentos se habia alargado y dotado con tacometro El numero de serie cambio de 750 753 a serie 101 Rediseno de 1961 EditarEn 1961 la version TI se actualizo a 74 CV 54 kW Con este nuevo motor el coche podia alcanzar una velocidad de casi 160 km h La produccion de la Berlina continuo hasta 1963 mientras que el modelo TI continuo por un ano mas Las cifras de produccion fueron 6 6 Berlina 39 057 unidades TI 92 728 unidades Sprint 24 084 unidades Sprint Veloce 3 058 unidades Spider 14 300 unidades Spider Veloce 2 796 unidades Promiscua 91 unidades Motores Editar Motor Twin Cam en un Giulietta de 1962 El Giulietta utilizo un motor Alfa Romeo Twin Cam de 1 290 cc con cuatro cilindros en linea con bloque de cilindros y culata en aleacion ligera dotado doble arbol de levas El motor original Giulietta desarrollaba una potencia de 53 CV en el sedan y 80 CV en el Giulietta Sprint 7 Este iba a ser potenciado a 116 CV 8 mas en los modelos deportivos modelos Giulietta Sprint Speciale y el Giulietta Sprint SZ Sprint Zagato Modelo Desplazamiento Potencia Velocidad max Berlina 1 290 cc 53 CV 142 km h 6 Giulietta T I 1 290 cc 65 CV 156 km h 6 Sprint 1 290 cc 80 CV 142 km h 9 Sprint Veloce 1 290 cc 90 CV 180 km h 10 Sprint Speciale 1 290 cc 116 CV 190 km h 8 Sprint Zagato 1 290 cc 116 CV 190 km h 8 Modelos derivados del Giulietta Editar Spider Spider 1962 Sprint Zagato Sprint Speciale Berlina Sprint Coupe Nuova Giulietta EditarArticulo principal Alfa Romeo Giulietta 1977 En 1977 Alfa Romeo lanzo al mercado el Nuova Giulietta Este no estaba desarrollado sobre el modelo homonimo original sino sobre el chasis del Alfa Romeo Alfetta incluyendo su caja de cambios y diferencial montados en el eje trasero Referencias Editar The Alfa Romeo Giulietta Sprint bertone it Archivado desde el original el 20 de febrero de 2009 Consultado el 27 de septiembre de 2008 Alfa Romeo Giulietta Spider pininfarina com Archivado desde el original el 20 de febrero de 2009 Consultado el 27 de septiembre de 2008 A little About the Alfa Romeo Giulietta Sedan berlinaregister com Consultado el 27 de septiembre de 2008 Alfa Romeo Giulia Promiscua pestalozzi net Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2007 Consultado el 23 de junio de 2007 ALFA ROMEO GIULIETTA WEEKENDINA CARROZZERIA BONESCHI gulpmodel interfree it Archivado desde el original el 13 de junio de 2007 Consultado el 23 de junio de 2007 a b c Models Alfa Romeo Giulietta carsfromitaly net Consultado el 23 de junio de 2007 David Owen Great Marques Alfa Romeo P46 a b c Joe Benson Alfa Romeo Buyers Guide 2nd Ed 1992 ISBN 0 87938 633 9 pp55 amp 60 1954 Alfa Romeo 1900 Berlina Super carfolio com Consultado el 26 de octubre de 2007 giulietta carfolio Consultado el 27 de octubre de 2007 Bibliografia EditarDavid Owen Great Marques Alfa Romeo Octopus Books ISBN 0 7064 2219 8 Bruno Alfieri ed Alfa Romeo Giulietta Sprint 1954 2004 Automobilia ISBN 88 7960 171 7 Donald Hughes and Vito Witting da Prato Alfa Romeo Veloce The Racing Giuliettas 1956 63 SV SVZ SS SZ G T Foulis amp Co Ltd ISBN 0 85429 731 6 Angelo Tito Anselmi Alfa Romeo Giulietta 1954 2004 Golden Anniversary the full history of the Giulietta model range ISBN 88 7911 340 2 Vease tambien EditarAnexo Modelos de Alfa RomeoEnlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Alfa Romeo Giulietta Registro de los Alfa Romeo Giulietta Datos Q1423778 Multimedia Alfa Romeo Giulietta Q1423778 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Alfa Romeo Giulietta 1955 amp oldid 118640276, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
