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Aeropuerto Internacional de Cozumel
El Aeropuerto Internacional de Cozumel (Código IATA: CZM - Código OACI: MMCZ - Código DGAC: CZM[1]), es un aeropuerto localizado en la isla de Cozumel, en la localidad de San Miguel de Cozumel, en el estado de Quintana Roo sobre la costa del Caribe.
| Aeropuerto Internacional de Cozumel | ||
|---|---|---|
| Localización | ||
| Coordenadas | 20°30′54″N 86°55′44″O / 20.515, -86.928888888889Coordenadas: 20°30′54″N 86°55′44″O / 20.515, -86.928888888889 | |
| Ubicación | Quintana Roo (México) | |
| País | México | |
| Elevación | 5 m / 15 pies (msnm) | |
| Sirve a | Cozumel | |
| Detalles del aeropuerto | ||
| Tipo | Público/Militar | |
| Operador | Grupo Aeroportuario del Sureste | |
| Estadísticas (2020) | ||
| Operaciones aéreas (2019) | 12,624 | |
| Movimiento de pasajeros | 268,290 | |
| Movimiento de carga (2019) | 5 t | |
| Ranking en México | 33° 1 | |
| Pistas | ||
| Mapa | ||
| CZM CZM (Quintana Roo) | ||
Información de salidas Información de llegadas Fuente: Grupo Aeroportuario del Sureste | ||
Fairchild Hiller FH-227-D de Aerocaribe (XA-CZA) en el Aeropuerto Internacional de Cozumel.
Fairchild Hiller FH-227-F de Aerocaribe (XA-RPM) en el Aeropuerto Internacional de Cozumel.
Información
En 2003, la terminal fue renovada y expandida, y ahora cuenta con áreas separadas para los vuelos nacionales e internacionales, 8 puertas de abordaje, 6 para vuelos internacionales y 2 para nacionales, además todos los servicios que un aeropuerto internacional puede ofrecer.
Para 2019, Cozumel recibió a 546,423 pasajeros, mientras que en 2020 recibió a 268,290 pasajeros según datos publicados por Grupo Aeroportuario del Sureste.
El aeropuerto cuenta con la exclusiva sala VIP, el Caral VIP Lounge.
Base Aérea No. 4
El Aeropuerto de Cozumel funciona también como la Base Aéra Militar No. 4 General Eduardo Aldasoro Suárez de la Fuerza Aérea Mexicana que además de hacer uso de la pista 05-23 cuenta con una plataforma de aviación de 2,550 metros cuadrados con 5 posiciones, 2 helipuertos y un pequeño hangar, Esta base aérea es sede del Escuadrón 201 que participó en la Segunda Guerra Mundial y que actualmente opera aeronaves Pilatus PC-7.
Especificaciones
El aeropuerto internacional se encuentra situado a una altura de 5 msnmm, tiene una superficie de terminal de 9,514m², una clasificación OACI 4D y dos pistas de aterrizaje de 2,700 metros de longitud y 45 metros de ancho y la otra de 2,500 metros de longitud y 45 metros de ancho hecha de asfalto, y calles de rodaje de 23 metros de ancho, con capacidad de recibir aviones Boeing 767 y de realizar 22 operaciones por hora. La plataforma cuenta con 6 posiciones de desembarque tipo C, o 4 tipo C y 1 tipo D, todas fijas.
El edificio de un nivel, se localiza la sala de documentación, la cual cuenta con un total de 37 mostradores para la atención de los usuarios de las diferentes aerolíneas que prestan sus servicios en este aeropuerto.[2]
Aerolíneas y Destinos
Pasajeros
| Destinos por aerolínea | |||
|---|---|---|---|
| Aerolínea | Destinos | ||
| Air Canada Rouge | Montreal-Trudeau Estacional: Toronto-Pearson | ||
| American Airlines | Dallas/Fort Worth Estacional: Charlotte, Chicago-O'Hare, Filadelfia | ||
| American Eagle | Estacional: Miami | ||
| Delta Air Lines | Atlanta Estacional: Detroit, Mineápolis/St. Paul | ||
| Evelop Airlines | Estacional: Madrid | ||
| Frontier Airlines | Chicago-O'Hare, Denver, Orlando (inicia el 6 de noviembre de 2021)[3] | ||
| Interjet | Ciudad de México (suspendido) | ||
| Magnicharters | Estacional: Ciudad de México, Monterrey | ||
| MAYAir | Cancún, Mérida | ||
| Southwest Airlines | Houston-Hobby | ||
| Sun Country Airlines | Estacional: Dallas/Fort Worth, Mineápolis/St. Paul | ||
| United Airlines | Houston-Intercontinental, Los Ángeles Estacional: Chicago-O'Hare, Denver, Newark | ||
| Viva Aerobus | Ciudad de México Estacional: Monterrey | ||
| Volaris | Ciudad de México | ||
| WestJet | Estacional: Toronto-Pearson | ||
| Total: 21 destinos (4 nacionales, 17 internacionales), 15 aerolíneas (5 nacionales, 10 internacionales) | |||
Destinos Nacionales
Se brinda servicio a 4 ciudades dentro del país a cargo de 5 aerolíneas.
| Destinos | Mayair | Magnicharters | Viva Aerobus | Volaris | Interjet | # | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cancún (CUN) | • | 1 | |||||||
| Ciudad de México (MEX) | • | • | • | • | 4 | ||||
| Mérida (MID) | • | 1 | |||||||
| Monterrey (MTY) | • | • | 2 | ||||||
| Total | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | |||
Destinos Internacionales
Se brinda servicio a 17 ciudades extranjeras, 14 en Estados Unidos (7 estacionales), 2 en Canadá (1 estacional) y 1 en España (estacional) a cargo de 10 aerolíneas.
Estadísticas
Pasajeros
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Año | Pasajeros Totales | cambio en % |
|---|---|---|
| 2000 | 600,337 | |
| 2001 | 565,166 | 5.85% |
| 2002 | 445,886 | 21.10% |
| 2003 | 455,831 | 2.23% |
| 2004 | 584,444 | 28.21% |
| 2005 | 486,616 | 16.73% |
| 2006 | 370,712 | 23.81% |
| 2007 | 511,043 | 37.85% |
| 2008 | 525,469 | 2.82% |
| 2009 | 435,679 | 17.08% |
| 2010 | 438,832 | 0.72% |
| 2011 | 441,692 | 0.65% |
| 2012 | 460,483 | 4.25% |
| 2013 | 449,871 | 2.30% |
| 2014 | 514,528 | 14.37% |
| 2015 | 553,776 | 7.62% |
| 2016 | 538,092 | 2.83% |
| 2017 | 541,598 | 0.7% |
| 2018 | 579,719 | 7.04% |
| 2019 | 546,423 | 5.7% |
| 2020 | 268,290 | 50.9% |
Rutas más transitadas
| Número | Ciudad | Pasajeros | Ranking | Aerolínea |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dallas, Texas | 32,078 | American Airlines, Sun Country Airlines | |
| 2 | Houston, Texas | 10,565 | United Airlines | |
| 3 | Mineápolis, Minnesota | 9,465 | 3 | Delta Air Lines, Sun Country Airlines |
| 4 | Atlanta, Georgia | 8,937 | 1 | Delta Air Lines |
| 5 | Toronto, Ontario | 8,224 | 1 | Air Canada Rouge, WestJet |
| 6 | Miami, Florida | 8,156 | 1 | American Eagle |
| 7 | Charlotte, Carolina del Norte | 5,367 | 2 | American Airlines |
| 8 | Chicago, Illinois | 4,034 | American Airlines, United Airlines | |
| 9 | Montreal, Quebec | 3,777 | 4 | Air Canada Rouge |
| 10 | Denver, Colorado | 2,856 | United Airlines |
Accidentes e incidentes
- El 6 de octubre de 1968 fue secuestrada la aeronave Hawker Siddeley HS-748-230 de Aeromaya con matrícula XA-SEY, la aeronave cubría la ruta Cozumel-Merida. El secuestro fue realizado por una mujer que viajaba con sus dos hijos, amagó a la tripulación con un arma y exigía ser llevada a Cuba, pues la mujer afirmaba ser perseguida por el gobierno mexicano por formar parte del comité de huelgas de la UNAM y por haber participado en la huelga del 2 de octubre del mismo año. A pesar de que la tripulación la convenció de dejar el arma, la falta de combustible los obligó a aterrizar en La Habana, quedándose la mujer y sus hijos en Cuba.[5][6]
- El 17 de abril de 1974 dos aeronaves Lockheed T-33A Shooting Star de la Fuerza Aérea Mexicana con matrículas JE-016 y JE-006 se estrellaron cerca de Ayahualulco durante su ruta a la Base Aérea de Cozumel matando a los pilotos José Melesio Núñez y Roberto Rodríguez Araiza. Las aeronaves habían partido de la Base Aérea de Zapopan.[7][8]
- El 27 de enero de 1976 una aeronave Douglas DC-6A con matrícula XB-RIO operado por Aerotécnicos Asociados de México se estrelló 5 minutos después de despegar del Aeropuerto de Cozumel con rumbo al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México matando a sus 4 ocupantes.[9]
- El 31 de octubre de 1979 se estrelló durante una tormenta un Douglas DC-6 (C-54) con matrícula desconocida de la Fuerza Aérea Mexicana matando a los 3 tripulantes a bordo.[10]
- El 1 de septiembre de 1983 fue secuestrada la aeronave Boeing 727-264 de Mexicana de Aviación con matrícula XA-DAT procedente de Cozumel con destino al Aeropuerto de Mérida, el secuestrador exigía ser llevado a Tel Aviv, Israel y acordó permitir que el avión se reabasteciera en Mérida, donde varios agentes de seguridad disfrazados como mecánicos de la línea aérea abordaron el avión y arrestaron al secuestrador sin dejar heridos.[11]
- El 15 de marzo de 1984 aterrizó forzosamente en un pantano inmediatamente después del despegue la aeronave Convair VT-29B de Aero Cozumel con matrícula XA-JOV procedente del Aeropuerto de Cancún con destino Cozumel. Una falla en el motor izquierdo originó el accidente, un pasajero murió mientras atravesaban el pantano.[12]
- El 5 de mayo de 1989 se estrelló cerca de Playa del Carmen la aeronave BN-2A Trislander de Aero Cozumel con matrícula XA-JPE procedente del Aeródromo de Chichen-Itzá, matando a 6 de los 19 ocupantes. La aeronave se estrelló poco después que uno de los pilotos comunicó que estaba intentando un aterrizaje de emergencia debido a fallas del motor.[13]
- El 13 de agosto de 1990 se estrelló durante su aproximación a Cozumel la aeronave Rockwell 1121 Jet Commander de Aviex Jet con matrícula N301AJ procedente del Aeropuerto de Kingston, Jamaica, matando a un miembro de la tripulación, su compañero y los 6 pasajero sobrevivieron.[14][15]
- El 15 de mayo de 1993 se estrelló durante su crucero la aeronave Douglas DC-6BF de Carga del Caribe con matrícula XA-SEA, matando a 2 de los 5 ocupantes, la aeronave procedía del Aeropuerto de Cancún y tenía como destino Cozumel.[16]
- El 12 de septiembre de 2001 se estrelló durante su despegue del Aeropuerto Internacional de Kaua la aeronave Let L-410UVP-E de Aeroferinco con matrícula XA-ACM que transportaba turistas norteamericanos rumbo a Cozumel, la aeronave no se elevó más de 500 ft cuando el capitán informó de una falla en el motor derecho, posteriormente se perdió el control de la aeronave y se estrelló. En el accidente murieron los 2 miembros de la tripulación y los 17 pasajeros.[17][18]
- El 27 de noviembre de 2001 cayó al mar durante su aproximación al Aeropuerto de Cozumel la aeronave Let L-410UVP de Aeroferinco con matrícula XA-SYJ procedente del Aeropuerto de Playa del Carmen. La tripulación declaró emergencia por paro de motor antes de que la aeronave se precipitara, dicha aeronave se hundió 12 minutos después de haber caído. Los 4 ocupantes fueron rescatados con vida por el sector naval de la zona.[19][20]
- El 19 de noviembre de 2013 se estrelló en el Golfo de México poco antes de despegar la aeronave Learjet 35 operada por Aero J.L. con matrícula XA-USD, la aeronave recién había despegado del Aeropuerto Fort Lauderdale cuando se precipitó. Tenía como destino Cozumel.[21][22][23]
Aeropuertos cercanos
Los aeropuertos más cercanos son:[24]
- Aeropuerto Internacional de Cancún (57km)
- Aeropuerto Internacional de Chetumal (269km)
- Aeropuerto de Corozal (283km)
- Aeropuerto Internacional de Mérida (286km)
- Aeropuerto de San Pedro (309km)
Véase también
Referencias
- «Estadística Operativa Regional». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. marzo de 2017. Consultado el 14 de junio de 2017.
- «Huatulco». Grupo Aeroportuario del Sureste. 2013. Consultado el 4 de agosto de 2017.
- ↑ «Frontier Airlines anuncia 20 rutas sin escalas, incluidos 5 nuevos destinos». Frontier Airlines (en inglés). julio de 2021. Consultado el 28 de julio de 2021.
- «Estadística Operacional de Aerolíneas». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. enero de 2021. Consultado el 2 de febrero de 2021.
- «Secuestro». Aviation Safety Network. octubre de 1968. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «Trivia...Secuestros aéreos en México». Fsmex.com. enero de 2006. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «ASN Wikibase Ocurrencia # 167087» (en inglés). Aviation Safety Network. abril de 1974. Consultado el 17 de agosto de 2017.
- «ASN Wikibase Ocurrencia # 167088» (en inglés). Aviation Safety Network. abril de 1974. Consultado el 17 de agosto de 2017.
- «ASN Wikibase Ocurrencia # 185460» (en inglés). Aviation Safety Network. enero de 1976. Consultado el 6 de mayo de 2018.
- «Accidente». Aviation Safety Network. octubre de 1979. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «Secuestro». Aviation Safety Network. septiembre de 1983. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «Accidente». Aviation Safety Network. marzo de 1984. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «Accidente». Aviation Safety Network. mayo de 1989. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «Accidente». Aviation Safety Network. agosto de 1990. Consultado el 10 de junio de 2017.
- (en inglés). Bureau of Aircraft Accidents Archives. agosto de 1990. Archivado desde el original el 18 de enero de 2017. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «Accidente». Aviation Safety Network. mayo de 1993. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «Accidente». Aviation Safety Network. septiembre de 2001. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «Paseo mortal a las ruinas, el desplome del avión chárter de Aero Ferinco en Chichén-Itzá». Blogger.com. mayo de 2011. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «Casos Similares». rescate.com. mayo de 2001. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «Accidente». Aviation Safety Network. noviembre de 2001. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «Accidente». Aviation Safety Network. noviembre de 2013. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «"Tenemos una emergencia; te amo"». SIPSE. noviembre de 2013. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «"LearJet XA-USD comenzó a caer a 5 minutos de vuelo». UN1ÓN. noviembre de 2013. Consultado el 10 de junio de 2017.
- «Aeropuerto Internacional de Cozumel (CZM)». Aeropuertos.net. Consultado el 4 de abril de 2019.
Enlaces externos
- Grupo Aeroportuario del Sureste
- Aeropuerto de Cozumel
- Información del Aeropuerto Internacional de Cozumel en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Información aeroportuaria de Aeropuerto Internacional de Cozumel en World Aero Data (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional de Cozumel en Aviation Safety Network (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional de Cozumel en FallingRain.com