En mecánica, la distribución de válvula de Stephenson (enlace Stephenson)[1] es un diseño simple de manejo de válvulas que fue ampliamente utilizado alrededor del mundo en toda clase de máquinas de vapor. Su nombre proviene de Robert Stephenson,[2] pero fue inventado por sus empleados, el dibujante William Howe y el tornero William Williams en Newcastle upon Tyne.
Locomotora Hagans Bn2t, donde es claramente visible la distribución Stephenson.
Animación de un enlace Stephenson.
Descripción
Orden de movimiento de avance (Potencia) de Embarcación
Orden
1
2
3
4
Embarcación
Español
Pistón
Biela de pistón
Cruceta
Biela de conexión
5
Cigüeñal
6
Eje de Hélice
7
Hélice
Inglés
Piston
Piston rod
Crosshead
Connecting rod
5
Crankshaft
6
7
Propeller
Véase también
Distribución de válvula de Walschaerts, inventado por el ingeniero mecánico de ferrocarriles Egide Walschaerts en 1844, que se transformaría en el sistema de válvulas más empleado en Europa y América del Norte.
Distribución de válvula de Baker, inventado por ingenieros estadounidenses en 1903 y ampliamente utilizado en América del Norte.
Distribución de válvula de Caprotti, inventado a principios de la década de 1920 por el arquitecto e ingeniero italiano Arturo Caprotti; basado en las válvulas de automóviles, usa árboles de levas y válvulas de asiento. Es considerado más eficiente que los otros sistemas.
Referencias
Snell, J B (1971). Mechanical Engineering: Railways, Longman & Co, London
. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2015. Consultado el 6 de octubre de 2011.
Multimedia:Steam engines with Stephenson link valvegear / Q743500
Enero 30, 2023
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