Accidente de avión de Air Africa 1996
El accidente de Air Africa en 1996 se produjo el 8 de enero cuando un avión Antonov An-32B de Air Africa sobrecargado, alquilado por Moscow Airways y con destino al aeropuerto de Kahemba (entonces se llamaba Zaire, actualmente República Democrática del Congo) superó la pista en el aeropuerto de N'Dolo en Kinshasa (República Democrática del Congo), después de haber fallado al despegar y chocó contra el mercado callejero Simbazikita de Kinshasa.[1] Aunque cuatro de los seis tripulantes de la aeronave sobrevivieron, entre 225 y 348 personas murieron y alrededor de 253 lesiones graves ocurrieron en tierra.[2] Tanto Air Africa como Moscow Airways cesaron sus operaciones después de este siniestro.
| Accidente de Air Africa en 1996 | ||
|---|---|---|
| RA-26222, el avión de Air Africa que se estrelló, imagen de 1994. | ||
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 8 de enero de 1996 | |
| Causa | Desbordó la pista después de despegue fallido debido a sobrecarga del avión | |
| Lugar | Kinshasa, Zaire (actual República Democrática del Congo) | |
| Coordenadas | 4°19′48″S 15°19′08″E / -4.32994444, 15.31897222Coordenadas: 4°19′48″S 15°19′08″E / -4.32994444, 15.31897222 | |
| Origen | Aeropuerto Internacional Bole (Etiopía) | |
| Destino | Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta (Kenia) | |
| Fallecidos | Entre 227 y 348 | |
| Heridos | Más de 500 | |
| Implicado | ||
| Tipo | Antonov An-32B | |
| Operador | Air Africa | |
| Registro | RA-26222 | |
| Pasajeros | 0 | |
| Tripulación | 6 | |
| Supervivientes | 4 | |
No se sabe nada de los pilotos que sobrevivieron. Este es el mayor número de muertes en tierra que no son pasajeros causadas por el accidente de un avión,[3] y ocurrido en suelo de Zaire.
Accidente
El accidente de Air Africa en 1996 se produjo el 8 de enero cuando un avión Air Africa Antonov An-32B sobrecargado, alquilado por mojado a Moscow Airways y con destino al aeropuerto de Kahemba , superó la pista en el aeropuerto de N'Dolo en Kinshasa, República Democrática del Congo, después de haber fallado despegar y arado en el mercado callejero Simbazikita de Kinshasa.
Mientras intentaba despegar, completamente lleno de combustible y sobrecargado, de la pista corta del Aeropuerto N'Dolo el An-32B no alcanzó la velocidad suficiente para subir su nariz, pero comenzó a elevarse. Superó la pista y se estrelló contra el mercado de productos al aire libre Simbazikita, lleno de chozas, peatones y automóviles, y se encendió toda su carga de combustible. El número de muertos citados varía de 225 a 348. La gente pensando que era un atentado sacaron a los pilotos supervivientes (todos) y los pegaron, cuatro de los seis tripulantes de la aeronave sobrevivieron. Fallecieron entre 240 y 350 personas aunque no se sabe el número exacto de muertes, otros dicen que hubo 300-340 muertes y 500 heridos (alrededor de 255 lesiones graves) en tierra. Este es el mayor número de muertes en tierra que no son pasajeros causadas por el accidente de un avión.
Se ha informado de que este vuelo llevaba armas a UNITA (uno de los movimientos armados que luchaban en la guerra civil angoleña). Los pilotos rusos, Nicolai Kazarin y Andrei Gouskov, fueron acusados y condenados por homicidio culposo, cada uno de los cuales recibió la sentencia máxima de dos años. En el juicio, admitieron que estaban usando documentos de autorización prestados de Scibe Airlift, que sabían que el vuelo era ilegal y que el vuelo estaba en realidad rumbo a Angola (en aquel momento estaba sucediendo la guerra civil angoleña). Scibe Airlift y African Air pagaron multas de US $ 1.4 millones a las familias y los heridos.[4]
Véase también
- Accidente de aviación
- Anexo:Accidentes más graves de aviación (1943-presente)
- Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
- Anexo:Accidentes por fabricante de la aeronave
- Otros accidentes aéreos con muchos muertos en tierra
Referencias
- «Los grandes accidentes aéreos en el mundo». 13 de enero de 2012.
- «Aviation Safety Network».
- David Learmont, [ (enlace roto disponible en este archivo). Kinshasa sees repeat of ground carnage after crash] Flight International 5 October 2007
- William Henry, "The Forgotten Disaster in Zaire" 13 June 2006
Enlaces externos
- Descripción del accidente en Aviation Safety